Soralla toimiva 17" katukumi?

[ilex1]

osta multa käyttämätön dunlopin 180/50 17" wetrace kuviolla, pitää sorallakin. kuvia pyytämällä

[Midas]

Niin se taitaa tosiaan jäädä tuo contikin juuri siitä etusen koosta kiinni. Varmaan pitää vaan pirellin mt60:stä lähtee sitten ostelemaan...

[aj@]

Ankaran sisäisen taistelun jälkeen: Norsuun Pirellin MT 60:t ja uudet katudunlopit alta pois ja toistaiseksi varastoon, Multistradaan myös
ja varsinkin matkarenkaaksi Pirellin Scorpion Sync ja hyväpintaiset
Pilot Roadit pannaan varastoon. Huom. kummatkin entiset myydään
tosi sopivasti pois kunhan nuo lumet sulavat. Koot 100-90-19 ja 140-80-17 nämä yht. 140 € ja Misukat 120-70-17 ja 180-55-17 W
80 € yhteensä. Kiinnostuneeet voivat laittaa yv:n. ps. vähän enem-
män ajetut MT 60:t yht. 50 € - vielä ajaa pitkään, valmistettu -06.

[kale]

Ajelin entisellä matkaendurolla Continentalin ContiEscapeilla. Rengas toimi hyvin niin märällä kuin kuivalla asfaltilla ja soralla.

+1

Edellisessä enskassa ajoin pari settiä loppuun ja tämän hetkiseen mopoon laitettiin loppukesästä Continentalit alle. Ainakin mun taidoilla pito on aivan riittävä kesäkelillä kaikissa olosuhteissa. Kulutuskestävyys on hyvä, jollei harrasta pelkästään soratiesladittelua. Siinä hupenee kuvio aika vauhdilla. Hinta on edullisempi, kuin Misukoissa tms vastaavissa .... tai oli ainakin vielä viime kesänä

[Midas]

No niin. TKC:t nähtyäni voi olla, että on liian raju kuvio meikäläisen ajoihin. Ei hirveästi houkuta kanttailemaan... Eikä tosiaan vielä ole varmaa tietoa löytyykö eturenkaasta kokojakaan. Dunlopin Mutantit ilmestyivät nyt kamppailemaan Pirellien kanssa. Onkohan noista kenelläkään omakohtaista kerrottavaa?

[MarkuSV]

No niin. TKC:t nähtyäni voi olla, että on liian raju kuvio meikäläisen ajoihin. Ei hirveästi houkuta kanttailemaan... Eikä tosiaan vielä ole varmaa tietoa löytyykö eturenkaasta kokojakaan. Dunlopin Mutantit ilmestyivät nyt kamppailemaan Pirellien kanssa. Onkohan noista kenelläkään omakohtaista kerrottavaa?

Mulla on bergissä takana toi mutantti. Ihan tyytyväinen olen siihen. Kyljetkin kestävät aika hyvin, kun ovat aikaa isoa nappulaa. Aikaisemmin alla oli pirellin mt60r:t. Pirelleihin verrattuna joutuu hiukan antamaan tasoitusta hiekalla, mutta asfaltilla aivan selkeästi paremmat! Etu kummista en osaa kertoa, koska käytän edessä aina sadekelin kisarengasta.

[santtu-cbr]

kesän koittaessa kokemukset saadaan leikatuista slickseistä ja soratiestä.. Toki kaveri ne alle laittaa ja minäkin sorrun moisiin jos ne toimii hyvin. 80% kadulla 10% hiekkatietä&polkua 10% rataa jota saisi kyllä olla enemmän.

[Midas]

Nyt on bergissä pyörineet jonkun viikon alla Avon Distanzia supermotot ja pitää olla kyllä enemmän kuin tyytyväinen. Hiekalla pito on mielestäni hyvä ja asfaltilla ajettavuus on miellyttävää. Voi suositella! Metsässä kävin polkuja myöten ajamassa eilen, mutta siellä totesin kuvion olevan märässä mättäikössä hieman liukas, mutta eipä noita sinne ole tarkoitettukaan. Kuitenkin ajo onnistui sielläkin...

[HarMi]

Poistielta.comin maastoissa tommi ajoi sotamotolla distanzioiden kanssa läpi samat jorpakot ja pehmeät hiekat kuin enskatkin. Kuskista se on kiinni kuinka pitkälle pääsee. http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1247550.jpg Motorengas ei kaiva itseään hiekan sisään kuten nappularengas.
Ei mutanttikaan ole yhtään hullumpi rengas sora- ja metsätieralliin. Ilo heittää sladiin irtosoralla kovemmassakin vauhdissa ja sorakuopan reunoja niillä kiipeää ylös kunhan on riittävästi alkuvauhtia. Asfaltilla mutantti on ihan ok, mutta ei lähelläkään pehmeän Contiforce SM pitoa.

[Puksuttaja]

Touranceen liittyy eräs tavallaan hyvä tavallaan ikävä piirre. Ne nimittäin kestää kilometrejä ihan poskettomasti. itellä nyt Ison Gessun alla pyrineet 7tkm ja kuluneet vasta marginaalisesti. Harmittaa kun ei saa hyvää syytä kokeilla vähän karkeampaa tassua

Mikään vastaavalla kuviolla varustettu ei toimi traktoripoluilla paitti jos mopotin niin kevyt että sen voi kantaa. Jäin ite kerran liki tunniksi jumiin kuin tein uparin traktoripolulla. Gessu seisoi nätisti mahansa varassa poikittain traktoriuralla. Sellainen savinen nurmi mitä lie ei tarjoa mitään pitoa kun kuvio on tukossa. 250kg ei sitten käsivoimin liikahdakaan mihinkään.
Onneksi on ne sivulle sojottavat sylinterit. Pyörä kyljelleen ja pytyn varassa kääntäen oikeaan suuntaan ja pyörät samaan traktoriuraan.

[sakulju]

No niin. TKC:t nähtyäni voi olla, että on liian raju kuvio meikäläisen ajoihin. Ei hirveästi houkuta kanttailemaan... Eikä tosiaan vielä ole varmaa tietoa löytyykö eturenkaasta kokojakaan. Dunlopin Mutantit ilmestyivät nyt kamppailemaan Pirellien kanssa. Onkohan noista kenelläkään omakohtaista kerrottavaa?

TKC on asfaltillakin erittäin toimiva ja sallii kyllä kantata enemmän kuin normi kuski yleensä uskaltaa. Looginen käytökseltään. Sopii hienosti seka-ajoon eli asfaltille ja hiekalle vuoronperään.

Kestävät kilometrejakin kohtuullisesti.

Etusella ajelee n. 12-14tkm ja takasella n. 7-8tkm.

s

[sakuc]

Tähän sarjaan kuuluu kans Heidenau K60 mitä on ulkomaanfoorumeilla vuolaasti kehuttu, omakohtasia kokemuksia ei ole, vielä.

[hra1150]

Touranceen liittyy eräs tavallaan hyvä tavallaan ikävä piirre. Ne nimittäin kestää kilometrejä ihan poskettomasti. itellä nyt Ison Gessun alla pyrineet 7tkm ja kuluneet vasta marginaalisesti. Harmittaa kun ei saa hyvää syytä kokeilla vähän karkeampaa tassua

Mikään vastaavalla kuviolla varustettu ei toimi traktoripoluilla paitti jos mopotin niin kevyt että sen voi kantaa. Jäin ite kerran liki tunniksi jumiin kuin tein uparin traktoripolulla. Gessu seisoi nätisti mahansa varassa poikittain traktoriuralla. Sellainen savinen nurmi mitä lie ei tarjoa mitään pitoa kun kuvio on tukossa. 250kg ei sitten käsivoimin liikahdakaan mihinkään.
Onneksi on ne sivulle sojottavat sylinterit. Pyörä kyljelleen ja pytyn varassa kääntäen oikeaan suuntaan ja pyörät samaan traktoriuraan. *

Jep, Tourance ei ole parhaimmillaan kosteikossa (tässä tapauksessa kosteikoksi lasketaan myös kasteinen pihanurmikko). Itse olen mennyt tämän kesän Mezelerin Z6:lla. Hyvin on pärjäilty ja soratietäkin on tuhannen kilometrin verran pölytetty.

Z6:ssa on kokoja ja vaikuttaa ihan kelpo renkaalta. Tasainen ja yllätyksetön. Asfaltti/matkarengas, jolla pärjää auttavasti sorallakin (pyörän runko/jousitushan tämän ratkaisee, ei pelkkä kumi).

[BuenosAires]

Edessä ja takana 8 000km Contin EsCape 90/90x21" ja 140x17"
Mukava ja helppo rengas ajaa sannalla ja asfaltilla, pyöreä, äänetön ja pitävä, kuluukin tasaisesti. Mieleiseni hyvä kompromissi F650 Gessuu. Sannalla 60% ?

[rellonen]

Mä olen käyttänyt Contin TKC 80 pikkuelefantissa, nyt on toinen setti menossa ja pidän noista oikeista sorakumeista yhtenä parhaista myös asfaltilla.Ei jyristä ja pito riittää normaaliin liikennöintiin,sorallahan ne sitten parhaimmillaan on.Toisaalta Ducatin alla on nyt Pilot Road 2 ja niilläkin kyllä pääsee soralla,mutta järjen kanssa pitää ajella.

[Midas]

No niin... Pitkästä aikaa pyörän sarvissa tänään elokuisen radalla konttaamisen ja kylkiluun katkomisen jälkeen. Totesin tuon Avon Distanzian yllättävän liukkaaksi näillä lämpötiloilla asfaltilla. Liikenneympyrää jalkatapit maassa ajaen meinasi karata etupää alta... Eipä voinut vetää samalla tavalla kuin Kottaraisella jossa on Diablo corsa 3:t alla. Oli lähellä ettei toisen puolen luut ottanu osumaa. Hiekalla piti kuitenkin hyvin.