Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    Viime kesä tuli lykättyä -73 750 CB:llä ja kyllähän siinä on fiilistä mutta kun kaverit vetää Ducateilla ja Buelleilla, on tuutilla aika homma pysytellä perässä..

    Mikäs olisi passeli seuraaja tuutille, ulkonäkö saisi olla jotain samantyylistä, mutta ajettavuus saisi olla jotain vähän nykyaikaisempaa. Onkos noi 70/80-luvun taitteen CB:t tai Suzuki GS:t tai Kawat sen kummempia ajaa? Niissä olisi jo vähän jykevämmät keulat ja tuplalevyt edessä. Toisaalta joku V2-koneinenkin olisi hauska mutta eipä taida löytyä tuutin näköistä pyörää isolla V2:lla ja vielä järkihintaan..
  2. #2
    joku kawan gpz1100 1981-1982 eli B1-B2 malli tai sitten A1-A3 vm. 1983-1985 olisi jo sellainen, että pysyisi jotenkin nykypyörienkin mukana tai perässä. pyörämalli on tosin kawamaisen karkea ja voi olla järkytys hondan hempeyteen tottuneelle. ainakin niitä saa vielä suht halvalla, ehjiä ajettavia ja liki orggiskuntoisia voi löytää 2500 - 4500 € kieppeille.
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
  3. #3
    Jos lompsa kestää, ni tossa Sulle mopo
    http://www.biketeam.fi/?site=prod-card&id=1324&savebp
    On sitten hyvä kaikkeen ajoon, niin kaupungissa kun matkassa
    Nimin. kokemusta on
    Etkä taatusti jää jalkoihin niitten makaroonipyorien kans

    Edit: ainahan sitä Loppilaista jeesaa..siel itekkii paljon pyörin



    Piikki Suitsa, 500 Z Kawa, 550 ja 1100 Zephyr Kawa, 1300-X4 Honda, 1000f CBR Honda ja nyt K5 Hayabusa
  4. #4
    Morot!

    Tosta GS ja täältä neuvoa miten alkaa muut härpättimet jäämään; OLD

    Taikka sitten tästä Katana


    Japsiraudasta muitakin kivoja Japsirauta

    T. Naapuri
  5. #5
    Vaihda jammuun, XJR 1200 tai 1300.
    Ei ihan paska ajaa jos alusta kuosissaan, hyvät jarrut ainakin uudemmissa.
    Ja vielä hyvän näköinenkin.
    <p>Crescent-Suzuki-Yamaha-BMW-BMW-Gessu-Gessu-KTM-Gessu</p>
  6. #6
    Kiitos kaikille ideoista, menee vaan vähän turhan järeiksi jo noi 1300cc Hondat sun muut, tuutissa on mun aivoille ihan tarpeeksi tehoa mutta tosiaan ajettavuutta ja jarruja tarvitsisi lisää. Onkos jollain tällaisesta kokemuksia: http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=371795

    Eli Yammu XV1000 / TR-1, olisi iso V-2, tehoa saman verran kuin tuutissa, monoiskari takana, tuplalevyt edessä ym. Tosta saa varmaan aika hienon näköisenkin aika pienillä muutoksilla = toi 300mm lamppu sirommaksi ja takalamppu/lokari vaikka tuutista.
  7. #7
    Kokemusta on juuri tuosta 80 -mallisesta CB750K:sta; ei sen ajettavuudessa juuri kehumista ole ja nykypyörääni ( Sevenfifty ) verrattuna peli myös lähes jarruton... Urheilulliseen menoon saattaisi sopia tuo seuraava "tuutin jälkeläinen" CBF750, kehuvat terhakkaaksi menijäksi ja ulkonäkö on kuitenkin nykymittapuun mukaan sangen retro.
    www.motzcari.com
    Sevenfifty -92, VFR800 -98, Suzuki V-Strom 650 -05
  8. #8
    Lainaa (Vehje @ Kesä. 02 2008,21:54) kirjoitti
    Kiitos kaikille ideoista, menee vaan vähän turhan järeiksi jo noi 1300cc Hondat sun muut, tuutissa on mun aivoille ihan tarpeeksi tehoa mutta tosiaan ajettavuutta ja jarruja tarvitsisi lisää.
    No jos haluat paremmat ominaisuudet niin siirry samantien sitten 90-luvulle. Ei ne 80-luvun alun pyörät ole paljoa sen kummempia ajo-ominaisuuksiltaan kuin tuuttikaan.

    Radallako käytte ajamassa jos et tuutilla kavereitten perässä pysy normaali maantienopeuksissa ?
  9. #9
    Jos katteetonta olet hakemassa, niin tästä? KaWa Alkaa olemaan jo vähän nykyaikaisempaa, jos taas muovisukkulaa (jolla menee sit jo heittämällä ohitte noista kavereista) niin nääkään ei enään "kalliita" ole ÄRRÄ taikka vastaavat muut merkit.

    Eikun valkkaamaan, niin saadaan kylälle taas lisää pärinää



  10. #10
    Hyväksi havaitut vanhat: 70-luvun lopun tai 80-luvun alun kawat z 1000, 1100 tai 1300
    tai suzukan gs...:t, yli 1000cm.
    Toimivat yleensä perushuollolla koko kesän. On vielä perinteistä mp tyyliä ja tekniikkaa tallella, sekä myös ikä ja ulkonäkö/aerodynamiikka huomioon ottaen myös jopa liikkuu ihan tarpeeksi ripeästi.

    Huom. myös sis. jarrut.
    Murjaanien kuningas!
  11. #11
    Laita GT Ducati alle... Siinä on oikeaa otetta ja ulkonäköä.
    Supermoto
  12. #12
    Taitaa aiheen aloittaja jo hommannut pyörän täksi kesäksi... Hiukan myöhässä viimeisimmät vinkit tulevat. Mutta ei se mitään, jos ei hommannutkaan, niin ensi kevääksi sitten sopivia vinkkejä.
    Itse suosittelen hommaamaan ajopyöräksi ihan 90- luvun ja siitä tuoreempaa retropyörää. Fiilis varmasti sama, mutta jarrut ovat todellakin päivittyneet. Esim GSX 750 "retro" on kivan näköinen.
    Tähän monet kirjoittaa pyörähistoriaansa.
    Niin mäkin. ...Ne on kaikki olleet nopeita ;D

    Speed kills..........but only the dumb and the inexperienced!

  13.  
  14. #13
    Lainaa (Heksa @ Marras. 05 2009,20:17) kirjoitti
    Taitaa aiheen aloittaja jo hommannut pyörän täksi kesäksi... Hiukan myöhässä viimeisimmät vinkit tulevat. Mutta ei se mitään, jos ei hommannutkaan, niin ensi kevääksi sitten sopivia vinkkejä.
    Itse suosittelen hommaamaan ajopyöräksi ihan 90- luvun ja siitä tuoreempaa retropyörää. Fiilis varmasti sama, mutta jarrut ovat todellakin päivittyneet. Esim GSX 750 "retro" on kivan näköinen.
    Supermoto