Sivu: 10 / 67:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 891011122060 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 271:stä 300:een 2002:sta
  1. #271
    Morienttes. Koitin tosa nopiaa netistä katella mutta en löytäny, tai sit vaa hölömöilin ni ajattelin kysästä. Minkähän kokone on se öljypropun tiiviste tossa -99 CBR 600 F pärrässä? En oo viel kerenny käymään pulttikaupast kyselee, mutta jos osais kertoa millä tiedoil sellane löytys helposti ja nopiasti ni oispa se kiva? Kiitoksia
  2. #272
    Lainaa (Tumbes @ Heinä. 04 2008,08:13) kirjoitti
    Morienttes. Koitin tosa nopiaa netistä katella mutta en löytäny, tai sit vaa hölömöilin ni ajattelin kysästä. Minkähän kokone on se öljypropun tiiviste tossa -99 CBR 600 F pärrässä? En oo viel kerenny käymään pulttikaupast kyselee, mutta jos osais kertoa millä tiedoil sellane löytys helposti ja nopiasti ni oispa se kiva? Kiitoksia
    Eikös tuon voi käyä hakemassa Hondan liikkeestä. En usko, että maksaa enempää kuin 2e. Jos maksaa enemmän, niin kysy koko ja käy ostamassa pulttiliikkeestä.
    CBR 600F '99 --> Triumph Daytona 675 '06
  3. #273
    Lainaa (Tape- @ Heinä. 04 2008,09:02) kirjoitti
    Lainaa (Tumbes @ Heinä. 04 2008,08:13) kirjoitti
    Morienttes. Koitin tosa nopiaa netistä katella mutta en löytäny, tai sit vaa hölömöilin ni ajattelin kysästä. Minkähän kokone on se öljypropun tiiviste tossa -99 CBR 600 F pärrässä? En oo viel kerenny käymään pulttikaupast kyselee, mutta jos osais kertoa millä tiedoil sellane löytys helposti ja nopiasti ni oispa se kiva? Kiitoksia
    Eikös tuon voi käyä hakemassa Hondan liikkeestä. En usko, että maksaa enempää kuin 2e. Jos maksaa enemmän, niin kysy koko ja käy ostamassa pulttiliikkeestä.
    Thx Tepi. Pitää kattella, jos pultist kävis ostaa useamman siihe 0,20e hintaan ni sit vois vaik joka kerta sen vaihtaakin. Ny pyörä kusemalla merkkaa kaikki paikat mis käyny. Mutta eiköhän se tästä
  4. #274
    Lainaa (Tumbes @ Heinä. 04 2008,09:52) kirjoitti
    Thx Tepi. Pitää kattella, jos pultist kävis ostaa useamman siihe 0,20e hintaan ni sit vois vaik joka kerta sen vaihtaakin. Ny pyörä kusemalla merkkaa kaikki paikat mis käyny. Mutta eiköhän se tästä
    Eipä mittää. Toinen vaihtoehto on laittaa jotai silikonia tms. pohjaruuvin kierteisiin

    Sait siis pyörän jo korjattua? Itel ois vilkkujen vaihto tänään eessä, jos vaan aikaa ja intoa löytyy tarpeeks. Pleksin vaihoin tuossa pari viikkoa sitten.
    CBR 600F '99 --> Triumph Daytona 675 '06
  5. #275
    Lainaa (Mopoko @ Heinä. 02 2008,14:46) kirjoitti
    Lainaa (jyk4 @ Heinä. 02 2008,14:31) kirjoitti

    Ja tuohon penkkijuttuun, eihän satula ole nahkaa joten kannattaako sitä nahkarasvalla käsitellä? tietysti jos väri sillä palautuu niin mikä jottei..
    Itse en oo kokeillu ! Yks tuttu kerto hyväks Mutta ehkä kannattaa varauksella tai jättää kokeilematta
    joo en viittiny ruveta mitään rasvaa laittaan tohon penkkiin et sais uudemman näköiseks sen niinpä vein sen verhoomoon...mustasta penkistä tulee musta punaisin reunuksin ja etuosaan penkkiä hieman toppausta ettei ole äijä koko aikaa tankkia vasten...
    tänään vein ja maanantaina saa hakea valmiina pois...



    CBR pc25 91/96
  6. #276
    Noniin, nyt on syttypyörä asennettu ja testiajot ajettu. Mielestäni varsin kannattava ostos, keskialueelle tuli lisää vääntöä ja moottori vetää paljon tasasemmin rajottajalle asti. Moottori reagoi kaasuun huomattavasti paremmin. Suosittelen!
    Triumph Scrambler 900 -07 / Desert sled tracker projekti
    Ex. Triumph Street Triple R -12, Ktm Duke 690 -08, Triumph Speed Triple 1050 -05, Honda Cbr 600f / RR.
  7. #277
    Lainaa (pma @ Heinä. 08 2008,23:22) kirjoitti
    Noniin, nyt on syttypyörä asennettu ja testiajot ajettu. Mielestäni varsin kannattava ostos, keskialueelle tuli lisää vääntöä ja moottori vetää paljon tasasemmin rajottajalle asti. Moottori reagoi kaasuun huomattavasti paremmin. Suosittelen!
    Mistä ostit? Onko hankala näin tumpulanki asentaa?

    Näin aiheen ohi vielä että pleksi lähteny tuleen suomea kohti 6.7 eli maanantaina *
  8. #278
    Lainaa (paukku125 @ Heinä. 09 2008,15:54) kirjoitti
    Lainaa (pma @ Heinä. 08 2008,23:22) kirjoitti
    Noniin, nyt on syttypyörä asennettu ja testiajot ajettu. Mielestäni varsin kannattava ostos, keskialueelle tuli lisää vääntöä ja moottori vetää paljon tasasemmin rajottajalle asti. Moottori reagoi kaasuun huomattavasti paremmin. Suosittelen!
    Mistä ostit? Onko hankala näin tumpulanki asentaa?

    Näin aiheen ohi vielä että pleksi lähteny tuleen suomea kohti 6.7 eli maanantaina *
    Mahtavaa! Ei ole tosiaankaan vaikea asentaa. Oikeelta puolen se koppa irti minkä takana on jakoketjun alapää. Kampuran päästä pultti ja prikka pois, nyppäät vanhan syttypyörän pois ja laitat uuden tilalle. Aikaa meni ehkä puoli tuntia koko operaatiossa.
    Ostin sen pyörän Baltic:lta.



    Triumph Scrambler 900 -07 / Desert sled tracker projekti
    Ex. Triumph Street Triple R -12, Ktm Duke 690 -08, Triumph Speed Triple 1050 -05, Honda Cbr 600f / RR.
  9. #279
    Tuossa servicemanuaalin ohjeet moiseen taikatemppuun
    Täällä

    Tai no tota pulse generaattoriahan ei siis kandee irrottaa.
    KTM 690SM
  10. #280
    Ketjut pitäs vaihtaa vm -03 separiin. Voiko sen tehä ite vai vaihdatanko maanantaina huollossa?
    Tärkeintä on lähteminen, jäitten lähteminen.

    Honda CBR 600RR -03 (gone)
    Honda CBR 600F -03 (gone)
    Honda CBR 600F -00 (gone)
  11. #281
    Miksi ei voisi? kunhan vaan on sopiva hylsy ja järee jatkovarsi että saa eturattaan irti. Vanhasta ketjusta rälläkällä, tai sitten vaikka viilalla niitinpää sileeks että saa ketjun poikki ja uus tilalle, jos ei ite hotsita ketjua niitata niin ostat pikalukon ja ajat nitattavan kanssa jonnekkin, vaikka liikkeeseen jossa niittaavat.



    KTM 690SM
  12. #282
    kits nimenomaan tuo askarrutti mieltäni että millasia työkaluja siihen tarttee mut en tajunnu kirjottaa sitä.
    Tärkeintä on lähteminen, jäitten lähteminen.

    Honda CBR 600RR -03 (gone)
    Honda CBR 600F -03 (gone)
    Honda CBR 600F -00 (gone)
  13. #283
    Onkos pc-31 ja pc-31b:ssä sama takahäkki? Meinasin heittää talven aikana uudemman 31:sen katteet tohon omaan.
    Triumph Scrambler 900 -07 / Desert sled tracker projekti
    Ex. Triumph Street Triple R -12, Ktm Duke 690 -08, Triumph Speed Triple 1050 -05, Honda Cbr 600f / RR.
  14. #284
    Onko kellään tietoa tuosta uuden avaimen koodauksesta, kun varmaan mahdollista koodata myös itse tuo ajonestoavain... vai??

    Itse avain ei kovin kallis ole mut tuo koodauksen hinta mietityttää

    Ja toiseksi onko kokemuksia pienemmästä eturattaasta, miten vaikuttaa moottoritie nopeuksissa jos laittaa vaik yhtä piikkiä pienemmän??



  15. #285
    Lainaa (Tornado @ Heinä. 14 2008,19:22) kirjoitti
    Onko kellään tietoa tuosta uuden avaimen koodauksesta, kun varmaan mahdollista koodata myös itse tuo ajonestoavain... vai??

    Itse avain ei kovin kallis ole mut tuo koodauksen hinta mietityttää

    Ja toiseksi onko kokemuksia pienemmästä eturattaasta, miten vaikuttaa moottoritie nopeuksissa jos laittaa vaik yhtä piikkiä pienemmän??
    Haku sanalla avain tuotti tulosta. Ei näyttäis olevan iso homma. Omaa kokemusta ei kylläkään tästä asiasta ole.

    Linkki keskusteluun.
    CBR 600F '99 --> Triumph Daytona 675 '06
  16. #286
    meneekö pc25seen pc31sen kaikki katteet "heittämällä" kiinni? et onko esim sivukatteiden ruuvinpaikat samoilla kohdilla?
    CBR pc25 91/96
  17. #287
    Lainaa (veikke @ Heinä. 16 2008,21:35) kirjoitti
    meneekö pc25seen pc31sen kaikki katteet "heittämällä" kiinni? et onko esim sivukatteiden ruuvinpaikat samoilla kohdilla?
    Juttua löytyy täältä *

    PC31 > PC25 katteiden vaihto

    Itsekkin tällaista operaatiota aikoinaan mietin ja etsin lisää tietoa cbrforumilta.

    Tässä linkki listaan johon kerätty yhteensopivista osista tietoa

    F2/F3 Interchangeability

    Samalta foorumilta löytyi kattavat ohjeet katteiden vaihtoon ja lista mitä tarvitaan. Katteiden lisäksi tarvitset ainakin F3 mallin umpion ja sille F3 mallin kiinnikkeen.



  18. #288
    Lainaa (pma @ Heinä. 13 2008,23:45) kirjoitti
    Onkos pc-31 ja pc-31b:ssä sama takahäkki? Meinasin heittää talven aikana uudemman 31:sen katteet tohon omaan.
    Tähän en ole vieläkään löytänyt vastausta, ilmeisesti menee muuten heittämällä mutta penkin ja takavalon joutuu vaihtamaan.
    Triumph Scrambler 900 -07 / Desert sled tracker projekti
    Ex. Triumph Street Triple R -12, Ktm Duke 690 -08, Triumph Speed Triple 1050 -05, Honda Cbr 600f / RR.
  19. #289
    mitä mieltä vapaavirtausilmansuodattimesta?kannattaako vaihtaa vakion tilalle?
    CBR pc25 91/96
  20. #290
    Millasia tankkilaukkuja ootta pyöriinne laittaneet, suositelkaa hyvin cebarin tankin muotoihin sopivaa laukkua..!
  21. #291
    Lainaa (veikke @ Heinä. 19 2008,10:56) kirjoitti
    mitä mieltä vapaavirtausilmansuodattimesta?kannattaako vaihtaa vakion tilalle?
    jos ei pyörälle oo muuta tehty niin eipä siitä ole oikeen mitään hyötyä.
    Triumph Scrambler 900 -07 / Desert sled tracker projekti
    Ex. Triumph Street Triple R -12, Ktm Duke 690 -08, Triumph Speed Triple 1050 -05, Honda Cbr 600f / RR.
  22. #292
    Lainaa (pma @ Heinä. 21 2008,11:42) kirjoitti
    Lainaa (veikke @ Heinä. 19 2008,10:56) kirjoitti
    mitä mieltä vapaavirtausilmansuodattimesta?kannattaako vaihtaa vakion tilalle?
    jos ei pyörälle oo muuta tehty niin eipä siitä ole oikeen mitään hyötyä.
    isommat suuttimet ja slipari vaihettu...
    CBR pc25 91/96
  23. #293
    Lainaa (veikke @ Heinä. 21 2008,15:23) kirjoitti
    Lainaa (pma @ Heinä. 21 2008,11:42) kirjoitti
    Lainaa (veikke @ Heinä. 19 2008,10:56) kirjoitti
    mitä mieltä vapaavirtausilmansuodattimesta?kannattaako vaihtaa vakion tilalle?
    jos ei pyörälle oo muuta tehty niin eipä siitä ole oikeen mitään hyötyä.
    isommat suuttimet ja slipari vaihettu...
    No sit se on ehkä järkevä ostos ja sen jälkeen säätöön.
    Triumph Scrambler 900 -07 / Desert sled tracker projekti
    Ex. Triumph Street Triple R -12, Ktm Duke 690 -08, Triumph Speed Triple 1050 -05, Honda Cbr 600f / RR.
  24. #294
    Lainaa (veikke @ Heinä. 19 2008,10:56) kirjoitti
    mitä mieltä vapaavirtausilmansuodattimesta?kannattaako vaihtaa vakion tilalle?
    Kyllä kannattaa. Omassa pyörässä PC35:ssa oli uutena laitettu slipari, suutinsatsi ja bmc:n vapari. Jossain vaiheessa tämä bmc:n suodatin oli korvattu vakio suodattimella. Pyörä toimi hyvin vakiollakin, mutta vaihdoin äskettäin k&n suodattimen ja eron oikeastaan huomasin kovemmassa vauhdissa. Ilmeisesti moottori "hengittää" hieman paremmin RAM AIR järjestelmän avulla, kun vapari on asennettuna.

    PC-31:ssä on myös tämä ram-air systeemi, joten uskon myös siinä olevan hyötyä vaparista. En usko että pyörää tarvii säädättää uudestaan vaparin asentamisen jälkeen, koska nämä vanhemmat kaasari ceparit eivät ole niin "herkkiä" säätöjen osalta. Koska pyörässäsi on muutenkin suutinsarja ei ole huolta että seokset menisivät liian laihalle vaparin asentamisen jälkeen.

    Itse voin suositella k&n suodatinta. Se oli valmiiksi öljytty ja sopivuus alkuperäisen tilalle oli hyvä. K&N on myös edullisemmasta päästä näistä vaparesta. Oma maksoi n 70egeä
  25. #295
    sarjassamme tyhmiäkysymyksiä mutta kun ei oo varma nii pakko kysyä eli pitääkö keskiseisontatuki poistaa jos vaihtaa sliparin tai kokoputkiston (yoshimura) ja kyseessähän itsellä on -07 vuoden cebari mut sama homma varmaan kaikissa cebareissa..?
  26. #296
    Siis niinku miksi pitäs poistaa ?
    Sitten kun kasvan isoksi hankin elämän *Eiku Pappa tunturin
  27. #297
    Sliparihan tulee alkuperäiseen putkeen kiinni ja jos putkiston vaihdat sehän on samanlainen mutkiltaan kuin alkuperäinenkin jos kerta tehty tohon pyörään
    Sitten kun kasvan isoksi hankin elämän *Eiku Pappa tunturin
  28. #298
    no mulla ainaki osuu se keskiseisontatuki nyt ketjuun vai onko meikä tosiaan nii tötterö etten muka ois huomannu et se ois aikasemmin osunu siihen
  29. #299
    Siitä puuttuu vaan se stoppari sille tuelle näppärä tehä itteki . Katso siitä alkuperäisestä mallii !
    Sitten kun kasvan isoksi hankin elämän *Eiku Pappa tunturin
  30.  
  31. #300
    tarkennan siis vielä jos nyt siinä onnistun eli siis tänään vaihoin sliparin pärrääni ja nyt kun kävin pikku mutkan ajamassa niin ihmettelin mikä ihme rahina tulee ketjuista niin tämä keskiseisontatuki siellä hankasi niihin. kun eikös vakio putken siinä onko se nyt väliputki? niin siinä ole sellainen tuki ettei keskiseisontatuki nouse liian ylös?? vai onkohan meikä päässy kuvitteleen taas omiani (en ihmettelisi sitäkään) ja vanhan putken kerkesin jo paketoida niin hyvin talteen ettei viitsisi mennä katsomaan...
Sivu: 10 / 67:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 891011122060 ... ViimeinenViimeinen