Kuvista ja numeroista päätellen se on sama 890cc 120hp 3-sylinterinen mikä löytyy mm. MT-09:stä ja Tracer 9:stä. Jo edellinen 2014 tullut 850cc kehitysversio oli kehuttu, ja tämä euro5-päivitetty entistä parempi. Vääntää alhaalta pontevasti, mutta riemua riittää rekisterin toiseenkin päähän.
Sorry pojat vääristä spekseistä.
Kirjoitin pienessä kaasussa mitä sattuu tarkistamatta ensin faktoja.
MT-07 ja MT-09, nehän on olleet suosittuja ja onnistuneita malleja eri versioineen ympäri palloa.
Itse vertasin tuota suoraan Trx:ään ja Tdm:ään.
Viimeksi muokannut: Tsc; 29.10.2023 klo 12:48.
FLHTCUSE4 S&S T111
Ajorikasta vuotta 24 kaikille Japapanian Ducatin omistajille.
Edelleen löytyy nurkista pisteosia TRX:ään. Alkuperäiset äänenvaimentimet, kuituinen punainen etukate, hieman taipunut valorauta, jalkatappien osia, originaalit etujarrusatulat, etukatteen plexejä jne.
Kysy, jos tarvetta, osat Vihdissä ja kulkeutuu aika ajoin myös Vantaalle
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees.
Onks kelleen tullu vastaan että olis laitettu 900 TDM:n konetta TRX:ään ?
Toiseksi, onks tietoa jos olis myynnissä TRX:ää, muuta kuin se yksi nettimoton keltainen ?
Ei niitä taida kauheasti olla myynnissä. Toki joku voi esim tätä kautta ilmoittautua, jos tosiostaja ilmoittaa ostohaaveista.
On kait noita TDM900 koneellisia maailmalla jonkun verran, mutta Suomessa ei taida olla yhtään.
Kuka muistaa, missä kohtaa TRX lämpömittari kuuluu olla virrat pois ja missä alueella lämmöt on ajossa, mihin viisari nousee? Mä vaihdoin mittariston pohjat aikanaan ja varmaan siinä vaiheessa viisari jäi jotenkin väärään asentoon ja ehkä anturissa myös maadoitusvika, kun lämpömittarin viisari ei nouse ollenkaan
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees.
Joo, ei niitä oo ollut pahemmin myynnissä ja yritän vielä löytyy lähellä alkuperäiskuntoista, mutta täytyy varmaan käydä katsomassa sitä keltaista Salossa. Ruotsissa ei löytynyt myöskään yhtään myynnissä Keski-Euroopassa niitä kyllä on, mutta sitten on se Suomeen roudaaminen joka maksaa.
Toisaalta voi olla vähän aikaista tässä vaiheessa vuotta vielä.
yritin katsoa mun videosta että missä asennossa mittari oli, mutta olin onnistunut kuvaamaan kokoajan niin että lämpömittria ei ajossa näe. Tässä kuvassa on perusasento
mittarit2.jpg
Mulla sitten on mahdollista entisöintiä ajatellen erinäisiä pisteosia.
Kiitos kuvasta. Sellainen muistikuva on, että viisari ei nouse normaalisti puoleen väliinkään asti, ellei ole ihan kauhea helle ja seiso pitkään paikallaan valoissa. Kerran olen todistetusti saanut flektin pyörimään ja se oli kesällä asvalttityömaalla noin 10 min tyhjäkäynnin jälkeen
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees.
ZX-9R -95
Ex YZF 750 R -95
Ex FZR 1000 -92
Ex FZS 600 -01
Ex XJ 900F -93
Ex XJ 600 S Diversion -96
Kukahan nää mutkat oikein määrää..
Kävin TRX:stä viikko sitten etujarrut läpi. Putsasin Blue Spotit ja vaihdoin uudet palat, jotka oli Motonetin Brembon orgaaniset palat tms. Tuntuma ei ollut vaihdon jälkeen hyvä, joten vaihdoin jarrunesteet ja ilmasin, nyt on timmi kahva ja ei mene pohjaan.
Tänään otin projektiksi öljyjen vaihdon ja samalla laitoin vasta maalatut sivukopat kolhiintuneiden tilalle. Laturin koppa on kyllä aika ikävä pujoteltava tiivisteineen, vaihdeakseleineen ja johtoineen.
Jos jollain on tarvetta projektikuntoisille laturin ja öljypumpun kopille niin voisin noista luopua. Tarviivat hiontaa ja maalia, laturin koppa on hitsattu siististi vuonna - 09 kun ostin ton mun pyörän "lippapelinä".
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees.
Ikävä kuulla, Pete. Sun pyörä on varmasti niin hyvässä tikissä, että kyllä ostaja löytyy, jos joudut luopumaan.
Laittakaahan TRX:n omistajat tietoa, jos on ylimääräisiä osia nurkissa niin saa tarvitsevat tietoa ja ostajat.
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees.
Kiitos, aika paska tilanne tää on mutta eiköhän tästä selvitä, pikku hiljaa.
Mulla on ylimääräsiä osia vaikka kuinka paljon, ostin toiselta harrastajalta osakasan viime kesänä. Pitää käydä niiden läpi ja tehdä inventaarion, sieltä löytyy mm. tankin, etuvaloja, orkkis änkät, takaswingi, pari iskareita, mittaristot, orkkis jarrut, vanteet, tarvike solo istuinkatteet ja kaikenlaista muuta kivaa.
Seuraava pyörä tulee olemaan vähemmän harrastaja mallinen, kun ei enään tule olemaan tilaa huoltaa sen.