Sivu: 52 / 97:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 242505152535462 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1531:stä 1560:een 2900:sta
  1. #1531
    Noni! Mähän sanoin että ei tuu MotoGP tänne ikinä! Varma konkurssi!
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  2. #1532
    Kymiringin talous vetää koko EU-alueen lamaan.

    Mut GP tulee!
    Muutama ruuvi löysällä
  3. #1533
    Liput ostettu testiin.. mutta on noi ulkoilualueet kyllä aika vaiheessa.
    No eiköhän tuolla ajeta.
    Mikä mahtaa olla ensi kesänä tarjonta ratapäiville harrastajille..org, tuki, ym.
    Suzuki gsx-r K6 rata
    Suzuki Hayabusa katu
  4. #1534
    Uutinen Kouvolan Sanomat 05.07.2019
    Kartanohotelli Radansuu saa ensi viikolla uuden elämän, mutta sen nimi on nyt Hotel Radalla — Veli Hyyryläinen herättää Prinsessa Ruususen linnan henkiin Urajärven rannalla

    Kouvolalainen yrittäjä Veli Hyyryläinen avaa Urajärven kesähotellin ja kongressitilan ensi torstaina. Kiinteistö on ollut vuosikausia ilman käyttöä.

    Kartanohotelli Radansuun nimellä tunnettu kiinteistö Iitin Urajärven rannassa on saanut uuden omistajan. Ostaja on kouvolalainen yrittäjä Veli Hyyryläinen. Urajärven rannalla olevaa kiinteistökokonaisuutta on kaupattu jo usean vuoden ajan.

    Kauppaan kuuluu maata 17 hehtaaria. Alueella on viisi rakennusta, joissa asuintilojen pinta-ala on 2 700 neliötä. Hyyryläinen ei paljasta kauppasummaa.

    Hän on remontoinut rakennuksia jo jonkin aikaa. Hotelli Radansuuna tunnettu rakennus avautuu ensi torstaina uudella nimellä: Hotel Radalla.

    — Nimi viittaa aikaisempaan historiaan. Ennen oltiin radansuussa, nyt mennään radalle, Hyyryläinen kertoo.

    Vieressä ovat golf-kenttä ja Kymi Ring. Hyyryläinen on itse ollut Iitti Golfin osakas kymmenkunta vuotta. Hän uskoo, että hotelli kongressikeskuksineen tuo lisää asiakkaita myös golf-radalle.

    — Kymi Ring ja Kimolan kanavakin avaavat uusia mahdollisuuksia. Jos voimme tarjota yöpymispaikkoja, syntyy alueelle muutenkin kattavampia palveluja.
    Aluksi B & B, pääkartano on valmis talvella

    Kesähotelli ja sen vieressä oleva kongressirakennus avautuvat ensi torstaina.

    — Aloitamme bed & breakfast -tyyppisellä majoitustarjoilulla.

    Hyyryläinen kertoo, että kongressitilaan on tullut jo tilauksia, vaikka hotellilla ei ole vielä varauskalenteriakaan.

    Vuonna 1856 rakennettu kartano saadaan käyttökuntoon vasta talvella. Hyyryläinen remontoi arvorakennuksia maltilla ja hartaudella.

    — Ei tässä lompsa levällään olla, mutta kaikki järkevä tehdään. Harkiten.

    Uusi omistaja aikoo laajentaa myös paikoitusaluetta.

    — Jos kartanon valmistuttua majoitustilaa on sadalle henkilölle, niin pysäköintitilaa tehdään myös sadalle autolle. Nyt parkkiin ei mahdu viittäkymmentäkään autoa.
    Sadan hengen kongressikeskus ja 36 kahden hengen hotellihuonetta

    Kongressikeskukseen mahtuu satakunta asiakasta, ja sitä vuokrataan tilauksesta. Hotel Radalla tarjoaa 25 kahden hengen majoitushuonetta. Kuukauden päästä otetaan käyttöön myös vuonna 1928 valmistuneen hotelli Jukolan rakennus, jossa on 11 kahden hengen huonetta.

    Hyyryläinen aikoo kunnostaa hotellin yhteyteen kuuluvan rantasaunankin käyttöön vielä kesän kuluessa. Saunan laiturilta avautuu suora yhteys Pyhäjärvelle ja edelleen Kimolan kanavalle. Kupparinjärven maantiesillan vuoksi väylä sopii vain pienille veneille.

    Kartanon vieressä olevan golf-radan takana on vajaan kilometrin päässä isompi laituri, josta pääsee suuremmallakin aluksella Kirkkojärven kautta Pyhäjärvelle ja Kimolan kanavaan.

    Yrittäjällä on selkeä päämäärä ja vahva usko

    Hyyryläinen vakuuttaa ostaneensa kartanohotellin tositarkoituksella. Kun hotelli saadaan täyteen vauhtiin, se työllistää toistakymmentä henkilöä.

    — Silloin kun on tapahtumia, työntekijöitä voi olla jopa useampia kymmeniä henkilöitä.

    Hyyryläinen uskoo, että Urajärven rannalla on hyvät menestymisen mahdollisuudet. Työtä pitää kuitenkin tehdä ennakkoluulottomasti.

    Veli Hyyryläinen tunnetaan Kouvolassa Elementit-e osakeyhtiön toimitusjohtajana. Hän on vaimonsa Sannan kanssa pyörittänyt ”harrastusmielessä” Mielakan rinnekeskusta vuodesta 2003. Nyt rinteeseen haetaan uutta tekijää.

    Hyyryläinen vakuuttaa, että kun hän rupeaa jotain tekemään, se tehdään loppuun saakka ja kunnolla. Nyt energia kohdistuu Hotel Radalla -hankkeeseen.

    — Herätämme Prinsessa Ruususen linnaa, joka on ollut uinahduksissa jonkin aikaa. Tällä alueella on paljon mahdollisuuksia.

    https://kouvolansanomat.fi/uutiset/t...7-5b5ad386aef3
  5. #1535
    Toivon että toi hotelli menestyy

    Ellei mitää kohtuuttomia veloita yöstä, ni tonne vois harkita yöpyä Kymiring reissuilla.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  6. #1536
    Onko tietoa vielä tämän syksyn ratapäivistä? Radalle.com näyttäisi olevan syyskuussa Kymiringillä
    1199S Panigale
  7. #1537
    Lomaa aloittelen ja päiväreissulla Kymiringin kohdalla stoppasin. Radan ympäristössä ja radalla oli asfaltti koneiden lisäksi parisen kymmentä konetta. Miehiä kai sitten tuplaten. Joku rakennuskin siellä nousee kovaa vauhtia. Ihan turhaan siellä on aktiviteettia ja rahaa haaskataan vaan. Kun eihän siitä kuitenkaan koskaan mitään tule. 🧐🙄
    Yama80cc&100-Honda125x2/450Dohc/750-SuzyT500-KawaZ1903/1135cc
    Paused '87-'05 Ex XX'99/'05-'21 Tickets '75 '84 '14
    Now '14 VFR1200F
    161.6mph/LPR'09
    175.8mph/Halli'10&SS1000
    177.1mph/Halli'11&SS1600K
    167,2mph/Halli'13&SS1000
    168.4mph/LPR'14&SS1600K
  8. #1538
    Pakkohuutokauppameklarille rakentavat tiloja..
    Honda GL1800 -06
  9. #1539
    Kouvolan Sanomat tänään:

    Kymi Ringin testiajoissa lähes kaikki on tilapäistä — Radan asfaltointityöt ovat aikataulussa, kun testeihin on aikaa reilu kuukausi

    Moto GP -testiajoihin on myyty muutama tuhat ennakkolippua. Koko alueelle mahtuu turvallisesti enintään 10 000 katsojaa.

    Ensimmäiseen Kymi Ringillä järjestettävään moottoriurheilutapahtumaan, Moto GP -testiajoihin, on aikaa reilu kuukausi. Radan asfaltointityöt ovat järjestäjien mukaan aikataulussa. Katsomot, ravintolatilat ja vip-tilat rakennetaan testiajoja varten tilapäisinä ja puretaan tapahtuman jälkeen.

    Moto GP -testit ajetaan Iitin Tillolassa 19.—20.8.

    Yleisötilojen rakentaminen alkaa heinäkuun puolivälissä.

    — Rata-alueen lisäksi siellä ei ole vielä valmista, joten kaikki on vielä tilapäistä, yleisön palveluista ja vip-järjestelyistä vastaavan Lahti Eventsin projektipäällikkö Jesse Kiuru sanoo.

    Alueelle rakennetaan testejä varten tapahtumatori takasuoran alkuun paikalle, josta näkee koko rata-alueen. Lisäksi alueelle tehdään rinnekatsomo ja erillinen istumakatsomo. Varikon viereen rakennetaan vip-tilat. Ravintolapalvelut tulevat omiin tiloihinsa.

    — Telttaa, katsomoa, konttia, aitaa, Kiuru luettelee.

    Tilaa kymmenelle tuhannelle

    Yleisötilat mitoitetaan 10 000 ihmiselle. Kapasiteetin määrää Kiurun mukaan alueen muoto ja rakennelmien sijainti.

    — Kaikki pelastus- ja muut tiet huomioiden 10 000 on sellainen määrä, joka alueelle voidaan tällä hetkellä turvallisesti ottaa. Tässä tapahtumassa suurin osa rata-alueesta on vielä rakennusvaiheessa ja yleisöltä suljettu.

    Telttaa, katsomoa, konttia, aitaa. — Jesse Kiuru

    Testeihin pääsee vain ennakkolipulla. Portilla ei ole testien aikaan erillistä lipunmyyntiä. Ennakkolippuja on ostettu tällä hetkellä ”muutamia tuhansia”.

    — Olemme ihan tyytyväisiä. Usein urheilutapahtumissa liput hankitaan lähempänä tapahtumaa.

    Lahti Eventsillä Moto GP -testejä valmistelee päätyönään tällä hetkellä kolme ihmistä, ja viisi muuta on projektissa mukana jollakin tietyllä osa-alueella.

    Testiajojen aikaan Lahti Eventsillä on paikalla noin 160 henkilöä ja koko tapahtumassa 400—500, Kiuru arvioi.

    Testiajot ja motocrossin MM eivät riipu hallinto-oikeuden ratkaisusta

    Lahti Eventsin osuus Kymi Ringin pysyvänä tapahtumajärjestäjänä on vielä auki ja riippuvainen hallinto-oikeuden ratkaisusta.

    Lahden kaupunginvaltuusto päätti toukokuussa pääomittaa Lahti Eventsin emoyhtiötä Koko Lahti oy:tä kahdella miljoonalla eurolla. Koko Lahti oy:n on määrä sijoittaa rahat Kymi Ringin rakentamiseen, ja samalla Lahti Events saisi päävastuun moottoriradan tapahtumien järjestelyistä.

    Viisi lahtelaisvaltuutettua valitti päätöksestä Hämeenlinnan hallinto-oikeuteen, jonka päätöksestä riippuu, mikä Lahti Eventsin rooli tulee Kymi Ringillä olemaan.

    Itä-Suomen hallinto-oikeus kumosi marraskuussa 2017 Kouvolan kaupunginvaltuuston päätöksen myöntää Kymi Ringille kahden miljoonan euron pääomalainan.

    Elokuun testitapahtuman, samoin kuin ensi kesänä Kymi Ringillä ajettavan motocrossin MM-osakilpailun, järjestelyt Lahti Events hoitaa Kiurun mukaan erillistuotantona, eivätkä ne riipu hallinto-oikeuden ratkaisusta.

    Viimeisin tarkastus tehtiin heinäkuun alussa

    MotoGP-järjestäjät tekivät moottoriradalla tarkastuksen heinäkuun alussa. Tiedotteen mukaan MotoGP:tä pyörittävän Dornan tarkastajat olivat tyytyväisiä radan turvajärjestelyihin, radan profiiliin ja töiden etenemiseen.

    Tarkastajiin kuulunut Dornan Loris Capirossi kuvaili rataa profiililtaan kuljettajille haastavaksi.

    Radan ensimmäinen asfalttikerros valmistui kesäkuun lopulla. Pintakerroksen levittämisen on määrä alkaa heinäkuun puolivälissä. Sen jälkeen itse 4,5 kilometrin mittainen rata on ajokunnossa.

    Reunakivetyksen rakentaminen, turvakaiteiden asennus ja varikkorakennuksen pystytys ovat alkaneet tai alkamassa.

    Kymi Ring -organisaation mukaan työt ovat aikataulussa.
    Luksusasuntojen markkinointiin tulee uusi kampanja

    Moottorirata-alueen reunalle suunniteltujen luksusasuntojen markkinointi on tauon jälkeen jälleen käynnissä. Markkinointi oli tauolla viime syksynä, kun urakoitsija odotti itse moottoriradan rakennustöiden etenemistä.

    Suunnitelmissa on ollut rakentaa alueelle kaikkiaan 60 vapaa-ajan asuntoa.

    — Niistä on tarkoitus tehdä uusi markkinointikampanja kun testiajot tulevat, asuntoja markkinoivan Remaxin Nina Brandenburg sanoo.

    Hän uskoo, että testiajojen vip-vieraat ovat asunnoille hyvä kohderyhmä.

    Ennakkomarkkinoinnissa Oikotie.fi-sivustolla on tällä hetkellä 56-neliöinen 340 000 euron asunto ja 226 neliön lomahuoneisto, jonka hinta on 996 000 euroa.

    — Testeihin tulee kansainvälisiä vieraita, joilla on sen verran rahaa, että he tekevät tuollaisia sijoituksia, Brandenburg sanoo.

    Hän arvioi, että loma-asuntojen rakentaminen voisi alkaa syksyllä.

    Kymi Ring oy:n toimitusjohtaja Markku Pietilä sanoo, että koko ratakokonaisuuden valmistuminen ottaa aikansa ja että loma-asuntojen rakentamisaikataulun määrävät markkinointi ja kysyntä.

    — Tällaisen alueen rakentuminen on pitkä prosessi, eikä se valmistu vuodessa eikä kahdessa.

    https://kouvolansanomat.fi/uutiset/u...8-b6b2a03d54a4



  10. #1540
    Tuli vastaan fasebookissa:
    VETOOMUS MOTORISTEILLE

    Pitkä odotus palkitaan 19. ja 20. elokuuta, kun MotoGP-pyörät päräyttävät ensi kertaa Suomessa KymiRingillä. MM-tason TT pyöriä on viimeksi nähty Imatran ajoissa -82. Tuntuu uskomattomalta, että tämä on viimein totta. Mielestäni on jokaisen motoristin kansallisvelvollisuus ostaa liput tapahtumaan ja tulla todistamaan historiallista hetkeä.

    Varikkorakennus rakennetaan vaiheittain ja osa valmistuu testiajoon tuleville tiimeille. Kanttarit on paikoillaan, aidat on asennettu ja lopullista asfalttipintaa aletaan vetämään torstaina.

    Lopetetaan se negatiivinen puhuminen KymiRing-hankkeesta ja seistään koko porukka hankkeen takana.

    - Riku Routo

    67144384_2444543962271448_2957580863040126976_o.jpg
    67260963_2444545492271295_3257015030750642176_o.jpg
    67581254_2444544625604715_5846398114260320256_o.jpg
  11. #1541
    Isoin kohu tällä hetkellä on toi hinta, jos se 50€ on lipun hinta, niin kaikki sanoo että on kallista, en sitten tiedä onko nää näitä normaali pulliaisia tms. Mut hirvee vinkuminen, jättää se yhden viikonlopun baari illa välistä.
    Oishan se makeet päästä tonne, mutta itsellä ei ole aikaa
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  12. #1542
    Lainaa Husky510 kirjoitti Katso viesti
    Isoin kohu tällä hetkellä on toi hinta, jos se 50€ on lipun hinta, niin kaikki sanoo että on kallista, en sitten tiedä onko nää näitä normaali pulliaisia tms. Mut hirvee vinkuminen, jättää se yhden viikonlopun baari illa välistä.
    Oishan se makeet päästä tonne, mutta itsellä ei ole aikaa
    Niin, mikä on kallista on hyvin subjektiivinen käsite.
    Minulle on 100€ RammsteinMetallica-lippu liian kallis, mutta olueen voi saman rahan laittaa yhtään empimättä...
  13. #1543
    Eiköhän se kalleus tule kumulatiivisesti. Pelkkä lippu on esimakua majoituksesta, ruokailusta ja kulkemisesta.
    ...
  14. #1544
    Lainaa Husky510 kirjoitti Katso viesti
    Isoin kohu tällä hetkellä on toi hinta, jos se 50€ on lipun hinta, niin kaikki sanoo että on kallista, en sitten tiedä onko nää näitä normaali pulliaisia tms. Mut hirvee vinkuminen, jättää se yhden viikonlopun baari illa välistä.
    Oishan se makeet päästä tonne, mutta itsellä ei ole aikaa
    Hmm...50€ = Mulle n. 12 kierrosta rata-ajoa, kun laskee pelkän rengas- ja bensakulun.
    Superbike #7
  15. #1545
    Puoli miljoonaa tuosta tulee siis lipputuloja. Siitä pois verot ja kulut niin ei hirveitä jää. On tuohon rahaa mennytkin, niin saatua kaikki. Jossain se kipuraja menee ja sen määrittää asiakas. Netflix nosti hintaa ja seurasi asiakkaiden joukkopako, vaikka konsulttiyhtiö ennusti päinvastaista
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  16. #1546
    Puoli miljoonaa testeistä ei olis mun mielestä kovin huono
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  17. #1547
    Lainaa Husky510 kirjoitti Katso viesti
    Isoin kohu tällä hetkellä on toi hinta, jos se 50€ on lipun hinta, niin kaikki sanoo että on kallista, en sitten tiedä onko nää näitä normaali pulliaisia tms. Mut hirvee vinkuminen, jättää se yhden viikonlopun baari illa välistä.
    Oishan se makeet päästä tonne, mutta itsellä ei ole aikaa
    Suurin osa siitä joukosta joka tuo tuonne lipputuloja on niitä ns. normaali pulliaisia. Ja jos he eivät vaivaudu paikalle esim. liian korkeiden lippuhintojen vuoksi ei se joukko joka pitää itseään lajin intohimoisina harrastajina ja tulevat paikalle olipa hinta mitä tahansa riitä kerryttämään sellaista määrää lipputuloja että järjestäjille jäisi muutakin kuin järjestämisen ilo.

    Jos tuo rata halutaan pitää elinkelpoisena niin "tavallisten pulliaisten" mielipidettä on syytä kuunnella herkällä korvalla.

    Muuten, tuo lippuhinta testiajoon ja seisomapaikalle on korkeahko. Istumapaikasta veloitettava 69 euroa on jo kohtuuton ja mitä tästä testiajosta olen motoristituttavieni kanssa keskustellut niin melkoisen moni aikoo jättää tapahtuman väliin. Yrittäkää arvata minkä vuoksi...
  18. #1548
    Itsekin intohimoisena MotoGP seuraajana aion jättää testiajot välistä, juuri hintojen takia. Takataskusta löytyy sen verran rahaa, että lipun hinta ei absoluuttisena ole mikään ongelma. Lipun hinta on kuitenkin muihin euroopan KISOIHIN verrattuna tähtitieteellinen. Samalla rahalla katsot viikonlopun kisoja, mitä täällä 2pvä testiajoja ilman yhtäkään tähtikuskia, juoden kaljaa jossain työmaakontissa.

    Jos nyt annetaan signaali, että hinnottelu on OK niin luoja ties mitkä ne kisalippujen hinnat on.
    1199S Panigale
  19. #1549
    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti
    Jos nyt annetaan signaali, että hinnottelu on OK niin luoja ties mitkä ne kisalippujen hinnat on.
    Kai joku on jo ehdottanut Kummolaa promootiovastaavaksi? Kaverilla on kuitenkin kokemusta menestyksekkäästä lippujen hinnoittelusta.
    Trying is the first step towards total failure.

    Aprilia Tuono Factory '17
  20. #1550
    Kisoja mennään katsomaan, makso mitä makso.
    joku paali valmis kikseri
  21. #1551
    Selkeästi keskustelu kehittyy. Ollaan sentäs päästy "rata ei koskaan tule valmistumaan" -vaiheesta "kukaan ei tule katsomaan testejä/kisoja/kissanristiäisiä" -vaiheeseen. Tätä seurannee "järjestelyt oli ihan perseestä ja kalja liian kallista eikä sitä saanut riittävän nopeasti" -vaihe, jonka jälkeen hämmästellään "Konkurssi tulee ihan varmasti jos lippujen/kaljan/fanikrääsän/yms. hinta ei laske" -vaihetta.
    Superbike #7
  22. #1552
    Jonezi wrote:
    "Kisoja mennään katsomaan, makso mitä makso."


    ...ja testejä kans!
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    EXC-F 250 2016
  23. #1553
    Kyllä tuonne pitää päästä,heti alusta.
    pertti hernejärvi
  24. #1554
    Juuri kuluneella viikolla laulu- ja soitinyhtye Metallica konsertoi maassamme. Tilaisuus veti 55000 katsojaa. Jotka pulitti peruslipusta 89 eemeliä. Päälle matka-, majoitus- ja ruokakuluja. Luulempa että isoin osa piti kuluerää isohkona, mutta kuitenkin sellaisena jonka pystyi hyvän asian puolesta ottamaan. Ihminen ei elä vain leivästä.
    Mutta kuinka monta saman kustannustason viikonloppua jengi pystyy kesässä heittämään? Eli Iitin Motogp viikonloppu ei tule muun kulutuksen päälle vaan sen pitää voittaa yleisöä muilta tapahtumilta; rokkijuhlilta, Jyväskylän suurajoita, Imatran ajoista ym.

    Itsehän lähden mainittuna testiajankohtana suorittamaan touringia Lappiin. Vaikka MotoGP sinällään kiinnostaa niin ei ole vielä niin vetovoimainen tuote että voittaisi leppoisan kesäpäiväisen köröttelyn...
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  25. #1555
    Lainaa TIJ kirjoitti Katso viesti
    Juuri kuluneella viikolla laulu- ja soitinyhtye Metallica konsertoi maassamme. Tilaisuus veti 55000 katsojaa. Jotka pulitti peruslipusta 89 eemeliä. Päälle matka-, majoitus- ja ruokakuluja. Luulempa että isoin osa piti kuluerää isohkona, mutta kuitenkin sellaisena jonka pystyi hyvän asian puolesta ottamaan. Ihminen ei elä vain leivästä.
    Mutta kuinka monta saman kustannustason viikonloppua jengi pystyy kesässä heittämään? Eli Iitin Motogp viikonloppu ei tule muun kulutuksen päälle vaan sen pitää voittaa yleisöä muilta tapahtumilta; rokkijuhlilta, Jyväskylän suurajoita, Imatran ajoista ym.

    Itsehän lähden mainittuna testiajankohtana suorittamaan touringia Lappiin. Vaikka MotoGP sinällään kiinnostaa niin ei ole vielä niin vetovoimainen tuote että voittaisi leppoisan kesäpäiväisen köröttelyn...
    Sehän riippuu ihan siitä mistä omassa elämässään tykkää. Vaikka tämä maa onkin aikalailla ryöstöverotettu ostovoiman osalta niin siitä huolimatta vielä löytyy aika paljon ihmisiä, jotka pystyvät investoimaan elämyksiin. Toki jos samana viikonloppuna on monta tapahtumaa päällekkäin, syövät ne väkisinkin toisiltaan kävijöitä.
    Superbike #7
  26. #1556
    ,
    Lainaa Patukka kirjoitti Katso viesti

    Muuten, tuo lippuhinta testiajoon ja seisomapaikalle on korkeahko. Istumapaikasta veloitettava 69 euroa on jo kohtuuton ja mitä tästä testiajosta olen motoristituttavieni kanssa keskustellut niin melkoisen moni aikoo jättää tapahtuman väliin. Yrittäkää arvata minkä vuoksi...
    Mikä olisi sinun ja motoristituttaviesi mielestä sellainen sopiva hinta lipulle, jotta voisi sen ostaa?

    (Sulla on muuten tuo hinta väärin. Myynnissä on 2pvän lippuja. Istumapaikka 2pvä on 99,50(+toimmaksu) eli 49,75/pvä. Seisomalippu 2pvä 69,50 eli 34,75/pvä.)


    PS. seisomapaikoille voi ottaa pilkkituolin mukaan. Itse uskon, että seisomalippu on parempi. Kaiketi saa paremmin valittua mielenkiintoisen kohdan radasta. Tosin saahan istumalipullakin mennä seisomakatsomoihin.
    T7
  27. #1557
    Jotkut ostaa uusia autojakin! Kaikenlaista...
    Muutama ruuvi löysällä
  28. #1558
    Kun kerta ollaan näin lähellä, niin kuka on se onnellinen, kenellä on kunnia viedä moottoripyörällä virallisesti neitsyys Kymiringin radalta ja jäädä sitä kautta historian kirjaan?
  29. #1559
    Lainaa Maza kirjoitti Katso viesti
    ,

    Mikä olisi sinun ja motoristituttaviesi mielestä sellainen sopiva hinta lipulle, jotta voisi sen ostaa?

    (Sulla on muuten tuo hinta väärin. Myynnissä on 2pvän lippuja. Istumapaikka 2pvä on 99,50(+toimmaksu) eli 49,75/pvä. Seisomalippu 2pvä 69,50 eli 34,75/pvä.)


    PS. seisomapaikoille voi ottaa pilkkituolin mukaan. Itse uskon, että seisomalippu on parempi. Kaiketi saa paremmin valittua mielenkiintoisen kohdan radasta. Tosin saahan istumalipullakin mennä seisomakatsomoihin.
    20€ seisomapaikka ja 30€ istuma. Tässä on kyse periaatteista, ei absoluuttisesta rahasta. Jos on tarkoitus ryöstöhinnoitella, niin ei haittaa vaikka jäisi tulematta kekkerit, menen ulkomaille katsomaan.
    1199S Panigale
  30.  
  31. #1560
    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti
    20€ seisomapaikka ja 30€ istuma. Tässä on kyse periaatteista, ei absoluuttisesta rahasta. Jos on tarkoitus ryöstöhinnoitella, niin ei haittaa vaikka jäisi tulematta kekkerit, menen ulkomaille katsomaan.
    Juu, tuo on varmaankin sitä luokkaa jonka kisapäivästä voisi hyvinkin maksaa. Testiajot taas, varsin tylsää seurattavaa, ehkä vitonen tai maksimissaan kymppi päivältä on sopiva lipun hinta.... Niin paljon tuo ei kiinnosta että lipusta satasta maksaisin, siis kisaviikonlopusta.
Sivu: 52 / 97:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 242505152535462 ... ViimeinenViimeinen