Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 45:sta
  1. #1
    No niin, saan vuokralle kylmän autotallin, peltiseinät, betonilattia jne. Sähköt tulee.
    Mietiskelin tuossa millaista viritystä lämpöjen puolesta tuonne alkaisi taikomaan? Villoja/ styroksia seiniin ja silleen...ehkä levyä päälle jos oikein innostuu. Olisko tuonne järkevää laittaa jonkinlainen puolilämpimänä (~5 astetta) talvella pitävä lämmitys? Ja millainen?
    "Tarvittaessa-tyyppinen" työlämmitys varmaan joka tapauksessa...säteilylämmittimellä vai millä?
    Valaiskaapa remonttireiskat nyt lähes ummikkoa näillä vesillä.

    (parille - kolmelle pyörälle löytynee talvisäilytys vuokralle Hki-koillinen...ei vielä tietoa onko kylmä, puolilämmin vai mikä )
    SDR1290
    --me mutkan jälkeen käymme mutkaan vain huomataksemme, että olipas ihan v***n kivaa!--
  2. #2
    Onhan se mukavampaa plussan puolella mopoa räplätä.
    Öljytäytteiset sähköpatterit ei paljoa maksa, rautakaupasta löytynee. Termostaatti taitaa olla vakiovaruste, puhaltimella varustetut maksavat hippasen enemmän. Hinnat varmaan paristakympistä ylöspäin.
  3. #3
    Tere vaan.
    Itsekin mietiskelin viimetalvena, josko tuon oman tallin eristäisi... pirun kalliita vaan nuo eristeet nykyään
    Olis pitänyt tehdä talli lämpimäksi, samalla kuin rakensin, mutta...

    Ja sitten vastaus osioon: Jokin sähkölämmitys, jolla pidät tallin plussan puolella on varmasti kokonaisedullisin ja tallin kokoon suhteutettu master (polttoöljy)lämmitin lämpimäksi saattamiseen.
    Nuo pienet masterit tai vastaavat, eivät hirveitä maksa...
    Lämpöeristyksen laatuhan vaikuttaa suoraan lämmityskustannuksiin, että jokin keskitie kannattaa pyrkiä tavoittamaan kustannuksissa...
    Lahjattomat treenaa
  4. #4
    Itsellä on myös kylmä talli ja silloin, ne harvat kerrat talvella, kun tarvii lämpöä ajan kaasupuhaltimella lämmön ylös. Useimmiten ongelmana on liika lämpö jolloin ovea täytyy pitää auki. Esim lämmin auto luovuttaa koko illan ilmaista energiaa.
    poku banuhäiskä:Suzuki,Moto-Guzzi,Velocette ja NSU-601
  5. #5
    itse ostin talon pari talvea sitten ja kompleksiin kuulu ns kylmätalli.Lohkaisin tallin perältä n 8 neliön kokoisen tilan pyörääni varten väliseinällä.
    Eka talvena koetin pitää tilaa lämpimänä öljytäyttöisellä patterilla(600w) mutten ollut tyytyväinen siihen.Patteri hohkasi "punaisena" mutta säilytystila pysyi aika kylmänä (n 5 astetta).Lopputalvesta älysin ostaa sellasen puhaltavan lämmittimen ja nyt tila on tosi lämmin ja sähkölasku pienempi.Tila lämpeää vissiin paremmin kun siellä kiertää se ilma.
    Hölömö mutta Innokas
  6. #6
    IKH ainakin myy polttoöljy / diesel lämmittimiä. Niihin saa lämpötila-anturin, jolla saanee kontrolloitua ettei tule liian kuuma.

    Ovat kylläkin tarkoitettu aika isoihin tiloihin ja sharing hillissä ei kaiketi ole kovin isoja vuokratalleja?

    Minä olen varauksella kiinnostunut tallipaikasta, jos se sharing hill on lähellä henriksdahlia. Kuten oletan. Laitavaik privaa.

    Rib@55
    Herrasmies ei juokse dösään, eikä suutele savuke suussa...
  7. #7
    Joo villaa seiniin, kipsilevy päälle ja sähköpatteri(t) seinille, riippuu siitä paljonko neliöitä tallissa on. Sitten lisäksi joku tällainen: http://www.ironsec.fi/webmark....53.

    ps. jos siellä roplaus mahdollisuus löytyy niin olisin kiinnostunut tulemaan kimppaan. Samoin sähköpattereiden hankinta+asennus hoituu ammatin puolesta
  8. #8
    No tilaahan tuossa ei valtavia liene, sellainen perinteinen yhden auton talli. Olisko 10m2. Kauhean montaa siinä ei siis roplaile, varsinakaan jos lämmitin vie puolet tallitilasta
    Pitää katsoa jos noita saa pari kerralla vuokralle ja väliseinän kumoon (saattaa olla jopa mahdollista).
    Katson nyt kun saan oikeasti avaimia käsiini ja palaan asiaan parille ketjussa kiinnostuneelle, josko kustannuksille jakajia löytyy.
    SDR1290
    --me mutkan jälkeen käymme mutkaan vain huomataksemme, että olipas ihan v***n kivaa!--
  9. #9
    sähköbatteri on hyvä pitämään homman plussanpuolella. eli termarin voi säätää 'säilytysaikana' aika minimiin, niin, että batteri pitää jonkun +5 astetta.

    jos haluaa sitten ropata, voi käydä lisäämässä edellisenä iltana batteriin arvoa, niin saa yösähköllä peruslämmön ylöspäin.

    säteilylämmitin on myös hyvä, jos tulee innovaatio mennä talliin, niin se lämmittää hetkessä tilan ilman, esim työpöydän lähettyviltä mukavaksi.

    eristykseen parasta on esim oviin uretaanilevy,jossa on alumiinifoliopinnat. tommonen 5cm levy eristää aivan älyttömästi, muistaakseni vastaa yli kolme kertaa paksumpaa vuorivillaa eristävyydeltään. ja alumiinipinta lisää eristävyyttä, kun säteilykään ei karkaa.

    joku rakennuspuhallinkin voi toimia, mutta koska ne liikuttta ilmaa, niin voi betoni pölistä.

    Itse olen pitänyt myös niinsanottua messumattoa betonilla, on se lämpimämpi seisoskella ja maata kuin betoni.

    yksi sukulainen asensi lattialämmityksen autotalliin, ja naureskeli, että ei hän olohuoneessa lattialla makaa, mutta tallissa makaa.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  10. #10
    Niin siis motskareille mulla on oma talo, hyvin eristetty ja sähköpatterilla lämmitetty ja seinällä darts taulu. Mutta sehän on jo aivan erijuttu.
    poku banuhäiskä:Suzuki,Moto-Guzzi,Velocette ja NSU-601
  11. #11
    No jos kerran sähköä tulee, nii tollanen lämmittää kohtuukokoisen käpän melkosen äkkiä. *kliks*
    Vahän levyä seiniin ja kattoon, niin kyllä tarkenee.
    Ei ole huonoja kelejä, on vain vääriä varusteita.
  12. #12
    Lainaa (xxhondaxx @ Helmi. 23 2008,21:08) kirjoitti
    itse ostin talon pari talvea sitten ja kompleksiin kuulu ns kylmätalli.Lohkaisin tallin perältä n 8 neliön kokoisen tilan pyörääni varten väliseinällä.
    Eka talvena koetin pitää tilaa lämpimänä öljytäyttöisellä patterilla(600w) mutten ollut tyytyväinen siihen.Patteri hohkasi "punaisena" mutta säilytystila pysyi aika kylmänä (n 5 astetta).Lopputalvesta älysin ostaa sellasen puhaltavan lämmittimen ja nyt tila on tosi lämmin ja sähkölasku pienempi.Tila lämpeää vissiin paremmin kun siellä kiertää se ilma.
    Patteri on säteilylämmitin, joten ne lämpösäteet jatkaa osaks matkaansa suoraa siit patterista seiniin, ja sen takii lämpö poistuu aika nopeesti seinien läpi.
    Puhaltimessa taas lämpö siirtyy suoraan ilmaan, ja vasta ilmasta seinään, ja seinästä ulos. Lämmön siirtyminen ilmasta seinään on paljon hitaampaa kuin patterista tulleen lämpösäteen suora absorpoituminen seinämateriaaliin.
    Joten sen takii toi puhallin pitää sen tilan/ilman paremmin lämpösenä.

    Ett jos haluu hifistellä, niin pistää siihen patterin ympärille sopivalla ilmaraolla laatikon jossa on sisällä heijastavaa materiaalia ja tuuletusaukot ylhäällä ja alhaalla. Silloin kaikki lämpösäteily patterista siirtyy suoraan ilmaan.



    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  13. #13
    Lainaa (jaket @ Helmi. 23 2008,21:51) kirjoitti
    sähköbatteri on hyvä pitämään homman plussanpuolella. eli termarin voi säätää 'säilytysaikana' aika minimiin, niin, että batteri pitää jonkun +5 astetta.

    jos haluaa sitten ropata, voi käydä lisäämässä edellisenä iltana batteriin arvoa, niin saa yösähköllä peruslämmön ylöspäin.

    säteilylämmitin on myös hyvä, jos tulee innovaatio mennä talliin, niin se lämmittää hetkessä tilan ilman, esim työpöydän lähettyviltä mukavaksi.

    eristykseen parasta on esim oviin uretaanilevy,jossa on alumiinifoliopinnat. tommonen 5cm levy eristää aivan älyttömästi, muistaakseni vastaa yli kolme kertaa paksumpaa vuorivillaa eristävyydeltään. ja alumiinipinta lisää eristävyyttä, kun säteilykään ei karkaa.

    joku rakennuspuhallinkin voi toimia, mutta koska ne liikuttta ilmaa, niin voi betoni pölistä.

    Itse olen pitänyt myös niinsanottua messumattoa betonilla, on se lämpimämpi seisoskella ja maata kuin betoni.

    yksi sukulainen asensi lattialämmityksen autotalliin, ja naureskeli, että ei hän olohuoneessa lattialla makaa, mutta tallissa makaa.
    Ja jos ei ahista, niin voi vetää alumiinipaperin seiniin. Sillä saa tommosen "kerran viikossa" tilan lämmityksen pysymään sisällä sen aikaa kun on siel. Tai sit vetää sen alumiinipaperin siihen villan ja kyprokin väliin. Sil on aivan uskomattoman iso vaikutus just tommosessa tilapäislämmitys kohteessa.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  14. #14
    Tehokkain lämmitystapa on sähköllä toimiva lämminilmapuhallin mikä asennetaan kattoon ulko oven luokse puhaltamaan ilmaa alas päin kohti lattia. Kokemusta on lämminilmapuhaltimista(ei tosin ole ollut omia). Lämmittävät alle 4min kuluessa tilan kuin tilan tarvittaessa hyvinkin kuumaksi. En tosin tiedä myydäänkö näitä yksityisille.

    Kuitenkin jonkinlainen lämminilmapuhallin olisi paras vaihtoehto jos haluat tehokkaan ja nopean lämmityksen.

    Yleensä kannattaa asentaa lämmitin lähelle ulko-ovea tai ikkunoita, näin saa hyvän tuloksen koska oven ja ikkunoiden raoista tulee kylmää ilmaa sisään. Näin saadaan lämpö tasaisemmin talliin.



  15. #15
    Eristyksenä tuollaiset Finnfoam tyyppiset jutut on tosiaankin moninkertaisia villaan verrattuna ja tuulensuoja tulee kaupanpäällisiä. Hintaakin on tietysti enemmän.

    Itse en ole oikein noihin polttoainelämmittimiin tykästynyt. Uutena pelaa hienosti, mutta jossain vaiheessa säädöt alkaa renkata ==> jonkin sortin käryä tulee aina. Ei hjuva. Joten tuon kokoiseen tilaan sähköpuhallin olisi minun suosikki.
    Mikään ei ole niin tärkeää kuin moottoripyöräily, eikä sekään ole kovin tärkeää. www.j-helin.net
  16. #16
    Lainaa (hondamania @ Helmi. 24 2008,11:04) kirjoitti
    Eristyksenä tuollaiset Finnfoam tyyppiset jutut on tosiaankin moninkertaisia villaan verrattuna ja tuulensuoja tulee kaupanpäällisiä. Hintaakin on tietysti enemmän.

    Itse en ole oikein noihin polttoainelämmittimiin tykästynyt. Uutena pelaa hienosti, mutta jossain vaiheessa säädöt alkaa renkata ==> jonkin sortin käryä tulee aina. Ei hjuva. Joten tuon kokoiseen tilaan sähköpuhallin olisi minun suosikki.
    samaa mieltä tuosta kärystä unohtaisin kaikki dieselit ja polttoöljyt jos samas tilas on tarkoitus viihtyä ja ihan vinkkinä mikäli tuulensuojaus "vuotaa" on villa aivan turhaa... pelkkä villahan ei itsessään eristä mitään vaan estää ilman pystysuuntaisen liikkeen
    zzr600-vm90
  17. #17
    Pakko kommentoida tuon Finfoamin parempaa eristävyyttä. Finfoamin lamda-arvo on 0,037 kun se esim. parocin kivivillalla on 0,041. Elikkä ulkoseinässä ei finfoamilla paljoakaan etua saavuteta. Ennemmin suosittelsin laittamaan polyuretaanilevyä jonka lamda-arvo 0,027. Finfoami toimii paremmin esim. maassa routaeristeenä koska se ei vety ja sillä on erittäin hyvä puristuslujuus. Edullisin ratkaisu kuitenkin taitaa olla tuo mineraalivillan käyttö,varsinkin jos työn tekee itse. Teen työkseni rakennesuunnittelua ja tämän vuoksi nämä asiat on jollain lailla selkäytimessä. *
    -Bmw S1000RR 2021-
    http://www.jaha.fi/
  18. #18
    Olen myös ollut rakennesuunnittelija(nykyisin enää sivutoiminen maaperätutkija) ja myönnän nuo edellä kerrotut lamda-arvot oikeiksi. Teoriassa se on noin mutta käytännön kohteissa jos tehdään joku ohut ...vaikkapa ovirakenne...tuolla finfoamilla saa aivan eri luokan eristyksen. Ero johtuu tiiveydestä. Villassa kulkee ohuilla paksuuksilla ilma kovin helposti. Asian voi kokeilla helposti. Laita vaikka pakasteita 45mm:n Finfoamista liimattuun laatikkoon ja seuraa sulamista. Tee sama viiden sentin kovalla villalla. Ero on iso ja vielä isompi pehmeällä. Villa vastaa tässä kokeessa suurinpiirtein tavallista "styroksia" eli EPS:ää.
    Villa tarvitsee kunnon ilmansulut molemmille puolille ja huolella ilman rakoja asennetun eristeen. Finfoam muodostaa itsessään sulun. Tietysti polyuretaani on vielä omassa sarjassaan.



    On se niiiin väärin!
  19. #19
    Jos haluut pitää roplaamisajan ulkopuolella plussan puolella, halvimmalla selviät kun liimaat urtsivaahdolla 70 mm styroksilevyt kaikkiin kylmiin pintoihin. Jos ei oo ulkonäkövaatimuksia voi jättää silleen. Sitten se patteri. Villan kanssa on pakko levyttää, tai käyttää roplatessa hengityssuojaa... =)
    Jos tarkotus vaan lämmittää roplausta varten, lämminpuhallin. Ehdottomasti. Mulla vois olla ylimääränen 5kw raksalämppäri. (Voimavirta)
    "For a 1,600MW (nuclear) unit, that means a construction cost of up to €5.6bn. We see very little prospect of these costs falling and every likelihood of them rising further."
    -Citigroup Global Markets, 2010
  20. #20
    sama urakka mullakin edessa,tallin speksit: ~25 n^2 varastoineen joka on suorassa yhteydessä talliin yhden seinän kaadonjälkeen. talli on siis täysin kylmäksi tehty 2*4 rungolla.

    seuraavaa ajattelin tehdä:

    - peltikatto pitää käyttää pois ja laittaa aluskate pellien alle jottei kodensiovesi pääse välikattoon tippumaan
    - nykyiset kyprokit ehjänä pois ja polyuretaanilevyt tilalle (joissa on kyprok pinnassa)seiniin sekä kattoon,irroitetut kyprokit vielä näiden foamin päälle -> täyttyy rakennusmääräykset
    - ikkunat vaihtoon, eristelasit tilalle
    - varastonovi vaihtoon( lahopaska nyt)
    - autotallin ovi vaihtoon , semoinen kaukosäädöllä avautuva tilalle
    - lattian pinnoitus
    - hyllyjen ja työpöytien teko
    - sähköt uusiksi
    - niin ja lämmitys halvalla ilmalämpöpumpulla

    Siinäpä se.

    kelpaa mopoa ens talvena rassata



  21. #21
    Lainaa (jaska_73 @ Helmi. 24 2008,21:23) kirjoitti
    Pakko kommentoida tuon Finfoamin parempaa eristävyyttä. Finfoamin lamda-arvo on 0,037 kun se esim. parocin kivivillalla on 0,041. Elikkä ulkoseinässä ei finfoamilla paljoakaan etua saavuteta. Ennemmin suosittelsin laittamaan polyuretaanilevyä jonka lamda-arvo 0,027. Finfoami toimii paremmin esim. maassa routaeristeenä koska se ei vety ja sillä on erittäin hyvä puristuslujuus. Edullisin ratkaisu kuitenkin taitaa olla tuo mineraalivillan käyttö,varsinkin jos työn tekee itse. Teen työkseni rakennesuunnittelua ja tämän vuoksi nämä asiat on jollain lailla selkäytimessä. *
    Paljonko 20mm paksu finnfoam vastaa arvoiltaan villaa?Eli montako senttiä villa pitää laittaa jotta pääset foamin kykyihin?
    Materiaalina tuo foami on kallista,mutta lämmöneristyskyky erinomainen,kuten myös kosteudenkesto.Tällä hetkellä meneillään rivitalo jossa koko talon eristeenä(seinät,yläpohja sekä lattia eristetty foamilla,yläpohjaan lisäksi foamin päälle puhallusvilla.Systeemi on todella hidas toteuttaa,eikä aikaisempaa kokemusta materiaalista tuossa kokoluokassa ole.

    Aloittajalle tuosta peltitallista: Tee puurunko sinne talliin,joka on irti siitä pellistä,eli eristeen ja pellin väliin reilu muutaman sentin ilmarako,näin vältyt ensimmäisen talven tuomalta homevauriolta etkä joudu purkamaan seiniäsi. Tee kunnon tuloilma/poistoilma systeemit. Eristeenä ns.kuivissa tiloissa käy stryrox,foam ja villa.

    Joku toinen kertoi heittävänsä ikkunat pois ja laittavan lämpölasit tilalle? Jos on reilusti rahaa niin eikun vaihtoon,mutta säästöä ei tule lämmityskuluihin enempää kuin tiivistämällä sisempi poka,ikkuna maksaa satkun pari ja ennenkuin tuon ikkunan energiasäästö on tienattu on kulunut 50 vuotta.
    -on samantekevää,rakastavatko he meitä,kunhan kunnioittavat.On samantekevää,vihaavatko he meitä,kunhan pelkäävät-

    -Casere weold Creacum ond Caelic Finnum-
  22. #22
    Kalle Kyynikko tietysti ensimmäisenä kysyy, että minkälaisen vuokrasopparin olet tallin haltijan kanssa tehnyt? Voi sapettaa, jos laittaa talliin kiinni muutaman satkun, ja vuokrasopimus purkautuu heti ensimmäisen talven jälkeen.
  23. #23
    Lainaa (mvps @ Helmi. 24 2008,22:40) kirjoitti
    sama urakka mullakin edessa,tallin speksit: ~25 n^2 varastoineen joka on suorassa yhteydessä talliin yhden seinän kaadonjälkeen. talli on siis täysin kylmäksi tehty 2*4 rungolla.

    seuraavaa ajattelin tehdä:

    - peltikatto pitää käyttää pois ja laittaa aluskate pellien alle jottei kodensiovesi pääse välikattoon tippumaan
    - nykyiset kyprokit ehjänä pois ja finfoam levyt tilalle (joissa on kyprok pinnassa)seiniin sekä kattoon,irroitetut kyprokit vielä näiden foamin päälle -> täyttyy rakennusmääräykset
    - ikkunat vaihtoon, eristelasit tilalle
    - varastonovi vaihtoon( lahopaska nyt)
    - autotallin ovi vaihtoon , semoinen kaukosäädöllä avautuva tilalle
    - lattian pinnoitus
    - hyllyjen ja työpöytien teko
    - *sähköt uusiksi
    - niin ja lämmitys halvalla ilmalämpöpumpulla

    Siinäpä se.

    kelpaa mopoa ens talvena rassata *
    suurin piirtein samat modaukset tein omalle autotallille sillä erolla, että minulla talli on talon jatkeena. Oven vaihto kunnolla eristettyyn nosto-oveen oli ylivoimaisesti paras investointi energiatalouden ja yleisen käyttömukavuuden kannalta. Nyt kestää mopo lämpimässä (+15-17C) pelkän öljytäytepatterin voimin, eikä sekään hohka punaisena. Lattian tosiaan pinnoitin, seinät uuteen maaliin ja 4kpl 2*36 loisteputkivalaisimia pari kattoon ja pari seinälle ja kaikki ylimääräinen sonta kaatopaikalle. Nyt viihtyy sylvi-tätikin taas tallissa
    - kuppa syö **tun ja katepillari vastamäen -
  24. #24
    Lainaa (adrenaliini @ Helmi. 25 2008,10:51) kirjoitti
    Lainaa (jaska_73 @ Helmi. 24 2008,21:23) kirjoitti
    Pakko kommentoida tuon Finfoamin parempaa eristävyyttä. Finfoamin lamda-arvo on 0,037 kun se esim. parocin kivivillalla on 0,041. Elikkä ulkoseinässä ei finfoamilla paljoakaan etua saavuteta. Ennemmin suosittelsin laittamaan polyuretaanilevyä jonka lamda-arvo 0,027. Finfoami toimii paremmin esim. maassa routaeristeenä koska se ei vety ja sillä on erittäin hyvä puristuslujuus. Edullisin ratkaisu kuitenkin taitaa olla tuo mineraalivillan käyttö,varsinkin jos työn tekee itse. Teen työkseni rakennesuunnittelua ja tämän vuoksi nämä asiat on jollain lailla selkäytimessä. *
    Paljonko 20mm paksu finnfoam vastaa arvoiltaan villaa?Eli montako senttiä villa pitää laittaa jotta pääset foamin kykyihin?
    Materiaalina tuo foami on kallista,mutta lämmöneristyskyky erinomainen,kuten myös kosteudenkesto.Tällä hetkellä meneillään rivitalo jossa koko talon eristeenä(seinät,yläpohja sekä lattia eristetty foamilla,yläpohjaan lisäksi foamin päälle puhallusvilla.Systeemi on todella hidas toteuttaa,eikä aikaisempaa kokemusta materiaalista tuossa kokoluokassa ole.

    Aloittajalle tuosta peltitallista: Tee puurunko sinne talliin,joka on irti siitä pellistä,eli eristeen ja pellin väliin reilu muutaman sentin ilmarako,näin vältyt ensimmäisen talven tuomalta homevauriolta etkä joudu purkamaan seiniäsi. Tee kunnon tuloilma/poistoilma systeemit. Eristeenä ns.kuivissa tiloissa käy stryrox,foam ja villa.

    Joku toinen kertoi heittävänsä ikkunat pois ja laittavan lämpölasit tilalle? Jos on reilusti rahaa niin eikun vaihtoon,mutta säästöä ei tule lämmityskuluihin enempää kuin tiivistämällä sisempi poka,ikkuna maksaa satkun pari ja ennenkuin tuon ikkunan energiasäästö on tienattu on kulunut 50 vuotta.
    Vertailin Finnfoamin ja Parocin eXtra-eristettä. Finnfoamin laskennallinen lamda-arvo on 0,035 ja Paroc eXtra eristeen lamda on 0,037. Eli jos parocin villaa laittaa 70mm niin finfoamia riittäisi 66 mm:iä. Finfoamin käytössä ei tosin tarvitse käyttää tuulensuojalevyä. Se on vähän joka kerta harkittava tapauskohtaisesti miten rakenne toteutetaan. Yhtenä vaihtoehtona kannattais miettiä SPU:n tuotteita joissa on polyuretaani lämmöneristeenä ja kipsilevy pinnassa. Huomattavasti parempi kuin finnfoam.



    -Bmw S1000RR 2021-
    http://www.jaha.fi/
  25. #25
    Mulla on myös pitkän tähtäimen suunnitelmana autokatoksen ja sen jatkoksi tilavan varastotilan(pyörän varastointiin) rakentaminen. Parocin 100mm extraa tuun käyttämään(oon Parocilla duunissa... ) eristeenä. Tupla kipsilevyt, koska käsittääkseni pitää osastoida tuo varastotila kun tulee niin lähelle taloa, tosin ihan varma tuosta en ole. Välipohjaan itselevitettävää puh.villaa. Huolellinen höyrynsulku paperilla ja riittävä ilmastointi koppiin. Ikkunaksi halpa kakskerrosikkuna(kenties jostain käytetty?) Lämpöeristetty leveä ovi. Mulle riittää, että pysyy tila aina plussan puolella ja sitte vähän lämpöä lissää kun menee pyörää väsäämään. Tosin halvalla ilpillä tuota lämmittäis halvalla. Näin.
    Joko löydän tien tai teen sen...
    -Hannibal-

    H-D Road King Custom 2004
  26. #26
    Lainaa (SenioRR @ Helmi. 25 2008,13:35) kirjoitti
    Mulla on myös pitkän tähtäimen suunnitelmana autokatoksen ja sen jatkoksi tilavan varastotilan(pyörän varastointiin) rakentaminen. Parocin 100mm extraa tuun käyttämään(oon Parocilla duunissa... ) eristeenä. Tupla kipsilevyt, koska käsittääkseni pitää osastoida tuo varastotila kun tulee niin lähelle taloa, tosin ihan varma tuosta en ole. Välipohjaan itselevitettävää puh.villaa. Huolellinen höyrynsulku paperilla ja riittävä ilmastointi koppiin. Ikkunaksi halpa kakskerrosikkuna(kenties jostain käytetty?) Lämpöeristetty leveä ovi. Mulle riittää, että pysyy tila aina plussan puolella ja sitte vähän lämpöä lissää kun menee pyörää väsäämään. Tosin halvalla ilpillä tuota lämmittäis halvalla. Näin.
    Meillä oli 8m tai kauempana talosta niin ei tarvitse tupla cyprocceja.
    Saa palaa kuulemma ihan rauhassa.
    Kannattaa kysyä rakennustarkastajalta.
    Viina miehen virvottaa, mut olut antaa voimaa.
    * *Busa 08
  27. #27
    Jaska.

    Jostain muistan kuulleeni että tuo villan ja foamin suhde olisi ollut 20 foam 50 villa,ja jopa 70 villa? Mikä mahtaa olla kyseessä?
    -on samantekevää,rakastavatko he meitä,kunhan kunnioittavat.On samantekevää,vihaavatko he meitä,kunhan pelkäävät-

    -Casere weold Creacum ond Caelic Finnum-
  28. #28
    Mulle on jostain jääny mieleen, että jos talli on neljää metriä lähempänä asuintaloa, niin tarttis osastoida. Tarvii tosiaan kysellä.

    Harmittaa kun saisin alennusta (vähän) noista Parocin kevytelementeistä, joilla sais eristetyn tallin nopeesti ja helpolla pystyyn. Täällä päin joutuu vaan tohon siistiin peltiseinään lyömään lautaverhoilun...



    Joko löydän tien tai teen sen...
    -Hannibal-

    H-D Road King Custom 2004
  29. #29
    Lainaa (SenioRR @ Helmi. 25 2008,15:12) kirjoitti
    Mulle on jostain jääny mieleen, että jos talli on neljää metriä lähempänä asuintaloa, niin tarttis osastoida. * Tarvii tosiaan kysellä.

    Harmittaa kun saisin alennusta (vähän) noista Parocin kevytelementeistä, joilla sais eristetyn tallin nopeesti ja helpolla pystyyn. Täällä päin joutuu vaan tohon siistiin peltiseinään lyömään lautaverhoilun...
    Tarkoitatko noilla kevytelementeillä niitä elementtejä joissa pelti molemmin puolin ja villa sisällä, kasataan vähän niinkuin hirsikehikko (elementit siis pontattu)
    Tuleeko noilla halvemmaksi kuin lankkurunko. Lautavuoraus, ilmarako, tuulensuojalevy, villa, höyrynsulku ja ne cypprocit.
    Yläpohjan eristykseen kannattaa panostaa, suurin lämpöhukka on yleensä yläpohjassa.
    Yläpohjan puhallusvillan levittämiseen kannattaa hommata se puhalluskone (sen voi saada ilmaiseksi lainaan kun ostaa villat (ekovilla)). Agri market:ista ainakin itse sain.
    Viina miehen virvottaa, mut olut antaa voimaa.
    * *Busa 08
  30.  
  31. #30
    Lainaa (same @ Helmi. 25 2008,15:55) kirjoitti
    Lainaa (SenioRR @ Helmi. 25 2008,15:12) kirjoitti
    Mulle on jostain jääny mieleen, että jos talli on neljää metriä lähempänä asuintaloa, niin tarttis osastoida. Tarvii tosiaan kysellä.

    Harmittaa kun saisin alennusta (vähän) noista Parocin kevytelementeistä, joilla sais eristetyn tallin nopeesti ja helpolla pystyyn. Täällä päin joutuu vaan tohon siistiin peltiseinään lyömään lautaverhoilun...
    Tarkoitatko noilla kevytelementeillä niitä elementtejä joissa pelti molemmin puolin ja villa sisällä, kasataan vähän niinkuin hirsikehikko (elementit siis pontattu)
    Tuleeko noilla halvemmaksi kuin lankkurunko. Lautavuoraus, ilmarako, tuulensuojalevy, villa, höyrynsulku ja ne cypprocit.
    Yläpohjan eristykseen kannattaa panostaa, suurin lämpöhukka on yleensä yläpohjassa.
    Yläpohjan puhallusvillan levittämiseen kannattaa hommata se puhalluskone (sen voi saada ilmaiseksi lainaan kun ostaa villat (ekovilla)). Agri market:ista ainakin itse sain.
    Kuten tuli aiemmin sanottua, niin olen Parocilla töissä, joten eipä mun kannata juurikaan muiden valmistajien eristeitä käyttää. Puhallusvilla koneita saa vuokrattuakin, mutta jos levitettävä pinta-ala on pieni niin eiköhän tuo käsinkin mene. Tai sitte yläpohjaan vaan paksu kerros levyvillaa. Ei tuo nyt kuitenkaan asuinkäyttöön tule... Elementit ovat juuri niitä pontattuja. Hinnasta en osaa sanoa, mutta eipä taida kannattaa niistä tallia rakentaa, kun hintaan joutuu joka tapauksessa sen lautaverhoilun lisäämään.



    Joko löydän tien tai teen sen...
    -Hannibal-

    H-D Road King Custom 2004
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen