Sivu: 101 / 108:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 519199100101102103 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 3001:stä 3030:een 3228:sta
  1. #3001
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Uunituoretta kommenttia Rönnholmilta: https://yle.fi/uutiset/3-12446662

    Hieman oudoksuttaa kun Rönnholm aina uudestaan puhuu Dornan tarkastajista vaikka myös FIM:n antama hyväksyntä on edellytyksenä.
    Tuon olen noteerannut itsekin, kuitenkin kaksi erillistä organisaatiota vaikka saman lajin parissa vaikuttavatkin
  2. #3002
    Ranskalaiset väittää, että Dornan ja FIM:n delegaatiot olisivat paikan päällä tänään. Jutussa spekuloidaan myös Suomen Nato -hakemuksen vaikutuksilla kisaan.

    https://lemagsportauto.ouest-france....-motogp/68190/
  3. #3003
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Ranskalaiset väittää, että Dornan ja FIM:n delegaatiot olisivat paikan päällä tänään. Jutussa spekuloidaan myös Suomen Nato -hakemuksen vaikutuksilla kisaan.

    https://lemagsportauto.ouest-france....-motogp/68190/
    Googlekääntäjä...:
    Jos vuoden 2022 MotoGP:n Suomen GP:n isännöivän KymiRingin promoottorit haluavat olla rauhoittavia, kyseessä olevan tapahtuman ylläpito on edelleen hyvin epävarmaa. Varsinkin muutaman tunnin kuluttua, kun virallinen ilmoitus kyseisen maan liittymispyynnöstä Natoon. Toistaiseksi tällä maalla oli vanha sopimus Venäjän kanssa. Loogisesti tämä päätös ei miellytä Venäjän hallitusta, joka on jo uhannut suomalaisia ​​kostotoimilla. Nähtäväksi jää, missä järjestyksessä…

    Joka tapauksessa, tänään maanantaina 16.5.2022 delegaatio on paikalla, leikkauksen toteuttavat Dorna ja FIM. Motorsport.com-sivuston paljastamat tiedot, jotka olisivat saaneet nämä tiedot julkistamattomasta lähteestä, mutta läheltä radan promoottoria: "tutkintaryhmä, jossa on henkilöstöä operaatioista, televisiosta, logistiikasta jne. olisi siis lähetetty sinne sinä päivänä. Jotain, jonka pitäisi mahdollistaa nopea varmistus, voidaanko MotoGP:n Suomen Grand Prix järjestää vai ei. Vaikka asiayhteyden valossa varmuutta ei todellakaan voida saada, ennen kyseisen tapahtuman järjestämispäivää, eli ensi heinäkuun 10. päivään ja sunnuntaihin 12. heinäkuuta 2022 saakka.

    Muista, että Suomen GP tekee tämän kauden suuren debyyttinsä - jos tapahtuma järjestetään - sen jälkeen, kun se peruttiin viime vuonna koronavirukseen liittyvässä pandemiakontekstissa.
  4. #3004
    ^itse käännätän englannin kielelle.

    Ihan kohtuu hyvä tuo on suomeksikin; tosin vaikkapa 'operaatio' on käännetty 'leikkaukseksi'.
  5. #3005
    Järkkäisivät nyt vaan sen kisan, niin olisi selkeä deadline koska pitää olla valmista.
  6. #3006
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Järkkäisivät nyt vaan sen kisan, niin olisi selkeä deadline koska pitää olla valmista.
    Mikä olisi luottamus siihen, että kun eka Motogp-rekka kääntyy portista sisään, niin kaikki olisi niin valmista kuin on aiemmin sovittu...

    Vai olisiko sittenkin, että:
    Oho, no se on vähän kesken, mutta tästä kuule jokaiselle oma vesipullo mukaan.
    Täyttöpiste on tästä portilta kilsan verran vasemmalle, mutta aamulla ja päivällä varikolla käy säiliöauto jakamassa juomavettä.
  7. #3007
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mikä olisi luottamus siihen, että kun eka Motogp-rekka kääntyy portista sisään, niin kaikki olisi niin valmista kuin on aiemmin sovittu...

    Vai olisiko sittenkin, että:
    Oho, no se on vähän kesken, mutta tästä kuule jokaiselle oma vesipullo mukaan.
    Täyttöpiste on tästä portilta kilsan verran vasemmalle, mutta aamulla ja päivällä varikolla käy säiliöauto jakamassa juomavettä.
    Sinänsä hauskaa tuo juomaveden perään kysely. Sitä on ollut varattuna eräillekin ratapäiville kuution kontti per päivä ja juuri kukaan sitä ei ole koskaan tarvinnut.
  8. #3008
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Jutussa spekuloidaan myös Suomen Nato -hakemuksen vaikutuksilla kisaan.
    Spekuloida voi myös että mikä merkitys on sillä että kisaa ollaan järkkäämässä 100 km etäisyydelle hyökkäyssotaa käyvän maan rajalta. Vakuutusyhtiöiden yms näkökulmasta, mikälaista extra-maksua pistävät paikalle tulevan kaluston, henkilöstön vakuutuksiin?

    Tämä tuli mieleen siitä kun viime viikolla vieraana kävi myyntitykki länsi-eurooppalaisesta firmasta ja heillä policyna oli että mihin tahansa Venäjän naapurimaahan matkustaminen, vaikka vain päiväksi, vaatii kirjallisen suostumuksen suurinpiirtein pääjohtajalta.
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  9. #3009
    ^tuo on ei pelkästään mielenkiintoinen vaan myös ihan relevantti pointti. Tosin kyseessä lienee kuitenkin lähinnä kustannuksia nostava asia.

    Nythän tilanne on se, että rahtilaivat eivät tule Saimaan kanavaan, koska omistajat pelkäävät että kanava voisi sulkeutua ja laivat jäädä ikuisesti Saimaalle seilaamaan.
  10. #3010
    Aivan kohta, sunnuntaina 5.6.2022 kello 9.-17 on käsillä mahdollisuus päästä ajamaan sähköautolla Suomen ainoalla MotoGP-luokan radalla, eli KymiRingillä. Sähköautoilijat / Tesla Club Finland järjestävät jo seitsemännen kerran sähköautoille asfalttiratatilaisuuden.
    https://www.autotie.fi/tien-sivusta/...dalle-suomessa
  11. #3011
    Lainaa sepehesa kirjoitti Katso viesti
    Viime viikolla ratayhtiö ei ollut tehnyt edes hakemusta tilatakseen vesiliittymää. Sekin kun maksaa, liittymäsopimus ja vesimittari.
    Halvempaa olisi kyllä ostaa ja käyttää se vesi vesijohdon kautta kuin ajattaa säiliöautolla ostovettä jos aikovat edes bokseihin tai varikolle vettä järjestää.
    Eiköhän ne hanskat ole tippuneet ja hukkuneet jo aikaa sitten. Henkiinjäämiskamppailua oireista päätellen.

    Dorna sitten joku päivä antaa sen armonlaukauksen.

    Olisin tällä kertaa mielelläni väärässä.


    Päivitys 17.5.2022;

    tällä viikolla ratayhtiö saa vesiliittymän käyttöön..
  12. #3012
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Eipä saa lukea maksamatta kuin muutaman rivin, mutta otsikko "KymiRingin MotoGP:n järjestämiselle ei löytynyt esteitä" kertonee olennaisen.

    https://www.ess.fi/paikalliset/4615515

    Mitäs pilviä sitten alettaisiin maalailla horisonttiin?
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  13. #3013
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Mitäs pilviä sitten alettaisiin maalailla horisonttiin?
    Sellaisia pilviä kuin ennusmerkit antaa ymmärtää. Eikä ne epäilyt ollu ihan aiheettomia ku motogp varikollakin pyöri jutut.

    Toivotaan että saavat puitteet valmiiks.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  14. #3014
    Nato-asiat tulee kaataa kisat. Turkin vastustuksesta perutaan.
    Muutama ruuvi löysällä
  15. #3015
    Tää on ollut melko huvittava ketju. Pari tyyppiä maalaillut jo vuosia milloin mitäkin kauhukuvia ja vieläkin epäillään kaiken olevan menetetty.
    Tai no, jos huhut kertoo muuta kuin viralliset tiedot, niin pakkohan niiden on olla totta

    Toisaalla on vähän samanlainen meininki kun itketään sitä, että varttimailia ei enää ajeta nopeilla ajoneuvoilla, vaan joudutaan vetämään 1/8 mailin matkaa. Saas nähdä kummasta pohdinnasta saan enemmän huumoria.

    Ei muuta ku pipon naruja tiukemmalle ja hernettä sieraimiin.
    "Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
    (Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
    Harley Davidson FXR 1983
    Honda CB900F Hornet 2004
  16. #3016
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Sellaisia pilviä kuin ennusmerkit antaa ymmärtää. Eikä ne epäilyt ollu ihan aiheettomia ku motogp varikollakin pyöri jutut.

    Toivotaan että saavat puitteet valmiiks.
    Kai ne kilpailee noiden kisojen järjestämisestäkin, joten toki kilpailijaa mustamaalataan ja koetetaan kehua itseään. Itävallassa kai ajetaan kaksi kisaa, jos Kymiringillä ei ajettaisi?
  17. #3017
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Eipä saa lukea maksamatta kuin muutaman rivin, mutta otsikko "KymiRingin MotoGP:n järjestämiselle ei löytynyt esteitä" kertonee olennaisen.

    https://www.ess.fi/paikalliset/4615515

    Mitäs pilviä sitten alettaisiin maalailla horisonttiin?
    "Kansainvälisen moottoripyöräilyliiton (FIM) tarkastajat eivät alkuviikolla Iitin KymiRingillä käydessään havainneet radassa sellaisia turvallisuuspuutteita, etteikö moottoripyöräilyn MotoGP:tä voitaisi kesällä järjestää.

    – Kaikki tarkastaminen ei ole valmista – väkeämme käy siellä vielä heinäkuussa – mutta mitään erityisiä esteitä ei ole. Alkuviikon tarkastuksessa ei löytynyt merkittäviä puutteita turvallisuudessa, kertoi FIM:n turvallisuusjohtaja*Paul Duparc*Etelä-Suomen Sanomille*torstaina.

    Hän tähdentää*vielä, että KymiRingillä voidaan jatkaa järjestelyjä normaalisti. Valmistautuminen Iitissä ei siis eroa muiden MotoGP-osakilpailujen valmistelutöistä.

    – Joitakin töitä pitää saada päätökseen, emmekä tee turvallisuuden suhteen mitään kompromisseja. Mutta tarkastajamme ovat hyvin vakuuttuneita, että töistä selvitään kyllä, Duparc sanoo"


    gs lc

    BMW, askel kohti aikuisuutta..
  18. #3018
    Hassua että puhutaan vain radan turvallisuudesta mutta ei siitä paddockista ja infrasta mikä on työn alla. Se paddock lienee se kaikkein kriittisin elementti nyt ku vesiliittymä on kunnossa.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  19. #3019
    Kouvolan Sanomat sama juttu:

    Kansainvälisen moottoripyöräilyliiton FIM:in tarkastajat antoivat siunauksensa Kymiringin moottoriradalle. Tarkastajat eivät alkuviikolla Iitissä käydessään havainneet radassa sellaisia turvallisuuspuutteita, mitkä estäisivät moottoripyöräilyn MotoGP:n järjestämisen kesällä.

    – Kaikki tarkastaminen ei ole valmista. Väkeämme käy siellä vielä heinäkuussa, mutta mitään erityisiä esteitä ei ole. Alkuviikon tarkastuksessa ei löytynyt merkittäviä puutteita turvallisuudessa, FIM:n turvallisuusjohtaja Paul Duparc kertoo.

    Duparc tähdentää, että Kymiringillä voidaan jatkaa järjestelyjä normaalisti. Valmistautuminen Iitissä ei eroa muiden MotoGP-osakilpailujen valmistelutöistä.

    – Joitakin töitä pitää saada päätökseen, emmekä tee turvallisuuden suhteen mitään kompromisseja. Mutta tarkastajamme ovat hyvin vakuuttuneita, että töistä selvitään kyllä, Duparc sanoo.

    Kymiringillä ajetaan Suomen ensimmäinen MotoGP-kisa 8.–10. heinäkuuta.

    Kymiringin yläpuolelle kerääntyi huhtikuussa tummia pilviä, kun muun muassa saksalainen Motorsport Magazin kirjoitti, että kilpailun peruminen on mahdollista.

    Motorsport Magazin kertoi epävarmuuden syyksi Kymiringin infrastruktuuriongelmat.

    – Rata ei ole siinä kunnossa, että se voisi järjestää moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailun valmiilla varikolla, lehti kirjoitti.

    Jutulla ei joko ollut katetta tai rata on saatu riittävän hyvään kuntoon.

    MotoGP:n lipunmyyntitavoite on koko ajan ollut 75 000–100 000 kappaletta. Sen järjestäjät uskovat yhä myös toteutuvan.

    Hotellien odotetaan täyttyvän etenkin Kouvolassa, Lahdessa ja Heinolan Vierumäellä.

    Kilpailuorganisaatio kattaa 4 000–5 000 henkilöä, ja kansainvälistä mediaa odotetaan paikalle jopa 600 henkeä.

    Kymiringin omistajia ovat A. Ahlström Kiinteistöt, AKK Sports, Suomen Moottoriliitto ja yhtiön ex-toimitusjohtaja Markku Pietilä.

    Iitin kunta päätti alkuvuonna luopua omistusosuudestaan ratayhtiö Kymiringissä.
  20. #3020
    Kouvolan Sanomat tänään:

    Kouvolan kaupunki pyrkii saamaan osansa heinäkuussa Iitin Kymiringillä järjestettävien Moto GP -osakilpailujen näkyvyydestä.

    Keskustan hotellit on kisaviikonloppuna varattu täyteen. Koko Kouvolassa on noin 1 400 rekisteröityä vuodepaikkaa. Lisäksi kisaturisteja yöpyy Airbnb-asunnoissa ja muussa yksityisessä majoituksessa.

    Osakilpailut järjestetään 8.–10. heinäkuuta.

    Haussa 28 esitystä
    Kouvolassa otetaan varaslähtö kisaviikonloppuun tiistaina 5.7., jolloin kävelykatu Manskille ja Kouvolan torille pystytetään esiintymislavat. Torin lava jää paikoilleen koko kesän ajaksi.

    Kouvolan Ydinkeskusta ry etsii parhaillaan lavoille esityksiä, joita tarvitaan kaikkiaan 28 kappaletta. Toiminnanjohtaja Kati Klaavuniemi kertoo, että Manskin pienemmälle lavalle sopivat parhaiten esimerkiksi trubaduurit ja pienet akustiset tai puoliakustiset kokoonpanot. Bändeille on tilaa torin lavalla.

    – Myös muuntyyppisiä esityksiä voi ehdottaa, esimerkiksi improvisaatioteatteria.

    Tapahtumia Manskilla
    Klaavuniemi ja Kouvolan matkailupäällikkö Raija Sierman kertovat, että tarkoituksena on tarjota kisatunnelmaa myös kouvolalaisille. Manskia ja keskustaa koristellaan lippuviireillä, katumaalauksilla ja ikkunateippauksilla.

    Manskille tulevalta jättinäytöltä voi katsella kilpailuja Cmore-kanavan jälkilähetyksinä. Kaupungin toiveena oli saada näytölle Discovery+:n suorat lähetykset, mutta kanava ei myy oikeuksia lähetysten näyttämiseen julkisissa tiloissa.

    Keskustassa järjestetään kisaviikolla kaksi tapahtumaa: Kouvolan luontokohteisiin ja luontomatkailuun keskittyvä Luonto tulee Manskille 7.7. ja perinteiset markkinat 10.7.

    Alustavissa suunnitelmissa on myös lauantaina 9. heinäkuuta järjestettävä baarifestivaali, jolloin useissa ravintoloissa olisi tarjolla elävää musiikkia.

    Yritykset mukaan
    Kaupunki ja Kouvolan Ydinkeskusta järjestivät torstaina Kouvolan yrittäjille infotilaisuuden, jonka tarkoituksena oli kertoa kisaviikon tapahtumista ja saada yrittäjät aktivoitumaan.

    – Viime kädessä yritykset luovat mielikuvan kaupungista. Voimme järjestää vaikka minkälaista hulabaloota, mutta jos ravintolat ovat kiinni, vaikutelma ei ole hyvä, Klaavuniemi sanoo.

    Hän uskoo, että kaikki järjestelyt saadaan ajoissa valmiiksi. Tähän asti valmisteluja on pitänyt tehdä epävarmuuden vallassa, koska lopullista varmistusta kisojen järjestämisestä ei ollut saatu.

    Asia varmistui vasta torstaina, kun Kansainvälisen moottoripyöräilyliiton edustaja ilmoitti, ettei Kymiringin radan tarkastuksessa ole ilmennyt esteitä kisojen järjestämiselle.

    Klaavuniemi muistuttaa, että Moto GP -kilpailuja on siirretty kahdesti koronapandemian vuoksi. Kaupunki on siis tehnyt suunnitelmia kisoja varten jo kolme vuotta.

    Pysäköinti raviradalla
    Kilpailuun lähtevien katsojien pysäköintipaikaksi keskustaan on varattu ravirata, johon mahtuu 3000 autoa. Raviradalta ja matkakeskuksesta lähtee Kymiringiin bussivuoroja, joiden kyytiin pääsee näyttämällä ennalta ostetun kisalipun.

    Kaupunki ja ydinkeskustayhdistys odottavat nyt kilpailujen käytännön järjestelyistä vastaavalta Lahti Eventsiltä tietoa tarkemmista aikatauluista. Toisin sanoen siitä, milloin kisaturistit todennäköisesti liikkuvat Kouvolassa.

    – Tällaisia kilpailuja ei ole ennen järjestetty Suomessa, joten emme tiedä matkailijoiden profiilia. Menevätkö he mieluiten Tykkimäelle, Repovedelle vai Virtakiven saunalle? Klaavuniemi pohtii.

    Kouvola on yhdessä Lahti Eventsin kanssa tilannut tutkimuksen, jossa selvitetään matkailijoiden rahankäyttöä kisaviikonlopun aikana.

    Muissa kaupungeissa tehtyjen tutkimusten perusteella tiedetään, että festivaaleilla kävijä jättää kaupunkiin 75–300 euroa. Klaavuniemi arvioi, että moottoripyöräilystä kiinnostuneen turistin panos voi olla vielä suurempi.

    https://www.kouvolansanomat.fi/paikalliset/4616681
  21. #3021
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Hassua että puhutaan vain radan turvallisuudesta mutta ei siitä paddockista ja infrasta mikä on työn alla. Se paddock lienee se kaikkein kriittisin elementti nyt ku vesiliittymä on kunnossa.
    Näillä näkymin kulkureitit tulee kuntoon ajoissa.
    KTM 990 Adventure
  22. #3022
    YLE 19.5:

    Lahden kaupungin lainapäätös Kymiringille menee poliisin tutkittavaksi.

    Entinen lahtelaisvaltuutettu Seppo Korhonen teki oikeuskanslerille kantelun kaupungin johdon toiminnasta. Kantelun mukaan kaupungin viranhaltija myönsi marraskuussa 2019 Lahti Eventsille 2,8 miljoonan euron pitkäaikaislainan Kymiring-yhtiön rahoittamiseen.

    Hallinto-oikeus oli jo määrännyt täytäntöönpanokieltoon aiemman valtuuston päätöksen Kymiringin tapahtumajärjestäjäksi valitun kaupungin yhtiön, Lahti Eventsin, pääomittamisesta.

    Apulaisoikeuskanslerin sijainen on nyt päättänyt asian käsittelyn, ja se siirtyy Hämeen poliisille. Oikeuskansleri ei vakiintuneen käytäntönsä mukaisesti pääsääntöisesti tutki kantelua, joka koskee toimivaltaisen viranomaisen käsiteltävänä olevaa asiaa.

    – Koska asiasta on tehty myös tutkintapyyntö poliisille, ei apulaisoikeuskansleri ryhdy arvioimaan kaupungin menettelyn lainmukaisuutta ainakaan tässä vaiheessa, ratkaisussa todetaan.

    Hämeen poliisin mukaan esitutkinta alkaa, kun käsittely oikeuskanslerinvirastossa päättyy. Tutkinnanjohtaja ei vielä tässä vaiheessa kommentoi, millä rikosnimikkeillä asiaa tutkitaan ja ketkä ovat epäiltyinä.

    Lahden kaupunki toteaa, ettei se ole koskaan antanut lainaa Kymiringille. Kaupunginjohtaja kiistää, että Lahti Eventsin luottolimiitin muutos olisi ollut samalla Kymiring Oy:n rahoittamista.
    https://yle.fi/uutiset/3-12453205


    YLE 20.5:

    Lahden kaupungin mukaan väite sen osallistumisesta Kymiringin rahoittamiseen on perätön. Kaupunginjohtaja Pekka Timonen toteaa, ettei Lahti ole koskaan myöntänyt lainaa Kymiring Oy:lle.

    Yle uutisoi eilen viranhaltijapäätöksestä tehdyn kantelun käsittelyn päättymisestä ja asian menemisestä poliisitutkintaan.

    Kantelun mukaan Lahden kaupungin viranhaltija myönsi marraskuussa 2019 Lahti Eventsille 2,8 miljoonan euron pitkäaikaislainan. Kantelussa katsotaan, että kyse on ollut Kymiring Oy:n rahoittamisesta. Lahden kaupungin omistamalla Lahti Eventsillä on sopimus tapahtumien järjestämisestä Kymiringillä.

    Apulaisoikeuskansleri päätti kantelun käsittelyn. Asiasta on tehty myös rikosilmoitus, jonka perusteella poliisi näillä näkymin aloittaa esitutkinnan. Poliisi ei ole kertonyt mahdollisia tutkittavia rikosnimikkeitä tai keitä tutkinta koskisi.

    Entinen kaupunginvaltuutettu Seppo Korhonen viittaa kantelussaan 22. marraskuuta 2019 tehtyyn päätökseen. Lahden kaupunginjohtaja Pekka Timonen tähdentää, ettei päätöksessä ollut kyse pitkäaikaislainan antamisesta Kymiringille.

    Kantelun ytimessä olevan päätöksen perusteluosassa todetaan, että Lahti Events Oy:n luottolimiitin käytössä oleva määrä muutetaan pitkäaikaiseksi luotoksi toiminnan edellytysten ja maksuvalmiuden turvaamiseksi.

    Viranhaltijapäätöksellä Lahti Events Oy:lle myönnettiin 2,8 miljoonan euron pitkäaikainen luotto tietyin ehdoin.

    https://yle.fi/uutiset/3-12454088
  23. #3023
    Spekulointi jatkuu - tänään julkaistu juttu (konekäännetty englannin kielelle) Speedweekissä:

    Will the KymiRing GP be canceled after all?
    By Gunther Wiesinger 20.05.2022 - 14:20
    The KymiRing GP keeps shaking
    © KymiRing
    The KymiRing GP keeps shaking

    The Finnish GP on the new KymiRing was accompanied by many inconsistencies from the start. After an inspection by Dorna and IRTA, cancellation is now threatened.

    In the last few weeks, reports have repeatedly been heard in the motorcycle GP paddock that the return of the Finland GP to the GP calendar after exactly 40 years is still not certain. The Grand Prix on the new KymiRing had already been canceled in 2020 and 2021. But when asked by SPEEDWEEK.com on April 21, Dorna CEO Carmelo Ezpeleta emphasized that no cancellation was imminent. "At this point we have no bad news related to the Finnish GP," assured the Spaniard four weeks ago.

    But now the MotoGP test rides of the test riders from Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, KTM and Aprilia are just around the corner, scheduled for 13./14. are planned for June. At the same time, it is known that after the Le Mans GP, a delegation of Dorna and IRTA officials traveled to Finland to assess the infrastructure and the Finns' preparations for the World Championship round.

    And on Friday afternoon, news spread among the MotoGP test teams that the Dorna and FIM are about to cancel the Finnish GP.

    There many many reasons. The promoter and route operator is financially short of cash, he expected tens of thousands of spectators from Russia who are now gone. And the teams and the Dorna whine about the extremely high ferry costs to Helsinki. The original plan was to combine the trip to the Far North in 2023 with a Russian GP on the Igora Drive Circuit near St. Petersburg, so that the travel expenses could be split between two races. But that plan also fell through.

    "As long as there is no official statement from Dorna, the Finnish GP is on the calendar," a MotoGP team owner answered evasively when asked by SPEEDWEEK.com.

    A cancellation of the Finnish GP (July 8th to 10th) would mean a summer break from June 26th (Dutch TT in Assen) to August 7th (Silverstone GP), i.e. five race-free weekends.

    "If a Grand Prix is ​​canceled this year, we will not organize a replacement race," said Dorna CEO Carmelo Ezpeleta in the spring.

    Since Japan is also still in question, the number of Grand Prix 2022 could even shrink from 21 to just 19 races.
  24. #3024
    Alkaa olemaan viimeiset ajat kampitusyrityksille, eri suunnista. Toivottavasti saadaan toteutumaan niin sittenhän nähdään realistinen tuomio tälle keissille jatkonkin osalta.
  25. #3025
    ^Asiassa ei (haluta) nähdä sen todellista luonnetta.

    Eihän kyse ole siitä onko radalla vesijohtoa tai onko kaikki paikat asfaltoitu umpeen. Tärkein puute on hoitaa kisalisenssimaksu Dornalle, joka rahoittaa ei-tehdastallien kulueriä. Dorna on business, joka ei aio tehdä tappiollisia kisareissuja - ja toistaiseksi ei ole mitään tietoa kisalisenssin maksajasta.
  26. #3026
    Nooo, malta vielä hetki. Eiköhän sekin aikanaan selviä.
    Se että sinulla ei sitä tietoa ole ei välttämättä tarkoita että järjestäjällä ja Dornallakaan ei sitä tietoa ole.
    Yamaha Tracer 900 -18
    Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
  27. #3027
    Nooo, kaikkialla sen maksun hoitelee jokin julkinen taho. Sellainen ei Suomessa onnistuisi ilman että siitä olisi olemassa julkinen päätös.
  28. #3028
    Tuolla uunituore Speedweekin juttu, jossa avataan Dornan maksusitoumuksia yksityistallien suuntaan. https://www.speedweek.com/motogp/new...C-im-Jahr.html

    Päivän pahan mielen uutinen samasta jutusta: And if the KymiRing GP (July 8th to 10th) is cancelled, which Dorna and IRTA are still heavily discussing, only 20 races will take place anyway.
  29. #3029
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Nooo, kaikkialla sen maksun hoitelee jokin julkinen taho. Sellainen ei Suomessa onnistuisi ilman että siitä olisi olemassa julkinen päätös.
    Niin, yksityisen toimijan, tässä tapauksessa Kymi-ringin ja Lahti Eventsin, pääomittaminen julkisella rahalla on jo torpattu useamallakin hallinto-oikeuden päätöksellä. On jokseenkin varmaa että jos valtio ( tuskin tulee apuun ) tai jokin kunta tällaista yrittää on siitä valitus hallinto-oikeudessa samana päivänä kun asia tule julkiseksi. Ja sen jälkeen pukkaa toimenpidekieltoa asian oikeudelliseen käsittelyyn saakka.

    Joten, oletan että ykstyistä rahaa pitää löytyä. Mistä, se onkin jo toinen tarina. Ehkä joku rahamies on innostunut asiasta, tai sitten ei.
  30.  
  31. #3030
    https://www.iltalehti.fi/formulat/a/...b-3352ab05a1f3

    Onko ennusmerkki Kymiringille ku Barcelonastaki loppuu vesi kesken ja siel sentää on ollu vuosia vettä
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Sivu: 101 / 108:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 519199100101102103 ... ViimeinenViimeinen