Sivu: 49 / 72:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 39474849505159 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1441:stä 1470:een 2140:sta
  1. #1441
    954:sen takapenkissä ei ole mitään vikaa. Pitkä talvi takana, että joku kokee senkin jo modauskohteeksi.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  2. #1442
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    954:sen takapenkissä ei ole mitään vikaa. Pitkä talvi takana, että joku kokee senkin jo modauskohteeksi.
    Totta tuokin, nätti pylly on.
    Oon vaan aina tykänny seat coverista 954ssa. Tämä olisi ollut minun mahdollisuuteni päästä fiilistelemään.

  3. #1443
    Lainaa HondaCebari kirjoitti Katso viesti
    olikos se nyt niin että 929 bleidiin ei kannata laittaa -1 etu ratasta?
    hankaa laahariin?
    Tähän löytyi vain yksi hitti suomi foorumilta,jenkki foorumeilla eikä missään muallakaan ollut moisesta mainintaa niin tulossa on -1 ja olix se +3
    kyllä nyt lähtee karstat ja saattaa jopa keula keventyä 2 vaihteellakin,pakko myöntää että vähän jänskää nyt ykkösen käyttö
    Horo Elää !
  4. #1444
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa HondaCebari kirjoitti Katso viesti
    Tähän löytyi vain yksi hitti suomi foorumilta,jenkki foorumeilla eikä missään muallakaan ollut moisesta mainintaa niin tulossa on -1 ja olix se +3
    kyllä nyt lähtee karstat ja saattaa jopa keula keventyä 2 vaihteellakin,pakko myöntää että vähän jänskää nyt ykkösen käyttö
    Itse laitoin -1 ja +2. Toimii mun mielestä hyvin suomen mikkihiiri radoilla eikä "huudata" kadulla ajettaessa. Tuohon sitten vielä pikakaasu. Stormin tarvike R6 kaasukahva n. 10.-, niin avot, ei tarvitse kääntää kättä rullalle.
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  5. #1445
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Itse laitoin -1 ja +2. Toimii mun mielestä hyvin suomen mikkihiiri radoilla eikä "huudata" kadulla ajettaessa. Tuohon sitten vielä pikakaasu. Stormin tarvike R6 kaasukahva n. 10.-, niin avot, ei tarvitse kääntää kättä rullalle.
    mikäs toi pikakaasu on ?
    en nyt usko että kuitenkaan sitä muovista lärpäkettä tarkoitat ns,ranne kaasu ?
    Horo Elää !
  6. #1446
    Lainaa HondaCebari kirjoitti Katso viesti
    mikäs toi pikakaasu on ?
    en nyt usko että kuitenkaan sitä muovista lärpäkettä tarkoitat ns,ranne kaasu ?
    Vahva veikkaus on että lyhyemmällä välityksellä oleva kaasukahva.
    Toki tietävät kartoittaa asian oikein.
    ZX-9R -95
    Ex YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  7. #1447
    Lainaa tate66 kirjoitti Katso viesti
    Vahva veikkaus on että lyhyemmällä välityksellä oleva kaasukahva.
    Toki tietävät kartoittaa asian oikein.
    aah,no mä oon vielä noob mutta hommataan sit tollanen
    en kyl hiffaa miten se toimii
    Horo Elää !
  8. #1448
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa HondaCebari kirjoitti Katso viesti
    mikäs toi pikakaasu on ?
    en nyt usko että kuitenkaan sitä muovista lärpäkettä tarkoitat ns,ranne kaasu ?
    http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikk...eg-twin-cable/

    Pieni liike ranteessa, iso liike kaasuttajalla...
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  9. #1449
    taidan ensi reenata kuitenkin normi kaffalla noita uusia välejä kun ratakertoja on vain pari takana
    Horo Elää !
  10. #1450
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa HondaCebari kirjoitti Katso viesti
    mikäs toi pikakaasu on ?
    en nyt usko että kuitenkaan sitä muovista lärpäkettä tarkoitat ns,ranne kaasu ?
    Just se muovinen lärpäke. Säde on suurempi, siinä missä vaijeri kulkee. Eli, pienemmällä ranneliikkeellä saa kaasuläpät auki.

    Tätä osaa tarkoitan: http://www.storm-motor.fi/osat/moott...-sisaputki-15/
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  11. #1451
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Just se muovinen lärpäke. Säde on suurempi, siinä missä vaijeri kulkee. Eli, pienemmällä ranneliikkeellä saa kaasuläpät auki.
    ok,saax noita tosiaan muka 10 egel ?
    Horo Elää !
  12. #1452
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Just se muovinen lärpäke. Säde on suurempi, siinä missä vaijeri kulkee. Eli, pienemmällä ranneliikkeellä saa kaasuläpät auki.

    Tätä osaa tarkoitan: http://www.storm-motor.fi/osat/moott...-sisaputki-15/
    onko ulkopinta siis paksumpi vai mihin tuo perustuu?
    Horo Elää !
  13. #1453
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa HondaCebari kirjoitti Katso viesti
    onko ulkopinta siis paksumpi vai mihin tuo perustuu?
    Siihen, että se kaasuvaijeri kulkee pidemmän matkan sinä omassa kourussaan. Jos alk. peräisellä käden liike esim. 90 astetta, niin tuolla se liike esim. 70 astetta.
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  14. #1454
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Just se muovinen lärpäke. Säde on suurempi, siinä missä vaijeri kulkee. Eli, pienemmällä ranneliikkeellä saa kaasuläpät auki.

    Tätä osaa tarkoitan: http://www.storm-motor.fi/osat/moott...-sisaputki-15/
    Toi on R6S mallin kahva, eli sama kuin R1. R6R kahva on 40mm.
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  15. #1455
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa -JuhaK- kirjoitti Katso viesti
    Toi on R6S mallin kahva, eli sama kuin R1. R6R kahva on 40mm.
    Jokainen tarkistakoon, mikä sopii. Tää oli minun kohdaltani pika analyysi. Mutta, Stormilta löytyy sopiva kahva sekä Sc50, että Sc57aan
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  16. #1456
    Lainaa -JuhaK- kirjoitti Katso viesti
    Toi on R6S mallin kahva, eli sama kuin R1. R6R kahva on 40mm.
    nyt mä hyppäsin kärryiltä
    sopiiko tuo 929 bladeen vai onko väärän kokoinen
    Horo Elää !
  17. #1457
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Jokainen tarkistakoon, mikä sopii. Tää oli minun kohdaltani pika analyysi. Mutta, Stormilta löytyy sopiva kahva sekä Sc50, että Sc57aan
    Niin ei tossa muuta kuin, että joku luulee ostavansa 40mm rullan ja saakin vain 36mm. Tai mitä toi nyt sitten olikaan. Mikä on Hondan vakion halkaisija?

    Edit. R6S/R1 36.5mm ja R6R 40.5mm
    Viimeksi muokannut: -JuhaK-; 21.02.2015 klo 01:33.
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  18. #1458
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Muistaakseni mulla 37mm. Valitettavasti en pääse tarkistamaan täältä Espanjasta.
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  19. #1459
    oho
    reilu peli
    no pitää tarkistaa jossain vaihees,mut olis ihan kliffaa jos antaa neuvoi et ne stemmaa kans
    Horo Elää !
  20. #1460
    Lainaa Poko kirjoitti Katso viesti
    En ite kyllä koskis yli 30tkm ajettuihin. Kavereilla koneet täysin palasina ollu jo siinä vaiheessa. Mutta tuohon taas vaikuttanu paljon nuo keulimiset rajotinta vasten mikä vaikuttaa tuohon moottorin öljyn saantiin.

    Luulisi että menee tuosta jonkin verran ainakin pidemmälle normi ajossa, paha arvioida kun ei tiedä mikä on kenenkin "normiajoa". Kertokaaha kehä ketut ketkä on ajanu ihmisiks et miten kestää?
    moikka vaa motskarimiehet mul on cbr1000rr -04 fireblaid 42tkm kone vielä ihan kunnossa puristukst tasaset ja ei kolinoita säädin venttilit eikä nokissakaan kulumista ketjun tarkistutin huollossa eikä vaihtotarvetta eikä pidä ääntä mut kuulehan tuon väljän tai rikkinäisen äänestä
    eero
  21. #1461
    Kai tommonen matalasti kiertävä, tehoton maamoottori ny kestää toistasataa tonnia.
    Viimeksi muokannut: Calypso; 27.02.2015 klo 00:42.
    KTM 690SM
  22. #1462
    HAhaa
    Poko ei kyllä tie mistään mitään
    30tkm saattaa wikasakille olla loppuunajettu mutta hondalle se on vasta osittain sisäänajettu,ja tämä on faktaa eikä mitään absin baarien juttuja.
    Horo Elää !
  23. #1463
    Lainaa morris66 kirjoitti Katso viesti
    Tuli tilattuu tollanen takapenkin " kuuppa" Hong Kongista. halpuus houkutteli, hinta 26 ekee. Saa nähdä miten paljon poikkee Pearl white väri pyöränväristä.
    Aika nopeesti tuli kiinan cover ja oli just sellainen kuin oletinkin eli sävy ei ihan sama, mutta melko lähellä ja muutenkin viimeistelyssä uupuu. Musta "pehmuke" repsottaa kulmistaan, mutta sen saa korjattua kontakti liimalla. Ei olle kiinan pojilla ihan sama käsitys viimeistelystä kuin täällä päin on.
    ...Mutta kyl se 26 € väärtti on ja olkoon toistaiseksi siinä.Myöhemmin sitten 14 mallin korkeempi coveri tilaukseen.

    CBR1000RR
  24. #1464
    Nyppäsin ketjusuojan pois ja näyttää pyörä helkutin paljon paremmalta ilman sitä. Jenkeillä taitaa olla melko yleistä ottaa suoja pois, mitää nyt kattelin 1000rr.net sivuilta. Täytyy kokeilla miten heittää rojua ilman sitä tai sit yks mahdollisuus olis virittää ihan lyhyt pätkä sinne takarattaan päälle.
    CBR1000RR
  25. #1465
    Onks kokemuksia titaani putkistosta ja powercommander 3 asennettuna entisen omistajan toimesta liikkeessä. Huomasin tos tallissa pyörää kayttäessä et hehkuu pakosarja punasena tyhjäkäynnillä mut heti ku antaa kaasua ni lopettaa hehkumisen.
    Pyörä oli syksyl huollossa ja tulpat oli ok. Ja huoltomiehen mielestä kaikin puolin kunnossa. Niijoo ja pyörä on -06 1000rr

    Mietin täs et onkohan tyhjäkäynnillä seokset viturallaa vai hohtaaks tuo titaaniputki alhasessa lämpötilassa?
    ZX-9R -01
    CBR 1000rr -06
  26. #1466
    osaiskos joku kertoa mistä erotan 95 ja 96 bleidin toisistaan muuten kuin rekisteri otteesta.käsittääkseni 96 olis hiukan lepposempi asento? sen takia kiinnostais toi 96-
    KTM 640 adventure Triumph Tiger 955i 01
    Honda xx 1100 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  27. #1467
    Lainaa henkka 71 kirjoitti Katso viesti
    osaiskos joku kertoa mistä erotan 95 ja 96 bleidin toisistaan muuten kuin rekisteri otteesta.käsittääkseni 96 olis hiukan lepposempi asento? sen takia kiinnostais toi 96-
    Netistä löytyy useita model timeline- kuvauksia.
    Ohessa yksi.

    http://world.honda.com/CBR1000RR/history/timeline/
  28. #1468
    Lainaa morris66 kirjoitti Katso viesti
    Aika nopeesti tuli kiinan cover ja oli just sellainen kuin oletinkin eli sävy ei ihan sama, mutta melko lähellä ja muutenkin viimeistelyssä uupuu. Musta "pehmuke" repsottaa kulmistaan, mutta sen saa korjattua kontakti liimalla. Ei olle kiinan pojilla ihan sama käsitys viimeistelystä kuin täällä päin on.
    ...Mutta kyl se 26 € väärtti on ja olkoon toistaiseksi siinä.Myöhemmin sitten 14 mallin korkeempi coveri tilaukseen.

    Itsekin ole yrittänyt sitä uutta korkeampaa etsiä ebaystä, mutta ei näytä olevan vielä.
    Beta 300 RR
    Ex - CBR1000RR
  29. #1469
    Lainaa vma kirjoitti Katso viesti
    Netistä löytyy useita model timeline- kuvauksia.
    Ohessa yksi.

    http://world.honda.com/CBR1000RR/history/timeline/
    kiitoksia .nyt tiedän mitä eroja katson ulkoisesti
    KTM 640 adventure Triumph Tiger 955i 01
    Honda xx 1100 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  30.  
  31. #1470
    Tuli alilta tilattua laatu vaihdenäyttö 15 egellä,en ole vielä ehtinyt edes tutkia mutta tietääx joku mistä sais helpoiten ryöstettyä vapaa vaihteen tiedon?2001vm peli kyseessä.
    Horo Elää !
Sivu: 49 / 72:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 39474849505159 ... ViimeinenViimeinen