Jep, juuri näin.
Yleensä vaan mediassa kärkenä on otsikko tyyliin "JÄI PUOLEEN KÄVIJÄTAVOITTEESTAAN" tjsp. yhtä positiivista.
KTM 1290 Superduke GT
Sitä vaan, että parhaat kisat tarjoavat Phillips Island sekä Assen.
Ovat myös sattumoisin todella nopeita kaarteita sisältäviä ratoja. Meno on myös näyttävintä.
Asian voi myös järkeillä. Alastaron vauhtivasurin ulostulosladia on kivempi seurata kuin kahvilan mutkaa.
Sitten kun pyörä on korvallaan 250 vauhdissa ja piirtää mustaa alkaa erittyä tippoja.....
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
"Kymiringin ratajohtaja Timo Pohjolan mukaan jokaisella on oikeus mielipiteeseen, mutta rataan ei olla tekemässä muutoksia.
– Minkäännäköisiä muutoksia ei tehdä, sillä promoottori Dorna Sportsin urheilutoimenjohtaja Carlos Ezpeleta sanoi, ettei rataan tulla tekemään mitään muutoksia." (IL.fi)
"Voiko kyykkypyörää ajaa ylipäänsä?"
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Taitaa olla ratapäivillä 2min alittajat harvassa. En ilmoittaudu kerhoon
---
Mä hyödynnän röyhkeästi JMH:n tekemää vahvaa editointityötä oman ehdotukseni pohjana, tuossa olisi mun näkemykseni. Heti kun voitan Eurojackpotissa 90 miljoonaa ja ostan koko Kymi Ringin, niin muutan sen tollaiseksi.
kymi22.jpg
1835
^
Tosi vahva.
Suizakille: Höpsis. Mä aion iskeä Fiiatilla Kallion paljastamaa GP-pyörän heikkoutta vastaan tuolla syheröllä.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Mä yhdistäisin lähtö- ja takasuoran yhdellä pyöreällä harpinvedolla, niin saataisi takasuoralle kunnon lähtö ja puhkeaisi se 400 km/h.
KTM 1290 Superduke GT
Jos rataa lähdetään muuttamaan, niin aaveratsastajan ehdotelmat varmaan aika hyviä.
En usko että rataa muutetaan ennen ensimmäistä kisaa, mutta jos kommentit ovat ensimmäisen kisan jälkeen laajasti(kuskit, tallit jne.) sitä mieltä, että muutosta tarvitaan, niin muuttaisin vain yhden kohdan per vuosi ja vielä siten, että nykyinen rata pysyy käyttökelpoisena. Ajakoon vaikka GP-pyörät suorempaa ja Moto2&3 vähän teknisempää.
Muutama ruuvi löysällä
Tässäkin hyviä kommentteja.
https://www.aamulehti.fi/a/6843ea36-...e-9b424f9f2c7c
Ja Pirron kommentit.
https://www.gpone.com/en/2019/08/21/...or-motogp.html
Ja
https://www.mcnews.com.au/motogp-201...-test-finland/
Muutama ruuvi löysällä
VAROITUS: Seuraava teksti sisältää kohtauksia, jotka saattavat järkyttää herkimpiä katsojia!
Tässä ketjussa on nyt ansiokkaasti vaiettu ilmi tullut 10 M€ rahavaje rata-alueen loppuun saattamiseksi. Nythän siellä on valmiina vasta asfaltoitu (mikroauto)rata ilman muuta perusinfraa. Itseäni jäi jo aikaisemmin kiinnostamaan se, mistä asfaltointiin löytyi rahat.
Eli liipaisiko Lahti Eventsin suutariksi jäänyt lupaus 2 M€ rahoituksesta valtionavun kriteerit (= laillisesti sitova lupaus yksityisestä rahoituksesta)? Lähtikö ministeriöön vaatimus valtionavun maksatuksesta samassa kun LE:n allekirjoittama sopimus oli valmis, ja ministeriö pisti rahat maksatukseen?
Niin tai näin, niin nyt esiin tullut 10 M€ lisätarve lyö jauhoja kurkkuun niin entisille kuin mukaan pyydettävillekin rahoittajille. Radan fanittajien sopii toivoa, ettei LE pääse osakkaaksi:
1. Nimittäin siinä tapauksessa Motogp -kisat jäävät ajamatta - LE kisojen järjestäjänä ei pysty kynnysrahaa ikinään maksamaan. NIIN tyhmiä eivät lahtelaiset kunnallispoliitikot ole, että ottaisivat sellaisen riskin Lahden kannettavaksi.
2. Eikä kukaan sijoita rahojaan sellaiseen ratayhtiöön, joka on antanut tapahtumien järjestämisoikeudet yhdelle pienosakkaalle, joka sitten keräisi itselleen mahdolliset tuotot.
Ja noin muuten, niin kauan kuin Mikeyx:n kaltaiset rakit jaksaa räksyttää, se indikoinee sitä että karavaani kulkee oikeeseen suuntaan.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Kukaan virallinen tahohan ei ole vaatinut muutoksia, joten muutoksia ei kannata tehdä. Viralliset tahot ovat halunneet erilaisen radan ja se on nyt rakennettu. Kuskeilla varmaan on ihan normaali ihmisen tavoin hankaluuksia sopeutua uudentyyppiseen juttuun. Antaan poikien() ajaa kisaa tuolla ennen kun edes kannattaa harkita radan muuttamista. Itse en usko, että mitään hienosäätöä suurempia muutoksia tulee.
Muutama ruuvi löysällä
Ihan hienoa että kansainvälisesti saadaan erinlaisia ratoja.
Mutta näin omasta näkökulmasta, olis ollu kiva saada vauhdikkaampi. Mutta on tuossakin kaikki ajettavia mutkia.
Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
Pohdintaa... Jos ratayhtiö pystyisi jollain tapaa järjestämään yleisölle (tai kerhoille) ratapäiviä vielä tämän vuoden puolella, niin vähäinenkin rahavirta (ja yleisön kova kiinnostus) vakuuttaisi myös rahoittavia tahoja. Ymmärrän, että alue on keskeneräinen ja siellä on paljon työkoneita, eikä alueella ole sähköjä, mutta työkoneet pois ainakin viikonlopuiksi ja aggregaateilla sähköt.
Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
Paljonkohan on lippumiestarve ratapäivillä? On niin monta pimeää aluetta, josta ei näe muualle, joten lippupisteitä saa olla pitkälle toistakymmentä, jotta koko rata voidaan kattaa siten, että nähdään viereiset lippupisteet.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Jep, mutta nyt oli esim. meillä 3 lippupistettä (lisäksi 3 avustavaa) saman mutkayhdistelmän kohdalla josta nähtiin toisemme, eli ratapäivällä tuosta selviäisi yhdellä lippupisteellä.
Kameroita varmaankin tullaan myös käyttämään, jolloin pystyy valvomosta katsomaan mitä tapahtuu. Tulisiko myös näyttötauluja, johon saa liput välkkymään?