Tulokset 1:stä 18:een 18:sta
  1. #1
    monen käyntikerran jälkeen päätin liittyä joukkoon. Mikäs on sen mukavanpaa kun turista täällä. Erilaisia mopottimia on ollut 50cc-1000cc väliltä, kokemuksen karttuessa ihme kyllä moottorin koot ovat pienentynyt menopeleissäni. *
    Nyt pyörinäni ovat skootterit Gilera runner fx 125 vm.2000 ja Peugeot jet force 125 compressor vm.2006
    Gileran kulkupuolta on paranneltu erilaisilla osilla, joista kerron mielellään jos kysyttävää löytyy. Peugeot on alkuperäinen.

    Hyviä ajokelien alkuja kaikille!
  2. #2
    Tämän nimimerkin olen nähnyt toisaallakin! Onko kyseessä sama henkilö?

    Tervetuloa kasvavaan joukkoome! Ajokelit näyttävät aika huonolta, ja koska autoonkin tuli vaihdettua kesärenkaat, täytyy tänään kulkea taksilla.



    Aikuinen nainen nexusti
  3. #3
    Heh. Harvemmin noin päin, että moottori vaihtuu isommasta pienempään. Mutta mikäs siinä

    Onkos skoottereissasi nastat parhaillaan?
    Kun on korviaan myöten k*sessa, on parempi pitää suunsa kiinni..

    ****

    Oli GSX-750-F - nyt pelkät jalat alla..
  4. #4
    Lainaa (Hyenna @ Huhti. 09 2008,10:12) kirjoitti
    Heh. Harvemmin noin päin, että moottori vaihtuu isommasta pienempään. Mutta mikäs siinä
    Jaa miksikäs ei. Joskus oikeasti se vähemmän onkin enemmän Itsekin vaihdoin 650cc prätkästä 400cc skodaan ja takaisin prätkään ei ole haikailuja ollut Eikä pidä unohtaa niitäkään jotka vaihtavat esim. 1000cc katufillarin esim. 250cc monttupeliin ja varmasti hauskuus kasvaa vähintään samassa suhteessa kuin cc on pienentynyt

    Mutta yllätys sinällään että 125cc compressoria on tässä maassa liikenteessä Itse olen aina tuota Söpöä pitänyt jotenkin "väliinputoajana" - A1-korttiluokan 125cc 11kW saavutetaan helposti ilman ahdintakin ja pikku-a:n 25kW rajaa tuo ei ole lähelläkään
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  5. #5
    Tervetuloa, ja skootterillekkin moikataan.
    Triumph Tiger 900 -96, 39tkm (430, DB) R.I.P. Sprint 900 -93, 96 tkm.
    Vanhan motoristin hengissäsäilymiskikka: vanhemmiten ei tule yhtään sen viisaammaksi, mutta varovaisuus lisääntyy.
  6. #6
    Nastarenkaita ei ole. talvi ajelu ei ole sytyttänyt vielä, mutta kukapa tietää milloin...
    Nimimerkin olen rekistöröinyt vain näille sivuille eli kyseessä on varmasti toinen henkilö.
    Peugeotista on olemassa myös rajoitettu versio 11kw a1 kortille. Tässä mallissa on 15kw tehoa, totta pyörä on tavallaan väliinputoaja markkinoiden kannalta.
  7. #7
    Moikka minultakin.

    Meikäläisellä on juuri laitettu tilaus sisään uudesta "skoodasta", saas nähdä milloin saan alleni.

    Minulla on myös ollut erilasta MP-kalustoa ja tämä tuleva skootteri on ensikokemus tuota lajia - ellei oteta huomioon emännän moposkootteria.
    Jonkin verran piti myös tinkiä tuosta kuutiomäärästä, vaikka maxi hankinnassa onkin, mutta toisaalta onhan olemassa sanonta, että "Laatu korvaa määrän", joten sen mukaan mennään ;-)

    Niin ja eiköhän ne ajokelitkin pian parane, kun minäkin saan uuden kulkineen alleni!
    honsuya
    Burgman Executive 650 /08

    Olla normaali ei ole parhaita puoliani.
  8. #8
    Tervetuloa Opa minunkin puolesta joukkoon.

    On mukavaa huomata, että meitä löytyy monipuolisesti edustaen eri maxityyppejä ja -malleja. Tämä tuo lisää tietoa ja osaamista joukkoomme sekä palstalle kirjoittavien määrä kasvaa. Palstojen seuraaminen tuo pientä lohtua odotellessa ajokelejä.
    Randy
  9. #9
    Terve vaan Opa täältä Oulustakin tulee tervetulotoivotukset porukkaan ja tälle kanavalle.
  10. #10
    Tervetuloa, hanska nousee kun nähdään.
    Mielipiteeni vain omiani, eikä minua kiinnosta mitä muut niistä ajattelee. Tietoisesti en kuitenkaa loukkaa ketään tai mitään.

    Yamaha FJR 1300A -08
  11. #11
    Tervetuloa! Sama suuntaus mullakin! 250-350-750-750-600-350 ja nyt 2 vanhaa piikkiä, DT ja RD ypvs niin ja tietysti X-Max.
  12. #12
    Onneksi olkoon, honsuya, uudesta skodesta. Ei huono valinta. Peurungalla nähdään!
    wart burgman
  13. #13
    Lainaa kirjoitti
    Moikka minultakin.

    Meikäläisellä on juuri laitettu tilaus sisään uudesta "skoodasta", saas nähdä milloin saan alleni.
    Muista honsyua kertoa, miltä skootta maistui, kunhan sen saat. Olis siis tosi kiinnostava lukea sinulta "esittelyteksti". (lue= faniylistys)
    Plootu
    Burgman 07 400
    Bandit (GSF) 1250 SA
  14. #14
    missäspäin suomee asustat meinään ois mielenkiintosta nähdä toi jetforce125cc kun serkulla on tosta se 50cc malli ja perkeleen hyvä ajaa.
    600rr
  15. #15
    Plootulle - ja toki muillekin kiinnostuneille, lupaan tehdä pienen jutun kunhan saan Burgerin ja tyypitettyä sen. Se juttu tulee sitten paatuneen Custom-miehen näkökulmasta - lupaan koettaa olla laajanäköinen, kun kirjaan ekan koeajon tuntemukset.

    terkkuja kaikille jo ajamaan päässeille.
    honsuya
    Burgman Executive 650 /08

    Olla normaali ei ole parhaita puoliani.
  16. #16
    Lainaa (factoryrider @ Huhti. 18 2008,12:33) kirjoitti
    missäspäin suomee asustat meinään ois mielenkiintosta nähdä toi jetforce125cc kun serkulla on tosta se 50cc malli ja perkeleen hyvä ajaa.
    espoossa asustelen. mielelläni näytän pyörää jos olet lähistöllä käymässä.
  17. #17
    Lainaa (opa @ Huhti. 21 2008,10:03) kirjoitti
    Lainaa (factoryrider @ Huhti. 18 2008,12:33) kirjoitti
    missäspäin suomee asustat meinään ois mielenkiintosta nähdä toi jetforce125cc kun serkulla on tosta se 50cc malli ja perkeleen hyvä ajaa.
    espoossa asustelen. mielelläni näytän pyörää jos olet lähistöllä käymässä.
    njääh. Itte täällä lappeenrannan kupeessa asustan Eipä oo hirveesti sielläpäin suomee tullu pyörittyy.

    Lähteekö tollanen 125cc jetti kui napakasti?
    600rr
  18.  
  19. #18
    Lainaa kirjoitti
    Plootulle - ja toki muillekin kiinnostuneille, lupaan tehdä pienen jutun kunhan saan Burgerin ja tyypitettyä sen. Se juttu tulee sitten paatuneen Custom-miehen näkökulmasta - lupaan koettaa olla laajanäköinen, kun kirjaan ekan koeajon tuntemukset.
    Kiitän jo etukäteen. Ja se paatuneen Custom-miehen näkökulmahan asian tekeekin kiinnostavaksi. Odotamme.
    Plootu
    Burgman 07 400
    Bandit (GSF) 1250 SA