M696 Hailacissa 27-29.3. katso lisätiedot ducati.fi ja lähde tutustumaan huippu-uutuuteen.
Lisätiedot
Rumahan se on ku norsunv***u, mut käydään kattomassa...
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Onhan tuo nyt kuitenkin vanhaa pikku mörköä selkeästi paremman näköinen.(wekkuli @ Maalis. 27 2008,09:58) kirjoitti
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä
Joo, mäkin tykkään tosta jollain tavalla. Se jotenkin kutsuu lämpimän kesäillan kaupunkiajelulle Taitaa tosin takapenkki olla vain hyvin väliaikaista käyttöä varten...(Pahkasika @ Maalis. 27 2008,10:12) kirjoitti
Kertokaapa fiiliksiä ja faktoja, ketkä pääsevät tuota vilkaisemaan.
Life is not a spectator sport!
Minun silmään tuo pyörä näyttää kyllä oikeinkin hyvältä!
Mitä luulette, onko tuo liian pieni/ahdas tällaselle 192cm ajurille? En oo kylmätyyppejä päässyt noista monstereista aiemmin ottamaan...
(wekkuli @ Maalis. 27 2008,09:58) kirjoittiYmmärrän kyllä.(norsu @ Maalis. 27 2008,14:43) kirjoitti
No makuasioitahan nää, ei sovi kiistellä...
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
ehkä siinä vain on liikaa alumiinia vanhan koulukunnan ihmisille. itseänikään tuo ei niin älyttömästi säväytä, mut jos siihen joskus oppii.
SS 620i.e
Siihen on ympätty jo triplen hattukin.
Ei mahu päähän toi vehe.
Olispa se tuleva naku 1098 hienompi niin vois harkita.
http://img210.imagevenue.com/img.php....9lo.JPG
Varsinkin jos joku sitä Norsun v*****a nuolee(wekkuli @ Maalis. 27 2008,17:28) kirjoitti
Tuli käytyä vilkaisemassa.
Kun ei ole minkäänlaista lukkarinrakkautta vanhempia malleja kohtaan ja sitä uutukaista tuli katseltua avoimin mielin (ja silmin), vaikutti se oikein hyvältä.
Jotenkin siitä tuli hääpuku mieleen (something old, something new, something borrowed, something blue).
Vanhaa ainakin osa runkoa, ulkonäkö ajanmukainen, takarungon rakenne lainattu Desmosedicistä, sininen . No sitä sinistähän siinä ei ole, mutta eihän hääpukukaan aina ole täydellinen.
Näppäsin muutaman kuvan. Laitan nettiin, kunhan saan purettua kamerasta.
Joitakin kuvatuksia
S 620 FF, 999S
Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
Oliskohan siitä Fantin tallikaveriksi. Jotenkin sitä tahtoisi välillä ajaa
toisenlaisellakin, mutta.... Toivottavasti ei ole liian kyykky ajoasento, tai kaipa siihenkin tarvittaessa saisi uudenlaisen
tangon taikka jotkut korotuspalat. Täytynee ihmetellä oikein
ajan kanssa. Valkoinen ei ole ollenkaan paha.
MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
Juu stongaa vaihtoon vaan. Sillä se vanhan mörönkin ajoasento ja ohjastuskeveys parani kummasti kun laittoi korkeimman ja leveimmän renthalin mitä löyty...
Letkujen ja johtojen "varat" voivat vaan tuottaa onkelmia. Niissä pitää olla tarkkana. Itse jouduin reitittämään kaasuvaijerin ihan uusiksi, kun oli liian kireellä ensin. Nousi vasemmalle kääntäessä kierrokset rajoittimeen... hengenvaarallista olis semmonen huomata ajossa.
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Miltä tuo pyörän koko vaikutti livenä? Lähinnä pohdin, olisiko siitä menopeliksi kahdelle vai onko matkustajan paikka lähinnä kosmeettinen seikka. Mitään kahvojahan tossa ei näytä olevan tarjolla, mutta onko takapenkki sen kokoinen, että siinä nyt voisi kuvitella ihmisen viihtyvän?(IlDuce @ Maalis. 27 2008,21:13) kirjoitti
Life is not a spectator sport!
En katsellut sitä sillä silmällä.(Scop @ Maalis. 28 2008,12:13) kirjoitti
Takapenkki näyttää peitetyn jollakin katteella, tapit kuitenkin löytyy.
Luulisin että ne takamatkustajan tilat ja ominaisuudet ovat normaalia Monsterin luokkaa. Hätätilanteessa onnistuu ja lyhyillä siirtymillä, kahden hengen matkalehmäksi siitä ei ole.
S 620 FF, 999S
Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
Tämähän oli joku välimalli, ei tuotantoon tuleva sellaisenaan. Ei se
noin kylmiltään hullummalta tuntunut. Täytyy käydä kokasemassa
vaikkapa sitten huhtikuun lopulla Hailacin koeajopäivillä. Samalla
voisi harjoitella oikean pappamallin näköisellä GT:llä.
MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
Muodikkaamman näkönenhän se oli kuin vanha, mut jos tykkää vanhasta ni tykkää vanhasta. Ittekin vissiin alkaa olla vanha, mut viisarikellot, runko pelkkää trellistä, tupla-alaputket, pyöreä etuvalo jne on tyylikkäämmät mielestäni. Uusi on jotenki eeärkuusmainen...
Toisaalta... jos duksu tekis pyöriä vain miu mau mukkaan, niin pahastihan nuo jämähtäisivät paikalleen. Ei olis muotoiluosastolla enää mitään tekemistä kun toistelisivat vaan samaa vanhaa kaavaa...
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Etusylinteri ja pakokäyrä on selkeästi lainattu Honda Monkey:sta
Mistäs samppunella tämä tieto on peräisin? Käsittääkseni 696 on valmis tuotantomalli.(samppunella @ Maalis. 28 2008,22:00) kirjoitti
Toinen juttu on sitten se, mitä isommille Monstereille tapahtuu. Siinä mielessä 696 lienee koepallo.
Vanhempien mallien tyylikkyydestä olen edelleen Wekkulin kanssa samaa mieltä.
Ohan toi uus paljon hieompi kuin noi vanhat, onneks ne tajus heittää sen pyöreen lampun pois jo vakiona.
Ei siinä, monsterista saa tosiaan vähän paremman näkösen kun hukkaa tuon kalansilmä lampun ja tekee pikkasen tuunausta... mutta jos uutta ja vanhaa genua vertailee niin toi uus on hienompi.
Energy of the gods, adrenalin surge
Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
Up here in the air, this will never hurt
I'm on my way to impact, taste the high speed dirt.
Juu toi sama vähän tökkii mullakin.(Turder @ Maalis. 29 2008,11:18) kirjoitti
Isommat mörköset mennee samaan kaavaan varmaan jos 696 myy hyvin. Jos ei niin se on back to the drawing board. Mut mulle ihan sama jos aattelin ajella vanhalla mörkösellä lopun ikäni (näkis vaan)...
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Tienviemälle
Hailacilta. Ei ole ihan selvää tuleeko KIT ensin, vai perusmalli. Tässä
nimenomaisessa fillarissa oli KITin satulansuoja muttei plexiä. Ehkä
muutakin?
MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
Koska toin on 696 pannulla niin isompi on varmaan 1100 DS koneella, veikkaisin.. Siemensin ruisku, eikö Magneti Marelli enää ookkaan hyvä?
Energy of the gods, adrenalin surge
Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
Up here in the air, this will never hurt
I'm on my way to impact, taste the high speed dirt.