Kokemuksia navigaattoreista mp käytössä

[honda1000]

Morjens!

Ajattelin tälläista keskustelua laittaa tänne ylle, kun en nyt näin yhtäkkiä ainkaan löytänyt kyseisestä aiheesta foorumia.

Mutta ois mielenkiintoista saada keskustelua, että mikä navigaattori kenelläkin on ja miten on toiminut mp käytössä!!!

Itelläni on juuri ostettu käytetty Garmin Quest, autotelineellä, mp-telineellä, RAM-telineellä, laturilla ja City select Europe v7 kartoilla.

[Webbis]

Täältä löytyy fujitsu siemensin pocket loox.
Vaikka ei varsinaisesti pyörä käyttöön tarkoitettukaan, toimi se mahtavasti Norjan reissulla viime kesänä.
Kesti katteen takana sadetta, toimi hanskojen kanssa ja neuvoi vielä perillekkin !

Hyvä laite autossakin, koostaan ja edullisesta hinnastaan huolimatta!

[kawajack]

Kas, sama kampe mullakin! Sopiva pienen kokonsa vuoksi, ja toimi moitteetta viime kesän euroopan reissulla.

Navigaattoriesta on kyllä paljonkin keskustelua MP Varusteet -osiossa. Tässä yksi ketju *KLIK1*, ja toinen vähän vanhempi *KLIK2*

[steelman]

Itsellä on ollut käytössä pelkkä kännykkä + karttasofta + gps mokkula. Nyt tuli hankittua E90 kännykkä jossa on sisäänrakennettu gps, ostin vielä navigoinninkin (kartathan ovat ilmaisia), saapi nähdä miten em. yhdistelmällä suoriudutaan kesän reissuista.

Itse suosin tosiaan kännykkänavigointia koska tällöin navigaattori on aina mukana (etenkin jos kännykässä on sisäänrakennettu gps) ja mukaan otettavien tarvikkeiden määrä vähenee (= yksi laturi riittää).

Tähän mennessä kännykkänavigointi on riittänyt eli tarvetta "oikeaan" nagivointilaitteistoihin ei ole ilmennyt.

Pyörässä navi on asennettu siten, että äänet kuuluvat kypäräpuhelimen kautta. Pientä näyttöä ei oikein kehtaa tihrustaa ja onhan se vähän riskialtistakin... Nyt tuli tosin hankittua tankkilaukku jossa on oma kotelo kännykälle jolloin kännykkä näkyy sopivassa asennossa, ehkäpä siitä uskaltaa vähän tihrustaa karttaakin?

Eli omasta puolestani suosittelen kännykkänavigointia lämpimästi

[mpuputti]

2004 keväällä hankin Garminin 276C.
Seuraavana keväänä tilasin siihen Touratechilta lukittavan telineen.

276c:n hyviä ominaisuuksi mm:
- iso näyttö
- toimii myös (ja varsinkin) auringonpaisteessa
- nopea kartanpäivitys (eli: prosessoritehoa)
- Vedenpitävä

Huonoja puolia:
- iso näyttö
- Garminin omat muistikortit


Iso näyttö on sekä hyvä että huono asia.
Hyvä se on näkyvyyden kannalta, ja ajaessa se on tärkeää. Onnistuin sijoittamaan laitteen näkökentän alareunaan - havaitsen näyttössä tapahtuvat muutokset ilman että siirrän katsetta. Lisäksi iso näyttö helpottaa suurempien kokonaisuuksien hahmottamisessa, samalla kun näytöllä on yksityiskohtainen kuvaus seuraavasta mutkasta.
Huonoa on se ettei noin isoa laatikkoa viitsi laittaa taskuun. Kun ajan vieraaseen kaupunkiin, olisi hyvä jos GPS voisi tuoda kävelymatkalta takaisin pyörän luo.

Mielestäni tärkeitä ominaisuuksia ovat ainakin:
- Vedenpitävyys. Edes IPX7 ei välttämättä riitä, jos laite on avopyörässä.
- Lukittavuus. Ethän halua sen häviävän kun käyt huoltoaseman vessassa
- Muistia tarpeeksi riittävän suurelle kartalle
- Hyvä näyttö. Sellainen jota pystyy lukemaan auringonpaisteessa.

Ja yllä olevat tietenkin lähtevät oletuksesta että näyttöä luetaan ajon aikana. Minä en käytä GPS:n ääniominaisuuksia ollenkaan, vaan luotan yksinomaan sen näyttöön (jota myös käytän pyörän nopeusmittarina)

Pari kuvaa:
[IMG]http://media.twango.com/m1....MG]
[IMG]http://media.twango.com/m1....MG]
http://www.elisanet.fi/matti.p....01.html

[bikers]

On tullut kokeiltua monia laitteita mutta mp.käyttö on nykyisin jäänyt vähemmälle,mutta näille kurapyöräilliölle vois suositella kännykkään mn6:sta(http://www.navigon.com/site/fi/fi/pr...e/symbianphone) näkyy aika pienetkin polut.ainakin meiltä kotoa osaa laskea lyhimmän reitin kävellen metsäpolkua pitkin ja kun viime viikolla ajelin Kurun tietä, niin näytti tieltä lähtevät auraamattomat tietkin.kerron lisää kun lumet sulaa metsäautoteiltä ja pääsen testaan.

[finnexplorer]

Hankin viime kesänä tomppa-kakkosen eikä siinä ole ilmennyt ainakaan mitään niistä vioista joista ykköstä on moitittu (hempuli kiinnitys + virtaongelmat). Autoteline piti hankkia erikseen mutta olen käyttänyt rakkinetta todella paljon sekä autossa mp:ssa. Testasin myös viime kesän Norjan reissussa. Hyvin pelitti.

En osaa verrata muihin vastaaviin laitteisiin koska ei ole kokemusta. Tyytyväisyyteni perustuukin sitten varmaan siihen, että en tiedä paremmasta???

[HannuS]

Olen polkupyöräillessä käyttänyt venekäyttöön hankkimaani Geonav 4 Gipsy -karttaplotteria (http://www.geonav.fi/tuote.php?id=29), jonka Navionics Platinum Land and Sea -karttakorteissa on myös Suomen tiekartasto. Laitteen mukana tuli teline, jolla navigaattorin voi kiinnitää pyörään. Navigaattori menee taskuun ja sen voi ottaa mukaan, kun lähtee kävelylle. Siinä on akku, jolla se toimii noin 9 tuntia yhdellä latauksella. Tämä on riittänyt, enkä ole tarvinnut akkulaturia pyöräkäytössä.

Viime kesän ulkomaanmatkalle (lento/vuokra-auto Ranskassa) autokäyttöön hankin Mio C510 navigaattorin, johon tuli 249 euron hintaan myös Euroopan maiden kartat (Itä- ja keski Euroopassa puutteita). Sitä en käytä pyörän kanssa, koska sen mukana ei tullut sopivaa telinettä eikä se ole rakenteeltaa yhtä vankka ja roiskevedenpitävä kuin venekäyttöön tarkoitettu Geonav.

Geonaviin olisi kyllä saanut karttakortin, jossa olisi ollut Ranskan maantiekertta, mutta kortti yksinään olisi maksanut enemmän kuin Mio -navigaattori Euroopan karttoineen.

Tämä on ensimmäinen lähettämäni viesti tähän foorumiin. En valitettavasti saanut lisätyksi kunnon hypelinkkiä. En edes omista mooottoripyörää, mutta täältä toivon saavani hyviä vinkkejä, jos joskus vaikka tulisi hankituksi. Muutenhan vuonna 1964 hankkimaani henkilöauton ajokorttiin kuuluva moottoripyörän ajo-oikeus menee hukkaan. Ei onnistunut edes hymiön lisäys. Lopetan tähän, ettei tule enempää töppäiltyä.

[ttuttu]

Morjens!

Ajattelin tälläista keskustelua laittaa tänne ylle, kun en nyt näin yhtäkkiä ainkaan löytänyt kyseisestä aiheesta foorumia.

Mutta ois mielenkiintoista saada keskustelua, että mikä navigaattori kenelläkin on ja miten on toiminut mp käytössä!!!

Tomtom Riderilla kaksi Euroopan ja yksi Pohjois-Ruotsin ja -Norjan reissu heitetty. Enpä enää ulkomaille ilman navia lähde. Toki kartatkin ovat plakkarissa. Katselen uutta navia ensi kesäksi, kun karttojen päivitys vanhaan ei tunnu onnistuvan.

[motometu]

Questin ykkösversio käytössä, muistin vähäisyys haittaa pidemmillä reissuilla, muuten toimii.

[TeeVee]

Zümo 550 :lla mennään... Tosin kotimaata kauemmaksi en sen kanssa ole vielä päässyt...

[Mika66]

Magellan 600 nippusiteillä tangossa kiinni.

Toimii hyvin, ainut ongelma on karttasofta. Euroopan kartta kattaa esim Suomesta n.5%. Karttamaakarit lienee lyönyt harpin keskelle eurooppaa ja piirtänyt ympyrän josta kartta on tehty-itäblokinmaat.

Ai niin, Sd-kortin pidin on vain juotosten varassa. Mulla ainakin petti tinaukset 5000Km kohdalla, tietty iso väinö kyllä täristelee kohtuullisesti, mutta tippa liimaa korjaa moisen ongelman helpolla.

[Pedaali]

Tollanen vanha tomppa one on tossa ohjaamossa. Sateen sattuessa sille laitetaan sadeasuksi minigrippi päälle. Hyvin toimii. *kliks*

[Villevalle]

Tomppa 2. Juuri Barcelonasta palanneena, voin kehua laitetta. Oli tosin autotelineellä autossa kiinni...mutta vei sinne minne ajettiin.....eiku....

[riisor]

Tollanen laite. Siitä kiva että voi käyttää vaikka Tompan, Garminin tai Navigonin softaa reissun tai fiiliksen mukaan

Majaili aiemmin tankkilaukussa, mutta nyt tulossa erillinen teline ja sadesuoja.

[Sami@Vespa]

Käytössä on TomTom Rider, se vanhempi versio.

Paljon parjattu teline minullakin hajosi kun olin laitetta ensimmäistä kertaa mopooni asentamassa. Takuuna lähettivät uuden telineen, jonka kanssa ei ole ollut mitään ongelmia niiden arviolta 7000 km aikana jonka Tomppa on mukana keikkunut.

Viime kesänä ajettiin lähes 5000 km reissu Keski-Euroopassa ja kyllä täytyy sanoa että eipä ollut juuri moittimista laitteen toiminnassa. Perille löydettiin aina ilman ongelmia, ainoastaan kerran koko matkan aikana laite bugitti ja hävitti täysin sijaintimme. Tästäkin selvittiin uudelleenkäynnistyksellä ja taas Rider toimi niin kuin pitíkin.
Näytön päivitys on sujuvaa ja signaalitaso pysyi koko matkan aikana korkealla.
Saksan alpeilla muuten jouduttiin sellaiseen sadekuuroon että en ole eläissäni nähnyt, autotkin ajoivat tiensivuun ja taisimme olla ainoa ajoneuvo joka siinä kelissä jatkoi matkaa. Vähän olin huolissani riittääkö Tompan vedenpitävyys mutta täysin ongelmitta jatkoi toimintaansa - ja jatkaa yhä.

[sjm]

Garmin Zumo 550

[Seikkailu_R]

Magellan 600 nippusiteillä tangossa kiinni.

Toimii hyvin, ainut ongelma on karttasofta. Euroopan kartta kattaa esim Suomesta n.5%. Karttamaakarit lienee lyönyt harpin keskelle eurooppaa ja piirtänyt ympyrän josta kartta on tehty-itäblokinmaat.

Ai niin, Sd-kortin pidin on vain juotosten varassa. Mulla ainakin petti tinaukset 5000Km kohdalla, tietty iso väinö kyllä täristelee kohtuullisesti, mutta tippa liimaa korjaa moisen ongelman helpolla.

Sama laite (Explorist 600), tosin kiinnityksenä O-rengas...
Ja telineessä pari kumiletkun palaa päällekkäin vaimentamassa tärinöitä.
Kymmeniä tuhansia kestänyt tärinää, vettä ja pakkasta.

Ilmeisesti tuolla suomen heikolla peitolla kartassa tarkoitat magellanin omaa reitittävää euroopan karttaa (MapSend DirectRoute Europe)?
Sehän tosiaan rajoittuu tampere-turku-helsinki kolmioon...

Onneksi muitakin reitittäviä vaihtoehtoja on, samoin topokarttoja, ja peruskartta (MapSend S&D Suomi) ilman reititystä kattaa koko suomen.

Alennuksesta tuli hankittua tuon kaveriksi mion c230.
Nähtäväksi miten tuo kestää mopossa...
Jonkinlainen suojapussi/kotelo vettä ja pölyä vastaa pitäisi tuolle vielä kehittää.

[fineve]

Minulla ollut 2 vuotta käytössä Garmin GPSMap60Cx *Touratech:n lukittavalla telineellä, virran syöttö suoraan motosta, tosin 2 AA paristollakin toimii yli 20 h. * *Auto- ja motokäytössä karttana käytän City navigator Europe NT v9. *

Tämä on monikäyttöinen vesitiivis laite liikenteeseen, eräretkeilyyn maastokartoin ja vesillä BlueChart kartoin jne... Muistia riittää, laitteessa on microSD muistikortti sisässä.

Ainut negatiivinen puoli on motokäytössä, että laite ei puhu vaan pelkästään "piipittää" kääntymisilmoituksissa ja tätä signaalia ei *saa laitteesta ulos esim. autocom:iin.

Muuten olen ollut erittäin tyytyväinen sen toimintaan ja monikäyttöisyyteen.

[ÖÖ.]

Nokian E50 + tomtom + ite väännelty alumiiniteline. Yllättävänkin hyvin pelannu. Ainoat ongelmat oli rajan tuntumassa kun gps signaali pätki ja näytti omiaan. Tiedä sitten johtuko ryssien sotaharjoituksista ja huonosta säästä.

[Tinde]

Pisti silmään tuo kartasto, sanoit kai että v7. joka on tosi vanha. Tällä hetkellä versio on v9. joka on huomattavasti parempi ja laajempi. Päivitys maksaa noin 70 dollaria, tilaat
vaan kartat dvd:llä ja maksamalla saa koodit joilla puretaan.

Minusta Quest on ollut todella käytännöllinen pyörän kanssa.
Ongelma on vaan että jos reitti kulkee sellaisen alueen kautta josta ei ole karttoja mukana, niin kone antaa ihan omituisen reitin. Muisti on niin rajoittunut.

Timo

Becker GPS Euroopan kartoilla halvalla, Bags Connection tankkilaukussa kiinni vedenpitävässä kotelossaan.

Näillä eväin Alpeille kesäkuussa.



Unohtasin sanoa että ääniopasteet korviin langallisilla kuulokkeilla...

[Skeleton]

Zumo 550. Hyvin pelasi Italian reissulla, itäeurooppakin meni ihan hyvin, uusia teitä tosin sielläkin tehdään, joten kerran ei GPS:n mukaan ajettu tietä lähelläkään. Yllättävän hyvä kuitenkin, mutta paperikartat pitää olla mukana! Samannimisiä paikkoja on yllättävän paljon, ja muutenkin.

Loivissa Y-risteyksissä ja kaupungeissa pitää olla tarkkana, niissä ehti joskus ajaa väärään suuntaan tovin, ennenkuin laite (tai itse) asian huomasi. Ajoin pelkän kuvan perusteella, nyt lisäsin Autocomin, että kuulee mm. gps:n puheetkin.

[panu..]

Garmin 60Cx nyt käytössä. Ominaisuuksia riittää ja hyvin pelaa. Ladattavilla AA-paristoilla virtaa riittää yhden päivän (tehdas lupaa 30h).

[motora]

Nokian N70 kännykässä Navicore. Napit korviin ja Salovaaran
ohjeiden mukaan. Vie aika paljon virtaa, joten matkalaturi
virran ulosotosta melkeinpä välttämättömyys yli kuuden tunnin
ajossa. Gps-mollukka taskussa tai karttalaukussa. Siinä virta
riittää päivän ajoon.

[SPK_1978]

Pistäkääpä ylös niitä ominaisuuksia joiden perään liputatte.

Itse suunnittelen ekaa keskieuroopan keikkaa, ja siihen tarkoitukseen navia hommaamassa.

Näkyisi maksavan jonkun verran in any case eli ei viitsis sikaa säkissä ostaa.

Onko kukaan onnistunut perustelemaan itselleen BMW:n omaa navigaattoria puolentoista tonnin hintaan??

Pistäkääpä ylös niitä ominaisuuksia joiden perään liputatte.

Itse suunnittelen ekaa keskieuroopan keikkaa, ja siihen tarkoitukseen navia hommaamassa.

Näkyisi maksavan jonkun verran in any case eli ei viitsis sikaa säkissä ostaa.

Onko kukaan onnistunut perustelemaan itselleen BMW:n omaa navigaattoria puolentoista tonnin hintaan??

Kerroppas mitä ominaisuuksia tahdot, niin se helpottaisi

BMW on nykyään sama kuin Garmin Zumo, sillä erotuksella että siellä on valmiiksi BMW Huoltopaikat merkitty (tod. tarpeellinen siis), eiks siinä oo jo riittävästi perusteluja moiselle hinnan erolle.

[SPK_1978]

Pistäkääpä ylös niitä ominaisuuksia joiden perään liputatte.

'
Kerroppas mitä ominaisuuksia tahdot, niin se helpottaisi

No esim:
Onko karttojen päivityksissä eroja?
Reittien suunnittelu onnistuuko tietokoneella? Ja jos onnistuu niin tarviiko nöyrtyä Windowsiin vai onnistuuko Macillä?
Kytkentä autoon / useampaan pyörään, eli millaisia telineitä / kytkentähommia?
Ja hanskat kädessä pitäisi kai pystyä käyttään sitä aparaattia?

Tosiaan ekaa hommaamassa eli ihan noviisi näissä pitkän matkan hommissa..

[honda1000]

Becker GPS Euroopan kartoilla halvalla, Bags Connection tankkilaukussa kiinni vedenpitävässä kotelossaan.

Näillä eväin Alpeille kesäkuussa.



Unohtasin sanoa että ääniopasteet korviin langallisilla kuulokkeilla...

moi!

mistäs olet tuon tuollaisen paketin löytänyt? ihan mielenkiinnosta kyselen, kun vaikuttas aika kätevältä, kun saa tuohon tankkilaukkuun kiinni suoraan tuon navin!

mistä tankkilaukku ja tuo navipussi siihen?

[Hannula]

RM Heino myy noita ainakin.