Via Balticaa pitkin Tsekkiin, Kroatiaan,Unkariin..

[Tuppervaari]

omia mielipiteitä...

tuon alun menisin kyllä warsovan kautta ja jatkaisin suoraan krakovaan jos tuo ausvissi sisällytetään matkaan.puolanraja-Poznan-Cottbus on sitä tylsintä osaa puolasta.ei juuri nähtävää. Samaten siirtymä Wroclaw-Katowicw...tuon siirtymän kandeis tehdä hieman alempaa Tsekin puolella...maisemat nääs...Prahan ja sen ympäristön sisällyttäisin kyllä reissuun ja jättäisin tuon romanian piikin toiseen kertaan. Jolloinka aikaa ja matkaa saisi siirrettyä hieman enempi tuonne Italian dolomiittien puolelle.Trieste-Udine-Trento-Lienz-Zell am See-Saltzburg...Tällä välillä riittää näkemistä.

[poku]

Kyllä Pärnun Aleksandri Gest Housessa kannattaa olla eka yö.

[ttuttu]

Käykäähän "oikeilla Alpeilla" eli Itävallassa Grossglocknerin seutu/Italian Dolomiitit Arabban ja Cortinan seudulta, se kruunaa reissunne upeiden teiden ja maisemien kera.

Italiassa pitää varoa alkuasukkaiden aggressiivista ajotapaa.

[Karza]

Kyllä ne saa varoo meitä samassa asiassa... ..ei ne kaikki nyt niin ihme sankareita ole, toki joukossa on sikanopeita kuskeja ja ainakin kaikki on hullun rohkeita. ..mut kyl niiden kaa pärjää hyvin. Samassa paikassa niilläkin kaasu on ku meillä..

Mut siellä mitään varoa enemmälti niitä tarvi, menee siellä itte samalla lailla mut vähän kattoo kulmiin ennenkun työntää keulan pimeeseen kurviin. Kyl ne pääpiirteissään ajaa niin hyvin et ne on niitä ketkä varoo suomalaisia mopoturisteja jotka tientukkona ajaa mielessään kotimaiset nopeusrajoitukset ja ajotapa...

[LaMasquerade]

Tuppervaarin kanssa vähän samoilla linjoilla. Oon tuolla Poznanissa yhden yön viettänyt ja todella pohjanmaata ympäristö satoja kilometrejä joka suuntaan, eli erittäin tylsää seutua. Mielummin siis suoraan kohti Krakovaa (Varsova kiertäen). Toisaalta ei tuo nyt mikään kynnyskysymys ole. Kuitenkin mitä jos kierrettäisiinkin Prahan seudut länsipuolelta (Cesky Krumlov-Cesky Budejovicky-Karlovy Vary-Liberec tyyliin)? Ei tartteis tehdä tuota Wroclaw-Krakova koukkausta (se on aika kaupungistunutta aluetta, eli kaiken maailman Katowicea piisaa). Muutenkin suosisin Krakovasta/Auschwitz:sta aika suoraa Tatran ylitystä kohti Poprad/Kosice seutuja. Siinä ne vuoret on korkeimmillaan ja reitit parhaita..

Tuolla Romaniassa Sibiun lähellä on joku Ceaucescun teettämä upea mutkapätkä padolle, joka on pakko käydä ajamassa jos tuonne mennään (en nyt ole kotona, mutta Moto-1 lehdessä oli tarinaa siitä, pitää kirjoitella tarkemmin kun pääsen lukemaan uudestaan).

Kyllähän tuossa kilometrejä tulee, mulle riittäis tähän aikaa 2 viikkoa + 4-5 päivää jos heti jussista lähdetään. Kilometrejä tullee 5-6 tuhatta..

[Webbis]

Juu kyllä tuo reilu pari viikkoa pitäis riittää, kun ei aikaa ole enempää..

Fixailin tuota karttaa hiukan, tässä tässä olisi uus versio jossa ohjelman mukaan kilsoja Jyväskylästä tulee 6789km.

Tuo Praha oli ihan mukava kaupunki, mutta se liikenne sielläki oli melko suurta niin vois koettaa sitä välttää.

Mitenkähän nuo futiksen mm-kisat vaikuttaa tuohon liikenteeseen tuolla? Ei taideta ihan keretä niille huudeille kun kisat on käynnissä, nehän kun loppuu 29 pvä.

[Tuppervaari]

Tuo tatra-romania-bulgaria suunta kandee kyllä hyödyntää ajoissa...eipä varmaan mene monta vuotta kun hintataso on sama kuin lännempänä.Ja katoaa se pieni idän henki...

Praha jos sattuu matkanvarrelle niin missään nimessä en suosittele sen kehätien ajamista. Etenkin iltapäivisin todella ruuhkainen hoopojen liikennejärjestelyjen takia.Rekoille ohituskielto->oikeakaista yhtä jonoa puolenmetrin välein,matelee ja pysähtelee->poistuminen liittymän lähestyessä todella hankalaa.
Rohkeesti kylän läpitte.

Kutna Hora, Prahan liepeillä tarjoaa mielenkiintoista nähtävää.
"Luukirkko" samaisesta herran temppelistä oli mainintaa Ewan McGregorin ohjelmassa...

Praha

Kutna Hora

[Webbis]

Paljon tuolla on varmasti nähtävää mistä ei kauheasti edes ole tietoa etukäteen. Väitän että viime kesän Norjan reissullaki oli sellasia paikkoja mistä ei kukaan maininnu ku kyseltiin, että mihin kannattaa mennä, mutta silti oli mielettömiä maisemia ja paikkoja.

Aikalaillahan se näppituntumalla menee ja hyvä niin. Liian hyvää suunnitelmaa on tylsä lähtee seuraamaan ku se on sitte ihan yhtä kyttäämistä.

Suurpiirteittäin reitti kohilleen ja sitte menoks !

Itellä on ainaki nuo euroopan nähtävyydet hakusessa niin ei osaa sillai vaatia,että jossai pitää käydä..auschwitzissä olis hieno käydä tutustumassa, ainoo sellane paikka mihin tahtoisin mennä. Muuten kaikki käy !

[hondamania]

Me ajeltiin 2006 suvena vähän tuolla päin, mutta ajoimme Bialystokista suoraan alaspäin Slovakiaan ja siitä Unkariin. Juttua löytyy TÄSTÄ jos kiinnostaa. Tatran vuoristo osittan mielenkiintoinen, mutta mikään ei vedä vertoja Alpeille kuitenkaan.

[Webbis]

Kiitoksia hyvästä kertomuksesta! Pitää lueskella kunnolla läpitte ajan kanssa!

[TTA]

Wielickan suolakaivos on nähtävyys joka kannattaa jonottaa. Meillä meni pahimpaan ruuhka-aikaan jonossa noin 1,5h mutta jälkikäteen ei harmita yhtään. Jos majoitus on Krakowassa niin vanhan kaupungin tori illalla on nähtävyyden arvoinen.
Auschwitch on koko päivän retken arvoinen. Huomioi että usein ihmiset käy vain siinä leiri ykköksessä mutta ei huomaa leiri kakkosta lainkaan - tai käy siinä vain pyörähtämässä. Itselle leiri kakkonen - joka sijaitsee hieman syrjemmällä - toi laajuudellaan vasta todellisen kuvan projektin laajuudesta. Meillä meni Auschwitchissä koko päivä aamusta iltaan. Fiksua on myös ettei ko. "nähtävyyden" näkemisestä peritä maksua lainkaan. Kornia olisikin jos joku perisi jotain rahaa moisen kauheuden näkemisestä.

[motora]

Meidän viiden miehen porukka tekee suurinpiirtein Webbiksen
reitin huhti-toukokuun vaihteissa. Pistän matkakertomuksen palstalle ,jos siitä jotain apua on.

[urpooo]

Auschwitch on koko päivän retken arvoinen. Huomioi että usein ihmiset käy vain siinä leiri ykköksessä mutta ei huomaa leiri kakkosta lainkaan - tai käy siinä vain pyörähtämässä. Itselle leiri kakkonen - joka sijaitsee hieman syrjemmällä - toi laajuudellaan vasta todellisen kuvan projektin laajuudesta. Meillä meni Auschwitchissä koko päivä aamusta iltaan. Fiksua on myös ettei ko. "nähtävyyden" näkemisestä peritä maksua lainkaan. Kornia olisikin jos joku perisi jotain rahaa moisen kauheuden näkemisestä.

2 kertaa olen auschwitchissa käynyt.
Ekalla kerralla olin vaan 1, mutta toisella kerralla kävin molemmat.
Molemmat on näkemisen arvoisia paikkoja.
Kannattaa molemmat käydä kattomassa, tai muuten joutuu meneen uudestaan

[Tuppervaari]

Meillä meni Auschwitchissä koko päivä aamusta iltaan. Fiksua on myös ettei ko. "nähtävyyden" näkemisestä peritä maksua lainkaan. Kornia olisikin jos joku perisi jotain rahaa moisen kauheuden näkemisestä.

Tähän ettei maksua peritä liittyy tarina jonka todenperäisyyttä en tiedä.

Kerrotaan, että aikoinaan liitoutuneet määräsi ko.leirit pidettäväksi avoinna yleisölle.Ilman mitään pääsymaksua.
No parkkimaksujen perinnästä ei puhuttu kyllä mitään.Varautukaa siihen että pihaan pääsee mut pois pääsysytä pitää maksaa.

Käymisen arvoinen paikka, vaikkakin aina ajatellut jotta mitä enää nykyisin palvelevat. Tietysti muistutuksena ihmiskunnalle, mutta hieman ihmetyttää nämä ryhmät jotka siellä kiertävät ja kertovat pienille lapsille kuinka heidän kansaansa ollaan kohdeltu kaltoin.

Edellisellä käyntikerralla oli kans vastaavia ryhmiä. Mietinkin vain,että huomasivatkohan kertoa mimmoisia julmuuksia tänäpäivänä tapahtuu ja mailma sulkee silmänsä.

[urpooo]

Meillä meni Auschwitchissä koko päivä aamusta iltaan. Fiksua on myös ettei ko. "nähtävyyden" näkemisestä peritä maksua lainkaan. Kornia olisikin jos joku perisi jotain rahaa moisen kauheuden näkemisestä.

Tähän ettei maksua peritä liittyy tarina jonka todenperäisyyttä en tiedä.

Kerrotaan, että aikoinaan liitoutuneet määräsi ko.leirit pidettäväksi avoinna yleisölle.Ilman mitään pääsymaksua.
No parkkimaksujen perinnästä ei puhuttu kyllä mitään.Varautukaa siihen että pihaan pääsee mut pois pääsysytä pitää maksaa.

Käymisen arvoinen paikka, vaikkakin aina ajatellut jotta mitä enää nykyisin palvelevat. Tietysti muistutuksena ihmiskunnalle, mutta hieman ihmetyttää nämä ryhmät jotka siellä kiertävät ja kertovat pienille lapsille kuinka heidän kansaansa ollaan kohdeltu kaltoin.

Edellisellä käyntikerralla oli kans vastaavia ryhmiä. Mietinkin vain,että huomasivatkohan kertoa *mimmoisia julmuuksia tänäpäivänä tapahtuu ja mailma sulkee silmänsä.

Tais olla niin että 1 leirissä makso pysäköinti mutta toisessa ei maksanu mikään

[LaMasquerade]

Jeps, molemmat Auschwitzin leirit olen vieraillut, ja ehdottomasti kakkosleiri on vaikuttavampi vaikka onkin aika raunioina, siinä tosiaan ne mittakaavat touhulle alkaa hahmoittua pieneen mieleen.

Kokeiletko Webbis miten tuo reitti muuttuu, jos Lublinista mentäisiinkin suoraan Krakovaan ja sieltä Oswiecim:ssa (Auschwitz) poiketen sitten Nowy Targ - Poprad - Kosice suuntaan ja siinä yhdyttäisiin tuohon aiempaan suunnitelmaasi.

Sitten tuota läntistä "haaraa" ajaisin huomattavasti mielummin niin että Praha kierrettäisiin lännestä Sudeetti-vuoristoa seuraten, eli sieltä Plzenin ohi. (Minusta yhä turha ajella tuota Wroclaw-Krakova väliä ohi Puolan teollisuusseutujen kun on parempaakin tarjolla yllin kyllin).

Anyways, niinkuin viime vuonna Norjassa huomattiin, niin nämä ennakkosuunnittelut on vain suuntaa antavia..

Eiköhän meidän kannata myös se Grosslockner ylittää kun tuo Itävalta siitä kohtaa suunnilleen puhkaistaan. Ehkä vois jopa ylittää jokunen Passo Italiankin puolelta??

[LaMasquerade]

Ai niin se Romaniassa aivan Sibiun lähellä oleva mahtava mutkapätkä on nimeltään "Trans-Fagaras highway". Tuon voisi käydä kurvaileen edestakaisin ihan kuriositeettina.

[Karza]

Alpeilta löytyy pilvinpimein vastaavaa ja paljon parempaa pätkää, korkeuserolla tai ilman.

[Jerry Cotton]

Eiköhän meidän kannata myös se Grosslockner ylittää kun tuo Itävalta siitä kohtaa suunnilleen puhkaistaan. Ehkä vois jopa ylittää jokunen Passo Italiankin puolelta??

Hmm.. alkaa vähän reitti paisumaan... Mä jättäisin noi alpit ja muutkin "länsimaat" seuraavaan reissuun. Kaksi viikkoa ei ihan kaikkeen riitä, tietysti jos virtaa/kelejä/aikaa riittää niin sitten.

Toi itä-eurooppa haluttaisi kokea juuri nyt, kun se on vielä edes hiukan takapajulaa...ehkä. Pidetäänkö se pääteemana?

[LaMasquerade]

Toi itä-eurooppa haluttaisi kokea juuri nyt, kun se on vielä edes hiukan takapajulaa...ehkä. Pidetäänkö se pääteemana?

Joo, ehdottomasti Itä-Eurooppa (tai oikeastaan Itäinen Keski-Eurooppa, ellei sitten lähdetä "Ukraina-Venäjä"-linjalle) pääteemana.

Katselin vaan että tuosta Itävallan läpi oikaisten on lyhin pätkä Slovenia-Tsekki välillä..

Turha näitä reittejä liikaa vielä pohtia, enempi sitten fiilisten mukaan. Tuskin meidän tarvitsee etukäteen ainuttakaan majoitustakaan varata. Eli, kunhan Latvian rajalle päästään, niin siitä eteenpäin kaikki käy..

[LaMasquerade]

Alpeilta löytyy pilvinpimein vastaavaa ja paljon parempaa pätkää, korkeuserolla tai ilman.

Jep, varsinkin Trentinon mutkapätkiä Dolomiiteilla on tullut itsekin ajeltua, mutta tais olla tän matkan tarkoitus vähän toinen..

[Jerry Cotton]

Eli, kunhan Latvian rajalle päästään, niin siitä eteenpäin kaikki käy..

Jep, ei parane liikaa suunnitella...

Paitövei, Ukrainaan ei tarvita tänä päivänä viisumia

[LaMasquerade]

Paitövei, Ukrainaan ei tarvita tänä päivänä viisumia *

Joo, ei tuokaan hassumpi kohde olisi, en tosin tiedä onko siellä oikein mitään nähtävää ja taitaapi olla aika tasaista maata, eli ei oikein pärräkohde sillä tavalla? *

Ja kelpaiskohan vakuutuksetkaan sellaisenaan?? Äkkiseltään motoiluun ehkä nuo Tatra-Karpaatti seudut kuitenkin parempia, tosin Ukrainasta ei oikein ole kuvaa henk.koht..

[Edit: nopea kartan vilkaisu kertoi että Karpaatit jatkuu vähän matkaa Ukrainankin puolelle, joten "ihan sama", ehkä kuitenkin suosisin tuota Slovakian itäosaa ja Unkaria noilta kohdin, mutta jos Ukrainaan on hinku, niin kyllä sekin passaa mulle].

[Webbis]

Meikäläiselle ainaki käy kaikki! Oli mäkeä tai ei, mutta ehkä enemmän sen kulttuurin ja maiseman takiahan tuonnepäin oltais menossa?

Ja jos mutkapätkää tulee vastaan niin passaahan sekin

Fiilist pohjalta vaan !

Jonkun lätäkön rannalla olis muutama tunti mukava makoilla,ettei ihan koko aika menis pyörän päällä..Vai kuinkas?

[Kööpe]

No kommentoinpa minäkin ja kokemuksiani jaan, jos niistä jotakin hyötyä olisi.

Viime kesänä tuli ajettua Konstantinopoliin ja takaisinkin soolona, joten nämä siltä reissulta.

halpa majapaikka pohjois-Puolassa Augustowissa: Kun tähtää tielle, joka jatkaa Bialystok/Varsova suuntaan niin kohta kaupungin keskustan jälkeen on liikenneympyrä. Huoltiksen vieressä motelli (oikein vartioitu parkkipaikka. ainoa koko reissulla jota käytin). Hinta 10e. Kahelta olis ollu sama. Taso sen mukainen, mutta nukkui kyllä.

Varsova oli mielestäni mainettaan parempi, mutta jos aikoo pohjois-puolasta suoraan Krakovan kieppeille, niin ajaa Bialystokiin. Siitä kohti Varsovaa (ei pelästy poliisiauton raatoa joka valvoo liikennettä kaupungin ulkopuolella)ja kun en nyt tiennumeroita muista, mutta ehkä noin sata (alle) kilsaa sitä helvetin tylsää tietä ja tulee iso liittymä niin siitä sitten sinne vaan. Siis etelä-länteen. Kohtalaista ja rauhallisempaa tietä, joka tulee Varsova-Krakova tielle Varsovan eteläpuolelle.

Krakova on nasta paikka. Pyöräkin pysyi viikon kadulla. Majoitukset varailin hostelworldistä (http://www.hostelworld.com/). Ei tarvinnu raahailla mitään tarpeetonta mukana. A-witch kannattaa käydä tarkistamassa.

Tatrat on hienot ja tiet hyviä järjestäen. Kantsii pysyä vuorilla niin kauan kuin voi. Tasangolla tiet taas suoraa.

Serbiassa joko huijasivat tyhmää tai sitten siellä oikeasti motarimaksut ovat huikeat. Bulgarian rajoilta Belgradiin pari tuntia motarilla ja 15e! Eli kannattaa pitää tarpeeksi käteistä varsinkin, koska heikäläiset rahastavat tieltä poistuessa ja jos ei ole käteistä niin saapi kikkailla ja se väsyneenä 35:n asteen viileydessä ei ole kivaa varsinkaan, kun englantia ei puhuta ja 31518 serbiä tööttäilee autolla takana.

Mitäs vielä....Unkari,Romania, Bulgaria, Turkki, Serbia. Hienoja maita, mutta kovin brittieläkeläiset ovat jo pienemmätkin kylät valloittaneet. Tiet pääsääntöisesti hyviä koko ajan. Useimmiten paremipa, kuin täällä. Rikollisuutta ei näkynyt. Hälynkin otin pyörästä pois, kun en jaksanut kuunnella (enkä stressata) öisiä vääriä hälyytyksiä. Kadulle parkkeerasin. Poliisin kanssa ei ongelmia (kaks kertaa pysäytti, mutta molotin suomea niin antoivat mennä ja Bukarestissa täräytin auton perään ja siitäkin selvittiin. Oma tarinansa tosin.)

Kaikki kansat siellä haukkuvat naapureitaan, mutta ei kannata uskoa. Sinne vaan ja vaikka millä pyörällä. Itse oman reissuni tein kyykyllä.

Turvallisia teitä ja rentoja mieliä. Ja hyvät vakuutukset, niin mielikin on rennompi.

nim: Bladen muovit maksaa myös Bulgariassa 3000e.

he. luin ton läpi ja niin paljon jää jakamatta, mutta yleisesti totean jotta kannatti lähteä.

[jukkamv]

Jututin tuossa viikonloppuna autolla viime kesänä Via Balticaa mennyttä pariskuntaa ja ne tuumasi että Puolassa on aika paskat tiet (isoja reikiä tiessä) ja rikollisuutta melkoisesti. Loppuillasta olin saunomisten ja paunomisten jälkeen niin päissäni, että en muista mitä ne sano mutta jäi sellainen mielikuva, että pyörää ei ole kovin terveellistä ole jättää kadunvarteen. Ei välttämättä ole siinä enää aamulla. Joku jolla on parempaa tietoa niin täydentäkööt.

[rekallio]

Jos menette Romaniaan, kannattaa ajaa Brasoviin saakka. Kaunis karhukaupunki! Viime kesänä Brasovin lähiöissä karhut pistelivät poskeensa alkupaloiksi romanialaisten pois heittämää roskaruokaa mutta pääruoaksi oli tarjolla pikantti amerikkalainen *
Joo mutta oikeasti ilman muuta Fagarasin-reitti kannattaa ajaa, ja katsastaa ylipäätään karpaatit. Itse jättäisin Kroatian etc. väliin ja keskittyisin just vanhoihin Itä-Euroopan maihin. Jos jotakin mitä välttää niin ehkäpä pohjois-Romania -> ainakin viime kesänä yhtä tietyömaata.

Puola vaikuttaa joka vuosi siistimmältä ja turvallisemmalta. Eka vuonna kun kävin, mursin sentään oikean jalkani (toki tuli ajaen myös pois). Krakowasta suosittelen jotakin vanhan kaupungin hotellia tai huoneistohotellia, jälkimmäiset noin 40-60euroa kaksio/yö. Kannattaa varata jo Suomesta. Puolan puolisella Tatra-vuoristolla meininki arjalaista ja rahastus sen mukaista. Motoristi ystävällisempää ja lihallisiakin (ei pelkästään kulinaristisia) iloja tarjolla Slovakian puolella (hinnat kohtuullisia, e. 4-hengen bungalow viime kesänä 40e/yö).

[Webbis]

Emmää taia piirrellä enää mitää reittejä ku ne vaihtuu nii usein ja ku ei vielä ees tiietä mihin mennää

Katellaa lähempänä sitten ku on suurinpiirtein osviittaa siitä.

Lueskelein tuossa tuon Hondamanian reissuraportin ja hyvin he oli saanu n.kahteen viikkoon kilometrejä mahtumaan ja vielä kohtuullisilla ajomäärillä.
Niin veikkaanpa että kyllä mekin parissa viikossa ehditään maisemaa nähdä ellei sitten johonki jäädä pidemmäksi aikaa ja mikäli säät sallii ajamisen..

Jos Norjassa sai majotuksen senkuin meni varaamaan, niin uskoisin että tuolla se onnistuu yhtä helposti?! IMO, toki enhän minä tiiä ku en oo käyny..

[Webbis]

Mites muuten, onko tuo sellasta seutua että tarviiko siellä mitään erityisempiä rokotuksia? Varmuudeks tietty voi ottaa, mutta ei siellä liene jylläävän mitään pahempia epidemioita ?

[Rosso]

Tässä vähän selostusta viime kesän reissustani, elokuun kaks ekaa viikkoa oltiin reissus, yhdellä Kawalla Gpz 1000 RX-87, 2 päällä+4*laukut.

Tosta reissusta vähän...

Reitti meni Tallinna-Jurmala-Kaunas-Varsovan itäpuolta Slovakiaan-sitten Balatonjärvelle Unkariin-Ljubliana (Slovenia)-kävästiin Adrianmeren rannalla-sitten Itävaltaan-Wien-koukkaus Tsekin puolelle-Bratislava (Slovakia)-Varsova- Kaunas-Riika-Tallinna... Siinä noin pääpiirteissään.

Pari paniikkijarrutusta mahtui matkaan. Yks traktorin peräkärryn pressu meinas tulla silmille. Yks kissa meinas jäädä alle. Pari lievää harhaan ajoa.

Slovenian tiet oli hienoja maisemineen ja tunneleineen. Suomi ROCK on kova juttu... Räksä veti hienosti...ei kuluttanut öljyä(ajettu nyt n.120th ilman koneremonttia.)

Bensa maksoi n. euron litra..kulutus vaihteli 6-8 (8 jo aika loikkaa) litraan. Puolassa oli paljon tutkia alemmilla rajoituksilla. Niukasti vältin yhdet sakot, kun nappasivat edessä ajavan Mersun...Ketjut kirin pari kertaa...nyt 40th ajetut.

Suosittelen ehdottomasti...Halpaa ja hyvää bisseä ja ruokaa. Hienoja maisemia.... 13 päivää n. 5370 km, täältä Hausjärveltä ( n. 400+ km/päivä) . Muutama läheltäpiti tilanne mahtui reissuun. Upeita maisemia ja mukavia ihmisiä...Naru kireellä paineltiin välillä pitkiäkin toveja... ("Hyvin vetää polle -" suora lainaus takapenkkiläiseltä, *)...Ilman navigaattoria, hyvän kartan kans tuli hyvin toimeen. Pari sadepäivää, muuten hieno keli sattui...

Kartaksi hommasin osoitteesta http://www.karttakeskus.com, Euroopan tiekartaston kierrenidottuna (hinta 30e toimituskuluineen.)

Prätkiä tuli aika vähän vastaan...enimmäkseen Bemareita

Ens kesänä heinä/elokuun vaihteessa uudelleen...Ehkä Kroatiaan koukkaus