On aivan selvää että nykyisessä tilanteessa venäläisten kisa- ja muidenkin turistien saapumisen Suomeen voi unohtaa. Jopa useiksi vuosiksi. Viisumin saanti Suomeen tulee olemaan vaikeaa, ehkä mahdotontakin, ja mikäli - tarkoittaa suurella todennäköisyydellä kun - Venäjä julistaa maahan sotatilan ei maasta sen jälkeen käytännössä pääse ulos.
Mitä tulee Länsi-Eurooppalaisiin kisaturisteihin on mahdollista, jopa todennäköistä, että heidänkin määränsä jää varsin vaatimattomaksi.
Sodan vaara - kuviteltukin, ja rajusti kallistuva energia - mitähän bensiini kesällä maksaakaan, kolme euroa litralle ei liene mahdottomuus - vähentää kummasti matkustushaluja. Tässä taitaa nyt käydä niin että sirkushuvit jäävät vähemmälle, ainakin joksikin aikaa, ja joudutaan keskittymään ihan oikeisiin asioihin.
Viimeksi muokannut: Patukka; 07.03.2022 klo 10:33.
Voipi olla, että moni eurooppalainen talous taistelee tänä vuonna kohonneita kustannuksia vastaan ja siinä taistelussa on ekana karsittu sirkushuvit pois.
Kouvolan kaupunki solmii kumppanuussopimuksen, joka tuo sille näkyvyyttä Iitin Kymiringillä ensi heinäkuussa ajettavassa Moto GP -osakilpailussa.
Kaupunki on varannut sopimukseen 70 000 euroa viestinnän ja Visit Kouvolan talousarviossa. Kaupunginhallitus päätti hyväksyä sopimuksen maanantaina.
70 000 eurolla Kouvola saa näkyvyyttä valtakunnallisessa ja kansainvälisessä tapahtuman markkinoinnissa. Siihen kuuluvat kisaopas, verkkosivusto ja sosiaalisen median kanavat. Lisäksi kaupunki saa VIP-lippupaketteja kutsuvieraskäyttöön. Radio- ja televisiomainonta eivät kuulu sopimukseen.
Sopimuksen toinen osapuoli on Lahti Events, joka vastaa osakilpailun oheisohjelmasta, tapahtuma-alueesta sekä tapahtuman myynnistä ja markkinoinnista yhdessä Kymiring oy:n ja Suomen moottoriliiton kanssa.
Kymiringin Moto GP -osakilpailu järjestetään 8.–10. heinäkuuta. Paikalle odotetaan lähes 100 000 katsojaa. Osakilpailu televisioidaan yli 200 maahan.
https://www.kouvolansanomat.fi/paikalliset/4549035
Eikö nämä samat Keski-Eurooppalaiset turistit ollut vähän aikaa sitten olleet into pinkeänä viemässä rahojaan venäjän radalle? Tottahan maailman tilanne vaikuttaa ja myös suomalaisiin. Ei uskalleta matkustaa ja jäädään kotimaahan ja yksi hyvä lomailu mahdollisuus on nauttia moottoriurheilusta, kun kerrankin Suomessa sitä on. Ja onpahan enemmän tilaa meille suomalaisille tilaa jonottaa kylmää makkaraa ja lämmintä kaljaa.
Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
Itseasiassa hiljattain uutisointiin (olisko ollu YLE vai HS) että vaikka jotain peruutuksia sotaa käyvän Venäjän läheisyydestä johtuen onkin ollut, niin yleisesti ottaen turismi Helsinkiin on hyvässä nosteessa, etenkin jenkit ja saksalaiset löytäneet kaupungin. Toki koronaa edeltävissä lukemissa ei vielä olla.
Tähän peilaten voisi kuvitella että läntisestä Euroopasta tuleva MotoGP-turistimäärä ei sodan vuoksi ole tippumassa. Näistä turisteista vähemmistö on lapsiperheitä jotka kenties herkimmin reagoivat uhkiin.
Venäläisturisteihin sen sijaan varmasti vaikutusta, jo pelkästään romahtanut ruplan arvo tekisi kisamatkan hyvin kalliiksi tavan kuluttajalle.
----------------
jatko edit
Ehkä isompi vaikuttaja länsimaisiin tosiaan on kohoava inflaatio: turisti joutuu miettii: lennot, majoitus, kuljetukset paikan päällä, ruoka, juoman hintaahan ne raukat ei vielä edes osaa aavistaa ym ym. Että onko OK pistää näin paljon euroja huvitukseen kun normaalissa arjessa bensu, kodin lämmitys, ruoka, kaikki kallistuu
Viimeksi muokannut: TIJ; 12.04.2022 klo 17:36.
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
venäläinen turisti kesällä Suomessa
Jos on putinisti, niin on peloteltu Natolla ja vaikka millä natseilla, että ei uskalla tulla länsimaihin.
Jos ei ole putinisti, niin ei halua tulla tänne pilkattavaksi.
Niin ja ei niillä ole rahaa, vain ruplia, joita kukaan ei vaihda euroiksi.
Itävaltalaiset huhuilee, että taas perutaan Kymiringin GP-kisat... https://twitter.com/mzoerweg/status/...pAZ3iIu_A&s=19
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Kovastihan noita kisoja ja lippuja niihin on jo radiossakin mainostettu.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Älä sitten löydä mitään hauskaa. Mutta 2 vuotta peräkkäin heti kun MotoGP kisan peruuntuminen vahvistui ni työmaa seisahtui lähes täysin... Eli heitetty hukkaan lähes 2 vuotta rakennusaikaa enemmän tai vähemmän.
Miltä mahtaa näyttää Dornan silmissä:
2019:
Dorna - Oletteko valmiit MotoGP-kisaan? Kymiring - Kyllä ehditään valmiiksi ennen kisoja!
2020:
Dorna - Oletteko valmiit MotoGP-kisaan? Kymiring - Kyllä ehditään valmiiksi ennen kisoja!
2021:
Dorna - Oletteko valmiit MotoGP-kisaan? Kymiring - Kyllä ehditään valmiiksi ennen kisoja!
2022:
Dorna - Oletteko valmiit MotoGP-kisaan? Kymiring - Kyllä ehditään valmiiksi ennen kisoja!
Ku vuonna 2020 ois jo pitäny voida sanoa että "rata-alue on jo about valmis!"
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Rakennustöiden tarkoituksellinen hidastaminen on ollut lähtökohtaisesti järkevää, koska ei kannata sitoa rahoja liian etupainotteisesti.
Mutta jos nyt ei ole paikat valmiina, niin se viestii siitä että rahoitus ei olekaan ollut kunnossa. Puolitoista vuotta sitten Ahlström ilmoitti 12,6 M€ rahoituspaketista, josta 'jokunen miljoona' oli A:n pääomalainaa ja sen lisäksi pankkirahoitusta.
Syystä tai toisesta tuo rahoituskuvio ei sitten olekaan toteutunut?
Toivottavasti rakennustöiden hidastuminen ei ajanut ongelmaan, jossa tarvikkeet ja polttoaineet kallistuneet huomattavasti ja entisestään ohuesta budjetista menee rakennustöihin rahaa enemmän kuin suunniteltu jokunen vuosi sitten. Eipä tällaisia muutoksia maailmantaloudessa ja -politiikassa kukaan voinut ennustaa 2-3v sitten
No eipä voinut, mutta yleensä kannattaa tehä aikaisemmin kuin myöhemmin.
R1200GSA LC
Eipä yllättäisi. Itse olen jättänyt lippujen oston myöhemmälle kun 2020 jo otti kaaliin miten kauan kesti saada rahat takaisin.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
2020 ei ollut ongelmia saada Kymiringin lippujen hintoja lyhentämättöminä takaisin.
Toista olisi ollut Assenin ja Sachsenringin osalta. Siirsin liput siis vuodelle 2021 jolloin sama juttu. Assenista ei penniäkään takaisin ja Sachsenringiltä hyvitystä vain 80% lippujen hinnoista ja vielä miinus kulut (joitain kymppejä).
Tänä vuonna liput sitten tulossa mutta porukasta osa mennyt puihin ja liput jää mun tappioksi. Tai sitten pitää multiploitua.
Kiinnostaako ketään lähteä Asseniin?
Always last but never least.
It may also explain why rumors were circulating so widely about a supposed cancellation of the Finnish GP at the Kymiring in July. It turned out to be entirely wishful thinking, the race set to go ahead, the organization receiving a cash injection to make the race happen, marshals already being recruited and trained.
https://motomatters.com/analysis/202...beat_fast.html
^Uutisen pihvi on tietysti siinä -jos uutinen paikkansa pitää- että rahoitus on ollut niukalla, eikä työt olisi sen takia edistyneet. Kysymys palautuu silloin Ahlströmin taannoiseen lupaukseen hoitaa 12,6 M€ rahoituspaketti.
Ilmeisesti DelMonte -mies ei ole vielä sanonut 'kyllä', ja radan Grade A FIM -luokitus ei ole voimassa?
Viimeksi muokannut: Mikeyx; 30.04.2022 klo 09:42.
Elämä on onneksi mutkikasta
Suihkuvastaava
https://www.moottoriliitto.fi/uutise...osakilpailuun/ Siitä vaan lankettia vetämään.
Superbike #7
Jos oikein muistan niin ekaan allakoituun kisaan, oliko 2019, oli Dornan tarkastus Toukokuun puolivälin pintaan tarkoitus tehdä, enpä tiedä tulivatko edes paikan päälle.
Mutta valitettavan kiire tulee, MotoGP karavaani oheistoimintoineen ei tule hiekkakuopan ääreen ja sitten vielä majoituskapasiteetti, uusia hotelleja ei ole tullut, käsittääkseni.
Pahinta lienee se, että jos huonosti käy, niin tuleeko vielä yksi mahdollisuus lisää?
Senior Team:
R1200GS
999S
VTR SP-1 street, SP-2 race
Z1 1075 Turbo
Honda CR250 ice, CRF250R
Honda CRF150R SM
Junior Team:
Yamaha R6R
Honda RS125R, the real beast.
Derbi GPR80Cup