Moottorirata Iittiin

[Nitrous]

Eikös tuo ole kuitenkin nimenomaan takasuora?
Eikös lähtöruudut tule normaalisti varikkosuoran eteen joka on radan vastakkaisella puolella?

Kuhan älyytän hippiä.

Tossa on se 3D-pdf: http://www.kymiring.fi/assets/Upload...taprofiili.pdf

[GuessWho]

Niiden nettisivuilla on tai oli sellanen 3D pdf-tiedosto minkä Acrobaattiin avaamalla pystyi kääntelemään rataa kolmiulotteisesti.

Pahus, piirsinkö mä ton nyt ihan turhaan....

[compinho]

Rakentaminen alkaa näemmä kesäkuussa.

http://yle.fi/uutiset/kymi_ringin_ki..._alkaa/8909007

[compinho]

Kohtuu vauhdikkaasti etenee, pinnan veto heinäkuussa 2017?

http://yle.fi/uutiset/suomen_uuden_m...nnissa/8942837

[Iigel]

Kuulostaa liiaan hyvältä ollakseen totta, toivottavasti vain ratamaksut eivät nouse aivan älyttömmiksi.
Muuten voi käyttöaste jäädä melko alhaiseksi.

[JMH]

Kuulostaa liiaan hyvältä ollakseen totta, toivottavasti vain ratamaksut eivät nouse aivan älyttömmiksi.
Muuten voi käyttöaste jäädä melko alhaiseksi.

Tollasella radalla ja kunnon fasiliteeteillä 120-150€ päivä on vielä hyväksyttävää. Oma mielipide.

[Rekkamasa]

Samaa mieltä. Vielä omalla kohdalla kun on melkeen takapihalla niin jää nuo siirtymäkustannukset normi huviajelun tasolle. Tais tarkka olla 56km kun kerran katoin.
Vesi kielellä odotellen...

[Oz]

Samoin, kyllä kuumottaa... reittihaku näyttää 47 km tallin ovelta Tillolaan.

[Goofy82]

ei paha olis 13,8km matkaa....

[mikidor]

Karvan yli 12 km..

[Miikam]

12,6km
Tulee varmaan joskus käytyä

[M58]

Pitkään meni vuodesta 2008, ennen kuin isot kuokat alkoivat kuokkia tulevan rata-alueen maansiirtotöissä, ja siellä ne nyt kuokkivat.

Luonnollinen iso kehityssuunta olisi tämä moottoritie Lahdesta kaakonkulman suuntaan, siis Iittiin.

Lainaus eräästä maakuntalehden kirjoituksesta:

Nyt päijät-hämäläiset saivat valtionvarainministeripuolueen eduskuntaryhmän puheenjohtajaksi oman miehen esittelemään puolueen eduskuntaryhmälle myös Päijät-Hämettä koskevia päätöksiä.

Kaikki tuki nyt Kallelle ja hyviä kehityshakeideoita tapetille. Pääkaupunkiseutu ja Tampereen ympäristö ovat kahmineet viime vuosina lähes kaiken infran. Olisiko Lahden eteläisen kehätien lisäksi aika kypsä jo moottoritielle Nastolaan ja Iittiin? Iittihän on liittymässä jo maakuntaan äänestäjineen ja odotukset ovat suuret?


Tuleva eduskuntaryhmän puheenjohtaja kun on vielä mp-miehiä, muiden toimiensa lisäksi.

Tekisi nimittäin todella hyvää - ajatellen kansainvälisiä mittelöitä.

Edit: Ja tämä ei sitten ole mikään poliittinen buffi!

[RzR]

MotoGP commercial rights holder Dorna Sports has reached an agreement for Finland to join the schedule in 2018.

http://www.crash.net/motogp/news/232...-calendar.html

[tiggeri]

http://www.crash.net/motogp/news/232...-calendar.html

ORG! Goes MotoGP!
Montako hotellia varataan?

[Bartti]

http://www.bike.fi/uutiset/racebike/...ta-vuonna-2018
Kyllähän tuo hyvältä kuulostaa, kun kerran kotimaan kamaralla meinataan ajaa isoa kovaa.

[JMH]

ORG! Goes MotoGP!
Montako hotellia varataan?

Lämmittelynä Org kerhokisa ennen isoa luokkaa, kun tämä kenraaliharjoituskin meni niin kivasti? Pääsis porukka näyttämään isoille pojille linjoja

[Knaku]

Nyt vaan heti järkkäämään omaa kisaa tuonne, koska 2018 jälkeen (toivottavasti ei 2019) kisaennätystä ei ihan hetkeen rikota

Toivottavasti olen väärässä, ja kisat järjestetään pysyvästi vuosittain Suomessa.

[artojag]

Kyllä tää on hieno juttu, Suomikin maailman kartalle

[SUOLA]

No niin, Kymiring hankkeesta ovat yksityishenkilöt - pääosin mökkiläisiä - valittaneet Vaasan Hallinto-oikeuteen kritisoivat ympäristöluvan viranomaiskäsittelyä ja hankkeen töiden aloittamisesta ilman laillista lupaa - lienee ollut odotettavissa.

[Nitrous]

Kyllä on mukavaa elää yhteiskunnassa, jossa äänekäs vähemmistö saa toistuvasti haitata laillista yritystoimintaa ja pahimmassa tapauksessa ajaa yrittäjän konkurssiin jatkuvilla valituksilla.

Jos joku tuntee noita mökkiläisiä niin voi vinkata, että voin ostaa kesämökin radan melualueelta, mitä lähempänä rataa, sen parempi. Uskosin, että kesämökkien arvo ko. alueella kasvaa ihan jonkin verran radan valmistumisen myötä.

[Bone]

Tuskinpa tuossa kenellekään mitään "yllättävää" on tapahtunut .

Vaikka hanke onkin lajissaan omaa luokkaansa, moneltakin kantilta,
se kärsii perusongelmasta......
Eli tuohon ei saada kehitettyä "statusta", jolla se muuttuisi "yleiseksi eduksi", jonka
nimissä voidaan surutta pyyhkiä "yksilön etuja ja oikeuksia".

Ainut lääke jolla juntturoivan perusvastustuksen vaikutuksia (haittoja) saadaan hieman edes
lievennettyä, on.... sanotaanko vaikka.... sillä se lähtee, millä se tuleekin .

Kun prosessi toimii käytännössä hitaasti.... eikä prosessia voi välttää.....
ainoa mahdollisuus (liiterin takusen lisäksi) on nopeuttaa prosessin läpimenoa.
Tähän olisi nyt maamme yleisen ja taloudellisen tilanteen suhteen tarkasteltuna jo
"yleistä etua" lähentelevät perusteet.....
erityisesti jutuissa, joiden lopputulema on taputeltu jo lähtötelineissä.... mutta juoksu on silti vaan
juostava.

Ei tämä varmaan ainoa hieman suuremman luokan "jarruprosessi" joka pyörii.....
suorastaan rikollisen hitaasti tuolla rattaissa.

Mut joo... onhan tuolla "verkkaudella" kääntöpuolensakin .
Noiden kestäessä... kestäessä ja kestäessä.....

MONEN KAVERIN SUKAT EHTII KIUSALLISEN SOPIVASTI.... JUST KUIVUMAAN! .

"Elämä on peliä".... Jerry Maguire

[shyhander]

Luulisi ettei noita isoja pelureita ole tässä nyt kuitenkaan yllätetty housut kintuissa, vaan hankkeen johdolla on valmis suunnitelma valituksen varalle?! Kenellekään ei varmaan tule Suomessa yllätyksenä että joku alkaa piipittämän asiasta. Siellä on sopparit isojen firmojen kanssa ja valtiolta saatu rahaa ja kaikkea, niin kyllä taustojen on oltava kunnossa?

[S^Hansu]

Voihan taustalla olla ihan paikallistakin tappelua, tontti ja mökkimaa on erilaista ja joku huonommin hyötyvä saattaa kateuttaan vaan vittuilla naapureille.

[Bone]

Voihan taustalla olla ihan paikallistakin tappelua, tontti ja mökkimaa on erilaista ja joku huonommin hyötyvä saattaa kateuttaan vaan vittuilla naapureille.

K K K ihan näin kotikutoisena ja perinteisenä .

Ameriikan hömpötykset on sitten oma juttunsa

[B12]

Se nyt on ihan 100% fakta, että Suomessa joku valittaa tällaisista hankkeista tai mistä rakennushankkeesta tahansa. Jos taustat ja luvat on kunnossa, ei sen suurempaa tapahdu, kuin 2-3v viivästys kun kaikki oikeusasteet kahlattu läpi pohjamutia myöten. Sitten onkin jo ympäristölaki muuttunut ja vanhan lain aikana myönnetyt luvat eivät enää kelpaa.

Melu varsinkin, sekä luonnon tuhoaminen ja liikenteen ongelmat ja saasteet ovat aina kelpaavia suosikkiaiheita näille "pro-iitti" ym kansalaisliikkeille. Meidänkin kunnassa on pari ammattivalittajaa, ketkä valittavat ihan kaikesta mahdollisesta. Heitä pyydetään apuun eri keisseihin, koska kokemusta ja kompetenssia löytyy vuosikymmenten ajalta.

[Knaku]

Jos taustat ja luvat on kunnossa, ei sen suurempaa tapahdu, kuin 2-3v viivästys kun kaikki oikeusasteet kahlattu läpi pohjamutia myöten.

Ikävää tässä vaan on se, että ratayhtiö on ilmoittanut että heidän puoleltaan kaikki on valmiina 2018 MotoGP-kisaan. 2019 oli varalla, jos kansainväliset toimijat eivät saakkaan omia asioitaan järjestymään.

Jos rata ei olekaan valmis ja tarkastettu, niin tuskin tuo kisoja järjestävä yhtiö montaa hetkeä jaksaa odottaa, ja tilaisuus meni ohi. Ja kuten Imatranajot jo osoitti, niin tuollaiset tapahtumat tuppaavat tuomaan rahaa alueelle, mutta tätä eivät kukkahatut ymmärrä.

[nipo]

Kyllä on mukavaa elää yhteiskunnassa, jossa äänekäs vähemmistö saa toistuvasti haitata laillista yritystoimintaa ja pahimmassa tapauksessa ajaa yrittäjän konkurssiin jatkuvilla valituksilla.

Muistutetaan nyt kuitenkin, että alueen kaavasta ei valittanut kukaan. Ei ole ihan kohtuullista leimata ihmisiä jatkuviksi valittajiksi. Moniko pienempi hanke esim. kehäkolmosen sisällä pystyy samaan?

Mitä muuten asian edistymiseen tulee, niin moottoriratahankkeessa voi tulla vielä valituksia suuremmaksi asiaksi yksityisen rahan puuttuminen. Toistaiseksi kai julkistettu rahoitus on ollut peräisin yhteiskunnalta. Eli kovin tukevalla pohjalla ei MotoGP välttämättä ole?

[Miki]

Muistutetaan nyt kuitenkin, että alueen kaavasta ei valittanut kukaan. Ei ole ihan kohtuullista leimata ihmisiä jatkuviksi valittajiksi. Moniko pienempi hanke esim. kehäkolmosen sisällä pystyy samaan?

Mitä muuten asian edistymiseen tulee, niin moottoriratahankkeessa voi tulla vielä valituksia suuremmaksi asiaksi yksityisen rahan puuttuminen. Toistaiseksi kai julkistettu rahoitus on ollut peräisin yhteiskunnalta. Eli kovin tukevalla pohjalla ei MotoGP välttämättä ole?

Niinpä, näyttöjä sijoittajista kaivataan http://www.kouvolansanomat.fi/Online...016221261497/4

[Nitrous]

Muistutetaan nyt kuitenkin, että alueen kaavasta ei valittanut kukaan. Ei ole ihan kohtuullista leimata ihmisiä jatkuviksi valittajiksi. Moniko pienempi hanke esim. kehäkolmosen sisällä pystyy samaan?

Olisi pitänyt taas kirjottaa selvemmin. Niputin kaikki suomen moottoriradoista valittavat samaan nippuun ihan kylmästi. Kun katsoo esim. Motoparkin tai Alastaron suuntaan niin noita sarjavalittajia löytyy. Samoin käynee Iitin kanssa.

[Maza]

Niinpä, näyttöjä sijoittajista kaivataan http://www.kouvolansanomat.fi/Online...016221261497/4

Joo, mutta kyse on vain Kouvolan KymiRigille mahdollisesti myöntämästä 2milj euron pääomalainasta. Jos ensimmäisen vaiheen kustannusarvio on 22 milj euroa niin ei homma tuoln lainan myöntämisellä selviä eikä kaadu myöntämättä jättämiselläkään. Omasta mielestäni on kuitenkin turhan aikaista spekuloida tämän perusteella yksityisen rahoituksen mahdollista puutetta. Hommia sen eteen varmasti tehdään ja saattaa olla että kaikkia sijoittajia ei vielä edes haluta julkistaa; mene ja tiedä.

Hauskaa tuon artikkelin jälkilöylyissä oli vertaus Kreikan talouden romahtamiseen ym jos pääomalaina ei tuotakaan Kouvolalle 6,5% vuotuista korkoa tai jopa rahat menetetään. Tuolla rahalla kun saisi Kuvolan keskustaankin uuden kiveyksen. Aika pieni summahan tuo 2 milj. kuitenkin on.

PS. ei mene kauan kun lööpeissä on "epäselvyyksiä suuren hankkeen yksityisrahoituksessa" ja aletaan paisutella olematonta "ongelmaa". Sittenhän negatiivisen julkisuuden myötä alkaa homma kaatua.