Led-vilkkujen asennukseen vinkkejä

[Baron_Samedi]

Itse laitoin Hornettiin Kosot eteen ja taakse, ja merkkikohtaisen releen (ja laiskuuttani adapteripiuhat). Toimi ekalla yrityksellä eikä ainakaan tähän mennessä ollut ongelmia.

[samu30]

Onko kukaan korvannut tällä: http://hanxkauppa.fi/product_details.php?p=1072 Hondan relettä FR-3303. Näyttää olevan yleinen.
Tulee vilkut 10W/kpl, entisten 20W tilalle.
Tuossa luvataan; bolt on, mutta kun mulla on kolminapainen tuo originaali, ja tuo tarjoaa kaksi tai neljä pinnistä.
Tuskin sopii liitin suoraan ??
Vai hakeeko onnenkaupalla Mätänetistä, mikä sattuu toimivan

NYT PITÄIS NÄKYMÄN

[d0ggie]

No vähän heikosti sopii 2- tai 4-pinninen liitin 3-pinniseen liittimeen. Tein itse kesällä tuollaisen adapterin Mitsuban FR33-023 releelle, käytännössä varmaan ihan vastaava rele mutta pari vuosikymmentä tuoreempi painos.

Yksi pinni oli maassa ja toiset vilkun ja käyttöjännitteen (vilkkukytkimen) välissä. Tämän voit tarkistaa esimerkiksi yleismittarilla tai sähkökaaviosta - jos on eri, niin sitten joudut tekemään erilaisen adapterin jne. Itse liitin on kuitenkin Sumitomo MTW 3P110 .110". Vilkkurele oli minun tapauksessani Motonetin #48-1927 (Autoelettric 200.104.01), eli jalat 31 (gnd; maa), 49 (input; käyttöjännite) ja 49a (output; vilkuille).

Kuva valmiista adapterista ja releestä.

[are]

Yritin asennella led-vilkkuja 2007 R6, mutta empä niitä ilman taistelua saanut toimimaan.
Asentelin vilkut pyörään ja vaihdoin vilkkureleen tilalle motonetin releen. Ennen releen vaihtoa vilkut toimivat, mutta vilkutusnopeus oli liian suuri. Releen vaihdon jälkeen vilkut ei vilkuta ollenkaan eikä myöskään mittaristossa tapahdu mitään. Koitin vaihtaa myös alkuperäisen releen takaisin mutta ei vaikutusta.
Olisiko kellään mitään ajatusta mikä mättää?

Vilkut ebaysta, rele: http://www.motonet.fi/fi/tuote/38307...KawasakiYamaha

[samba2]

Yritin asennella led-vilkkuja 2007 R6, mutta empä niitä ilman taistelua saanut toimimaan.
Asentelin vilkut pyörään ja vaihdoin vilkkureleen tilalle motonetin releen. Ennen releen vaihtoa vilkut toimivat, mutta vilkutusnopeus oli liian suuri. Releen vaihdon jälkeen vilkut ei vilkuta ollenkaan eikä myöskään mittaristossa tapahdu mitään. Koitin vaihtaa myös alkuperäisen releen takaisin mutta ei vaikutusta.
Olisiko kellään mitään ajatusta mikä mättää?

Vilkut ebaysta, rele: http://www.motonet.fi/fi/tuote/38307...KawasakiYamaha

Itselläni ei varmaa tietoa, mutta vasta omaan hondaan vaihdoin vilkkureleen, sekä led-vilkut ja kaikki pelaa.
Tarkentava kysymys: Onko nyt siis niin, että vaikka vaihdoit vanhan releen takaisin niin edelleenkään ei tapahdu mitään ?
Jos näin niin sulakkeen kattoisin, että olis ehjä.

Ja minulle tulee vain mieleen, että ostamasi rele ei sovi sinun pyörääsi jostain syystä.
Tuleeko orkkis releellekin vain kaksi johtoa ? Tuo motonetin rele näyttäisi olevan niille pyörille mille tulee 2 johtoa releelle.
Omassa pyörässä oli tosiaan myös 2-napainen orkkis rele, jonka tilalle vaihdoin saman tyyppisen releen minkä sinä ostit motonetistä
ja miulla pelaa vilkut oikealla nopeudella !

[are]

Itselläni ei varmaa tietoa, mutta vasta omaan hondaan vaihdoin vilkkureleen, sekä led-vilkut ja kaikki pelaa.
Tarkentava kysymys: Onko nyt siis niin, että vaikka vaihdoit vanhan releen takaisin niin edelleenkään ei tapahdu mitään ?
Jos näin niin sulakkeen kattoisin, että olis ehjä.

Ja minulle tulee vain mieleen, että ostamasi rele ei sovi sinun pyörääsi jostain syystä.
Tuleeko orkkis releellekin vain kaksi johtoa ? Tuo motonetin rele näyttäisi olevan niille pyörille mille tulee 2 johtoa releelle.
Omassa pyörässä oli tosiaan myös 2-napainen orkkis rele, jonka tilalle vaihdoin saman tyyppisen releen minkä sinä ostit motonetistä
ja miulla pelaa vilkut oikealla nopeudella !

Ihan samanlainen liitin releessä kuin orkkiksessa. Mietin itekin tota sulakehommaa, täytyy tarkistaa se.

[are]

Ja siellähän se ongelma oli. Toisen etuvilkun pikaliitin teki oikosulkua ja poltti sulakkeita.

[samba2]

Ja siellähän se ongelma oli. Toisen etuvilkun pikaliitin teki oikosulkua ja poltti sulakkeita.

Hieno, että vika löytyi ! Joskus tuommoiset onnettoman pienet viat on toodella vaikean takana löytää.
Hyvä muisti sääntö on se, että jos on jotain tehnyt mopolle ja ennen toimi kaikki, niin yleensä vika löytyy edellisestä toimenpiteestä
Ja tämän jälkeen vain taivas on rajana, mitä kaikkea on voinut tapahtua

[Peck4]

Hei vaan. Sähköasennuksista ja varsinkaan vilkkujen asennuksesta en mitään ymmärrä, mutta haluttas 600cc -01 Honda Hornettiin ostaa LED-vilkut. Mitä muuta tarvitsen, kun ostan esim. nämä vilkut: https://www.storm-motor.fi/yleisosat...ed-pari-musta/ ?

Varmaankin rele, mutta mistä ja minkälainen? Onko suoraan omalla liittimellä olevaa vai pitääkö kolvailla? Entäs tarvitseeko noihin ostaa johdot ja liittimet myös?

On varmaankin käsitelty jo ko. pyörän LED-vilkkujen asennus ja hankinnat jossain, mutta oletan, että joku viitsii vielä minullekkin vastata suoraan.

[Maintenanceman]

Helpoimmalla pääset kun ostat led vilkuille tarkoitetun vilkkureleen.
Omaan Hondaan ostin Motonetista releen.
Tuosta katsot sopivan https://www.motonet.fi/fi/haku?q=vilkkurele

[Patukka]

Hei vaan. Sähköasennuksista ja varsinkaan vilkkujen asennuksesta en mitään ymmärrä, mutta haluttas 600cc -01 Honda Hornettiin ostaa LED-vilkut. Mitä muuta tarvitsen, kun ostan esim. nämä vilkut: https://www.storm-motor.fi/yleisosat...ed-pari-musta/ ?

Varmaankin rele, mutta mistä ja minkälainen? Onko suoraan omalla liittimellä olevaa vai pitääkö kolvailla? Entäs tarvitseeko noihin ostaa johdot ja liittimet myös?

On varmaankin käsitelty jo ko. pyörän LED-vilkkujen asennus ja hankinnat jossain, mutta oletan, että joku viitsii vielä minullekkin vastata suoraan.

Jos siinä pyörässä on kolminapainen vilkkureleen liitäntä kuten useimmissa vanhemmissa Hondissa on niin tämä käy suoraan alkuperäisen tilalle. http://www.ebay.com/itm/Turn-Signal-...8AAOSwPe1UGlc5. Tuollaisen olen laittanut Dominaattoriin ja Deauvilleen ja muuta ei ole tarvinnut tehdä kuin vanha pois ja uusi tilalle ja se on siinä.

Jos rele on uudempaa 4-napaista mallia niin sitten tästä http://www.ebay.com/itm/LED-Blinkrel...tWEnmz&vxp=mtr

[Peck4]

Kiitos vastauksista. Pitää käydä tuo kaksinapainen siis, kun Hornetissa itsellä 3 napaa. Samalla ottaa vilkkujen piuhat.

[Smistik]

Kysympä tässä ketjussa: Kun noita vilkkuja tai mittariston eri toimintoja kaapeloi, niin millaista kaapelia? Onko 0,22m2 liian ohutta jatkoihin? Vai olisiko parempi esim. perinteinen 0.75 (joka mielestäni liian paksua)?

[BoomBoom]

Ymmärtääkö tuo Led-rele toimia oikein jos edessä on perus polttimolliset vilkut ja taakse tulisi miniled vilkut?
Vai joutuuko pistämään vastuksen ja säilyttämään orgis releen?

Jos vastus pitää laittaa niin onko miten metsässä tuo vastuksen arvo: 21/5W -> 5W vastus?

[Rekkamasa]

0,2 on kyl aika hiton narua... eipä siitä 0,75 mitään haittaa ole, sanotaan et joku puoltoistaneliöinen on jo vähän yliampuvaa tommoseen mut eipä siitäkään vieläkään mitään haittaa ole joten en oikeen saa koppia tuosta "liian paksusta". Kokemuksesta voin sanoa että mittaristo jos on joku jälkiasenteinen varsinkaan niin aina mielummin paksumpaa, varsinkin maadoitus täytyy olla todella hyvä tai mittaristoon saattaa tulla kaikkia jänskiä oireita kuten esim nopeusmittarin toimiminen kierrosluvuilla yms.

Ne led releet on normaalisti digitaalisia nollakuormareleitä, sen tehonkesto/toiminta-alue pitäis lukea siinä kyljessä. Lyhyt vastaus:todennäköisesti ymmärtää toimia.

Tuosta vastuksesta, se 5w on sen vastuksen tehonkesto, ei sen vastusarvo joka ilmoitetaan aina muodossa ohmia eli se sellainen hevoisenkenkä. Mut sun tapauksessa pitäis toimia ihan digireleellä.

[Smistik]

0,2 on kyl aika hiton narua... eipä siitä 0,75 mitään haittaa ole, sanotaan et joku puoltoistaneliöinen on jo vähän yliampuvaa tommoseen mut eipä siitäkään vieläkään mitään haittaa ole joten en oikeen saa koppia tuosta "liian paksusta". Kokemuksesta voin sanoa että mittaristo jos on joku jälkiasenteinen varsinkaan niin aina mielummin paksumpaa, varsinkin maadoitus täytyy olla todella hyvä tai mittaristoon saattaa tulla kaikkia jänskiä oireita kuten esim nopeusmittarin toimiminen kierrosluvuilla yms.

Tuossa motogadgetissa itsessään on kyllä varmaan 0,1 nuo johdot...

[Runq]

Osaisikohan joku hieman neuvoa tyhmää. Asentelin tuossa pyörääni ledi vilkkuja. Nakkasin ne kiinni ja vaihdoin vilkku releen, niin nyt kun painaa vilkkua kumpaan tahansa suuntaan, niin kaikki vilkut rupee vilkkumaan yhtäaikaa. Vähän niinku auton hätävilkut + melko himmeästi. Sitten normi releellä on se ongelma, että vilkut palaa jatkuvasti, mutta kuitenkin kirkkaammin. Mitähä pitäs tehdä toisin, että sais vilkut pelittää?

[Poistettu]

Osaisikohan joku hieman neuvoa tyhmää. Asentelin tuossa pyörääni ledi vilkkuja. Nakkasin ne kiinni ja vaihdoin vilkku releen, niin nyt kun painaa vilkkua kumpaan tahansa suuntaan, niin kaikki vilkut rupee vilkkumaan yhtäaikaa. Vähän niinku auton hätävilkut + melko himmeästi. Sitten normi releellä on se ongelma, että vilkut palaa jatkuvasti, mutta kuitenkin kirkkaammin. Mitähä pitäs tehdä toisin, että sais vilkut pelittää?

En tiedä sitten onko kaikissa maailman moottoripyörissä sama sähkökaavio. Jos ei, ehkä mopo kannattaa mainita.

Vanhoissa mopoissa rele oli ennen vilkkukatkaisijaa, jolloin katkaisija määräsi kummalle puolelle mopoa sähkövirtaa rele pätkii. Releellä ei siis ollut puoleisuutta. Uudemmissa can- yms väyläisissä voi sitten olla mitä tahansa vastassa. Tai esim jo vanhoissa K-sarjan bemuissa releessä oli sisäänrakennettu vastuksentunnistin, eli vilkkurele reagoi led-lampuihin tai polttimo pimeenä. Sen toki sai relettä kirjaimellisesti puukottamalla fiksattua.

[Rekkamasa]

Kanttii se pyörä aina ilmottaa että voi kytkistä mm äimätä... hankala sanoa varmaks näin mut jostainhan sielä nyt vuotaa läpi...

[Runq]

Aaa! Huppista se unehtu. Elikkä pyörä on Aprilia sl1000 falco.

[skuikka]

Normi releellä palaa kaikki vilkut jatkuvasti?

[Fabioso]

Kyl tuossa varmaan virta vuotaa mittariston merkkivalon kautta väärälle puolelle. Voidaan korjata asentamalla diodit estämään virran kulku väärään suuntaan tai sitten Kellermannin releessä on ihan kytkentä tuollaista ongelmaa varten.

[Runq]

Normi releellä palaa kaikki vilkut jatkuvasti?

Kyllä, normi releellä kaikki paloi jatkuvasti.

Pitääkö ne diodit asentaa sit joka vilkun väliin vai mitenkä?

[vezzeli]

Terve foorumille!

Tulipa asennettua Bandit 1200 (2002) led-vilkut.
Edellisessä prätkässä oli vastukset, ja valot vilkkkuivat nopeammin/hitaammin kierrosten mukaan.


Tällä kertaa laitoin Motonetin hyllytavaraa eli Suzukin oma vilkkurele ja Koson led-vilkut. Ja kaikki meni juuri niin helposti kuin voi mennä.

Vilkkurele LED 7-napainen Suzuki 38-30797
http://www.motonet.fi/fi/tuote/38307...apainen-Suzuki

Koso LED vilkku musta runko E -hyväksytty 38-30801
http://www.motonet.fi/fi/tuote/38308...-E--hyvaksytty

[TwinTenox]

Laitetaan kysymystä valmiiseen ketjuun, kun juuri taloon tulleessa Suzuki M800:ssa vm. 2011 on ledivilkut ja vilkkuvat liian taajaan. Eli riittääkö pelkän vilkkureleen vaihto? Millainen rele tarvitaan ja missä se pyörässä mahtaa majailla?

[DizzySpell]

Laitetaan kysymystä valmiiseen ketjuun, kun juuri taloon tulleessa Suzuki M800:ssa vm. 2011 on ledivilkut ja vilkkuvat liian taajaan. Eli riittääkö pelkän vilkkureleen vaihto? Millainen rele tarvitaan ja missä se pyörässä mahtaa majailla?

Tuollaisella hoituu https://www.motonet.fi/fi/tuote/3830...apainen-Suzuki, sijaintia pyörässä en osaa sanoa, mutta taitaa olla penkin alla/sivupaneelien takana...

[TwinTenox]

Kiitoksia, pitää huomenna napata matkalla moinen mukaan Motonetistä ja sit on talvi aikaa etsiä mihin sen törkkää.

[TwinTenox]

Oon tässä yrittänyt löytää infoa tuon releen sijainnista, mutta hankalaa on. Lisäksi olen törmännyt väitteeseen, että 800 Intikassa alkuperäinen villkurele toimii myös sivujalan käynnistyksenestossa, eli pelkän releen vaihtaminen ei onnistu. Onko mitään ajatusta pitääkö tuo paikkansa?

Niin ja sellainen kysymys, että onko ledpolttimoissa erilainen kanta kuin tavallisissa?

Edit: Viimeiseen kysymykseen en tiedä vastausta, mutta löysin viimein service manuaalin (tosin vanhempikoppaiseen, mutta käytännössä liki samaan) Intikkaan. Eli rele löytyy vasemmalta alhaalta kromisuojan takaa. Sen mustan paneelin alapuolella, mikä aukeaa avaimella. Lisäksi ilmeisesti nämä 7 napaiset mallikohtaiset releet ovat plug&play tyyppisiä. Kokeilen kun ehdin.

[vezzeli]

Oon tässä yrittänyt löytää infoa tuon releen sijainnista, mutta hankalaa on. Lisäksi olen törmännyt väitteeseen, että 800 Intikassa alkuperäinen villkurele toimii myös sivujalan käynnistyksenestossa, eli pelkän releen vaihtaminen ei onnistu. Onko mitään ajatusta pitääkö tuo paikkansa?

Niin ja sellainen kysymys, että onko ledpolttimoissa erilainen kanta kuin tavallisissa?

Lisäksi ilmeisesti nämä 7 napaiset mallikohtaiset releet ovat plug&play tyyppisiä. Kokeilen kun ehdin.

Mitään en noista kummemmin tiedä kuin, että...
-Nuo oman Banditin vilkut toimii kuten pitääkin, vaikka myös tuo sama rele hoitelee sivujalkaa (Turn signal/side-stand relay).
-Led-vilkussa ei kai pahemmin poltinta vaihdella, vaan menee koko vilkku uusiksi.
-Ja plug&playna toi oma 7-napainen meni vanhan tilalle.

[shyhander]

Poltin löytyy öljylämmitysjärjestelmästä, mutta polttimoita ei ainakaan mun ostamssa kiinan ebay vilkuissa ole ollut. Ledit valettu/juotettu levylle/vilkunmuoviin.

Jos vastusten kanssa pelaa, niin vastus tulee vilkun + ja - johtojen väliin, tai plussan ja maan väliin. Ohmeja en muista.