Janne Palomäki
Tänään klo 6:03
Surullisen kuuluisa Kymiring sai vihdoin uudet omistajat, kun se siirtyi unkarilaisen TRP Hungaryn johtaman sijoitusryhmän haltuun.
Vuonna 2019 valmistunut rata ei saanut koskaan MotoGP-sarjalta lisenssiä kisojen järjestämiseen, ja lopulta korona kaatoi alkuperäisen yrittäjän valtavan velkakuorman alle.
Rata ei ole vieläkään täysin valmis, mutta uudet omistajat ovat lupailleet sille yksityistilaisuuksia, erilaisia urheilutapahtumia ja konsertteja.
Sijoittajaryhmään kuuluva Tamas Öry on Unkarin ulkoministeri Peter Szijjarton lanko ja kuuluu siten myös pääministeri Viktor Orbánin lähipiiriin.
Orbán puolestaan tunnetaan yhtenä harvana eurooppalaisjohtajana, joka jotenkin yrittää tukea myös Venäjän presidentti Vladimir Putinia.
Maailmanpoliittisen umpisolmun ei tarvitse mennä enää kovin paljoa tiukemmaksi, kun tilanne alkaisi kuumottaa myös Iitin Tillolassa.
Kymiringillä nimittäin olisi tarjota hävittäjillekin sopiva 1,1 kilometrin mittainen kiitorata (tai lähtösuora) sekä valmiit majoitus- ja varastotilat parille jalkaväkikomppanialle.
Linnuntietä radalta Venäjälle on vain noin sata kilometriä.
– Puolustusministeriöllä on hyvä tilannekuva ulkomaisista kiinteistöomistuksista. Seuraamme mahdollisesti muodostuvia, turvallisuutta vaarantavia riskiomistuksia ja meillä on sekä valmius että kyky puuttua niihin edellä esitettyjen lakien toimivaltuuksien puitteissa, asiantuntija Jesse Kosonen vastaa Iltalehdelle.
Kosonen työskentelee puolustusministeriön ulkomaalaisomistuksen valvonnan tehtävissä. Hän korostaa, ettei puhu yksittäistapauksista, eli hänen kommenttinsa eivät liity suoraan Kymiringin tapaukseen.
– Suomessa on paljon kiinteistöjä, joiden ominaisuuksilla voidaan spekuloida sotilaallisten käyttötarkoituksien valossa tai laajemminkin turvallisuusuhkien näkökulmasta, Kosonen sanoo.
– Viranomaisilla on mahdollisuus puuttua turvallisuutta vaarantaviin toimiin erilaisissa tilanteissa.
MotoGP yhä tavoitteena
MotoGP-sarjan saaminen Suomeen on edelleen Kymiringin tavoitteena. AOP
Toistaiseksi viranomaiset eivät ole aktivoituneet Kymiringin omistusmuutoksen johdosta. On selvää, että heidänkin tuntosarvensa ovat pystyssä ja tilannetta tarkkaillaan niin kuin tehdään minkä tahansa suomalaisen mahdollisesti strategisesti tärkeän kiinteistön kohdalla.
Esimerkiksi Helsingin Pasilassa sijaitsevan monitoimihallin kohtalo on ollut paljon julkisuudessa.
– Viime kädessä meillä on keinona pakkolunastus, jolla voidaan lunastaa mikä tahansa kiinteistö tai erityinen oikeus kansalaisuudesta riippumatta, Kosonen vahvistaa.
Kymiringin toimitusjohtaja Kornél Öry kertoi helmikuussa Iltalehdelle, että omistajien tahtotila on edelleen saada MotoGP-kisa Kaakkois-Suomeen.
– Etenemme askel kerrallaan. Aloitamme pienillä paikallisilla ja kansallisilla kisoilla. Sitten siirrymme Euroopan tason kisoihin ja pikku hiljaa kohti MM-tasoa. Tavoittelemme edelleen MotoGP:n saamista Kymiringille, mutta emme halua kiirehtiä.
– Meidän täytyy saada FIM-ratifiointi, ja se vaatii edelleen töitä. Ne ovat radan turvallisuuspuolen kysymyksiä. Samalla meidän täytyy kehittyä organisaationa, jotta kykenemme järjestämään kansainvälisen suurtapahtuman.