Sivu: 34 / 38:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 243233343536 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 991:stä 1020:een 1126:sta
  1. #991
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti

    Aiemmin mainitsin esim. semmoisesta jutusta kun radan kiinteät kamerat (Valencian radalla kuulemma 60 kiinteää kameraa). Kun radan varteen on kylvetty kamerat piuhat, tietoliikenne, ohjauskeskus yms yms. niin tuskin miljoona riittää ja tämä on vain yksi pieni yksityiskohta MOTOGP-vaatimuksista.
    Mistäs kameroista tässä on kyse? Valvontakameroita vai jotain muuta?
    Superbike #7
  2. #992
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Mistäs kameroista tässä on kyse? Valvontakameroita vai jotain muuta?
    Kiinteästi asennettuja turvakameran tyylisiä, mistä näkyy jokainen radan kohta ja turva-alueet suurelta osin. Jos sattuu jotain esim. testeissä tai ei osu tv-kameroihin niin pitää olla mahdollisuus nähdä mitä tapahtui.
  3. #993
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa Turder kirjoitti Katso viesti
    Kiinteästi asennettuja turvakameran tyylisiä, mistä näkyy jokainen radan kohta ja turva-alueet suurelta osin. Jos sattuu jotain esim. testeissä tai ei osu tv-kameroihin niin pitää olla mahdollisuus nähdä mitä tapahtui.
    Pikaisella googletuksella 30 fullHD valvontakameran järjestelmä 350€/kk / 36kk tai karvan yli 10 000k€ kertaostona. Sisältää asennuksen ja tallentimen. Eiköhän toi systeemi alta miljoonan synny.
    Superbike #7
  4. #994
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Aiemmin mainitsin esim. semmoisesta jutusta kun radan kiinteät kamerat (Valencian radalla kuulemma 60 kiinteää kameraa). Kun radan varteen on kylvetty kamerat piuhat, tietoliikenne, ohjauskeskus yms yms. niin tuskin miljoona riittää ja tämä on vain yksi pieni yksityiskohta MOTOGP-vaatimuksista.
    60 kameraa? Mjahas.... Sepangin F1-radan valvontahuoneessa käyneenä voin sanoa ettei Sepangissa ole lähellekään 60 kameraa ja silti siellä näkyy joka ikinen soppi radasta. Jos en ihan hirveästi valehtele, ni jokaista mutkaa kohti oli 2 kameraa, ja ne on suunnattu 1 tulosuuntaan ja 1 menosuuntaan, joten kattoivat aivan koko radan.

    TV-kamerathan eivät juurikaan ikinä ole kiinteästi radalla vaan TV-yhtiöt roudaa ne paikalle.

    Ja niille jotka selittää että pakko tehdä 15000 auton parkkipaikka radalle, niin tuota....

    Brno (80 000 katsojaa) : https://www.google.com/maps/place/Au...3!4d16.4456615

    Mid-Ohio (100 000 katsojaa) :
    https://www.google.com/maps/place/Mi...!4d-82.6375867

    Indianapolis (250 000 katsojaa) : https://www.google.com/maps/place/In...!4d-86.2353006


    Minkä takia noihin mahtuu tuollaisia määriä katsojia vaikkei oo minkäänlaisia kiinteitä parkkipaikkoja? Mutta sitte KymiRingin toiminta olis täysin mahdotonta jos ei oo 15 000 auton parkkipaikkaa?
    Everyone dies... today or 50 years from now, what does it matter?
    - Achilles, Troy -
    (my words exactly)
  5. #995
    Itse olen käynyt Sachenrigillä MotoGP:ssä, Brnossa oliko se nyt supersport vai mikä ja RedBull-areenalla Itävallassa F1:ssä ja tämän vähäisen kokemuksen mukaan kaikissa tapauksissa parkkipaikat ja sukkulabussit yms. oli enemmän tai vähemmän rakenneltu pelloille ja vastaaviin, radat on kaikki suuripiirtein metsässä. Ja ihan hyvin toimi. Noissa on etua kun menee moottoripyörällä, pääse paljon lähemmäs.
    Ainakin Schenrigillä oli myös tehty leirintäalue radan viereen ja näkyi olevan aika kova meno siellä.
    FJR -07
  6. #996
    Lainaa garagesale kirjoitti Katso viesti
    Teki saman jo mun edellä menijälle niin olin valmiina, ja kyllä, koin mielihyvää tästä kyykytyksestä.
    Tuskin Suomi on ainoa maa siinäkään että tunnetaan maantiellä mielihyvää toopejen ja muiden ymmärtämättömien kyykyttämisestä.

    Liikennekulttuuri monessa maassa tuntuu olevan niin "joustava" että muiden tiellä liikkuvien terveyden ja hengen vaarantaminen on ihan jees -> reippaat ylinopeudet ja niiden tuomat ohitukset missä vain ja miten vain ovat usein enempi sääntö kuin poikkeus.

    Eri maissa tuntuu olevan erilaiset "omituisuudet" liikennekulttuuriin liittyen ja näin ollen en Suomea ole kokenut sen huonommaksi noissa asioissa kuin muita maita. Liittymistä tullessa olen itse pääsääntöisesti mahtunut hyvin mukaan isomman tien liikennevirtaan täällä Suomessa niin kuin muuallakin.

    Naapurikateutta en ole kokenut,, tai kenties en ole tajunnut, koska se ei mitenkään ole mielessä mitä ja miten arvokasta joku naapuri omistaa.

    Luulisi että sellainen verotarkastus joka on aiheeton ja turha on nopeasti taputeltu kasaan... ja sillähän selviää se , että veroasiasi on kunnossa ja hoidettu asianmukaisesti.
    Suzuki T500 -72 -> Honda CB750 K -80 -> Suzuki GS1100 G -83 -> Kawasaki Z650 -79 -> Yamaha FJ1100 -84 -> Honda CB750 F -82 -> Kawasaki ZZR1100 D -93 -> Honda CBR1000 F -99 -> Honda Goldwing GL1500 -89 -> BMW K1200LT -00
  7. #997
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mutta kun lehdessä luki että 60 kameraa on.
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  8. #998
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mutta kun lehdessä luki että 60 kameraa on.
    No voinha mä rakentaa PrivateeR Ringin johon mä lyön 722 kameraa. Ei se tarkoita että se olis vaatimus.

    Ja kyllä esim. Sepangin F1-radan voi ottaa esimerkiksi parkkipaikoista ku sinne sitte taas oli rakennettu kiinteä asfaltoitu parkkialue.

    En sano ettei noita VOI olla missä on 10002634 kameraa ja 26346 auton parkkipaikkoja.... mutta valtaosassa radoista EI ole joissa on vuosia ja vuosia ajettu isoja kisoja.
    Everyone dies... today or 50 years from now, what does it matter?
    - Achilles, Troy -
    (my words exactly)
  9. #999
    Messuilla julkaisevat tarkemmin infoa mm. toimitsijakoulutuksesta tulevia kisoja varten. Taisi olla maininta, että pitää olla muuta kokemusta ennen kisoja (sitä tosin järjestetään) mutta ainakin ulkomailla on päässyt GP-kisoihin myös ensikertalaisena lipun varteen, toki siinä lippupisteellä on ns. ryhmän vanhin, jolla aiempaa kokemusta, opastaa muut perusasioiden pariin ja hommat toimii niin kuin pitää ettei ihan ummikkona heitetä syvään päätyyn.

    Toki se on hyvä, että toimitsijat ja lippumiehet osaa asiansa mutta en tiedä onko tuo hyvä, että rimaa nostetaan suht korkealle perus vapaaehtoishommassa, josta on aina pulaa joka paikassa?
  10. #1000
    Lainaa Turder kirjoitti Katso viesti
    Messuilla julkaisevat tarkemmin infoa mm. toimitsijakoulutuksesta tulevia kisoja varten. Taisi olla maininta, että pitää olla muuta kokemusta ennen kisoja (sitä tosin järjestetään) mutta ainakin ulkomailla on päässyt GP-kisoihin myös ensikertalaisena lipun varteen, toki siinä lippupisteellä on ns. ryhmän vanhin, jolla aiempaa kokemusta, opastaa muut perusasioiden pariin ja hommat toimii niin kuin pitää ettei ihan ummikkona heitetä syvään päätyyn.

    Toki se on hyvä, että toimitsijat ja lippumiehet osaa asiansa mutta en tiedä onko tuo hyvä, että rimaa nostetaan suht korkealle perus vapaaehtoishommassa, josta on aina pulaa joka paikassa?
    Onko selvitetty sitä, että kuinka paljon vapaaehtoisia pitää olla, esim. onko MOTOGP:llä jokun vaatimusmäärä.
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  11. #1001
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Onko selvitetty sitä, että kuinka paljon vapaaehtoisia pitää olla, esim. onko MOTOGP:llä jokun vaatimusmäärä.
    En tiedä millaiset vaatimukset heillä on. Niissä kisoissa mitä oon ollut niin oli 3-5 toimitsijaa (lippumiehiä, kaatopyörien nostajia tms) per lippupiste. Lippupisteitä oli noin 3kpl per mutka. Eli pelkästään tällaisia henkilöitä on yli 100-150. Siihen päälle ensiapu, jota myöskin oli joka mutkassa vähintään 3 henkilöä. Varikolla ja lähdön järjestelyt vaatii kymmeniä henkilöitä. Joten kyllä tuollaisiin radalla tehtäviin hommiin saa varata vähintään 200-300 vapaaehtoista?
  12. #1002
    Yhä edelleen, ne jotka suunnittelevat Motogp kisoja oheisluokkineen, kannattaa käydä katsomassa vaikka yksi kisa keski-Euroopassa, vaikkapa Assenissa, Brnossa, Sachsenringllä, niin selviää mitä kaikkea siihen tarvitaan. Sehän lähtee siitä että ne katsojat pitäisi saada tänne Suomeen jotenkin järjellisellä konstilla. Suomi on saari, keski-Euroopan näkövinkkelistä.
    <p>Tallissa odottelee WLA45 -42 _FLH74 -57 _FLSTC -94 _T120R -69 _K100RS -91 _CR500Hm -05 _CR 500-88&nbsp; _RD125 -70 _HVA120 -71_KTM EXC300 -05_R 1200 gs-12</p>
  13. #1003
    Miten musta tuntuu että MotoGp organisaatio osaa ihan itse kertoa kaikki vaatimukset rataa pyörittävälle organisaatiolle, ja ennen lopullisia sopimuksia rataa pyörittävä organisaatio joutuu vaatimuksiin kaikilta osin sitoutumaan.

    .
    Suzuki T500 -72 -> Honda CB750 K -80 -> Suzuki GS1100 G -83 -> Kawasaki Z650 -79 -> Yamaha FJ1100 -84 -> Honda CB750 F -82 -> Kawasaki ZZR1100 D -93 -> Honda CBR1000 F -99 -> Honda Goldwing GL1500 -89 -> BMW K1200LT -00
  14. #1004
    Aiemmin laiton kuvan lehtijutusta ja siinä on mainittu:
    Rata-alueen sisäpuolella 900 turvallisuushenkilöä ja 2000 vapaaehtoista.
    Oisko 900 turvallisuustyyppiä niitä, joilla pitää olla järkkärikortti
    2000 vapaaehtoista on iso luku ja olisi kiva tietää mihin tehtäviin.
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  15. #1005
    Lainaa 57pannu kirjoitti Katso viesti
    Sehän lähtee siitä että ne katsojat pitäisi saada tänne Suomeen jotenkin järjellisellä konstilla. Suomi on saari, keski-Euroopan näkövinkkelistä.
    Isle of Man, Donington Park, Silverstone, Phillip Island ...... poikkeaa miten? Kumma ku neki on siinä onnistuneet.
    Everyone dies... today or 50 years from now, what does it matter?
    - Achilles, Troy -
    (my words exactly)
  16. #1006
    Onnistuu, onnistuu mutta keinoja miten noille saarille pääse on useampia. Mutta voihan se olla että 100 vuoden päästä ihmismassat ryntäävät Kymiringille, eikä kukaan muista enää IOM tai muuta vastaavaa. Tallinnan ja Helsingin välillä on tunneli, lauttaa menee yhtenä köytenä salmen poikki, parkkipaikkoja löytyy lähistöltä, tiet ja liikennejärjestelyt vastaavat keski-Europpalaista tasoa ja muutkin tarvittavat rakenteet on kunnossa. Näinhän siinä tulee käymään. Kaikkea hyvää yrittäjille ja rahansa likoon laittaneille.
    <p>Tallissa odottelee WLA45 -42 _FLH74 -57 _FLSTC -94 _T120R -69 _K100RS -91 _CR500Hm -05 _CR 500-88&nbsp; _RD125 -70 _HVA120 -71_KTM EXC300 -05_R 1200 gs-12</p>
  17. #1007
    Lainaa 57pannu kirjoitti Katso viesti
    Yhä edelleen, ne jotka suunnittelevat Motogp kisoja oheisluokkineen, kannattaa käydä katsomassa vaikka yksi kisa keski-Euroopassa, vaikkapa Assenissa, Brnossa, Sachsenringllä, niin selviää mitä kaikkea siihen tarvitaan. Sehän lähtee siitä että ne katsojat pitäisi saada tänne Suomeen jotenkin järjellisellä konstilla. Suomi on saari, keski-Euroopan näkövinkkelistä.
    Laitetaan tolppa keskelle iitin rataa ja siihen naru, jonka pituus on vaikkapa 500km.
    Piirretään ympyrä, jonka sisään jää Pietari, Tukholma, Oulu ja Balttian maat. Sieltä sitten potenttiaalinen katsojamäärä.
    Piirretään samalla narulla jostain euroopan radalta ympyrä ja sieltä sitten potenttiaalinen katsojamäärä.
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  18. #1008
    Kyllä Suomen yöttömässä yössä silti eksotiikkaa on. Ei sitä kannata ohittaa, monelle Suomi on eksoottinen paikka ja tässä voi olla hyvä syy tulla. Tietty toivon että esim alkoholilaki Suomessa löysentyisi, noi turistit on noissa maissa tottuneet siihen että oluen voi viedä ja juoda katsomossa eikä tarvi jonkun paikallisen salikantiksen pätemisen tarpeen alla sitä karsinassa ryystää, makkispekkis ei maksa puolen viikon palkkaa jne.

    Jälkimmäisen ei ole tarkoitus olla negaa, mutta arkirealismia kun pirun monessa paikkaa pitkin Eurooppaa on kisasirkuksia tullut käytyä katsomassa. En siis usko että ekat kisat on ongelma, jos ajatellaan ulkomaan yleisöä. Toka on sitten jo paljon vaikeampi rasti.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  19. #1009
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Isle of Man, Donington Park, Silverstone, Phillip Island ...... poikkeaa miten? Kumma ku neki on siinä onnistuneet.
    Poikkeaa se siten että noissa paikoissa on katsojapontentiaalia lähialueella huomattavasti enemmän.
    Kun siihen lisätään perisuomalainen tapa hinnoitella tapahtuma järkyttävän kalliiksi, niin se karkoittaa aika paljon katsojia. Ja ennen kuin kukaan älähtää, niin voin vaikka lyödä vetoa että KymiRingin MotoGp-kisoihin ei pääse istumapaikalle 67€ kuten ensi kesänä Asseniin.
  20. #1010
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Poikkeaa se siten että noissa paikoissa on katsojapontentiaalia lähialueella huomattavasti enemmän.
    Kun siihen lisätään perisuomalainen tapa hinnoitella tapahtuma järkyttävän kalliiksi, niin se karkoittaa aika paljon katsojia. Ja ennen kuin kukaan älähtää, niin voin vaikka lyödä vetoa että KymiRingin MotoGp-kisoihin ei pääse istumapaikalle 67€ kuten ensi kesänä Asseniin.
    Kyllä tuohon hintaan ykkönen tai kakkonen eteen tulee. Suomessa on pienen markkinan ongelma, meitä ei ole kaikkiaan kuin reilu viisi miljoonaa - sama väkimäärä löytyy Europasta useasta kaupungista - ja kustannustaso korkea. Ja sitäkin hiukan epäilen löytyykö moottoripyöräkilpailusta kiinnostuneita sittenkään, Suomesta, siihen malliin kuin manner-euroopassa

    Yhtälö on huono, pieneltä porukalta pitäisi saada iso hinta jotta homman pyörittäminen täällä kannattaisi. Esimerkiksi Silvestonen ympärillä sadan kilometrin säteellä asuu noin 21 miljoonaa ihmistä...... Venäläisten varaan en laske edes palaneen puupennin vertaa. Ja Ruotsista matkaan menee reilusti yli 12 tuntia suuntaansa jos lähtee vähänkään kauempaa kuin Tukholmasta, kyllä sekin vähentää kiinnostusta.

    Joku tähän toteaa että kyllähän sitä Man-saarellekin porukka lähtee, vaikka kaukana on. Niin lähteekin, mutta siellä ajetaan lähes sata vuotta vanha tunnettu kilpailu. Jossa joka vuosi tulee ruumiita, sekös se vasta kiinnostaakin. Kymi-ringiä ei tunne juuri kukaan.
  21. #1011
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Laitetaan tolppa keskelle iitin rataa ja siihen naru, jonka pituus on vaikkapa 500km.
    Piirretään ympyrä, jonka sisään jää Pietari, Tukholma, Oulu ja Balttian maat. Sieltä sitten potenttiaalinen katsojamäärä.
    Piirretään samalla narulla jostain euroopan radalta ympyrä ja sieltä sitten potenttiaalinen katsojamäärä.
    Äläs ny unohda sitä miljoonia maksavaa kamerajärjestelmää! Eikös rakentamisen pitäny kaatua jo siihen turvakameroiden määrään, joten turha edes miettiä noita katsojahommia.
    Superbike #7
  22. #1012
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Äläs ny unohda sitä miljoonia maksavaa kamerajärjestelmää! Eikös rakentamisen pitäny kaatua jo siihen turvakameroiden määrään, joten turha edes miettiä noita katsojahommia.
    Nita Korhonen kertoi sen kameramäärän ja mie vaan toistin sen täällä.
    Joten kamerakuittailut voi suunnata henkilö Korhoselle...
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  23. #1013
    Ite menen messuilla ilmottautumaan tuohon lippumies/ratavirkailijakoulutukseen.

    ps. Nita on sen verran magee giltsi että se saa sanoa ihan mitä vaan
    Vfr12f,250exc
  24. #1014
    Motorg ry:n hallituksen sihteeri ja jäsenasiavastaava Knaku:n avatar
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa W-P kirjoitti Katso viesti
    Ite menen messuilla ilmottautumaan tuohon lippumies/ratavirkailijakoulutukseen.

    ps. Nita on sen verran magee giltsi että se saa sanoa ihan mitä vaan
    Milloin tuollainen koulutus on tarkoitus järjestää? Jos vaikka itsekin olisi mahdollisuus osallistua...
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

    Sihteerille voit lähettää sähköpostia osoitteeseen knaku(ät)moottoripyora.org tai sihteeri(ät)moottoripyora.org
  25. #1015
    Lainaa Knaku kirjoitti Katso viesti
    Milloin tuollainen koulutus on tarkoitus järjestää? Jos vaikka itsekin olisi mahdollisuus osallistua...
    Homma julkistetaan kokonaisuudessaan messuilla
    https://www.mpmaailma.fi/lippumiehek...aan/#more-4598

    Eli siis messuilla saa tiedon, milloin /mihin/miten voi ilmottautua
    Vfr12f,250exc
  26. #1016
    Motorg ry:n hallituksen sihteeri ja jäsenasiavastaava Knaku:n avatar
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa W-P kirjoitti Katso viesti
    Homma julkistetaan kokonaisuudessaan messuilla
    https://www.mpmaailma.fi/lippumiehek...aan/#more-4598
    Thanks ! En välttämättä ole tulossa messuille, koska täällä mp-messut on jo ensi viikonlopppuna, mutta ehdottomasti laitetaan asia seurantaan
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

    Sihteerille voit lähettää sähköpostia osoitteeseen knaku(ät)moottoripyora.org tai sihteeri(ät)moottoripyora.org
  27. #1017
    Onko Kalevala epäonnistumisiemme syy?

    https://areena.yle.fi/1-4561334

    Hauskaa kuunneltavaa ja pohdintaa miksi suomalaisilta ei oikein mikään onnistu eikä suju.

    Toivottavasti Kymi Ring murtaa tämän kaavan.

    -Illu
  28. #1018
    Lainaa garagesale kirjoitti Katso viesti
    En siis usko että ekat kisat on ongelma, jos ajatellaan ulkomaan yleisöä. Toka on sitten jo paljon vaikeampi rasti.
    samoilla linjoilla. jos rata vaan saadaan kondikseen eikä dorna tee ohareita niin kyllä ekaan kisaan katsojat tulee, kuiteskin aika eksoottinen show näillä kulmilla. seuraavana vuonna hankalampaa kun kaikki on jo nähny jutun niin miks viittiä vääntäytyä paikalle.
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  29. #1019
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Nita Korhonen kertoi sen kameramäärän ja mie vaan toistin sen täällä.
    Joten kamerakuittailut voi suunnata henkilö Korhoselle...
    Ja se hinta arvio oli myös Korhoselta?
    Superbike #7
  30.  
  31. #1020
    Miten tästä tuleekin jotenkin mieleen Sunny Center ja Länsimetro yhdistettynä?

    Toivon kuitenkin kovasti, että homma menee maaliin asti menestyy. Pakko tuolla ainakin on kerran käydä toteamassa mitä rahoilla on saatu aikaan.
Sivu: 34 / 38:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 243233343536 ... ViimeinenViimeinen