Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 110:sta
  1. #61
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Jos säkkityyppisestä tykkää, niin linkistä löytyy hyvä ja kohtuuhintainen kassi. Leveä rullattava suuaukko laukun päällä tekee käytön paljon helpommaksi perinteiseen säkkiin verrattuna. Thaimaan reissulla testattu ja uskallan suositella. Kassista on myös isompi ja pienempi malli, mutta tuo 49 litrainen lienee useimmille sopiva.

    http://www.varuste.net/tuotetiedot2....si+L+%2849L%29
    Perinteisessä säkissä on se hyvä puoli, että vaikka se on puolityhjä saa sen rullattua aina tiukaksi. Mites tässä mallissa, saako sen rullattua tiukaksi vajaana? Perinteisen rullan joutuu käytännössä aina tyhjentämään, kun sieltä jotain hakee, joten päältä avattava olis kyllä paljon käytännöllisempi. Noi Ortliebit on kyllä laadukkaita, se perinteinen on mukana kulkenut kymmeniä reissuja.
  2. #62
    Lainaa Yamarock kirjoitti Katso viesti
    Pitäs vastaavanlainen löytää, mutta sais olla olkahihnat että saa selkään heitettyä.
    Löytyskö hinta-laatusuhteeltaan hyviä ehdotuksia? Vesitiivis siis...
    Itse itselleni vastaten... http://www.varuste.net/tuotetiedot2....proof+BackPack ...löytyi sopiva
    Kurapaukutin
  3. #63
    Louisilta saa myös. Tämä malli ajaa asiansa varsin hyvin eikä maksa paljoa...

    http://www.louis.de/_302157b2d4a4315...nr_gr=10024012

    Tuohon nämä mukaan, niin ei ole kaikki samassa läjässä

    http://www.louis.de/_302157b2d4a4315...nr_gr=10024011


    Louisilla myös vinotpinot reppumallisia...

    Tuossa vielä oolspraitin Kappa reppu. Mopokäyttöön tarkoitettu ja toimii. Hyvät hihnat vyötäröllä ja rinnassa. Ei mene tuuli selän ja repun väliin. (taitaa kyllä olla melko samanlainen kuin tuo Rapala)

    http://issuu.com/allrighteurope/docs...12?mode=window
    T7
  4. #64
    meikäläisellä kanssa ens kesälle tuo tankkilaukku ostoslistalla. Lisäks entinen ajossa ja kaikessa muussa urheilussa käytetty selkäreppu sano sopimuksensa irti, joten pitää varmaa sellastaki alkaa kahtelemaan. Ei oo ittee ainakaa toi selkäreppu haitannu vielä tässä vaiheessa. toisaalta pisimmät siivut mitä oon ajanu ni on jääny tollaseen 600km.

    Lähes mutkapätkä ajoa on toi meikäläisen matka-ajaminenki ni nuo mitkään taakselaitettavat laukut ei oikeastaan tuu kysymykseenkään. Eniten oikeastaan mietityttää tuo kiinnitys ja jälkien jääminen tankkiin.. mopo on 12r kawa ja maalipintaan on nähty sen verran vaivaa, että en mielellään ota siihen yhtäkään ylimäärästä naarmua. Toiseks sitte tuo kiinnittäminen... Kun on muovikuori tankilla ni voi magneettiviritelmät unohtaa.

    kertokaas kommentteja, jos löytyy jotain niksipirkkaa tms tuohon naarmuuntumiseen. Maksan kuitenkin ennemmin euroja laukusta joka ei tee naarmuja tankkiin kun, että maalaan koko mopedin uusiks. Ei meinaan löydy sävytyksiä kenenkään maalikartoista, joten tankin maalaaminen pelkästään oikeaan väriin on mahdotonta.
    Ihminen tarvitsee leluja. Iästä riippumatta.
  5. #65
    Lainaa tsipi kirjoitti Katso viesti
    Lähes mutkapätkä ajoa on toi meikäläisen matka-ajaminenki ni nuo mitkään taakselaitettavat laukut ei oikeastaan tuu kysymykseenkään. Eniten oikeastaan mietityttää tuo kiinnitys ja jälkien jääminen tankkiin.. mopo on 12r kawa ja maalipintaan on nähty sen verran vaivaa, että en mielellään ota siihen yhtäkään ylimäärästä naarmua. Toiseks sitte tuo kiinnittäminen... Kun on muovikuori tankilla ni voi magneettiviritelmät unohtaa.

    kertokaas kommentteja, jos löytyy jotain niksipirkkaa tms tuohon naarmuuntumiseen. Maksan kuitenkin ennemmin euroja laukusta joka ei tee naarmuja tankkiin kun, että maalaan koko mopedin uusiks. Ei meinaan löydy sävytyksiä kenenkään maalikartoista, joten tankin maalaaminen pelkästään oikeaan väriin on mahdotonta.
    Sanoisin että ihan ilman niksipirkkaa paras ratkaisu on Bagster. Eli systeemiin kuuluu tankkinahka, joita saa eri väreissä, ja erilaisia ja -kokoisia tankkilaukkuja. http://www.bagster.com/en/ , maahantuoja Jutako.
    Yamaha R1 '06
  6. #66
    LEM:in tankkilaukku tuli viimekesänä ostettua, toimii eikä ole aiheuttanut tankkiin uusia naarmuja. Ensi kesänä näkee sitten että miten tuon käyttö jälkiä aiheuttaa kun mopoon uusi maalipinta tulee
    Honda CBR1000RR Fireblade
    Yamaha YZF-R6R (ex)
    Suzuki GSX650F (ex)
    http://mopollasuohon.blogspot.com/
    https://www.youtube.com/@Qassu78
  7. #67
    Jotkut laittaa tankin ja laukun väliin ihan vaan puhtaan kankaan palan niin ei jää hiekanmuruset raapimaan väliin. Toki kun käyttää puhdasta liinaa ja puhdistaa pinnat ennen laukun laittoa.
    <p>Kahvi maidolla, Fireblade mustana. No on se Gigsuki..</p>
  8. #68
    Lainaa tsipi kirjoitti Katso viesti

    Kertokaas kommentteja, jos löytyy jotain niksipirkkaa tms tuohon naarmuuntumiseen. Maksan kuitenkin ennemmin euroja laukusta joka ei tee naarmuja tankkiin kun, että maalaan koko mopedin uusiks. Ei meinaan löydy sävytyksiä kenenkään maalikartoista, joten tankin maalaaminen pelkästään oikeaan väriin on mahdotonta.
    Ootko kyselly autoteippaamoista, erityisesti niistä jotka tekee niitä "maisemateippauksia"
    yli koko auton ?

    Saattais onnistua ihan hyvin paistaa tankkiin kirkas kalvo siten, että näyttäisi
    vielä ihan asialliselta.

    Hieman haastetta taitaa tosin tuo muovitankin "hengittävyys", mutta löytyyhän tuohonkin ratkaisuja.

    Kookkaampi tankkilaukku on siitä hieman konstikas, että se tahtoo (ainakin itsellä) olla
    hiemankaan rehvakkaammin mutkaillessa aina tiellä.

    Viime kesän eurooppaturneet, josta varmaan viitisen donaa mutkaa, mentiin pakaasi "takapenkille"
    pitkittäin köytettynä. Ei tuo lisää painoa hanurille, ei ole sylissä mutkapainissa.
    Parantaa itse asiassa jopa aerodynamiikkaa (lastitapauksissa ajatellen) kun selkä/perspyörre vähenee.
    "Mukavuusnopeus" nakulla nousi harvoilla motarisiirtymillä n. 30 kmh, eikä paketti aiheuta
    minkäänlaista "jakamista" esim. peräboxin tapaan kovemmissakaan vedoissa.

    OK, kaikki lisäpainohan olisi hyvä saada mahdollisimman alas, mutta alemmas se jää kun
    tankin päällä.
    Toisaalta.... jos pakkauksessa on käytännössä rättiä, ei se paino ongelmaksi muodostu.

    Kokonaisuutena totesin jopa niinkin ison nyytin kun 60+20 litraa möhkösuikan päällä em. tavoin lastattuna
    kokonaisuutena parhaaksi ajojen kannalta..... kaikista jo muista kokeilluista jutuista kunnollisia
    ja erilaisia laukkusarjoja myöten.

    Takapenkillä ja perän päällä pitkittäin etupainoisesti pakattu Ortliebin Duffle 60 (reppuhihnat) ja
    sen päälle "pohja eteenpäin" Ortliebin pienempi Fly reppu.

    Olihan tankin päällä tietty Lemmin pikakiinnitteinen, halpa mutta toimiva, pieni "pillerirasia"......
    kameraa, puhelinta, paperikarttaa sun muuta pikkunippeliä varten.
    Se on kuitenkin kooltaan niin miniluokkaa, ettei tule syliin millään kohtaa ja on nips-naps
    irroitettavissa mukaan kaffepausseille sun muille.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  9. #69
    Moi,

    Bags Connection tankkilaukku Heinolta. Ei ole halvin, mutta toimii. Laukkuja on erilaisia, isoja ja pieniä.

    Kiinnittyy kiinteästi asennettavalla hevosenkangällä tankin päälle, ei naarmuta ja on helppo ottaa irti.

    Itse renkaan asennus oli n. 5 minuutin homma, itse otin kuitenkin version jossa laukun sisälle tulee virran ulosotto, joten sitä piti vähän askarrella. Mutta tuohon tankkilaukkuun kiinnittyvä gps tasku on ihan näppärä, ja voihan sillä ladata vaikka kännykkää.

    Janne
    XX
  10. #70
    Bags connection laukun melko varmasti investoisin, mutta eihän tuossa 12r:ssä ole mihin hevosen kenkää kiinnittää...

    Tuo Bagster vaikuttais ihan toimivalta systeemiltä, mutta jutako vaikuttaa puolestaan paskalta firmalta. Nettisivujen pohjalta ihan arvioin. Jos firman viimesin tankkilaukku hinnasto on vuodelta 2009 ja se ei ilmota nettisivuillaan aukiolo aikaa tai edes osoitetta, niin saa mun puolesta pitää laukkunsa. Täytyyhän tuota nyt päästä sovittamaan mopon päälle, että näkee mahtuuko siinä enää laukun asennuksen jälkeen ajamaan..

    Toi kalvon vetäminen tankin yli ei kuulosta yhtään huonommalta ajatukselta ja tuskin mitään hengittävyys ongelmia tulee, koska tankkimuovihan on pelkkä kate, jonka alla on sitten peltitankki. Mutta ehkä kalvon vetäminen on kuitenki vähän ylimitotettu operaatio. puhutaan kuitenki parista kesäreissusta maksimissaan per kesä, koska koko kesähän tehdään kuitenkin taas töitä..

    Täytyy varmaan MP-messuilla käydä ihmettelemässä, jos siellä vaikka sattus silmään jotain kiinnostavaa tai joltain löytyis jonkin sortin absoluuttinen ratkasu meikäläisen ongelmiin.
    Ihminen tarvitsee leluja. Iästä riippumatta.
  11. #71
    Ensi kesän Euroopan reissua suunnitellessa, mietin tuota kuljetuskapasiteettia. Pyöränä sigun R1 ja pitäisi parin viikon kamat saada mukaan. eBaysta löysinkin jo sopuhintaan oxfordin 30litran vedenpitävän selkärepun, mutta se ei taida yksinään riittää. Pitäisi siis löytää joko tankkilaukku tai takaritsille tuleva laukku. Ei mitään kamalan isoa, koska se ei saa vaikuttaa pyörän ajettavuuteen mutkatiellä tai huippujen ottamiseen autobahnilla

    https://sparewheel.fi/product_info.p...ducts_id/12524

    Tuo sopisi pyörän väriin ja olisi pieni, mutta onko liian pieni ? Vaikea hahmottaa kokoja, kun en ole koskaan tankkilaukkua omistanut. Mikään yli 100 euron härpäke ei tule kysymykseen.

    Eli onko porukalla suosituksia, miten sitä kyykyllä kannattaa tavaraa kuljettaa ?
    1199S Panigale
  12. #72
    Liian pieni.
    Mahtuu siihe tietty useiten tarvittavat himmelit, passit pikkurahat jne...

    Vähä isompi, laakeempi, joku 10-15 litraa vois olla jees.
    Sellanen minkä saat näppärästi selkärepuksi.
    Mulla ittellä oli se LEM:in slide system, ihan pätevä hintaansa nähden. Joku perusmallin laukku se oli, mut yllättävän kätevä.
    Vähä joudut mittaileen ja visioimaan, jottei laukku peitä näkyvyyttä mittaristoon, mutta muuten oli aika ongelmaton.
    Eikä maksanu mitään älyttömyyksiä.

    Ja loppu roju sitten tavararullaan, mikä laitetaan pitkittäin! siihen taakse kiinni...
    Ei poikittain, vaan pitkittäin.
    Tai siihen reppuun, minkä sitte köytät siihen mopoon kiinni.
    Se oli jo rikki...
  13. #73
    Bags-Connection Rearbag.
  14. #74
    Lainaa Karza kirjoitti Katso viesti
    Bags-Connection Rearbag.


    Taitaa hieman ainakin itselläni tuo budjetti ylittyä..
    1199S Panigale
  15. #75
    Kuulostaa huimalta 30l reppu selässä Saksan motarilla 250:taa ei vaikuta pyörän ajoominaisuuksi? Eipä käy iso tankkilaukkukaan kun ukko ei mahdu katteen suojaan. Katsele niitä Kartza vaihtoehtoja ne on hyviä tosin jostain voi löytyä halvempia kertakäyttöön, takapenkille sopiva laukku jonka leveys ole enempää kuin perseen leveys, mahdollisimman pieni tankkilaukku jotta mahdut kateen suojaan ja mahdollisimman hyvät varusteet sinne kassiin joita on hellpo huoltaa (pestä). Ei siellä euroopassa koko karderoopia tarvii mukana vaikka alpeilla joskus on viileetä.
    KELA Racing Club /Hangaround
  16. #76
    Halpaa ja hyvää et löydä samasta paketista. Osta kerralla kunnon reppu ja takakuljetin.

    Katso:http://www.kriega.com/tags/road
    Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.

    BMW K1300S K15
    BMW Nine T Pure K17
    BMW K1300S K14
    Suzuki GSX-R 1000 K9
    Honda CB 1000R K8
    Suzuki GSR 600 K6
  17. #77
    Jos itse lähtisin kyykkypyörällä (tai millä tahansa mopolla) kahden viikon reissuun Eurooppaan, jättäisin suosiolla kaikki selkäreppuviritykset. Pieni tankkilaukku, johon saa lompakot, kamerat, sadevehkeet, juomapullot yms. Takapenkille sitoisin pitkittäin tuollaisen vesitiiviin rullan. Sellaiseen saa mukavasti ahdettua farkkua, kenkää ja muuta ryönää, eikä edes maksa paljoa tuollaiset.
    Viimeksi muokannut: Sami@Vespa; 05.01.2014 klo 21:46.
    Moto Guzzi Breva V850
    Vespa GTS 250ie
  18. #78
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Sami@Vespa kirjoitti Katso viesti
    ... Takapenkille sitoisin pitkittäin tuollaisen vesitiiviin rullan. Sellaiseen saa mukavasti ahdettua farkkua, kenkää ja muuta ryönää, eikä edes maksa paljoa tuollaiset.
    Tuolta voipi katsella. Itse olen ostanut 30 l pötköjä melontaan. Sellaisen saa hyvin tavaraverkolla kiinni pyörän takaosaan. MIllaisia vauhteja tuo sitten kestää niin jää muille arvioitavaksi. Itse olen ajanut 150km/h pitkän pätkän ilman ongelmia.

    http://www.northwestimport.fi/kuivasaumlkit.html
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  19. #79
    Lainaa Hangaround51 kirjoitti Katso viesti
    Kuulostaa huimalta 30l reppu selässä Saksan motarilla 250:taa ei vaikuta pyörän ajoominaisuuksi? .


    En tiedä niin. Reppua en siis vielä ostanut, mutta mutta, ajattelin 30l olevan about sopiva koko ? Kyllähän se varmasti saattaa vähän purjeena toimia, jos ei saa todella tiukalle selkää vasten. Hetkellisesti olen ajanut yli 250kmh kyllä ihan perus dakinen selkärepun kanssa

    Tuo rulla takaritsille kävi itsellä mielessä myös, mutta mitenkä siihen tuuli ottaa kiinni kovemmassa vauhdissa ? Ei kovin kiva, kun pitkin autobahnia kalsarit..

    Autolla on tullut senverran reissattua pitkin keski- ja etelä-eurooppaa, että about tietää, mitä siellä nyt välttämättä mukana tarvii. Eihän se reppu tosiaan pakollinen ole, mutta ajattelin, että pieni reppu + tankkilaukku vaikuttaa ehkä vähiten ajamiseen, mutta ehkä se ei niin sitten olekaan ?

    Eli siis, esim. tuo ixs speed 5l tankkilaukku + takaritsille rulla on se kombo, mitä kannattaisi alkaa jalostamaan ?
    1199S Panigale
  20. #80
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Vaikka en mitään pitempää tourinkia ole ajanutkaan, niin tollanen rulla takana on kyllä aika hyvä. Kunhan sen muistaa sitoa sillälailla ettei se ala työntämään kuskia. Olen sellasessa kuskannut mattojakin pesuun. Jos oikein ohjailla meinaa niin en kyllä reppuun laittais muuta kun sadevaatteet ja on se tankkilaukkukin silloin tiellä. Nykyään olen aika usein laittanut tankkilaukun pelkäjän paikalle, siinä kun on kiinnikkeet sidontanauhoille jotka saa kivasti takarunkoon kiinni.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  21. #81
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti

    Tuo rulla takaritsille kävi itsellä mielessä myös, mutta mitenkä siihen tuuli ottaa kiinni kovemmassa vauhdissa ? Ei kovin kiva, kun pitkin autobahnia kalsarit..
    Jos tuon rullan kiinnittää kiinnitysverkon läpi (kahva kuskia kohti) niin ei pitäisi kovin paljoa ottaa tuulta itseensä eikä sisällön levitä pitkin ajobaanaa. Luonnollisesti edellyttää, että verkko kestää. Itsellä on sellainen, jonka sain lehden mukana "kylkiäisenä" ja hyvin on toiminut.

    Reppuna itsellä ajaessa Haglöfsin 30 l tight evo, jonka saa riittävän tiukalle kuskiin kiinni ja jos ei pakkaa aivan täyteen, niin yläosa jää matalalle eikä tuuli ota siihen juurikaan kiinni. +200 vauhdista en tosin tiedä, mutta eiköhän se käyttäydy samoin...
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  22. #82
    Perälaukut on ihan perheestä. Koskaan soutanu niin paljoa kun ajaessa Fjr:llä laukkupatterin kanssa. Hyvä vinkki: Heitä irtohihnoilla merimiessäkki tai putkikassi tankkilaukun lisäksi peräpenkkiin kiinni. Ei vaikuta ajo-ominaisuuksiin.
    DT125[82] -> (yli 20v. tauko) -> Versys[07] -> FZ-1-SA[07] -> K1200S[08] -> cbr600rr[08] -> (+ S1000RR[10] Varastettu Hollannissa, Vttu!) -> (S1000RR[11] Lunariin, ajettu päin ajokoiraa,V*2!) -> (S1000RR[12]) vaihdettu,
    S1000RR[21]+(KTM 690 Enduro r[14])
  23. #83
    Lainaa Anatooli kirjoitti Katso viesti
    Perälaukut on ihan perheestä. Koskaan soutanu niin paljoa kun ajaessa Fjr:llä laukkupatterin kanssa. Hyvä vinkki: Heitä irtohihnoilla merimiessäkki tai putkikassi tankkilaukun lisäksi peräpenkkiin kiinni. Ei vaikuta ajo-ominaisuuksiin.


    Tuo on toiminu minullaki hyvin. Pienehkö tankkilaukku ja joku kangaskassi pitkittäin taakse esim.verkolla ja parilla mustekalalla. Pysyny reilu 200 vauhdissa hyvin mukana.

    Ja itse olen viikon reissuja tuolla konstilla tehny.
    Honda Varadero -01
    ex:Suzuki GSX 600F -98
    ex:Yamaha TZR 125 -91
  24. #84
    Jeps, elikkäs tilasin nyt tuon IXS Speed tankkilaukun, kun oli hyvässä tarjouksessa. Nyt sitten vielä pitäisi löytää joku takaritsille laitettava pötkö
    1199S Panigale
  25. #85
    Omaan silmään esim. Givin tavararullat on aika vakuuttavan oloisia, löytyy sidontalenkkiä yms.
    Joku tuollainen itselläkin hankinnassa ensi kaudeksi.

    https://sparewheel.fi/index.php/cPath/31_37

    http://www.youtube.com/watch?v=GNVS2rU9eq8
    Moto Guzzi Breva V850
    Vespa GTS 250ie
  26. #86
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Anatooli kirjoitti Katso viesti
    Perälaukut on ihan perheestä. Koskaan soutanu niin paljoa kun ajaessa Fjr:llä laukkupatterin kanssa. Hyvä vinkki: Heitä irtohihnoilla merimiessäkki tai putkikassi tankkilaukun lisäksi peräpenkkiin kiinni. Ei vaikuta ajo-ominaisuuksiin.
    Tai laittaa sen takalaukun siihen takapenkin kohdalle. Mulla toimii oikein hyvin vielä +200 kmh vauhdissa.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  27. #87
    Lainaa Anatooli kirjoitti Katso viesti
    Perälaukut on ihan perheestä. Koskaan soutanu niin paljoa kun ajaessa Fjr:llä laukkupatterin kanssa. Hyvä vinkki: Heitä irtohihnoilla merimiessäkki tai putkikassi tankkilaukun lisäksi peräpenkkiin kiinni. Ei vaikuta ajo-ominaisuuksiin.
    Pyöräkohtainen juttu. Toivottavasti uudistetussa FJR:ssä tilanne on korjattu.
    12VFR orggistakaboksilla, sivulaukuilla ja tankkilaukulla menee kahtasataa kuin juna vaikka kuinka pitkään.
    Tuossa 210 - 220 kmh vauhdissa sitten rupeaa jo arveluttamaan. Toki suositushan on 130 kmh, mutta sehän on vain suositus.
    <p>.</p>
  28. #88
    Kyykkypyörällä tuollainen takasitsin paikalle kiinnitettävä laukkusysteemi on hyvä, vaikka kieltämättä vähän rujon näköinen. Tavarat pysyy kuivana ilman muovikasseihin pakkaamista ja laukun saa majaan mukaan ilman ketjurasvasta paskasia sormia.
    Olen itse ainakin oppinut ottamaan sen verran tarkasti tavaraa mukaan että tällaisella pärjää sellasen kahden viikon ulkomaan reissun ihan ok.
    Nopeustestattu sinne asti mitä RSV4 kulkee, ei irronnu.
    Tankkilaukkukin toimii mutta kannattaa muistaa että sen kanssa ei voi paljon yli kahden sadan pitää vauhtia, jos ei ole painijan niska
  29. #89
    Lainaa OOWEE kirjoitti Katso viesti
    Tankkilaukkukin toimii mutta kannattaa muistaa että sen kanssa ei voi paljon yli kahden sadan pitää vauhtia, jos ei ole painijan niska
    Nämä parinsadan ja päälle, vauhdinpidon jaksamiset edellyttävät myös siihen suunniteltua kypärää. Paljonhan on eroja kypärissä, miten ne ravistavat kun vauhti nousee.
    <p>.</p>
  30.  
  31. #90
    Minä olen sellainen stressaaja, että ehdottomasti kovat laukut, jotka saa lukkoon. Nähtävyyksiä katsellessa muuten menisi aina hermot, että jotain kamoja varastettaisiin.... Ainakin iso rosvo kulki kolmen kovan laukun kanssa kuin juna Saksassa motarilla 180 kmh. Kovempaa en uskaltanut ajaa, kun laukuissa oli ne tarrat max 130 kmh tjsp
    4/2010 Kawasaki Z750S vm 2005
    12/2011 Suzuki 1250 Bandit vm 2008
Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen