Sivu: 107 / 116:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 75797105106107108109 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 3181:stä 3210:een 3472:sta
  1. #3181
    "Jos rakennustyöt eivät ole valmiina 22. syyskuuta mennessä, Kymiring ei pääse 2023 -kisakalenteriin"

    https://www.speedweek.com/motogp/new...ter-Ferne.html
  2. #3182
    Eihän tuo sitte oo mikään ongelma, kun piti kisoihin mennessä olla muutoinki valmista niin nyt on lisäaikaa reilusti viimeistellä muutakin kuntoon 👍
    Suzuki TL1000S 1999 Kadulle
    RSV1000R Factory-04 Radalle
  3. #3183
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Perustetaan Pro Pärinät Pois Ry mikä kerää varoja millä pyritään lopettamaan turhanpäiväinen nurkka-ajo ja sen sellainen häiritsevä kaahailu. Rahoilla sitten ylläpidetään KymiRingiä.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  4. #3184
    Lainaa Jussi6 kirjoitti Katso viesti
    Eiköhän urheilupuisto ole vapaasti tai pilkkahinnan lipulla kaikkien käytössä eli julkisomisteisena eri juttu kuin bisnes missä vaan urheilussa. Ehkä noin voisi rahoittaa radankin, mutta sitten kai pitäisi pyörittää kuten jotain Ringiä jossa kaikki saa nimellistä maksua vastaan vetää. Enkä ole varma mitä moisesta kilpailijasta ratojaan jo hienosti ylläpitävät yrittäjät moisesta tykkäisivät. Toivottavasti saadaan rata äkkiä käyttöön, kallista pitää hiljaakin.
    Urheiluhallit, jäähallit, uimahallit, koulujen liikuntasalit... kyllähän näitä maksullisia verovaroin tuotettuja riittää harrastajille. Ja maksu on ihan markkinahinta, eikä mikään pilkkahinta.
    Samoin näitä on myös yksityisiä, usein jopa samalla kylällä kunnallinen ja yksityinen versio samasta aiheesta, varsinkin jos on isompi kylä.

    Moni kunta on rahoittanut tontilleen jäähallin ja jäänyt taakse hiljaiseksi omistajaksi ilman että vaatii sijoitetulle pääomalleen tuottoa. En näe siinä paljoakaan eroa moottoriurheilukeskukseen verrattuna.
    Jos jäähalliin on ryhdytty niin silloin ollaan jo aika kaukana peruspalveluista.
    Mitä tuetaan on tietysti arvovalinta poliitikoiden toimesta.
    -
  5. #3185
    Jos vähän tutustuu niiden hallien päätöshommiin, niin moni on tehty aika hataralla perusteella.

    Meidän kylälle haluttiin harjoitusjäähalli varsinaisen jäähallin kylkeen.

    Se "myytiin" päättäjille sopparilla, jossa, lätkäporukka, junnulätkäporukka ja taitoluistelijat ostaa 11 tuntia jääaikaa vuoden jokaisena päivänä ja sopparissa oli lisäpykälä, että jos kulut siitä kasvaa, niin ko. porukka ostaa lisää jääaikaa.

    Kaksi vuotta ja sitten maksuvelvollisuus siirtyi veronmaksajille.

    Mutta lätkä onkin tervehenkistä urheilua eikä mitään pärisevillä laitteilla rietastelua.
  6. #3186
    Lainaa Zmoke kirjoitti Katso viesti
    Moni kunta on rahoittanut tontilleen jäähallin ja jäänyt taakse hiljaiseksi omistajaksi ilman että vaatii sijoitetulle pääomalleen tuottoa. En näe siinä paljoakaan eroa moottoriurheilukeskukseen verrattuna.
    Jos jäähalliin on ryhdytty niin silloin ollaan jo aika kaukana peruspalveluista.
    Mitä tuetaan on tietysti arvovalinta poliitikoiden toimesta.
    Ois kyllä kiva tietää kuinka paljon kunnat ja valtio ovat tukeneet yhtä urheilulajia noiden hallien muodossa. Mutta poliitikot vastaa yleensä kansan huutoon ja jääkiekkoliitto osannut lobata hyvin. No saahaanhan osa takaisin kun jokunen pääsee maailmalle takoon rahaa ja osa kuluu kotosuomessakin.
    Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
  7. #3187
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Perustetaan Pro Pärinät Pois Ry mikä kerää varoja millä pyritään lopettamaan turhanpäiväinen nurkka-ajo ja sen sellainen häiritsevä kaahailu. Rahoilla sitten ylläpidetään KymiRingiä.
    Tämä voisi jopa toimia. Ihmisille pitää antaa jotain ymmärrettävää vastustettava. Minkään puolesta toimiminen ei saa massoja mukaan mutta vastustus on varmaa.
    Honda VFR 750F -93
    Suzuki GS500M Katana -81
    EX: Yamaha XS400 -82

    Ei eksyvä tietä kysy
  8. #3188
    Jos Kymiringiä haluaa vertailla jäähalliin, niin entisen Hartwall arenan rakentaminen on ainoa oikea vertailukohta. Kumpikin on yrityslähtöisesti perustettu ja ajettu eteenpäin. Jos hallin rakentaminen olisi pysähtynyt, niin ei varmasti olisi tullut senttiäkään rahaa Helsingin kaupungilta ilman, että halli olisi siirtynyt kaupungin hallintaan yleishyödylliseksi omaisuudeksi.

    Radan tukemisessa jo lain puitteissa on mahdotonta antaa osakeyhtiölle vastikkeetonta rahaa tuen muodossa. Asiaa puidaan jo nyt käräjillä kun pohditaan, kuka sai antaa mitäkin ja mikä oli lainaa ja mikä ei.

    Ajatusmaailmaa pitää pinnistellä ja erottaa omassa mielessään yhdistystoiminta ja yritystoiminta. Kunnallinen yleisurheilukenttä ja yksityinen kuntosali. Yleisurheilukenttää voi rakentaa ja kaupunki rahoittaa tappiotarkoituksessa. Kuntosalia taas ei voi, pysty tai saa.

    Jos Kymiringille edes teoreettisesti haluaisi kuntien ja valtion rahoitusta, niin siitä pitäisi saada yhteisomaisuutta. Rata-infraa pyörittämään yhdistys tai kuntien omistama osakeyhtiö. Itse ratatoimintaa voisi varmaan pyörittää kaupallinen toimija rataa vuokraamalla.
    ...
  9. #3189


    gs lc

    BMW, askel kohti aikuisuutta..
  10. #3190
    ^Ei hätää, täällä palstalla tiedetään paremmin, että kyseessä on hienosti vedetty projekti alusta asti. Projektin johtoryhmä on toiminut esimerkillisesti ja houkuttelee toiminnallaan sijoittajia jonoksi asti.
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  11. #3191
    Mistä tuo A.A.W mitään tietää.
    Heittelee perättömiä kommentteja ja mustamalaa hyvin johdettua hanketta.
  12. #3192
    Ymmärrän tuon AAW:n kritiikin talouspuolesta mutta se että rata olisi liian korvessa, onkohan Antti yhtään katsonut missä nykyradat sijaitsevat noin yleensä, missä sentään ajetaan kaikenlaisia arvokisoja.
    Eurooppa on nyt tietenkin tiheämmin asuttua kuin Suomi, mutta kyllä radoille tullaan useamman sadan kilometrin päästä sekä harrastamaan että kisoja katsomaan.
    Vai onko niin, että kaikki mikä on kehä III:n ulkopuolella on korpisuomea ja on vaara joutua susien syömäksi?
  13. #3193
    Lainaa -JuhaK- kirjoitti Katso viesti
    ^Ei hätää, täällä palstalla tiedetään paremmin, että kyseessä on hienosti vedetty projekti alusta asti. Projektin johtoryhmä on toiminut esimerkillisesti ja houkuttelee toiminnallaan sijoittajia jonoksi asti.
    Siis kaikkihan oli jo valmista, mutta sitten tällä palstalla jotkut maalailivat horisonttiin, että makkara olisi kuitekin pahaa ja kaljakin ehkä kallista.


    "Radan päällystys aloitettiin loppukeväällä 2019 kansainvälisten moottoriurheilujärjestöjen asiantuntijan Rainer Hartin ohjaamana. Samaan aikaan valmistui tiukalla aikataululla 1 440 neliön hallimainen varikkorakennus."

    "Kaikki saatiin urakalla valmiiksi ennen 19. – 20.8.2019 ajettuja MotoGP-luokan testiajoja. Näiden testien perusteella kisaoikeuksien haltija Dorna Sports -järjestö otti Kymi Ringin vuoden 2020 kisaohjelmaansa."

    "Aikataulut ovat pitäneet koko viisivuotisen hankkeen ajan. Onnistumisen ovat taanneet tiukka kontrolli ja sitoutunut henkilöstö."

    ”Työnjohto on ollut koko ajan hereillä, jos ongelmia on ilmennyt. Meillä on ollut heti ratkaisut, miten edetään. Tekijät olivat viime kesänä niin sitoutuneita, että aloittivat työt yöllä viileään aikaan kolmelta, koska päivällä helteessä ei töitä voinut tehdä.”

    Lainaukset täältä vuodelta 2020
    https://rakennustaito.fi/kymiring-on...ihin-kisoihin/

    Pahaan makkaraan, kalliiseen kaljaan tai maalattuun horisonttiin kaatui tämä hanke. Muuten oli jo kaikki valmista, kuten tuosta jutusta voi lukea.
  14. #3194
    Nakupyöräpörrääjä
    Liittyi May 2015
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mistä tuo A.A.W mitään tietää.
    Heittelee perättömiä kommentteja ja mustamalaa hyvin johdettua hanketta.
    Lainaa OOWEE kirjoitti Katso viesti
    Ymmärrän tuon AAW:n kritiikin talouspuolesta mutta se että rata olisi liian korvessa, onkohan Antti yhtään katsonut missä nykyradat sijaitsevat noin yleensä, missä sentään ajetaan kaikenlaisia arvokisoja.
    Eurooppa on nyt tietenkin tiheämmin asuttua kuin Suomi, mutta kyllä radoille tullaan useamman sadan kilometrin päästä sekä harrastamaan että kisoja katsomaan.
    Vai onko niin, että kaikki mikä on kehä III:n ulkopuolella on korpisuomea ja on vaara joutua susien syömäksi?

    Turhaan Anttia mollaatte tietämttömäksi.
    Lukekaa nyt esimerkiksi tuo

    https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Keimolan_moottorirata
  15. #3195
    Sarkasmi on vaikea laji...
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  16. #3196
    Lainaa Tuffa kirjoitti Katso viesti
    Turhaan Anttia mollaatte tietämttömäksi.
    Lukekaa nyt esimerkiksi tuo

    https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Keimolan_moottorirata
    Niin, tuotakaan ei koskaan tehty valmiiksi asti.
  17. #3197
    Lainaa Tuffa kirjoitti Katso viesti
    Turhaan Anttia mollaatte tietämttömäksi.
    En tunne miestä millään tavalla, mutta jos äijä sanoo perusteeksi miksi rata ei menestyisi sen, että se sijaitsee korvessa ni se ei oikeasti tiedä vittuakaan mistä se puhuu.

    Käys katsomassa Amerikassa missä niitä ovaaliratoja ja moottoriratoja sijaitsee jotka vetää 100000+ ihmistä paikalle joka vuosi.

    Voin omasta kokemuksesta sanoa että ovat paljolti viljapelloilla ja metsässä pikkukylien vieressä.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  18. #3198
    Paljon on vettä virrannut Vantaanjoessa Keimolan jälkeen. Miten sitten nykypäivänä onnistuisi moottoripyhättö Helsingin liepeille?

    Maan hinta mieletön ja hanke tuskin edes alkaisi, sillä tuskin saisi ympäristölupaa ja kaatuisi vimeistään loputtomiin valituksiin melusta ja ympäristönhsitoista ja luonnon tuhoamisesta. Siinä mielessä Kymiring joutomaalle keskelle ei mitään on jopa järkevämpi.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  19. #3199
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Paljon on vettä virrannut Vantaanjoessa Keimolan jälkeen. Miten sitten nykypäivänä onnistuisi moottoripyhättö Helsingin liepeille?

    Maan hinta mieletön ja hanke tuskin edes alkaisi, sillä tuskin saisi ympäristölupaa ja kaatuisi vimeistään loputtomiin valituksiin melusta ja ympäristönhsitoista ja luonnon tuhoamisesta. Siinä mielessä Kymiring joutomaalle keskelle ei mitään on jopa järkevämpi.
    Kuulin tossa muutama viikko sitten sellaisen koomisen tarinan että lentokentän vieressä sijaitsevasta Vantaa Circuitin motocross radasta oli tehty meluvalitus ku pyörä korkeassa hypyssä kuuluu hetken aikaa vallin takaa

    Millä helvetin stetoskoopilla se on kuunnellut ku yhden lentokoneen jylinä peittää sen motocrossin äänen täysin, ja niitä koneita menee siitä ympäri päivän.

    Valittajien aikakausi Best evör
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  20. #3200
    Kymiring on toistaiseksi jäänyt veronmaksajienkin rahoilla ryyditetyksi saduksi, jossa todellisuus on pyritty peittämään erilaisten tarinoiden taakse, kirjoittaa Marko Lempinen.
    https://www.is.fi/urheilu/art-2000008877559.html
  21. #3201
    Eipä tuo 10M€ lisärahoitus valtion taholta olisi liikaa vaadittu. Verotuloina valtio tienaisi rahansa takaisin varmasti kun tapahtumaan tulisi ulkomaan eläviä.
    Muutama ruuvi löysällä
  22. #3202
    Lainaa Waiski_ kirjoitti Katso viesti
    Eipä tuo 10M€ lisärahoitus valtion taholta olisi liikaa vaadittu. Verotuloina valtio tienaisi rahansa takaisin varmasti kun tapahtumaan tulisi ulkomaan eläviä.
    Olen edelleen sitä mieltä, että jokainen sentti lisärahoitusta valtion tai kuntien ulkopuoliseen yritykseen on liikaa, ellei sillä saada haltuun määräysvaltaa ratayhtiöstä.
    ...
  23. #3203
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Kuulin tossa muutama viikko sitten sellaisen koomisen tarinan että lentokentän vieressä sijaitsevasta Vantaa Circuitin motocross radasta oli tehty meluvalitus ku pyörä korkeassa hypyssä kuuluu hetken aikaa vallin takaa

    Millä helvetin stetoskoopilla se on kuunnellut ku yhden lentokoneen jylinä peittää sen motocrossin äänen täysin, ja niitä koneita menee siitä ympäri päivän.

    Valittajien aikakausi Best evör
    Sori OT, mutta mitä v****a, ihan oikeasti... Voi meitä suomalaisia

    Miksiköhän ei ole tehty jotain kanavaa, mihin kansa voisi lahjoittaa rahaa tähän kymiringiin, siis ihan kuin joku yksityinen avaa nettisivun missä voi antaa lahjoituksen
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  24. #3204
    Sellaistakin olen kuullut, että kun kesäkausi alkaa ja ihmiset siirtyy mökeille, niin lossioperaattoreilla valitukset lisääntyy.

    Harmittaahan se, kun rankan työviikon jälkeen istuu myöhäisiltaa mökkirannassa ja lähellä ronksuttaa tukkirekka tyhjäkäyntiä ja vastarannalta lossi lähestyy rantaa.
    Sitten lossi kolahtaa laituriin, laskee luukun, joka kolahtaa äänekkäästi, rekka möyräyttää moottoria, että saa itsensä liikkeelle, lossin luukku suljetaan kolahduksen saattelemana ja sitten lossi alkaa kiihdyttämään kohti vastarantaa...

    Kaikki nämä äänet kuuluu tyynellä kelillä oikein hyvin.
  25. #3205
    Lainaa Husky510 kirjoitti Katso viesti

    Miksiköhän ei ole tehty jotain kanavaa, mihin kansa voisi lahjoittaa rahaa tähän kymiringiin, siis ihan kuin joku yksityinen avaa nettisivun missä voi antaa lahjoituksen
    Ei muuta kuin tekemään keräys, ei se ole kielletty.
    Vai pitäskö sen keräyksen tekijä olla henkilö nimeltä Joku Muu...

    Mutta aiheeseen.
    Jos keräykseen laittaa rahaa, niin ainakin minä haluaisin, että sillä rahalla olisi tarkoitusta ja hyötyä.

    Jos nyt on akuutti tarve saada se mediassa mainittu 10 000 000€ ja vaikka ORGin joukkorahoituksella saisimme kasaan 123 456 euroa ja vuoden päästä ratafirma heittäs hanskat santaan, kun rahoitusta ei saatu riittävästi, niin olisiko se ORGin keräämä 123 456 euroa mennyt aivan hukkaan?

    Mitä minä olisin saanut sillä sijoittamallani 666 eurolla?
  26. #3206
    Lainaa Jote kirjoitti Katso viesti
    Olen edelleen sitä mieltä, että jokainen sentti lisärahoitusta valtion tai kuntien ulkopuoliseen yritykseen on liikaa, ellei sillä saada haltuun määräysvaltaa ratayhtiöstä.
    Noinhan se oikeasti on.

    Annetaan liikeyritykselle rahaa ja toivotaan, että saavat sillä jotakin aikaan. Raha loppuu ja ei tule valmista. Annetaan lisää rahaa ja toivotaan parasta. Ei onanoi vieläkään. Menikö oikein, eli tätä siis kansa haluaisi?
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  27. #3207
    Päivän mielenpahoitusuutinen, joka perustuu Hesarin ja Iltalehden artikkeleihin. Uutena huhuna, että myös MX-kisa olisi vaarassa peruuntua - muuten tuttua juttua.

    https://www.speedweek.com/motogp/new...Kiesgrube.html
  28. #3208
    Vaarana tuossa on sellainen pointti että siitä tulee loppumaton rahoitusapua kaipaava yhtiö vaikka rata saataisiinkin valmiiksi sillä kymppimiljoonalla. Mistä se vuotuinen kynnysraha tulee, siitä kuka sen hoitaa ei ole kuulunut mitään. Valtiota ei kymmenen miljoonan sijoitus kolauta yhtään mutta vaikeaa on mennä näyttämään nähdyillä selityksillä millä siitä tulisi kannattava ja veroja suuremmin tuottava yritys. Jos sitä ei saada uskottavasti näytettyä on aika utopiaa uskoa valtion upottavan lisää sen seitsemän miljoonan lisäksi.
  29. #3209
    Lisäksi kannattaa huomioida se, että vastikkeeton raha (avustus) saa monesti tekijät laiskoiksi.

    "Ei tässä hätää, kohta tulee avustusrahaa ja jatketaan sitten. Nikkaroidaan tässä välillä jotain, mikä näyttää ja riittää siihen avustukseen"...
  30.  
  31. #3210
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    kesäkausi alkaa
    Viime kesänä kävin MPK:n kurssilla dragsvikissä kivääriradalla ja tiesivät kertoa että kesä- \ heinäkuussa ei välttämättä pystytä kursseja järjestämään koska varuskunta-alueen viereen mökkinsä pystyttäneet lomalaiset hermostuu päivällä kuuluvasta paukkeesta.
    GSF1250S

    SV1000S \ 990SD \ ER6n \ VFR750F\ NSR125 \ PV50
Sivu: 107 / 116:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 75797105106107108109 ... ViimeinenViimeinen