Kaatumatapit

[hoo]

Ite tuli lipattua viime kesänä n. 80 km/h vauhdista. Hyvin suojasi noi kaatumatapit. Ainoastaan sivukate ja koneen poski naarmuille. Sekä vaihde vipu poikki.
Ilman tappeja olisi tullut huomattavasti pahempi tuho.

Edittiä: Itse tappi kulahti myös

[Tonanza]

Onko kellään kokemuksia Puiqin tapeista :
http://www.pr-powercontrol.fi/shop/p...ils.php?p=6641

Menisiköhän R1:seen katteita silpomatta?

[ttuttu]

Onko kellään kokemuksia Puiqin tapeista :
http://www.pr-powercontrol.fi/shop/p...ils.php?p=6641

Menisiköhän R1:seen katteita silpomatta?

Katettuihin mopoihin harvoin saa rikkomatta katetta. Ei K1200S:äänkään saa moisia.

[samserious]

Onko kellään kokemuksia Puiqin tapeista :
http://www.pr-powercontrol.fi/shop/p...ils.php?p=6641

Menisiköhän R1:seen katteita silpomatta?

Katettuihin mopoihin harvoin saa rikkomatta katetta. Ei K1200S:äänkään saa moisia.

Joo, näin se meinaa olla.Ainakin -07 asti rykköseen joutuu oikealla puolella tekemään reiän katteeseen, se runkokiinnike kun on siinä katteen alla...

Kaverilla on tollaset puigin tapit Z1000 ja se kyllä se kevyet lipat kesti hyvinkin. Melkolailla voisi sanoa, että tapit kuin tapit auttaa jos menee nutulleen.

[Tonanza]

Onko kellään kokemuksia Puiqin tapeista :
http://www.pr-powercontrol.fi/shop/p...ils.php?p=6641

Menisiköhän R1:seen katteita silpomatta?

Katettuihin mopoihin harvoin saa rikkomatta katetta. Ei K1200S:äänkään saa moisia.

Joo, näin se meinaa olla.Ainakin -07 asti rykköseen joutuu oikealla puolella tekemään reiän katteeseen, se runkokiinnike kun on siinä katteen alla...

Kaverilla on tollaset puigin tapit Z1000 ja se kyllä se kevyet lipat kesti hyvinkin. Melkolailla voisi sanoa, että tapit kuin tapit auttaa jos menee nutulleen.

Tämä selvä, täytyy harkita vakavasti kuitenkin. Löytyy kokemusta paikaltaan kaadetusta pyörästä ja melkein kaikki mahdollinen hajosi vasemmalta puolelta mikä hajota voi.

[slaideri]

Onko kellään kokemuksia Puiqin tapeista :
http://www.pr-powercontrol.fi/shop/p...ils.php?p=6641

Menisiköhän R1:seen katteita silpomatta?

Katettuihin mopoihin harvoin saa rikkomatta katetta. Ei K1200S:äänkään saa moisia.

Joo, näin se meinaa olla.Ainakin -07 asti rykköseen joutuu oikealla puolella tekemään reiän katteeseen, se runkokiinnike kun on siinä katteen alla...

Kaverilla on tollaset puigin tapit Z1000 ja se kyllä se kevyet lipat kesti hyvinkin. Melkolailla voisi sanoa, että tapit kuin tapit auttaa jos menee nutulleen.

Tämä selvä, täytyy harkita vakavasti kuitenkin. Löytyy kokemusta paikaltaan kaadetusta pyörästä ja melkein kaikki mahdollinen hajosi vasemmalta puolelta mikä hajota voi.

Justiinsa ruuvasin Puigin tapit kiinni -04:seen eikä tarvinnut katteita silpoa. Oikean puolen tappi on muuten n. sentin pidempää mallia.

[Mikris]

Onko tappien laaduissa jotain eroa?Tai että hmm.. Miten saan ne parhaat tapit? :P Ja niiden pitää kyllä sopia silmään eli jotenkin pienehköt..........

[samserious]

Justiinsa ruuvasin Puigin tapit kiinni -04:seen eikä tarvinnut katteita silpoa. Oikean puolen tappi on muuten n. sentin pidempää mallia.

Katos vaan, menikö ne ihan suoraan siihen runkokiinnikkeeseen vai oliko siinä mukana sellainen siirtolevy?
Ilmeisesti tuli niinkuin näin:

Onko tappien laaduissa jotain eroa?Tai että hmm.. Miten saan ne parhaat tapit? :P *Ja niiden pitää kyllä sopia silmään eli jotenkin pienehköt..........

Kyllä niissä kaikissa se laatu on ihan varmasti riittävä.
Jos sitten omalle silmälle haluaa just passelit, pitää ottaa ja tehdä ite, niin saa mitä sattuu tulemaan

[slaideri]

Justiinsa ruuvasin Puigin tapit kiinni -04:seen eikä tarvinnut katteita silpoa. Oikean puolen tappi on muuten n. sentin pidempää mallia.

Katos vaan, menikö ne ihan suoraan siihen runkokiinnikkeeseen vai oliko siinä mukana sellainen siirtolevy?

Meni suoraan kiinni moottori/runko kiinnitysruuvin tilalle eikä tarvinnut mitään siirtosarjaa tmv. Juuri tuon kuvan mukaisesti.

[santtu-cbr]

itse ajattelin katupyörän kanssa etä jos sattuu kaatumaan niin tapit nostavat prosenttia että pääsee jatkamaan matkaa eikä mopo jää siihen. motoon hommasin vasta nyt kahvasuojat ja sliderit pitäisi viellä väkertää. ei jää ajelut kesken katkenneen vivun tms takia.. toki jos pahasti lippaa niin siinä mikään suoja auta..

[ranpa03]

Vanha omistaja laittanu tapit jotka meinasin repiä ennen kesää pois ja peittää rei'ät mutta tulin toisiin aatoksiin ja tapit saa jäädä. Eihän sitä koskaan tiedä...

[SpedeX]

Juuri laitoin LSL:n tatit(n.35€) hontaan... Vähän kierretankoa muttereita ja prikkoja honkkarista(n.4€) ja tatit kateruuvin tilalle runkoon kiinni... Ei ollu kallista.

[H2O]

Justiinsa ruuvasin Puigin tapit kiinni -04:seen eikä tarvinnut katteita silpoa. Oikean puolen tappi on muuten n. sentin pidempää mallia.

Katos vaan, menikö ne ihan suoraan siihen runkokiinnikkeeseen vai oliko siinä mukana sellainen siirtolevy?
Ilmeisesti tuli niinkuin näin:

Onko tappien laaduissa jotain eroa?Tai että hmm.. Miten saan ne parhaat tapit? :P *Ja niiden pitää kyllä sopia silmään eli jotenkin pienehköt..........

Kyllä niissä kaikissa se laatu on ihan varmasti riittävä.
Jos sitten omalle silmälle haluaa just passelit, pitää ottaa ja tehdä ite, niin saa mitä sattuu tulemaan

Juu eikä tartte 02-03 rykkösistäkään katteita silpoa, rungon kiinnitys pultti on siinäkin näkysällä.

[MustaSurma]

Juuri laitoin LSL:n tatit(n.35€) hontaan... Vähän kierretankoa muttereita ja prikkoja honkkarista(n.4€) ja tatit kateruuvin tilalle runkoon kiinni... Ei ollu kallista.

Hmm, oiskohan (anteeksi epäileväisyyteni) siinä kalliissa pultissa kuitenkin joku hohto? Ettei se ole esim. liian meltoa tavaraa errei se kaatumatappi väänny alta pois, taikka liian kovaa kamaa, ettei se murra mitään ylimääräistä...

...kunhan mietin vain...

[Mikris]

Ja sitä mäki mietin kun näytettiin suunnilleen että tohon se tappi menee kiinni (pultin paikka siin vaihdelaatikon kyljessä, jos se vaihdelaatikko on se pyöreä juttu pyörän oikeella puolella, mistään mitään tiedä) niin ku mä en ole kuitenkaan varma mistään nii mistä mä tiedän et se menee tarpeeks kireelle? siis jos se korvaa pultin niin täytyy sen olla silti hyvä ettei (kärjistetysti) koko hässäkkä=vaihdelaatikon puolikas irtoo kesken ajon tms...

[jaskagsx-r]

millaiset ois hyvät gigserii k5? hinta?

[SpedeX]

Hmm, oiskohan (anteeksi epäileväisyyteni) siinä kalliissa pultissa kuitenkin joku hohto? Ettei se ole esim. liian meltoa tavaraa errei se kaatumatappi väänny alta pois, taikka liian kovaa kamaa, ettei se murra mitään ylimääräistä...

...kunhan mietin vain...

Saattaapi olla näinkin...

[samserious]

Hmm, oiskohan (anteeksi epäileväisyyteni) siinä kalliissa pultissa kuitenkin joku hohto? Ettei se ole esim. liian meltoa tavaraa errei se kaatumatappi väänny alta pois, taikka liian kovaa kamaa, ettei se murra mitään ylimääräistä...

...kunhan mietin vain...

Ei niissä pulteissa mitään ihmeellistä ole...
Normisti noissa seteissä on tainnut olla 10.9 pultit, mutta mulla on ollut 8.8:kin kiinni ja kesti lipat 50km/h vauhdista.
Normisti ovat vaan rst-pultteja, ettei tuo korroosio iske.

[slaideri]

Nonni. Nyt on sitten ihan empiiristä kokemusta noista kaatumatapeista pari tuntia sitten.

Uusi takanen, lämpöä 5 astetta, kotipihalta lähtö -> perä alta ja silmälleen kohtuu vilkkaasti liikennöidylle tielle surkealla näkyvyydellä oikealle. No, onneksi sieltä ei tullut ketään nyppylän takaa silläaikaa kun olin kontallani.
Lähdin mielestäni tosi varovasti ja yhtäkkiä kuin olisi ollut mustaa jäätä alla.

Mutta joo, kaatumatapin varaan jäi mopo.. skraaduja nyt tietysti tuli katteisiin mutta ilman sitä olisi kyllä ollut välitön pajareissu edessä. Ja nopeutta oli luokkaa juoksuvauhti tuossa vaiheessa.

[Streethawk]

Nonni. Nyt on sitten ihan empiiristä kokemusta noista kaatumatapeista pari tuntia sitten.

Uusi takanen, lämpöä 5 astetta, kotipihalta lähtö -> perä alta ja silmälleen kohtuu vilkkaasti liikennöidylle tielle surkealla näkyvyydellä oikealle. No, onneksi sieltä ei tullut ketään nyppylän takaa silläaikaa kun olin kontallani.
Lähdin mielestäni tosi varovasti ja yhtäkkiä kuin olisi ollut mustaa jäätä alla.

Mutta joo, kaatumatapin varaan jäi mopo.. skraaduja nyt tietysti tuli katteisiin mutta ilman sitä olisi kyllä ollut välitön pajareissu edessä. Ja nopeutta oli luokkaa juoksuvauhti tuossa vaiheessa.

Ei sun olisi tarvinnut testata niitä tappeja. Eikö se riittänyt todisteeksi, kun tulin Alastarolta viime vuonna näyttämään teille miten ne tapit toimii *
No, mutta vakavasti... Hyvä tosiaan ettei kukaan tullut yli! Se on paha kohta siinä teidän edustalla. Toivottavasti olkapääkin selvisi pienillä vammoilla *
Niin ja onneksi oli varmaan se tavallinen setti päällä, eli nahkaa, nahkaa ja nahkaa.

[slaideri]

Nonni. Nyt on sitten ihan empiiristä kokemusta noista kaatumatapeista pari tuntia sitten.

Uusi takanen, lämpöä 5 astetta, kotipihalta lähtö -> perä alta ja silmälleen kohtuu vilkkaasti liikennöidylle tielle surkealla näkyvyydellä oikealle. No, onneksi sieltä ei tullut ketään nyppylän takaa silläaikaa kun olin kontallani.
Lähdin mielestäni tosi varovasti ja yhtäkkiä kuin olisi ollut mustaa jäätä alla.

Mutta joo, kaatumatapin varaan jäi mopo.. skraaduja nyt tietysti tuli katteisiin mutta ilman sitä olisi kyllä ollut välitön pajareissu edessä. Ja nopeutta oli luokkaa juoksuvauhti tuossa vaiheessa.

Ei sun olisi tarvinnut testata niitä tappeja. Eikö se riittänyt todisteeksi, kun tulin Alastarolta viime vuonna näyttämään teille miten ne tapit toimii *
No, mutta vakavasti... Hyvä tosiaan ettei kukaan tullut yli! Se on paha kohta siinä teidän edustalla. Toivottavasti olkapääkin selvisi pienillä vammoilla *
Niin ja onneksi oli varmaan se tavallinen setti päällä, eli nahkaa, nahkaa ja nahkaa.

Olkapäässä tuntuu kieltämättä jossain määrin.

Tarkennan sen verran että olin lähdössä vasemmalle ja kaaduin oikealle kyljelle tielle, varmaan Guinnessin ennätyskirjaan päätyisi tuolla suorituksella luokassa "Maailman hitain highsideri" *
Ja kyllä, norminahat päällä eli ei ainakaan näkyviä vaurioita, Kellokoskella lupasivat mitata psyykkiset oireet motoristihinnalla *

[tumb|]

Jonkunnäköset tapit löytyy omasta pyörästä, edellinen omistaja laittanut.. Aika kookkaat vaan näyttää olevan noihin teidän tatteihin verrattuna No niinhän sitä sanotaan ettei koolla ole mitään väliä...

Toivotaan ettei joudu käyttöön koskaan.

[Karvakotta]

kellään myydä kaatumatapit 1000rr -05?
kellään ehdotuksia mistä etsiä?
http://www.dragrace.fi/catalog....d219eb9 Kellään kokemusta tuollaisita? lsl tapit kun maksaa lähes 150e

[contest]

LSL:t on juu aika kalliita, itsellä on tosin sellaiset. Kaatumatapeissa kannattaa huomioida hinnan lisäksi se, miten sen kiinnitys on hoidettu. Toki iso ja ulostyöntyvä tappi suoraan runkoon kiinnitettynä on hyvä, jos pyörä esim. kellahtaa paikaltaan nurin. Vauhdissa kanttariin törmätessä se voikin olla huonompi juttu (isot pojat radalla kertoneet, ei onneksi omakohtaista kokemusta). Pitkä tappi suoraan rungossa saattaa murtaa runkoa/kiinnitystä, sillä kanttariin osuessa siihen kohdistuu suuria voimia.

Mikään kauppamies en ole, mutta suosittelen kuitenkin esim. LSL- tai vastaavia hillitymmän kokoisia tappeja, joiden kiinnitys on hoidettu epäsuorasti runkoon välikappaleen avulla. kai niitä netistä löytää muitakin vastaavia kun etsii.

Näytti noissa dragracen vastaavissakin oleva ainakin joku välikappale, itse en tosin lähtisi niihin kuitenkaan.

Näin vain suosituksena, huono tappi voi olla pahempi juttu kun ei tappia ollenkaan...

[Tebow]

Käy hakee teollisuusetolasta POM -muovia (koosta riippuen n. 5-10 e) ja jostain pulttiliikkeestä sopivat pultit (n. pari euroa) ja sorvaa mieleisesi kaatumatapit, jos on mahdollisuus. Tuo POM on loistavaa tavaraa kaatumatapeiksi ominaisuuksiltaan, sitä saa valkoisena ja mustana ja sitä on myös helppo työstää. Itse tein näillä eväillä omat kaatumatapit ja tulokseen oon tyytyväinen.

[Ytsför]

Vastaan saman kuin näköjään jo aiemminkin: eBaysta kiinalaista muovia.

Ei noi niin high-techiä ole, että paria kymppiä enempää tarttis maksaa. Toisaalta, tuolta saa tilattua siistin ja valmiin samaan hintaan, mitä itse tehty maksaisi.

[ArhPos]

Tuossa on mun tatit, sorvattu aineesta nimeltä Acetal ?? ja pultit on 12.9 high tensile.
Pikkutatit löytyy etu- ja taka-akselista. Koko läjästä maksoin 75 puntaa posteineen.

9R foorumin Shamus13 noita väsäilee -> Click

[markketo]

Markkinointi toimii. 8.8 tai jopa pehmeemmät pultit ois kyllä paremmat kuin 12.9:t tähän tarkotukseen, mut kuullostaahan jälkimmäiset paremmilta kun on enemmän numeroitakin...

[Athene]

Pari kertaa olen mopoja kaatanut paikaltaan/pienestä vauhdista ja ovat olleet hyödyllisiä. Suojanneet mm. tankin ja katteita tuhoutumiselta.

[ArhPos]

Markkinointi toimii. 8.8 tai jopa pehmeemmät pultit ois kyllä paremmat kuin 12.9:t tähän tarkotukseen, mut kuullostaahan jälkimmäiset paremmilta kun on enemmän numeroitakin...

Voihan nuo pultit vaihtaa, jos siltä tuntuu, ihan normi pultithan on kyseessä, laitoin vain speksit mistä nuo on tehty.
Markkinointi toimi kyllä, kun katsoi suomen hintoja ja sitten noiden. Käyttäjien mukaan nuo kestävät ja suojaavat erittäin hyvin, itsellekkin olisi tullut huomattavasti halvemmaksi kaataa mopo paikallaan noiden päälle, kuin katteelleen.