Kypärän päivitys edessä.
Hyvin palvellut Schubertin S1 hakee haastajaansa, R1 istuu kanssa kuuppaan hyvin mutta kun ei vielä ole päässyt koeajamaan moista.
Lähinnä pisti silmään alapuolen tiivistys joka oli kevyempi kuin S1:ssä. => Onko paljon äänekkäämpi?
Onko käyttäjien kokemuksia, tai jopa niitä jotka olisivat vaihtaneet / testanneet molemmat?
Saako Schubin kypäriä muuten maalailla miten tehtoo?
"Kukas v**tu sä oot?"
-Angus Young-
Mulla S1:nen vaatii koon L (M puristaa) ja R1:stä vetäisin päähän S:n, joka oli sopiva.
Shoei taasen on oltava M-kokoa.
Samoin vaimon kupoli on Shoeilla XS ja suupertin S1 kokona S, R1:stä ei löytynyt sopivan pientä sovituskierroksella.
Tämä siis vinkkinä, jos joku sovittamatta tilailee.. (en ota vastuuta jos kypärä ei sovikaan tämän perusteella, mutta samanlaisia ne eivät ole)
zx10r -04 + gs1000g -80, gs850g -79 + gs550e -78 + kz440 ltd -80 + gt380 -73 + yz250 -91 + kx80 -94 + XL600 -85, Gas Gas JT250 -96
Samanlaisia ne ei ole sen huomasin kylmätyypeistä.
Lienee syytä ottaa oma pärrä alle ja mennä tyypittään pyörän kanssa toi potta.
"Kukas v**tu sä oot?"
-Angus Young-
(SPK_1978 @ Maalis. 12 2008,12:52) kirjoitti
Jos, S 1 kiinnostaa, niin mulla olis, uusi kerran päässä käynyt S1 myytävänä. Tehtaan suoja muovit vielä visiirissä kiinni. Koko M
Kuvia saa s-postilla. Hinta 250 euroa.
mikkosätkolumbus.fi
Oliskohan tähän linkkiä, en itse löytänyt Motorradin sivuilta tietoa tuosta. Syynä voi olla kylläkin melko kankea saksankielen taitoni...(hidas57 @ Maalis. 12 2008,13:24) kirjoitti
Molempia testanneena ja R1:sen omistavana tuo vaan kuullostaa oudolta että R1 olisi hiljaisempi kuin S1. Uutta S1Pro versiota en kyllä ole testannut, mutta tuohonhan ei ole muita muutoksia tullut S1 verrattuna kuin pinlock-visiiri vakiona, ilmastointia hieman tehostettu ja aurinkovisiirin käyttö siirretty ohimolta kypärän alaosaan.
Omalla pyörällä kyllä S1 on hiljaisempi, ei vaan valitettavasti istu päähäni yhtä hyvin kuin R1. Lisävarusteena saatavaa R1:n antinoise-padia en ole testannut.
Huomasin myös että pyörä vaikuttaa yllättävän paljon tuohon kypärän melutasoon, R1 oli huomattavasti hiljaisempi ajaessani nakulla kuin omalla varttikatetulla pyörälläni. llmavirta tulee nakussa tasaisemmin ja ilman pyörteitä kuin omassani.
Ja vielä tuohon maalaukseen, eihän kukaan varmastikkaan estä maalaamasta, mutta mahdollinen takuu raukeaa kyllä jos kypärä ei ole alkuperäisessä kunnossaan.
-nomen est omen-
Ei sitä suoraan netistä taida löytyä, ainakaan maksutta. Pari numeroa taaksepäin sellainen testi oli. Itse vaan kiinnitin huomiota tuohon seikkaan, kun oman käsitykseni mukaan asia olisi pitänyt olla toisin. Ettei peräti R1 voittanut koko testin. On mulla se lehti kotona, täytyy kaivella.(Kriisi @ Maalis. 12 2008,20:25) kirjoitti
Kysyin 11.3 tokimotolta suupertin maalauksesta ja maahantuojan vastaus oli ehdoton EI.
Suupertin sivuilla tossa on juttua siitä Motorradin kypärätestistä. Näkyy olevan kirjoitettu tukemaan omia mainostekstejä, eli tuosta ei selviä että R1 olisi saanut paremmat pisteet hiljaisuudesta (mainostavat itse S1:stä hiljaisempana), vaikka mainitaankin testivoittajaksi. Kaivan testin esiin ja tarkistan asian.
Noniin, se testihän olikin tässä uusimmassa numerossa 6/08. Testin aiheena olivat kypärät, joissa on jonkinlainen aurinkovisiiri. Tuplavoitto suupertille, R1 voitti ja S1 pro oli kakkonen, pisteet 87 ja 86.
Osa-alueittain pisteet:
* * * * * * * * * * * R1 * * S1 * *max
iskuvaimennus * *18 * * 20 * * 20
käyttömukav * * *17 * * 17 * * 20
aerodynam * * * * 8 * * * 7 * * *10
akustiikka * * * * * 9 * * * 8 * * *10
tuuletus * * * * * * 9 * * * 9 * * *10
käsiteltävyys * * *9 * * * *8 * * *10
aurinkovis toim * *5 * * * *5 * * *5
laatu/varustus * *10 * * * 10 * *10
paino 2 2 5
Äänitasoon vaikuttaa tietysti voimakkaasti pyörän muodot, katettu vai ei. Nakupyörällä useimmat kypärät ovat suht hiljaisia normaalinopeuksissa. Sanallinen arvostelu: R1 äärimmäisen hiljainen, S1 hyvin hiljainen.
Suuperttien vikoina mainittiin kaksi asiaa, paino ja (kauluksen vuoksi) vaikeasti käsiteltävä D-lukko.
Perustelikohan ne kieltoa mitenkään, vai kielsikö ne sen suomalaiskansalliseen tyyliin varmuuden vuoksi?(piisiepe @ Maalis. 13 2008,08:50) kirjoitti
Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
Kyllä kai tuo maalaus onnistuu, mutta vain sopivilla maaleilla. Kaikki kypäräthän on maalattuja ja kilpa-ajajilla vielä maalaus tapahtuu tehtaan ulkopuolella jonkin taiteilijan toimesta.
Räikkönenkin käyttää Suuperttia ja maalausta ei tehdä tehtaalla.