Desibelit / Melumittaustulokset

[harmaahukka]

Yamaha R1 Termignonin putkella:

Ahvenisto 19.5.
- 99 dB
- 96,5 dB killereillä

Saiko sitä ensin kokeilla ilman killeriä?

-hh-

[buddha]

SS 1000 DS
Silmotor hiilikuitusliparit killereillä
20.5 Ahvenisto 95 db

[JarmoV]

Kawa Z750 -06 Motopark 10.5.2008
Akrapovic slipari ilman killeriä 100 db ja killerin kanssa 97 db.

[svahnm]

Kawa 10r -04, vakioputki 94db Ahvenisto 19.5.2008 (meluvallia vasten pakujen välissä)

[Mankku]

Käväsin tossa lenkin yhteydessä Ahvenistolla mittauttamassa melut. Yhdistelmänä Honda CBR 600f ja MIVV gp style slipari, tulos 97db (killerin kanssa), mutta se mitattiin 5500rpm. Eikös sen pitäis ollaa 7000rpm toi kuussatanen? Kysäsin kyllä, mutta käski laittaa tauluun 5500 kierrosta. Lopuksi totesi, että läpi menee. Uskaltaako tohon nyt luottaa, että radalle pääsee

[Jonny]

Honda CBR600RR 2006, Leo Vince Oval Evo II Alu db-killerillä
5500rpm 94db
7000rpm 97-98db

Mitattu Hämpyn vuorolla Ahvenistolla 31.5. parkkipaikalla.

Huomiona vielä, että harva slipari meni rajojen alle (97db) ilman killeriä. Osa ei killerin kanssakaan.

[santtu-cbr]

Juu tuolla hämpyn päivillä oltiin tiukkoja lakkiaisten takia... vakio rc8 muun muassa ei päässyt ajelemaan. Oma husaberg vakio putkella 97-98db ja kierrokset korva kuulolla. eivät aluksi hyväksyneet kun paukkui liikaa ( kylmä kone ) mutta uuden yrityksen jälkeen radalle päästiin. Motoja kyllä syrjitään noissa mittauksissa. kyllähän tuo laulava rivi4 kuuluu kauemmas..

[Jalase]

Ahvenistolla mitattu:
FZS1000 Akran sliparilla ilman killeriä 99 db.

Edit. killerin kans 94 db. Tosin eka mittauksessa kierrokset oli 5500rpm ja toisessa 5000rpm, joten tuloksia ei voi verrata keskenään.

[TeeVee]

Vakio 1400 Zetori,

Ahvenistolla Sumppa mittas 93dB
Motoparkissa mitattiin 88,3 dB

[toimeve]

Ahvenistolla 31.5.

Hayabusa K1 + Yoshimura RS-3 kokoputkisto, ilman killereitä tasan 100db

- sama RedBull voimajuomatölkkiviritelmällä 96db (...ja eiku radalle )

[harmaahukka]

- sama RedBull voimajuomatölkkiviritelmällä 96db (...ja eiku radalle )

...siis käytännössä millainen? (Jos vaikka tarvii kans Apparalla)

-hh-

[toimeve]

- sama RedBull voimajuomatölkkiviritelmällä 96db (...ja eiku radalle * )

...siis käytännössä millainen? (Jos vaikka tarvii kans Apparalla)

-hh-

...no joku pellepeloton paikallisessa mp-liikhessä tekasi ko. systeemin voimajuomatölkistä:

- reikiä poralla pohjaan ja kanteen
- pari pientä viiltoa keskiosaan
- vahvahko rautalanka taitetaan sisälle (ettei tölkki painu kasaan ja tuki koko putkia kun pyörälle antaa happea
- kansiosan reunoihin pienet reiät jekkulankaa varten
- tungetaan tölkki putken päästä sisään, kansiosa ulospäin
- jekkulangalla ristiin rastiin putkenpäähän kiinni

Harmittaa kun en ottanu kuvaa ko. viritelmästä, oli kyllä hauska ja aiheutti lievää hilpeyttä kanssa-ajajissa.

Tuon ko. viritelmän huono puoli oli siinä, että teimme viiltoja melko paljon tölkkiin ja niinhän siinä kävi sitten muutaman kierroksen jälkhen, että pohjaosa halus tulla putkenpäästä pihalle, mutta sinänsä homma toimi. Lopetin kylläki ajamisen varikolle tulon jälkhen kun tuon huomasin, koskapa ei ollu sitä jekku- tai rautalankaa, jolla olisin voinu viritellä uusiksi.

No, nyt sitten kuitenki ostin killerin RS-3:n päähän (löyty hyllystä HuoltoKaksikolta 27 eur Duellin kuvastossa sama, helppo laittaa tarvittaessa paikoilhen ja ottaa pois). Mutta sillä ei kuulemma saa kuin justiinsa siihen 97db rajalle, eli voimajuomatölkki on tehokkaampi

Tällä viritelmällä ei ole takuuta, kuten "pellepeloton" totesi minullekki.

[Jonny]

- sama RedBull voimajuomatölkkiviritelmällä 96db (...ja eiku radalle )

Yhden tällaisen pelle peloton -viritelmän näin silloin 31.5. Apparalla. Ei tosin ollut busa. Katselin, että se putken päästä sojottava juomatölkki ei tule siinä kauaa pysymään eikä sitä enää muutaman setin jälkeen putkessa ollutkaan.

Ei näin. Ei kivoja siellä radalla nuo rikkinäiset tölkit

[Titaani]

GSX1400R '01 Akran kokorännillä 104dB. Vertailun vuoksi sama ränni vakiomoottorilla 97dB...

Talven vaimentimen avaamisen ja villojen vaihdon jälkeen sulla on varmaan eri villat, kun mun avaamattomassa!

[dYNY]

ZX-10R -07 Acran hiilikuituslipareilla ilman killereitä 94-95dB Motoparkissa (5500rpm).

Ahvenistolla kesällä 2009 93dB (5000rpm) ilman killereitä.

[MustaSurma]

GSX 1400 K7 Yoshin Cyclone-koko rännillä 95Db@5Krpm @ ahvenisto pari viikkoa sitten.

[pma]

Ahvenistolla 14.6 Radalle.com:ssa mitattu killerillä tasan 90dB. Ilman killeriä ei mitattu. Viper race cans slipari (stubby 39cm) ja yleismallin killeri. Pyöränä 600f cbr -96.

edit: ainiin ja kierrokset oli 5500rpm.

[Pahus]

Vakio GSX-R 750 K6 Motoparkissa 93 dB@5500 rpm.

[tomtomgsxf750]

Vakio XX motoparkki 3.6 88,8

Hieman hilpeyttä aiheutti kun huutelivat että pistä se mopo käyntiin niin saadaan mitattua... ;)

TOMTOM

[Zeipii]

VTR SP 1:nen, 5k rpm, Leo Vincen titanium sliparit ja DB-killerit = 95-96dB

[PaholaisKastike]

Gsx-r1000 k6, Suzukin/Yoshimuran trioval sliparilla, vai mikä se nyt oli, ilman killeriä motoparkissa 95,6 dB.

[scuuba]

Up ja link -> Melunmittausta ratailijoille 22.4.2009

[jpuonti]

Yamaha FZ1 Suono CE slipari killerillä 105dB, ilman killeriä ties mitä

[Miq]

ZX10R-05 akran sliparilla ilman killeriä 95dB Ahvenistolla 12.5.

Tänä vuonna sama kokoonpano 102dB -> villat kaipaa vaihtoa, mut ilmankos kuullostanut jotenkin miehekkäämmältä
Killerillä vain 94dB.

[PoS]

Haa tälläinenkin!

Appara, Triumph Speed Four, Micron Beta, lyhennetty hieman, ilman killeriä 103dB, killerillä (MIVV) 94dB

[lunastar]

-06 R6R vakioputki

Ahvenisto, kesä 2009

.orgin päivillä 93/94 (kierrokset 5500)
ducati lady dayssä 95 (kierrokset 7000)
mp69:n päivällä 97/98 (kierrokset 5500)

[Nojda]

-05 R6 vakioputkella

4.7.09 Ahvenisto 89db @5500rpm

[höpsis]

Ihan btv.ilmoituksena,koska olen itse toisinaan järjestelemässä ajoja,ja mittailemassa ääniä ,noilla kaikenmaailman peltitörppö ,työhanska,vessanharja ,toimistonpöydänjalka jne .systeemeillä ei nimenomaan turvallisuus syistä pääse radalle.
Toivottavasti myös muitten järjestävien tahojen puolesta järki kertoo jo vaarasta , männä vuonna keräiltiin kaikennäköistä kampetta radalta.
Eli ns.killerin pitää pysyä kiinni ja kestää myös ajojen ajan.
Valitettavasti *vakioputkella on jouduttu passaamaan tänä vuonna kymmeniä pyöriä kiristyneitten melurajojen vuoksi.
Joten villat/killerit kuntoon ja radalle.

[Micky]

Kawa ZX-10R -04, vakio, 92db mitattu joka kerta.

[Mulleteer]

Honda CB1300F -05 LeoVince Evo II Oval sliparilla (E-hyväksytty)

Ahvenistolla mitattu (5000rpm)

96dB - ilman db-killeriä
93dB - killerillä