Sivu: 60 / 72:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1050585960616270 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1771:stä 1800:een 2140:sta
  1. #1771
    Lainaa JP78 kirjoitti Katso viesti
    Kun nyt aihe ABS on avattu, lisäkysymys: estääkö 1000rr ABS kallellaan jarruttaessa eturenkaan alta luistamisen vai voiko siihen luottaa vain kun pyörä on kohtuullisen pystyssä?
    Ei estä. Nimimerkillä kokemustakin löytyy
    Honda CBR1000RR ratamopo
  2. #1772
    Lainaa timomarko kirjoitti Katso viesti
    Ei estä. Nimimerkillä kokemustakin löytyy
    Ei ole siis ABS autuaaksi tekevä radalla. Ilmeisesti hyödyt on enemmänkin katuajossa.
    2009 CBR1000RR
    Ex 2006 ZX10R
    Ex 2006 CBR600F
  3. #1773
    Lainaa JP78 kirjoitti Katso viesti
    Ei ole siis ABS autuaaksi tekevä radalla. Ilmeisesti hyödyt on enemmänkin katuajossa.
    On siitä hyötyäkin joissain tilanteissa, mutta kuivalla radalla ja hyvällä pidolla vähemmän. Keulan saa luistamaan alta ihan samalla lailla kun jarrua on liikaa suhteessa kallistukseen.

    Hyödyt on suurimmat ratailun alkuvaiheessa, jossa jarrutukset tapahtuu enimmäkseen mopo pystyssä. Luottoa on ihan eri lailla kun tietää sen olemassaolon. Kun koheltaa mutkaan liian kovaa (tapahtuu jokaiselle joskus) niin mopo pystyyn ja kahva surutta pohjaan. Aika usein vauhti himmaa tarpeeksi ja pääsee kääntymään asfaltin reunalta ilman hiekkarodeota.
    Honda CBR1000RR ratamopo
  4. #1774
    Kiinnostas kokeilla vähän pystympää ajoasentoa tuohon -03 firebladeen. Onko kukaan hommannut korottavia clipareita omaan pyörään? Netistä tässä tutkiskellut eri vaihtoehtoja ja LSL:n cliparit vaikuttais päteviltä mutta ovat vähän hintavat. Japanista sais Hurricane merkkiset edullisemmin jotka korottaisi 55mm verrattuna vakioon, mutta epäilyttää että korottavatko jo liikaa. Kertokaahan kokemuksia
  5. #1775
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    ^Kiina kaverilla välillä ihan kiinnostavia osia. Linkki: http://www.dan-moto.com/DM_INT/

    Siinä noita kaikkiin suuntiin säädettävää cliparia.
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  6. #1776
    vm2009 CBR1000RR ohjausvaimennin on rikki, testattu käyttämällä testitilaa.
    Ostin ebaystä tarvikevaimentimen asennussarjoineen. Kiinaversio kuvan vaimentimesta ja kiinnityksestä.
    Mukana ei tullut osaa 13, laajeneva mutteri? Mikä on osan nimi ja mistä tuollaisen voisi ostaa?
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    2009 CBR1000RR
    Ex 2006 ZX10R
    Ex 2006 CBR600F
  7. #1777
    En jaksanut alkaa kaivelemaan threadia sen tarkemmin, mutta olisiko jollain heittää jotain pientä listausta mitä erityisesti kannattaa tsekata 08-11 SC59 CBR1000RR:stä ostaessa?

    Toki omaakin voi tarjota, jos luopumassa ;)
    " Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death. "

    Nyt ajossa: Ducati Streetfighter V4 -20

    Muistoa kunnioittaen: Super Duke R 1290 -14, RC8 -09, CBR1000RR -11, GSXR 1000 K5, RC8 -08, ZX10R -04, GSXR 1000 K4.
  8. #1778
    Lainaa mlou kirjoitti Katso viesti
    En jaksanut alkaa kaivelemaan threadia sen tarkemmin, mutta olisiko jollain heittää jotain pientä listausta mitä erityisesti kannattaa tsekata 08-11 SC59 CBR1000RR:stä ostaessa?

    Toki omaakin voi tarjota, jos luopumassa ;)
    Itse kattoisin ainakin, ettei pakoputken päästä löydy palamatonta öljyä kauheasti. Ainakin '08 malleissa taisi olla tuota öljynkulutusongelmaa.
    -
  9. #1779
    Onko 2008-2016 mallien ohjausvaimentimet samat? Voiko vaihtaa päittäin vuodesta riippumatta?
    2009 CBR1000RR
    Ex 2006 ZX10R
    Ex 2006 CBR600F
  10. #1780
    Lainaa JP78 kirjoitti Katso viesti
    Onko 2008-2016 mallien ohjausvaimentimet samat? Voiko vaihtaa päittäin vuodesta riippumatta?
    On samat.

    https://www.bike-parts-honda.com/mic...0-MFL-013.html
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  11. #1781
    Tuli hommattua muutama päivä sitten Blade vm.2009. Työkalusarja ei sisältynyt hintaan "hävinnyt ilmeisesti muuton yhteydessä". Takajousen säätö haka-avainta kaipaisin, mutta mittoja on monia. Mikäköhän olisi oikea MM mitta kyseisessä työkalussa?
  12. #1782
    Lainaa JP78 kirjoitti Katso viesti
    Onko 2008-2016 mallien ohjausvaimentimet samat? Voiko vaihtaa päittäin vuodesta riippumatta?
    Mistä muuten huomasit, että se ohjausvaimennin on rikki? Testerillä vai ajossa?
    Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
  13. #1783
    Lainaa antonio kirjoitti Katso viesti
    Tuli hommattua muutama päivä sitten Blade vm.2009. Työkalusarja ei sisältynyt hintaan "hävinnyt ilmeisesti muuton yhteydessä". Takajousen säätö haka-avainta kaipaisin, mutta mittoja on monia. Mikäköhän olisi oikea MM mitta kyseisessä työkalussa?
    45-52mm kokosta spanner wrenchiä näköjään myyvät tuohon. Voin mitata oem:n koon sulle viimeistään huomenna.
    Beta 300 RR
    Ex - CBR1000RR
  14. #1784
    Lainaa Lightyear kirjoitti Katso viesti
    45-52mm kokosta spanner wrenchiä näköjään myyvät tuohon. Voin mitata oem:n koon sulle viimeistään huomenna.
    Thanks:
  15. #1785
    Lainaa mp71 kirjoitti Katso viesti
    Mistä muuten huomasit, että se ohjausvaimennin on rikki? Testerillä vai ajossa?
    En ole ajanut pyörällä vielä metriäkään. Testattu paikallaan testimoodissa.
    2009 CBR1000RR
    Ex 2006 ZX10R
    Ex 2006 CBR600F
  16. #1786
    Lainaa antonio kirjoitti Katso viesti
    Thanks:
    Oiskohan 45mm. En tiedä mistä kohtaa tuo mitataan. Jos laitat puh.nronniin voin lähettää kuvan.
    Beta 300 RR
    Ex - CBR1000RR
  17. #1787
    Lainaa JP78 kirjoitti Katso viesti
    En ole ajanut pyörällä vielä metriäkään. Testattu paikallaan testimoodissa.
    Kantsii varmasti varmistaa, että akku on OK ja ettei tuo häiriö johdu ainakaan siitä. Hiipumassa olevakin akku voi aiheuttaa kaikenlaista vikakoodia.
    Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
  18. #1788
    Erikoisempaa ongelmaa pukkaa, enkä ainakaan pikaisella haulla löytänyt mitään asiaan liittyvää.

    Eli 2004 Bladessa kierrosmittari ei aina tee sitä sweeppiä käynnistettäessä jonka jälkeen mittari pysyy nollassa noin 5-15 sekuntia jonka jälkeen se alkaa toimimaan. Tekee tätä ehkä joka neljännellä käynnistyksellä.

    Mistähän tätä lähtisi selvittelemään?
    <p>2004 CBR1000RR</p>
  19. #1789
    Lainaa Rotiskossi kirjoitti Katso viesti
    Erikoisempaa ongelmaa pukkaa, enkä ainakaan pikaisella haulla löytänyt mitään asiaan liittyvää.

    Eli 2004 Bladessa kierrosmittari ei aina tee sitä sweeppiä käynnistettäessä jonka jälkeen mittari pysyy nollassa noin 5-15 sekuntia jonka jälkeen se alkaa toimimaan. Tekee tätä ehkä joka neljännellä käynnistyksellä.

    Mistähän tätä lähtisi selvittelemään?
    Jos se mittari toimii aina 15 sekunnin kuluttua käynnistyksestä, niin miksi sitä pitäisi sen enempää selvitellä
    CBR 600 F -93 -> Busa vm. 2000 -> GSX-R 1000 K4 -> Daytona 675 -07 -> Fireblade -08 -> Busa -08 -> GSX-R 1000 K6
  20. #1790
    Onkos kellään kokemusta 2017 mallin quick shifteristä? Tilasin sen nyt sikana säkissä (kuten koko pyörän) 840€ lisävarusteena standardi malliin ihan arvostelujen ja youtube videoiden suosituksista.
    CBR1000RR
    ex
    Suzuki SV 1000S
    Yamaha TZR 250
  21. #1791
    Veljen puolesta kyselen hyviä arvauksia. 954 Honda -02 ei lähde enää käyntiin. Sammui ajosta ja nyt ei eloa. Pyörittää kyllä ja bensaakin saa. On tosin käynyt hieman heikosti pienillä kierroksilla aikaisemmin, mutta nyt totaalinen stoppi. Pyörää on purettu eestaas käyntivikaa metsästäessä, se voi vaikuttaa asiaan.. Huomenna pitäis reissuun, ettei vielä ole kiire
  22. #1792
    Joku alipaineletku irti/murtunut?
    Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
  23. #1793
    Lainaa timomarko kirjoitti Katso viesti
    Ei estä. Nimimerkillä kokemustakin löytyy
    Moro. Koskiko tämä kokemus pre 2017 ABS mallia vai uutta 2017 mallia, missä ainakin markkinapuheissa on IMU integroitu "cornering ABS"?
    CBR1000RR
    ex
    Suzuki SV 1000S
    Yamaha TZR 250
  24. #1794
    Lainaa spaideri kirjoitti Katso viesti
    Moro. Koskiko tämä kokemus pre 2017 ABS mallia vai uutta 2017 mallia, missä ainakin markkinapuheissa on IMU integroitu "cornering ABS"?
    Sitä vanhaa Hondan itse kehittämää systeemiä.
    Honda CBR1000RR ratamopo
  25. #1795
    09 Bladen orkkis vaimentimessa on vaijeri, eikä mitään tuoksua mihin se kuuluu sijoittaa. pitäs vaihtaa meluisa ja täristävä yoshimura takas orkkikseen.
  26. #1796
    Lainaa antonio kirjoitti Katso viesti
    09 Bladen orkkis vaimentimessa on vaijeri, eikä mitään tuoksua mihin se kuuluu sijoittaa. pitäs vaihtaa meluisa ja täristävä yoshimura takas orkkikseen.
    Se tulee sellaiseen tupakka-askin kokoiseen mustaan mokkulaan, jossa on vaijerirulla kyljessä. On todennäköisesti heitetty tunkiolle, koska se on turhaa painoa silloin jos paikalla ei ole orkkis-putkea.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  27. #1797
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Se tulee sellaiseen tupakka-askin kokoiseen mustaan mokkulaan, jossa on vaijerirulla kyljessä. On todennäköisesti heitetty tunkiolle, koska se on turhaa painoa silloin jos paikalla ei ole orkkis-putkea.
    Onkohan mitenkin hankalassa paikassa?
  28. #1798
    Lainaa antonio kirjoitti Katso viesti
    Onkohan mitenkin hankalassa paikassa?
    Satulan alla akun vieressä kotelon oikeassa reunassa. Jos ei oo paikallaan, niin mulla on noita servomoottoreita hyllyssä 2kpl, kun on kaikista tullut revittyä vakioputki pois...
  29. #1799
    Lainaa samserious kirjoitti Katso viesti
    Satulan alla akun vieressä kotelon oikeassa reunassa. Jos ei oo paikallaan, niin mulla on noita servomoottoreita hyllyssä 2kpl, kun on kaikista tullut revittyä vakioputki pois...
    Oli servo paikoillaan, mut näytti siltä, et servoon menis 2 vaijeria ja pöntössä vaan 1
  30.  
  31. #1800
    Lainaa antonio kirjoitti Katso viesti
    Oli servo paikoillaan, mut näytti siltä, et servoon menis 2 vaijeria ja pöntössä vaan 1
    Sorry, oli mennyt kokonaan ohi...
    Ei siihen kuulu kuin yksi vaijeri, taitaa sama servo olla vaan jossain toisessakin vehkeessä missä voi olla kaksi vaijeri.
Sivu: 60 / 72:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1050585960616270 ... ViimeinenViimeinen