Ei niin tyhmä ajatus. Etenkin kun muistetaan, että juuri muutamia viikkoja sitten oli uutisointia kuinka Kouvolasta lähti tavarajuna Kiinaan. Suomen tunnettuus kasvaa tuolla alueella koko ajan. Ja noiden autonvalmistajien osalta Kouvolasta Lappiin talvitesteihin on melko paljon lyhyempi matka kuin vaikka Kiinasta, osaamista meillä on myydä vaikka minne ja suomalaiset tunnetaan rehellisinä työntekijöinä.
Vahvistaa edelleen mun uskoa tuohon radan tulemiseen.
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Pitäsikö Manu kaivaa mullista
"Ellemme varmuudella tiedä, kuinka tulee käymään, olettakaamme, että kaikki käy hyvin."
"Kyllä se siitä."
"Tarttis tehrä jotain."
KL Service kx250x -23
Kait se ainoa mihin voi tarrata.... tuo äveriäiden itäturistien sankka joukko.
Suomalainen perusturisti on päivä päivältä enemmän sen tosiasian edessä, että lompakko ei vaan riitä kotimaassa rälläämiseen ja kun vielä vertaa hinta-laatusuhdetta Italia-Ranska-Epsania niin homma on taputeltu😔.
Jo pelkkä viikonlopun veto kestää eessuntaas lennotkin tuonne vanhan mantereen puolelle.... ja jää vielä "tienistin puolelle"😆. Aika surullista mutta totta😢.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
Varsinkin olut, johon ensi vuoden alusta vielä 5% korotus. Tukholmassa, jossa asustelen toistaiseksi, niin Systembolagetissa ~5,5% olut 0,5 l tölkissä maksaa kaikkea 10.90 ja 15.90 kr välillä eli noin 1,20 - 1,70 €. Toki ei ole ulkomailta tuotua olutta, mutta kyllä sitä kelpaa iltaisin maistella. Täällä saat nippa nappa pienen kolmostölkin tuohon hintaan.
Ja ravintolassa hinnat? Ei kannata täällä edes mainita. Alkaa vaan ihmisiä harmittamaan.
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Joo mäkin olen tolla positiivinen asenteen kannalla, koitettaisko tsempatai näitä puuhamiehiä eikä ampua haaveita ja plänejä alas kun faktatietoa on melko vähän käytettävissä.
Mitä mä oon tuolla Euroopan kisoja katsomassa ollessa jutellut satunnaisten ihmisten kans, kaikki on tienneet Kymiringin ja luvanneet tulla paikalle!
Ja rahaa on maailmalla, esim. venäläisellä rahallahan toi uusi Kalasataman silhuettikin on nousemassa...Antaa ukkojen yrittää, kyllä siellä vielä ajetaan!
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Jos nyt pahin skenaario tapahtuisi, eli työt eivät jatkuisi niin kelaappas: Teiän kerho sais siihen Tillolan vanhan hiekkalenkin paikalle ihan helvetinmoisen crossiradan ja varmasti Suomen pisimmän pattisuoran Tai vaikka vähän erilaisen flat trackin.
Eli taidatte selviytyä voittajina kävimitenkävi.
T7
Ilmeisesti ongelmia ei ole ainakaan toistaiseksi saatu ratkaistua.
Eritasoliittymien tarjoukset ovat voimassa helmikuun alkuun saakka. Jos päätöksiä ei sitä ennen saada tehtyä raukeavat urakkatarjoukset mikä tarkoittaa uutta tarjouskierrosta. Se taas vie 6kk ennen kuin rakennustyöt voidaan aloittaa. No perjantaina on taas Eurojackpotti jaossa. Mikäli voitto napsahtaa niin voin ainakin harkita rahan lainaamista hankkeelle. Rahoitus on siis käytännössä varma.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005518701.html
Huolestuttavaa, mutta odotellaan nyt.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Pitäisiköhän yrittää käyttää simulaattoripiireistä kontakteja tähän asiaan...
Tunnen nimittäin simulaattorien kautta sellaisen hepun kuin John W. Henry.... Noh, ei kai se kysyminen mitään maksa.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Rahaa on ilmeisesti löytynyt.
https://yle.fi/uutiset/3-10048914
RC8
Don't call me stupid, I'm insane!
Yhtiö on voinut jättää hakemuksen sen jälkeen, kun sillä on ollut osoittaa riittävä määrä yksityistä rahoitusta. Hakemuksen liitteenä on esitettävä tiedot, joista ilmenee, että muut rahoittajat ovat sitoutuneet hankkeeseen juridisesti pätevällä tavalla.
Toivottavasti sitä rahaa on löytynyt, eikä pelkkiä lupauksia...
Jotenkin tuntuu että sama levy pyörii kuin ennenkin... https://kouvolansanomat.fi/uutiset/l...c-dbb2189479c7
Kymi Ring oy on jättänyt valtionavustushakemuksen opetus- ja kulttuuriministeriölle. Asiasta uutisoi ensin Yle uutiset.
Kouvolan Sanomien saamien tietojen mukaan hakemuksesta kuitenkin puuttuvat liitteet, joista ilmenisi sekä yksityinen rahoittaja että rahoitussummat.
— Ministeriöllä ei ole vielä mitään tietoa rahoituksesta. Mitään dokumentteja ei ole toimitettu, ylijohtaja Esko Ranto opetus- ja kulttuuriministeriöstä kertoo.
Jos perjantaina napsahtaa 90 miljoonaa eurojacpotissa, niin siitä voisi sijoittaa kyllä mittavan summan tähänkin projektiin
Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
Hyvä että näyttää taas valoisammalta tää hanke
Yamaha Tracer 900 -18
Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
Olisiko Markku Ritaluoma liittynyt hankkeeseen ja olisi parhaillaan Sambiassa hakemassa kuningattaren kulta-aarretta....
Armeijan ajoharjoitukset alkavat Kymi Ringillä ensi viikolla
https://yle.fi/uutiset/3-10047466
Siellä näky olevan tänään kaivuri töissä.
Yamaha Tracer 900 -18
Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
Vaikuttaa siltä että hanke on vaikeuksissa, https://kouvolansanomat.fi/uutiset/l...f-6a4b0ed04a85.
Ei vittu pitäiskö koota joku hiton iso talkooporukka ja painua 0 koulutuksella ja pelkällä suomalaisella sisulla tekemään rata valmiiks 0 eurolla ja sitte haistattaa pitkä paska kaikille rahoituksesta pihdanneille.
Sellainenki pieni pytinki kuin Empire State Building rakennettiin puolessatoista vuodessa keskellä pahinta lama-aikaa vain sen ansiosta että siellä tehtiin paljolti talkootyötä, ja duunareita oli normi 1600 sijaan 2400.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Harvemmin kuulee halukkuutta lähteä ilmaiseksi raksalle töihin. Ratayhtiö kun ei eroa käytännössä millään tavalla vaikkapa kerrostalon rakennuttavasta yhtiöstä. Jos ei ole rahaa eikä sijoituskohde ole houkutteleva, niin sitten jää tekemättä tai odotellaan kunnes on houkutteleva.
...
Vahva arvio ettei lapiolla saada mitään aikaiseksi, ellei sitä käy heiluttamassa tietyissä paikoissa. Tosin siitä saa sanomista ja tuomion, mutta media näkyvyyttä tulee.
Sitä en arvaile onko hyvää vai huonoa näkyvyyttä.
Valtion poukkoilua asiassa ihmetyttää. Toisena päivänä ollaan mukana ja huomenna rahat vedetään pois.
Tämä on perinteinen tilanne, moottoriurheilu saastuttaa ja aiheuttaa meteliä.
Mutta kun kimi tai suni / mäkinen pärjää mailmalla, Kallio ja Akiajo työntää menemään. Jokainen poliitikko ja vihree paukuttaa, kun suomea viedään maailman kartalle.
Jollain tavalla se moottorirata pitäisi saada tehdyksi. Olisiko suomessa niin isoja yrityksiä jotka voisi lähteä rahoittamaan toimintaa?
Ducati Diavel
Varmasti on. On vain yksi ongelma, saada hanke kaupallisesti kannattavaksi. Se että yksityistä rahaa ei tunnu mistään löytyvän kertoo vain siitä että sijoittajat katsovat hankeen tuotto-odotukset niin huonoiksi ettei siihen kannata sijoittaa.
Enkä usko että Suomesta tai muualtakaan löytyy henkilöä / henkilöitä jotka olisivat valmiita laittamaan, rakkaudesta lajiin, muutaman kymmenen miljoonaa rataan joka ei koskaan tulisi tuottamaan mitään. Tai jos joskus jotain tuottaa, ei ainakaan niin paljon kuin sijoittajat haluavat pääomansa tuottavan.
Pohjolan ainoa toivo taitaa olla että hän saisi radalleen julkisen rahoituksen kunnilta ja valtiolta. Toisin sanoen hän toivoo että veronmaksajat rakentaisvat hänelle radan. Tosin epäilen ettei toive tule toteutumaan.
Viimeksi muokannut: Patukka; 11.03.2018 klo 23:17.
Valtio ei voi toimittaa pakkotyövoimaa yksityiselle yritykselle, ei ole Euroopassa onnistunut sitten 1934 - 1945. Ajatus siitä että rattijuopot ja muutkin kriminaalit viettäisivät rangaistusaikansa työleireillä vaikkapa korjaamassa valtion omistamaa rapistuvaa tieverkkoamme on kannatettava.