Pienen tauon jälkeen ajattelin lukaista mitä uutta tietoa foorumilla on Iitin radasta jaettu. Eihän täällä näköjään siitä puhuta ollenkaan, vaan painopiste on siellä jauhamisosastolla.. Olisiko aika palata aiheeseen?
GAAAAAZ!!!!
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Täytyy sanoa että suhtauduin tähän projektiin lievällä skeptisyydellä kun siitä ensi kerran kuulin, mutta olisihan se hienoa jos tämä toteutuu edes jossain määsin siinä mittakaavassa kuin mitä on sanottu.
Valtio upottaa rahaa muihinkin hankkeisiin jotka eivät tule toimeen omillaan, mm ooppera, joten miksi ei sitten myös tähän?
Suurin osa kuluista tulee varmaan muusta kuin varsinaisen radan tekemisestä, jos vertaa esim Magny Coursin tai vastaavan fasiliteetteihin.
Tähän tarvitaan aika paljon muutakin toimintaa kuin pelkkä kilvanajo, joka on kuitenkin aika kausisidonnaista toimintaa, joten toivottavasti löytävät sellaista jolla toimintaa voisi pyörittää edes jossain määrin ympärivuotisesti.
Formulaa tähän on minusta turha toivoa, jotain järjestäjälle halvempaa kilvanajoa joka kuitenkin vetäisi tarpeeksi maksavaa yleisöä.
Motogp:stä on jo puhuttu, wsbk tai wec voisi olla myös tähän sopivaa hommaa näin pyöräpuolelta.
Viimeksi muokannut: Bone; 25.01.2019 klo 15:31.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Kylillä puhutaan, että joku Börje Börgelsson olisi lupautunut rahoittamaan puuttuvan osuuden.
Tulevista vaaleista hehkutetaan, että ne ovat ilmastovaalit, vaikka maahanmuutto taitaa jyrätä yli. Autot halutaan pois maanteiltä ja kaupungeista saastuttamasta. Kaikkien tulee ostaa sähköauto muutaman vuoden sisällä. Lisää maksuja liikenteelle tulossa ja polttoaineiden hintaan roima korotus. Tietullit halutaan hillitsemään ajeluita
Moottoriurheilukeidas ei luultavasti ole kovin korkealla valtion tavoitteissa, jos rahan jakamisesta on kyse.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Olin pari kesää sitten menossa Brnoon Itävallan kautta, edeltävänä viikonloppuna oli MotoGp Red Bull Ringillä ja lueskelin siinä paikallislehtiä Tsekin suuntaan siirtyessäni.
Red Bullilla myytiin motogp-viikonloppuna 215.000 pääsylippua, vajaa kuukautta aiemmin F1-viikonloppuna 85.000.
Suomessa tuskin päästään tällaisiin lukuihin, mutta tästä voi päätellä kumpaa kisaa ympäristön majoitus- ym vastaavat instanssit mielummin haluaisivat paikalle
Tulevat vaalit on myös semmoiset vaalit, missä päätetään veroasteesta. Jos päätetään, että sote hoidetaan vieläkin kalliimmalla tavalla, niin sitten me saadaan se mitä haluttiin. Juuri kuten brexit hemmot halusivat enkkulassa. (=Ajetaan työllistävät yritykset pois <-lopputulema)
By the way, eikös tässä pitänyt keskustella Iitin moottoriradasta? Kun viime aikoina tämä on näyttänyt enempikin toveri puuttinin wanna-bee trollien trollitehtaan hajoita-ja-hallitse harjoitustyöltä...
Yama80cc&100-Honda125x2/450Dohc/750-SuzyT500-KawaZ1903/1135cc
Paused '87-'05 Ex XX'99/'05-'21 Tickets '75 '84 '14
Now '14 VFR1200F
161.6mph/LPR'09
175.8mph/Halli'10&SS1000
177.1mph/Halli'11&SS1600K
167,2mph/Halli'13&SS1000
168.4mph/LPR'14&SS1600K
Yama80cc&100-Honda125x2/450Dohc/750-SuzyT500-KawaZ1903/1135cc
Paused '87-'05 Ex XX'99/'05-'21 Tickets '75 '84 '14
Now '14 VFR1200F
161.6mph/LPR'09
175.8mph/Halli'10&SS1000
177.1mph/Halli'11&SS1600K
167,2mph/Halli'13&SS1000
168.4mph/LPR'14&SS1600K
Formuloita.
Suomi on vieläkin formula hullua kansaa,vaikka parhaista Häkkisten ajoista on jo tovi vierähtänyt.
Kotikutoisestikin+Pietarin alue niin saataisiin lehterit täyteen..
50000 suomalaista paikanpäällä olkoon lipun hinnat mitä hyvänsä>korkeintaan 10000 suomalaista vaikkapa moto gp hinnat olisisivat mitä hyvänsä.
Siksi kannattaa rakentaa iso pää edellä ,että on edes teoreettinen valmis formula kisoihin ,moto gp:t sitten tulevat kylkiäisinä..p.s.kääk taitaa ne formulat kymmenen vuoden sopparilla maksaa miltei 1000000000€.
KTM Superduke 1290R,KTM 250 SX,Suzuki gsx1300 ra turbo
Tämä pätee VAIN tasan niin kauan kun F1 sarjassa ajaa edes yksi suomalainen.
Kun tulee kausi ettei oo yhtään suomipoikaa mukana ni nauretaan sit yhdessä katsojaluvuille.
Toi että suomalaiset on Formula-hullua kansaa on suht paskapuhetta koska ei niitä se formula kiinnosta, niitä kiinnostaa se että suomipoika pärjää missään kansainvälisessä jutussa näkyvästi.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Olet oikeassa...,sen se tosi vaatii....
Otin jopa huomioon että räikkönen eläkkeellä 2vuoden jälkeen...
Bottaksen menestyksellä painoarvoa....,toki hänestä ei ikinä suurta mestaria....
Ja toki itte aika tinassa.
Mut toisaalta ,väitän että Mika Kallion tunnistaa alla2% suomalaisista....Aki Ajosta puhumattakaan....,(aivan guru äijä)...elikkä väitän että suomalaisille on 10 kertaa isompi juttu formulat kuin moto gp kisat..
Ikävä kyllä se on ehkä yhtä seurattu laji kuin joku hiihto suunnistus.... tms. (Kunpienkaan sarjojen voittajat eivät pääse edes txt .sivulle 202...,revisiintä huumoria).p.s.älä ymmärrä väärin....mitä enemmin Suomessa isoja moottori urheilu tapahtumia,sen parempi...
KTM Superduke 1290R,KTM 250 SX,Suzuki gsx1300 ra turbo
Juu olen täysin samaa mieltä, formulat ja lätkä on tasan ainoot lajit jotka ees jossain määrin on massamediassa. MotoGP, Enduro, Trial jne. ni hyvä jos pääsee Iltalehden vkl painoksen yhen sivun nurkkaan, saati mihinkää tulosruutuun. Ja jos pääsee tulosruutuun ni informaatioisku on noin 5 sekunnin mittainen ilman kuvia.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Mun toinen pointti tuossa oli se, että F1-kisan järjestäminen vaatii niin paljon enemmän paalua verrattuna motogp:hen + muut vaatimukset majoituksista ja muusta päälle, että en usko että ihan heti nähdään Iitissä F1:stä vaikka rata valmistuisikin aikataulun puitteissa.
Jossain Qatarissa katsojaluvut ainakin alussa oli jotain rr:n sm-kisan luokkaa mutta siellä kait järjestäjillä on enempi varaa laittaa omia rahojaan tällaisen sirkuksen pyörittämiseen
Kymi Ringin asuntokauppa odottaa radan etenemistä — "Mitä pidemmällä olemme ratahankkeessa, sitä enemmän tapahtuu muuallakin"
Vapaa-ajan asuntojen myynnissä otettiin aikalisä. Ennakkomarkkinointi alkoi uudestaan tällä viikolla.
Kymi Ringin moottoriradan yhteyteen rakennettavaksi aiottujen vapaa-ajan asuntojen markkinointi on käynnistynyt uudelleen. Rakennusvarman suunnitelmissa on ollut rakentaa alueelle kaikkiaan 60 vapaa-ajan asuntoa.
Asunnot pantiin julkiseen myyntiin ensimmäisen kerran elokuussa. Remaxin projektipäällikkö Nina Brandenburg totesi tuolloin, että muutama ennakkovarauksia on jo.
Käytännössä urakoitsija päättää, milloin aloittaa asuntojen rakentamisen. — Markku Pietilä
Alkusyksystä kerrottiin, että asuntojen rakentaminen aloitetaan heti, kun ennakkovarauksia on kertynyt tarpeeksi. Jonkinlaiseksi rajaksi kerrottiin tuolloin 20 varausta.
Tämän jälkeen on kuitenkin otettu aikalisä, jonka aikana on haluttu odottaa lopullista varmistusta itse radan rakennustöiden etenemisestä. Ennakkomarkkinointi käyntiin aikalisän jälkeen
Remaxin Nina Brandenburg sanoo, että ennakkomarkkinointiaineisto pantiin takaisin verkkoon tämän viikon maanantaina.
— Kun hankkeen aikataulu on nyt tarkentunut, aineisto on taas Oikotie- ja Etuovi-palveluissa.
56 neliön kaksion hinta on 340 000 euroa, 91 neliön kolmion hinta 435 000 euroa ja 112 neliön kolmion hinta 517 000 euroa.
Brandenburg totesi elokuussa Kouvolan Sanomissa, että ykkösvaiheessa tehdään asuntoja sen verran kuin niitä myydään.
”Rakennustöiden halutaan nähdä etenevän”
Rakennusvarman markkinointivastaava Lotta Lehtonen arvioi, että ostajat haluavat ensin nähdä radan rakennustöiden etenevän maaliin.
— Neuvottelut ovat vielä kesken. Asunnot myydään yksittäin eli tarkoitus ei ole myydä kaikkia tai puoltakaan ennen rakennustöiden aloittamista. Meidän on kuitenkin katsottava, miten asuntojen myynti lähtee liikkeelle.
Lehtonen sanoo, että rakennusliike aloittaa mielellään välittömästi, kun se on mahdollista.
— Tosi luottavaisia olemme, että asiat etenevät. Toki kaikki odottavat sitä, että GP-kisa ajetaan kesällä 2020 ja ensimmäiset testiajot jo ensi kesänä. Kun kevään myötä päästään ratatöissä eteenpäin, kaikki näyttää asiakkaillekin paljon entistä konkreettisemmalta.
Asuntojen menekki on kiinni ratatöiden edistymisestä
Kymi Ringin toimitusjohtaja Markku Pietilä sanoo, että Kymi Ringin rakentumisessa on jonkinlainen muna-kana-asetelma. Hänen mielestään varsinkin asuntojen menekissä paljon on vaikutusta sillä, miten ratatyöt näyttävät edistyvän.
— Käytännössä urakoitsija päättää, milloin aloittaa asuntojen rakentamisen. Meillä on esisopimus rakentamisesta. Tietysti urakoitsija menee sitä mukaa, mikä on heille järkevää.
Pietilä sanoo, että kysymys asuntorakentamisen aloittamisesta kietoutuu luonnollisesti koko hankkeen etenemiseen.
— Mitä pidemmällä olemme ratahankkeessa, sitä enemmän tapahtuu muuallakin.
Kymi Ringin vapaa-ajan asuntoja markkinoitiin viime syksynä muun muassa tällaisella kuvalla.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/l...b-4cbfdfa087b0
Etelä-Iitin maatilojen lehmät päättivät tänään, kauniin talvipäivän kunniaksi, tehdä ryhmälennon - usean parven voimin - Suomen ensimmäisen ihkaoikean motogp-radan työmaata katsomaan. Hiljaista oli. Siitä huolimatta rata-alueen koskematon hanki oli kaunis talvipäivän auringon kimalluksessa. Palasivat sitten reippaan ulkoilun jälkeen kukin kotinavettaansa.
Viimeksi muokannut: Patukka; 27.01.2019 klo 22:10.
Hmmm.... vai huviloita ja tolla hinnalla... Nyt kyllä vähän menee yli, mut ei siinä, antaa ihmisten yrittää.
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004
Eiköhän loogisempi vertailukohta moisille huviloille ole esim. golfkenttien yhteydessä olevat chaletit, eikä Helsingin kaksiot. Ei nekään ilmaisia ole, joskin onhan ne selkeästi suunnattu kohtuullisissa varoissa oleville golffareille, eikä käytettyjä ratarenkaita ansaintamielessä myyville motoristeille. Kauppa on toki jäissä niin kauan, että rata on oikeasti pystyssä ja sillä voidaan ajaa.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
- Täällä keskustelee mopopojat joidenka märkä uni olisi radan valmistuminen.JOS jostakin ihmeellisestä syystä rata tulisi valmiiksi, niin se porukka mikä haluaisi ja pystyisi maksamaan ratamaksun siellä ajamiseen, olisi niin pieni että mikään rata ei sillä eläisi.Tosin rahamiehillä olisi rauhallista ajella. Itkeminen nykyisille radoille on jo sitä luokkaa että 80% nyky nysvääjistä jäisi kotiin.Elättäisikö yksi motogp kisa radan koko vuoden??? Siis huom käyttöaika noin 6 kuukautta parhaassa tapauksessa.
-Viestiä muokattu. Poistettu liian spekulatiivinen osa.
Viimeksi muokannut: Vanhap; 30.01.2019 klo 05:16.
On tää jännä topic. Edellisellä sivulla pelkät turvakamerat radalle makso miljoonan, nyt sitten lähes koko radan maansiirto- ja turva-alueiden teko onkin maksanu vain reilun puoli miljoonaa, mutta radan ylläpito onkin sitten niin kallista, että kellään ole varaa ajaa siellä.
Tokihan tuo kalliimpi tulee olemaan kuin nykyradat, mutta niin on ratakin ihan eri mittaluokkaa. Ja aika vähän noista lipun hinnoista nykyisellään on kuulunut valitusta. Jos ratavuokrat olisivat selkeästi liian korkeat, näkyisi se esim. meidän (MotOrg Ry:n) järjestämillä ajoharjoittelupäivillä aika nopeasti vajaana käyttöasteena.
Armeijan toiminnan oli muuten tarkoitus keskittyä testiradan vuokraamiseen, mutta luonnollisesti irtisanoivat sopimuksen, kun testirata ei valmistunut ajallaan jo aiemmin tässäkin topicissa mainittujen syiden takia. Eiköhän ne sinne mene treenailemaan kunhan on testirataa ajettavaksi.
Motopark sitten on aika huono vertailukohde nykyisen ympäristölupansa takia, vaikka sielläkin on asiat menneet eteenpäin uuden omistajan myötä. Suomen nykyradoista Alastaro ollee lähimpänä tuollaista isoa GP rataa toiminnaltaan, ja siellä näyttäisi pyyhkivän oikein mukavasti. Laajennustakin ovat jo alkaneet rakentamaan, toivotaan että jo ensi kesänä olisi uutta mutkaa sielläkin.
Ja jos radan toteutumisen toivominen tuo kovaa vauhtia keski-ikäistyvälle insinöörille mopopojan leiman niin kannan sitä ylpeänä. Onpahan kerrankin omillekin veroeuroille järkevä käyttökohde, vaikka noita ei valitettavasti itse saakaan allokoida tuohon käyttöön.
P.S. Jos faktoja kuulutetaan niin olisi suotavaa käyttää niitä itsekin kuulopuheiden sijasta.
Superbike #7
Aina yhtä koomista lukea näiden "asiantuntijoiden" lausuntoja, joiden mukaan radalla ei ole mitään muuta toimintaa kuin yksi MotoGP-kisa. Hieno agenda sulla hermanni.
Minulle on aivan sama vaikka radan hintalapuksi tulisi 50 miljoonaa ja maksajana veronmaksajat. Se on silti mitättömän pieni summa verrttuna siihen pottiin millä tuetaan vaikka kaikkia jalkapallokenttiä, jääkiekkokaukaloita, kesäteattereita, museoita, kirjastoja, olympia stadionia, yms. enemmän tai vähemmän turhaa.
Trying is the first step towards total failure.
Aprilia Tuono Factory '17
Alahan Vanhap kaivaa poteroo valmiiks. Ne huligaanit idästä saapuu kohta. Hitto jos vielä varastavat kalliin radan ja vievät mennessään sen rajan taakse kun täällä ei oo ratayhtiö vielä palkannut mellakantorjuntajoukkoja paikalle.
Yamaha Tracer 900 -18
Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
Eipäs vääristellä,se oli pari sivua aiemmin ja kirjoitin:
Aiemmin mainitsin esim. semmoisesta jutusta kun radan kiinteät kamerat (Valencian radalla kuulemma 60 kiinteää kameraa). Kun radan varteen on kylvetty kamerat piuhat, tietoliikenne, ohjauskeskus yms yms. niin tuskin miljoona riittää ja tämä on vain yksi pieni yksityiskohta MOTOGP-vaatimuksista.
Tässä tullaan demokratia-ongelmaan.
Jos joku saa, niin sitten pitää muillekkin antaa. Sen takia julkisen rahan puolella pitäisi olla hieman varovaisuutta ja todella tärkeää olisi se yksityinen raha siinä rinnalla, niin demokratian paineet on sitä pienemmät, mitä enemmän on yksityistä rahaa.
Tässä hankkeessa on pientä närää herättänyt se yksityisen rahan "piilottelu". Siis ainakin Kouvolan medioissa.