Moro kaikille! Tuli tuossa hankittua ensi pyörä kirjaimellisesti kun en mopoakaan ole koskaan omistanut. Nollakasin z750 hommasin ja toivottavasti tuossa olis pyörää joksikin aikaa.
Muutama kysymyskin tässä tupsahtanut mieleen. Pyörässä on 40mm madallus niin saako sen pois ostamalla lyhyemmät koiranluut? Noissa paikallaan olevissa lukee lust racing. Vai meneekö toi iskarikin vaihtoon? Paljon osat maksaa että saan alkuperäisen korkeuden pyörään? Pyörässä on myös lyhyempi jarru ja kytkin kahvat, sellaiset jossa on jokin säädin asteikko. Kytkin tuntuu vähän raskaalta, mutta taitaa olla normaalia kun kahvakin on alkuperäistä lyhyempi?
Korkeuden säätö?
http://s24.postimg.org/sihjvzf5g/IMG...117_122048.jpg
Kytkin kahva
http://s2.postimg.org/n13dv5rlk/IMG_20150117_122032.jpg
Mitä muuten tarkoitta L-variantti näissä zetoissa?
Viimeksi muokannut: kava; 17.01.2015 klo 13:34.
Oma pyöräni oli myös madallettu riitti että osti orkkis koiranluut maksoivat vissii 30e.
Onkos porukka vaihdellu välityksiä ja millaisin tuloksin. Itsellä ajatuksena joko -1 eteen tai +3 taakse. Eturattaan pienennys aiheuttaa pienemmän kulman ketjulle ja näin rasittaa enemmän (onko todellista merkitystä, en tiedä), mutta meneekö +3 takaratas alkuperäiselle ketjulle pujottamalla. Itseltä ei löydy niittaus vehkeitä ja perinteiseen lukkoon en tahdo vaihtaa.
Onko kenellekään tietoa mistä saisi halvalla vm.2007 z750 kaatumatatit? Ehkä jopa normaaleja tatteja hienommat z-logolla vielä varustettuna. Kenties vaikka joku myy käytettynäkin niin ei ole pois suljettu vaihtoehto.Mopo on väriltään musta ja kovasti kevättä tässä odotellen!
Onko kenelläkään tietoa z750r 2011 mallin ja vuotta vanhemman z750 mallin pakoputkistojen eroista. Kiinnostaisi tilata omaan 2010 vuosimallin zetaan kyseinen slipari, mutta sitä ei ole saatavilla kuin tuohon vuotta uudempaan ärrään. Mitä kuvista pystyy päättelemään niin aika samalta tuo putki pääpiirteittäin näyttäisi.
http://www.fc-moto.de/Hurric-Exhaust...win-Rear-EG/BE
Tuolta näyttäisi alkuperäiset kaatumatatit löytyvän ja todella huokeaan hintaankin
http://www.nettivaraosa.com/moottori...ikkeet/1971223
Hei!
Pohjoisessa on vielä metri lunta ja alkutalvesta hankittu 2007 Z750 on vielä testaamatta (kevättä odotellaan).
Olen purkanut ja huoltanut pyörää ja tällä hetkellä se alkaa olla muutamaa viilausta vailla valmis.
Kysyttävää: Edellinen omistaja on asentanut säädettävät koiranluut, joissa on kolme säätöasentoa. Hänen mukaansa yksi asetuksista pitäisi olla alkuperäisen mittainen. Kyselin asiaa maahantuojalta, mutta he ilmoittivat, että tietoa ei löydy heidän asiakirjoista. Kehtaisiko joku mitata omasta pyörästään alkuperäisen koiranluun reikien välin (keskeltä keskelle). Onko se 180 mm?
Osa katteista on maalauksessa, mutta maalausta hidastaa värikoodin puuttuminen. Maahantuoja ilmoitti, että monikerrosmaalaukselle ei ole värikoodia. Väri on Candy Lime Green. Onko teillä tietoa värikoodista tai maalaamosta, jossa olisi maalattu pyörää tuolla värillä?
Viimeksi muokannut: Jomppe55; 31.03.2015 klo 13:04.
Kaatumatatit hommattu, mutta mukana ei ollu pitempiä adapteri pultteja...alkuperäiset jää liian lyhyiksi. Varmaan paikalliseen pulttiliikkeseen joutunee menemään ja ettimään 3cm pidemmät. Kiitoksia vielä kerran, hyväkuntoiset olivat ja vain pienet raapaisujärjet oli vaan jotka ei menoa haittaa
Heipat!
Täällä ilmottautuisi iloinen uuden -07 zetan omistaja!
Pyörä on täysin vakio joka puolelta, joten ensimmäisenä olisi vähän räyheämpien äänien toivossa hakusesssa slipari
Olisiko kenelläkään käytettynä myydä?
Uutena menee sit ostoon jos ei käytettynä löydy, ja ainakin arvostelujen perusteella taitaa tuo scproject olla ihan käypä slipari ilman powercommanderia ?
Mielenkiinnosta tuli myös mieleen ajatus, että onko kukaan yrittänyt tuota vakio pönttöä ikinä muokata pelkkien äänien takia? En aikanaan löytänyt keskustelua aiheesta. Youtubesta yhden videon löysin ja rupesin miettimään, että miten hemmetissä tosta vakio kattilasta voi saada hyvätkin äänet aikaiseksi?
Viimeksi muokannut: lahtiaki; 15.04.2015 klo 23:28.
Noin uuden mp:n alkuperäisen pakoputken modaaminen on sitten peruste sille että polliitsi ottaa kilvet talteen. Ei ihan todennäköistä mutta lain mukaan vissiin mahdollista. Jälleenmyyntiarvo ei ainakaan nouse.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Powercommanderi ainakin omien kokemuksien mukaan on kyllä varsin tervetullut sliparin vaihdon yhteydessä. Huomattavasti parantuu pyörän käyttäytyminen. Veto paljon tasaisempi ei "nypytä" ja seoksetkin varmasti sitten kohdallaan eikä laihalla.
Moi,
Viitsisikö joku mitata tai sattuisiko tietämään kuinka monta astetta kääntyy zetan kaasukahva vakiona?
Kyseessä -09 malli, jos näissä eroja on?
Kawasaki Z750 -09
Hävisi pyörästä yht'äkkiä etuvalot, pitkät sekä lyhyet. Kaikki sulakkeet olen mielestäni tsekannut ja pitäisi olla OK. Valojen päällä olevat ns. huomiovalot toimivat normaalisti. Mikähän voisi olla vikana? Ja sanokaa ny vielä onko valoille oma sulake? Tarkistan sen, niin saa suljettua niinkin helpon ratkaisun pois 100%. Pyörä vm 07.
Mistäs olette hommanneet kilpitelineitä pyöriinne? Joku valohan tuossa telineessä kun pitäisi olla niin sellainen olisi haussa.
Kukaan kokeillut tätä yleismallin telinettä http://www.eurobiker.fi/chaft-kilpit...lli-24684.html ? Mitenköhän mahtaa istua kohilleen.. Valoton teline löytyisi kyllä suoraan tähän malliin (http://www.eurobiker.fi/chaft-kilpit...000-07-09.html), mutta onko sitä heti tien sivussa jos poliisit sattuvat kohdille
Prätkä1.jpg
Uusi vanha Zetan omistaja ilmoittautuu langoille.
Parin vuoden pyörättömän kauden jälkeen löytyi kuvan yksilö -12 on vuosimalli ja 7tkm on mittarissa.
Nyt alkaakin taas se pikku "tuunaus", kun laittaa pyörää oman näköiseksi. Ensimmäisenä vaihtunee vilkut ja muutenkin kilpitelineen muokkausta. Vakiosarvet saanee kesän aikana korvaajan...askarruttaa vaan, että riittääkö orkkis jarruletkut ja muut kaapelit hyvin?
Ajoasento vähän matalampi ja edempänä, ja tietty leveempi kun vakio. Ite oon tykännyt, ulkonäkökin huomattavasti vakiota parempi!
Tän parempaa kuvaa tangosta ei tähän hätään oo:
e: löyty tämmönen vielä (jos kuva näkyy kun facebookista kopioin linkin)
Olisikos kenellekään 2007-2012 vuosimallin pyörän omistavalla madaltavia tai korottavia koiranluita? Tarvitsisin tiedon luiden reikien keskipisteiden välistä ja paljonko ko. luut pyörää madaltavat/korottavat?
Olisi tarkoitus korottaa maavaraa erittäin maltillisesti ja tarvitsisin tiedon linkuston suhteen DIY luita varten.
Iso kiitos jos joku jaksaa mittailla!
Ducati 899 Panigale
"If they can make penicillin out of mouldy bread, they can sure make something out of you"
-Muhammad Ali
Mistä mallista jämympää takaiskaria takaiskaria, kun alkuperäinen on niin löysä, eikä ilmeisesti edes huollettava? Zx-6r?
KTM 1290 Super Duke R
Itsellä meni pyörä myyntiin ja tallin perukoille jäi ebaystä tilattu lasikuituinen alakate joka on samaa mallia kun ylemmässä kuvassa oleva. Kannutettu mattamustaksi lähinnä pohjatöiden virheiden etsimisen vuoksi, jos joku haluaa pienellä askartelulla omaan pyörään alakatteen niin myyn tuon satasella. Kiinnikkeet tulee myös mukaan mutta koskaan en kerennyt tätä omaan pyörään asentaa joten niiden istuvuutta en voi taata. Voin lähetellä kuvia vaikka sähköpostilla tai tai tekstarilla/whatsupilla. o4o5143474 tai yv. Löytyy myös alkuperäiset peilit ja huoltopukit molempiin päihin, edestä haarukan altanostavat ja taakse lankarullilla.
Mistäs olette ottanut naville tai vastaaville virtaa Zetasta? Kaikki asennusvinkit otetaan vastaan projektin helpottamiseksi.
Ex: Aprilia RS -99, Kawasaki Z750 -10 Nyk: Aprilia Tuono V4R APRC -14
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)