No niin ,tuli säädettyä tuota balanceria, niin sen jälkeen huomannut että kone ei enään pidä tuota kilikali kalkatusta kylmänäkään.
GSX1400-07
Mahtaako tuota kannattaa mennä säätelemään jos toimii kaikinpuolin vai onko tuolle annettu jokin säätöväli tiettyjen kilometrien välein?
Laitoin muuten oman touring plexin myyntiin tuonne myydään osioon jos jotain kiinnostaa.
Honda CBR1000F 1996
Ajettu on mittarin mukaan 60000km ja pyörä 1998 .
Säädin tuota ihan Hondan oman service manuaalin ohjeen mukaan,eli ensiksi löysää ja kääntää vastapäivään loppuun asti ja sit yhden mittavälin myötäpäivään ja kiristys siihen .
Muuttuuko tässä asetus kilometrien mittaan koska ainakaan mulla tuo ei ollut säädetty siihen mittaviivaan mitä tuo Hondan oma huolto manuaali kertoomutta laitoin manuaalin mukaan ja hyvin pelittää
.
Tuolla cbr forumilta lueskelin että monella auttaa ylimääräisiin meteleihin/tärinöihin,ainakin multa loppui kylmänäkin kilkatus...
Ja homma on tosi helppo,meni 15 minuuttia...
Manuaalihan löytyy tuolta jos joltain puuttuu : http://cbrforum.com/forum/cbr-1000f-...al-here-17978/
Viimeksi muokannut: Fantti; 17.08.2012 klo 19:08.
GSX1400-07
Orginaali pleksi paikallaan ja omalla kohdalla tuntuu toimivan mukavammin mutta ehkä se on kuskin pituudesta kiinni. Tiedä sitten tarkkaan mikä MRA malli on mutta ylä osastaan nousee hiukan pystympään, malli numerot pleksissä ei itelle mitään kerro.
Honda CBR1000F 1996
Etuvanteen vaihdon yhteydessä kun jarrulevyt vaihdoin uuteen vanteeseen niin tuli etujarruihin pieni humpausliike joka tuntuu varsinkin hitaassa ajossa jarrukahvan pumppaus liikkeenä. Ilmeisesti levyt ei ole ihan suorassa vanteella koska taas kierolla vanteella ilmiötä ei ollut. Levyjen ja vanteen välissä olevat "pahvi prikat" laitoin samalla tavalla paikoilleen kuin vanhallakin vanteella. Onko tuosta jotain vaaraa muuta kuin tuo kahvan edes takais liike joka kuitenkin varsin pieni mutta tuntuu?
Honda CBR1000F 1996
mulla kans tuntuu jarrukahvassa nykimistä, olin jo tilaamassa uusia levyjä, mutta renkaanvaihdon myötä nykiminen pieneni. levyssä kyllä näkyy kohta jossa pala ei ota kiinni, eli levyssä vikaa, ajattelin kellottaa noi levyt kunhan paan pyörän talviteloille ja uusin levyt ja palat jos heittoa löytyy.
<p>Honda CBR 1000F -99</p>
Mites on saako 1000 äffän perää mitenkään korotettua kun se näyttää niin laahaavan matalalla että olisi kiva vähän tuota perää korottaa ?
Onko kokemusta,onko koroke paloja saatavilla jne ??
Vai onko siinä edes mitään järkeä ?
GSX1400-07
Oisko kenelläkään jäänyt talliin pyörimään ylimääräistä takaboksin telinettä 1000 F:ään ,olisin sellaista vailla ???
GSX1400-07
Sainpa haalittua Hondaan alkuperäiset vaimentimet,tuon yhden ei tieliikenne käyttöön tarkoitetun Laserin tilalle.
Vielä jos vaimentimiin vetäisi uuden maalikerroksen ja laittais kiinni .
Saa nähdä kuuleeko mopottimen ääntä sit enään ollenkaan![]()
GSX1400-07
Eikö se muutenkin ole hauskempaa päästellä kun ei tarvi kuunnella pirunmoista öykkä möykkää![]()
Honda CBR1000F 1996
Kolmas ajokesä lähestyy jo omalla -93 1000F:llä... on se mukava pyörä (ei kyllä muista kokemuksiakaan ole).
Eturengas, nopeusmittarin muovitulppa, kytkinnesteet on remppalistalla.
Mites porukka on moottoriöljyjen kanssa toiminut, itselle ei tullut työkiireiden takia kuin 5tkm mittariin viime vuonna ja pyörä on nyt lämpimässä tallissa seissyt. Oletteko vaihtanut niitä myös vähäisen ajon jälkeen?
Haaveissa olis siirtyä XX:n omistajaksi, mutta yhtä kävin ajamassa ja se tuntui pieneltä ja ajoasento "kapealta". Mitatkin kyllä 186/115. Onko kellään ollut XX:ää korotetuilla kahvoilla, vaikuttaako kuinka paljon?
Takalaukun telinettä vielä vailla...
Kolmen laukun sarja löytyy mutta en tykkä pitää kaikkia kolmea kiinni ja muutenkin onnettoman näköinen sen telineet kanssa.
Mistäköhän löytäisi pelkän takaboksin telineen etullisesti![]()
GSX1400-07
Tossa olis ainakin englannissa
tulis nyt jo se keli..
Mites onko kokemusta 1000 äffän etuhaarukan öljyn vaihdosta,onko simppeli homma ? Ikinä en ole tuota hommaa tehnyt...
Etupää vieläkin kolahtelee kun napakammin etujarrua painaa jos kokeilis auttaisiko noiden öljyjen vaihto ...
GSX1400-07
Minkäläisia rengaspaineita olette pitäneet hondassa? Voisko asfaltti vaan olla talven jäljiltä niin rosoista että täristelee enemmän renkaita? Paineet nyt 2.5 ja 2.9
Honda CBR1000F 1996
Itsellä 2.9 molemmissa, painoakin kyllä miehekkäästi
Etulaakeri tuli vaihdettua, alkuperäiset on mallia 6004UU, mutta pistin 6004 2RS joka on paremmin suojattu. SKF:n tekeleet tuli haettua ja tunti rauhallisesti tehtyä töitä
Itse nostaisin eturenkaan painetta tonne 2.9. Kokeilisin sillä. Rengaspaineet saa ylipäätään olla isomat ku ohjekirja sanoo.
<p>Honda CBR 1000F -99</p>
Edessä juuri tuo 2.9bar, meniskö tuo vain tienpinnan piikkiin. Tuskin talven aikana juuri mikään muuttunut pyörässä....
Honda CBR1000F 1996
Onkos toi etuhaarukan öljyn vaihto näin että,Putket irti ja kääntää ylösalaisin että vanhat öljyt tulee pihalle ja sit vaan oikea määrä uutta öljyä tilalle ja putket kiinni???
GSX1400-07
En ole omasta vaihtanut mutta eikös siellä alapäässä ole tyhjennys proppu, muistaakseni?
Honda CBR1000F 1996