Tulokset 1:stä 14:een 14:sta
-
05.05.2008, 14:31 #1
Liittyi Jun 2004Helsinki / TohmajärviOnkos nämä olleet jo täällä?
http://www.terramostro.com/
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=684
Jotta pääsis rojektin suunnittelussa alkuun, mistä mahtas saada navat Monsteriin? Talonilla ei ole ainakaan luettelossa.Janne
www.urheilukuvat.net -
08.05.2008, 00:28 #2
Liittyi Feb 2003
Käviskö sport classicin pinnavanteen napa monsterin keulaan?
Energy of the gods, adrenalin surge
Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
Up here in the air, this will never hurt
I'm on my way to impact, taste the high speed dirt. -
09.05.2008, 00:00 #3
Liittyi Jun 2004Helsinki / Tohmajärvi
Tämä on käynyt mielessä. Pitää käydä kysäisemässä, myydäänkö napoja erikseen.
Janne
www.urheilukuvat.net -
09.05.2008, 08:08 #4
Liittyi May 2007
ulkomaiselta foorumilta luin että niitä ei myydä erikseen, mutta kysy ihmeessä.
Jarruissa on eroa. Pitää ilmeisesti laittaa samalla classicin etujarrut? -
09.05.2008, 23:14 #5
Liittyi May 2002Tre
En kurapyöristä ymmärrä mitään, joten siksi kysynkin: miten niin navat?
Jos lähtee tuolle tielle, niin eikö helpointa ole laittaa jonkun kuramopon etupää pumppuineen ja jarruineen paikalle (kuten tuossa Terramonstrossa).
Taka-akseli on suht normaalin kokoinen, niin eikö sinne sopisi mikä vaan vanne laakerit vaihtamalla ja sitten vähän holkkeja ja vetolevyä tekemään?
Siis kysyn kun en tiedä.On tärkeää erottaa terve innostus ja addiktio. Terve innostus tuo jotain elämääsi, mutta addiktio vie jotain pois.
-prof. Mark Griffiths -
11.05.2008, 02:19 #6
Liittyi Feb 2003
No siks kun tuo menee vaikeeks.
Ohan se nyt oikeesti helpompaa vaan pinnata vannekehät sopivini napoihin kun keulaa ja muuta ei tarvi tehä uusiks.
Olettaen että rupulivanteet mahtuu pyörimään alla vakio alustalla, tietty.Energy of the gods, adrenalin surge
Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
Up here in the air, this will never hurt
I'm on my way to impact, taste the high speed dirt. -
11.05.2008, 12:56 #7
Liittyi Jun 2004Helsinki / TohmajärviSiksi, että en ole tekemässä enduroa, vaan pyörää scrambler-tyyliin.
(jjm @ Touko. 09 2008,22:14) kirjoitti
Eli 19" etunen ja 17-18" takarenkaalla. Renkaiksi jotkut MT60 tmv matalanappulakumit.
Trumpallahan on jo tuommoinen mallistossa:
http://www.corgifan.com/blogger/triumph_scrambler.jpg
Tuossa vanhempaa osastoa:
http://www.vintagebike.co.uk/Bike%20....2-1.jpg
Pyörät tuohon tietysti saa akselit mittaamalla ja selvittämällä, missä allruond-vehkeessä on saman halkaisijaiset akselit. Sitten tilaa semmosen vessan navat.Janne
www.urheilukuvat.net -
12.05.2008, 22:25 #8
Liittyi May 2008TKU
Fillareihinhan tämäkin liittyy... joten lainaan tätä threadia. Onko kukaan/onko mahdollista laittaa 620 monsterin vakiovanteelle 180 leveä kumi? Vakionahan siinä on 160 leveä... Eli onko jollain kokemusta; ottaako jo renkaan päällä oleva lokasuoja kiinni, kärsiikö ajo-ominaisuudet tms?
-
12.05.2008, 22:47 #9
Liittyi Jun 2004Helsinki / Tohmajärvi
On mahdollista, mutta ei kannata tuon levyiselle (4,5" muistaakseni) vanteelle. 180 levyisellä kuilla vanteen leveys tulisi olla 5,5"".
Rengas ei kapealle vanteelle asennettaessa käytännössä levene, vaan kulutuspinta taipuu sivuille ja on kaiken lisäksi typerän näköinen.
Edellä mainitun lisäksi ajo-ominaisuudet huononevat.Janne
www.urheilukuvat.net -
13.05.2008, 02:24 #10
Liittyi Feb 2003Kandee sit muistaa et vetävän pyörän vannekkoon muutosta ei saa leimoihin, jos siis muutoskatsastaa. (Jopi @ Touko. 11 2008,11:56) kirjoitti
Siksi, että en ole tekemässä enduroa, vaan pyörää scrambler-tyyliin. (jjm @ Touko. 09 2008,22:14) kirjoitti
Eli 19" etunen ja 17-18" takarenkaalla. Renkaiksi jotkut MT60 tmv matalanappulakumit.
Trumpallahan on jo tuommoinen mallistossa:
http://www.corgifan.com/blogger/triumph_scrambler.jpg
Tuossa vanhempaa osastoa:
http://www.vintagebike.co.uk/Bike%20....2-1.jpg
Pyörät tuohon tietysti saa akselit mittaamalla ja selvittämällä, missä allruond-vehkeessä on saman halkaisijaiset akselit. Sitten tilaa semmosen vessan navat.Energy of the gods, adrenalin surge
Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
Up here in the air, this will never hurt
I'm on my way to impact, taste the high speed dirt. -
13.05.2008, 18:54 #11
Liittyi Oct 2003Oulu
Miks ei sais, eihän nää mitään mopoja ole. Tai joidenkin mielestä on...
m583"s"
Heti kun kädet tulevat rasvaisiksi, nenää alkaa kutittaa! -
13.05.2008, 22:23 #12...ei tarvitse katua.
Liittyi Jan 2007Piikkiö
Ja onhan noita enskoja vaikka kuinka joissa moto vanteet otteessa...
Ihan reipas muutos tulee vetäväänkin pyörrän kun enska vanteet on 21/18 ja moto 17/17... -
14.05.2008, 10:36 #13
Liittyi Feb 2003Jaa-a, kysy AKElta miksei. (suti @ Touko. 13 2008,17:54) kirjoitti
ko. asian takia esmes smotojen rakentaminen menee vaikeeks enskoista joissa on isompaa takavannetta.Energy of the gods, adrenalin surge
Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
Up here in the air, this will never hurt
I'm on my way to impact, taste the high speed dirt. -
14.05.2008, 10:47 #14...ei tarvitse katua.
Liittyi Jan 2007Piikkiö
Enpä ole keneltäkään kuullut että olisi ollut smoton saaminen kilpiin takavanteesta kiinni, yleensä se etuvanne on se vaikeampi tapaus.
Olisiko tuolla mitään tekemistä sen kanssa että joissakin pyörissä nopeus mitataan suoraan laatikosta?
Vastaa lainaten
