Mulla sama rele, mut vaati silti taakse nuo vastukset.(Kumisa@pas @ Huhti. 02 2011,22:28) kirjoitti
Jeps, sama juttu. Nyt pelaa(jmo @ Huhti. 02 2011,11:11) kirjoitti
Yamaha RD 125 LC -83 --> Yamaha FZ6-S -06 --> Yamaha YZF-R1 -07 -->
Yamaha XT 660 X -04
Hei, yzf 600r thundercättii laitettu taakse ledivilkut. Vilkkuu tuplasti niiku kuuluu, no eteenki pitäis laittaa mutta en viitti vielä ettei sit lopu se vilkkuminen.
Eli se rele täytyis ostaa, mutta kun jammussa se vilkkurele on 2-napainen ja ne liuskat on toistensa vieressä suorasti eli tulee sellainen suora liitin niihin samanlainen kuin kuvassa valkoinen liitin. No noi kaikki releet mitä myydään niin niissä ne liittimet on vinossa toisiin nähden niin eihä ne käy. Mutta jos vedän releen johdoilla sinne liittimeen kiinni nii saanko vilkut toimimaan vaikka rele ei suoraan mene liittimeen?
Mulla oli kans sama probleemo Motonetin 2-napaisella eletronisella releellä, mutta sitten hommasin Motonetistä 3-napaisen "aidon" Led-releen ja johan alkoi vilkut pelittään!(Sampe @ Maalis. 31 2011,22:06) kirjoitti
Sikäli jännä juttu että toi kolminapainen toimii ihan ok, vaikka yksi napa jäi siitä kokonaan kytkemättä - Zetassa kun on alunperin 2-napainen rele...
ZH2 2020
Itse hain paikallisesta liikkeestä kaksinapaisen LED-vilkuille tarkoitetun releen. McLifestyle - LED-vilkkurele - 2-napainen
Toimii kuin junan vessa. Itsellä neljä led-vilkkua ilman vastuksia. Edellisen mopon vastusvirittelyiden jälkeen tämä on ainut oikea ja helppo tapa tehdä LED-vilkkuasennukset.
KTM 950 SM
Yzf 600r takana on ne ledivilkut ja edessä tavalliset. Vilkkuu nopeammin. No eteen laitan ledin kanssa ja motonetistä hain sen noin 6€ maksavan läpinäkyvä elektronisen releen niin vilkkumisnopeus tasaantuu tietenkin, mutta nyt vilkkuu kaikki vilkut ja mittaristo valo ei vilku. Pitäskö vielä laittaa ne vastukset vai palautanko sen releen ja tilaan ne vastukset ja laitan rinnan vai miten?
Itse asentelin eilen ledivilkut ja sopivan releen ilman mitään vastuksia. Led-polttimot tilasin ebaysta samoin kuin releenkin. Rele on sama 3 nastainen mitä saa myös biltemasta.
Tarina täällä kuvien kera
http://jonway250.blogspot.com/2011....en.html
Mikäli haluat led-vilkuillasi säästää myös virtaa, niin unohda ne vastuksilla kikkailut. Mutta jos tarkoituksesi on vaan saada keinolla millä hyvänsä lisää näkyvyyttä vilkkuun, niin sitten on aivan sama miten sen kytket.
Kawasaki Vulcan 88 (vn1500) 1989
tuumaustauko.blogspot.com blogi asiaa CX500/GL1100 Hondista sekä Kawasaki Vulcan 750cc ja 1500cc pyöristä.
Mites kun Räsääni olisin vaihtamassa http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=48-1894 tuollaisen releen vanhan tilalle, juurikin liian nopean vilkkumisen takia.
Ongelmana on nyt vaan se että vanha rele on kolminapainen (+, - ja L) ja tuo uusi kaksinapainen (X sekä L). Onko jokin kikka (tai voiko jonkin johdon jättää kytkemättä) millä saisi kaksinapaisena tuon toimimaan?
jätä - kytkemättä... 2-napainen toimii niin... ainakin hondassa ... suurin syy ongelmiin ja etuvastusten käyttöön on "vain yksi merkkilamppu"... tuolloin merkkilampun toinen nasta (ihan sama kumpi) maihin ja toiseen molemmat "suunnat" diodien kanssa toiseen... johan toimii ilman mitään virtaa syöviä etuvastuksia...(zamzam_ @ Elo. 04 2011,20:36) kirjoitti
<p>kaksi pyörää ja moottori???...... ??.....?? ..... sehän on MOPO RD 125 > GS 400 > XJ 900 > F6C</p>
Tere.
Tarvis tietoa nuista vastuksista mitä pittää laittaa, kun asentaa ledi villkkuja.
Eli tämmöiset olis tarkoitus tilata:
http://www.ebay.com/itm/270964052152...ht_3187wt_1163
Nuille tarvis nytten vastuksen ja kattelin niin löytyy ainakin tämmöisiä:
25W 8ohm
25W 10ohm
50W 6ohm
Eli mikäs nuista sopis nuilla vilkuille?
Jee Jee
Vastuksia sen takia kun takavilkut on ledit ja niissä vastukset niin ajattelin, että kytkis vastuksilla kun niillä ainakin näyttäis toimivan.
Onko vastukset kalliimmat vai vaikeampi asentaa vai minkäs takia releet olisivat paremmat ?
Ja jos releet laittaisin niin minkäslaista mallia ne häätyis olla ?
Jee Jee
Eihän sillä mitään väliä ole vaikka ne vastukset sinne taakse jättäis jos releen hankkii, motraxilta löytyy sellainen kun flash it rele mitä esim hanx myy suomessa ja on hyvä.
Kaveri hankki releen mc lifestylestä ja makso 15€ + posti, motonetissa näyttää maksavan nuo isommat vastukset 12,90€ pari..
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Kuis näin, olikos kirkkaus aivan surkea vai laatu, että heiluu tai tuon kiristäminen on hömppöli hommaa vai vai?
Mutta jos näin on niin miepä yritän katella jos löytyis tuon tapaisia hitusen kaliimpana, jos olisivat sitte laadukkaammat
Vaikka ei tarvis tietää niin silti olis hauska olla viisaampi:
Minkätakia 8ohm eikä 10omh, entäs tuo W määrä, mites se vaikuttaa ?
Jee Jee
Ihan vinkkinä jos vilkku koostuu tavallisista 5mm ledeistä niin se ei voi olla kovin tehokas.
Parhaita on oikeilla useamman watin teholedeillä toteutetut kuten kellermaneissa.
Itsellä Shin-Yo merkkiset kiinalaiset teholedit ja ne on hemmetin kirkkaat.
Näissä on johdon välissä erillinen driver piiri ja lasissa teksti 13w.
Tere taas.
Tuli tosiaan tilattua ledi vilkut eteen ja myös vastukset.
Kokeilin irtonaiseen 12V akkuun nuita ja ledit sytty palamaan eli toimii.
No kokeilin sitten pyörässä niin ei vilku ledit, mutta näytöllä kyllä näkyy, että vilkkuu normaalia tahtia.
Eli kun otin johdot irti niin näytön vilkku valo alkaa vilkkumaan 2 kertaa nopemapaa ja taas kun laittaa johdot kiinni niin vilkkuu normaalia tahtia.
Elikkä olitte täysin oikeassa, että taidan tarvita myös nuita vilkkureileitä kummallekin yhden?
Saakos nuita ihan mötönetistä tai jostain "normi" liikkeistä vaan pitääkö lähteä ettimään netistä?
Ja tosiaan takana on valmiina ledi vilkut joissa oli myös pelkästään vastukset kiinni, mutta ne kyllä toimii ihan hyvin ?
Eikös kaiken järjen mukaan tuolla takanakin pitäisi olla rele nuille vilkuille, että toimis, vai onkohan se rele jossain piilosilla moottorin lähellä?
Ainoa ero on vastuksissa. Elikkäs taka vilkuilla on 25W6ohm vastukset, kun itellä tuli tilattua 25W8ohm vastukset nuille etuvilkuille. Onkos tuolla ohm luvulla kuinka väliä ?
Edit.
Eikös tuo rele laitettais alkuperäisen tilalle ?
Meinaan, että en ainakaan itse ole nähnyt missä härpäke olis, eikä edes huolto manuaalista oikein löytynyt `?
Viimeksi muokannut: samba2; 24.05.2012 klo 17:18.
Jee Jee
Olis pitäny ottaa vähän tarkemmin selvää asiasta.
Näissä 954:ssä on näköjään intekroitu tuo vilkkurele tuonne näyttöhommelin sisään. Että eipäs nuita ledi vilkkuja taida oikein saada kiinni. Mutta kiitän vinkeistä
Jee Jee
Tuli tossa selailtua wikakasan kytkentäkaaviota ja huomasin, että tuohon on ainakin mahdoton saada ledivilkut toimintaan pelkällä releen vaihdolla ilman, että johdottaa vilkkuindikaattorin johdot uudestaan . Joku on näköjään keksinyt, että maadoitetaan led-indikaattoori aina toisen puolen vilkkujen kautta . Normaalivilkuillahan tämä toimii hienosti, koska tuo pieni maadoitusvirta ei vielä riitä polttamaan toisen puolen vilkkuja, mutta kun vaihtaa sinne ledit niin johan riittää jolloin kaikki vilkut vilkuttaa yhtäaikaa tai sitten siinä käy niin kun on kaksi kynnysjännitettä sarjassa (indikaattori+vilkut), niin jännite ei riitä polttamaan mitään valoja.
Kokeileppa vaihtaa johdot toisin päin. Ledi vaatii että napaisuus on oikea toisin kuin halogen valo.
Se vilkku valo siellä mittaristossa voi toimia oikein koska tunnistaa vastuksen mutta vilkku ei toimi kun piuhat on väärin päin.
Tämä on siis ihan pelkkää arvailua mutta jos ei ole kovin hankala kokeilla niin voishan tuota yrittää
.
Kokeilin kyllä laittaa toisinpäin, mutta ei vaikutusta.
On tosiaan intekroitu tuo rele tuohon näyttöpaneeliin, että pittää katkaista jotkut kaksi johtoa ja siihen sitten lynkata rele kiinni.
Häätyy yrittää ettiä enemmän informaatioata asiasta ja tilailla rele niin pääsis kokkeileen.
Jee Jee
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikk...15v-1-100watt/
Tollasella toteutin ledi vilkut vanhojen hehkulankahirviöitten tilalle! Toimii ja on helppo asentaa...ja toimii kaiken järjen mukaan kaikille mahdollisille vilkuille! Suosittelen!
VTR1000F
Tuo kyllä olsi muuten varmaan täysvarma ratkaisu, mutta pitäs ottaa alkuperäinen rele irti ja laittaa se sen tilalle. Ja kun näissä 954 RR.ssä on tuo rele ilmeisesti kiinteänä osana tuota näyttö hommelia, niin ei kait tuokaan onnistu ainakaan nuilla ohjeilla.
Pittää kattoa, mistä löytäis jonku releen mikä toimis ja katkasta jotku kaks johtoa ja lynkata se siihen (jos oikein ymmärsin).
Kattoo mitä tapahtuu
Jee Jee
Vanhassa 900 RR:ssä tuo vilkkurele ei ole integroituna mutta 2002/2003:ssa 954 RR:ssä taitaapi olla mittaristoon integroitu kun noista OEM-osakuvistakaan ei sitä nopeasti katsomalla löytynyt.
Tuoltahan voi hakea Bladetietoa lontooksi:
http://www.fireblades.org/forums/hon...r-relay-4.html
Tuoltahan taas noita OEM-osakuvia voi katsella eri Hondan malleihin, kunhan valitsee oikean vuosimallin ja tyypin:http://www.hondaoriginalparts.com/ho..._model_M10.php
Tuossa kuvaa 2003 900 RR johtosarjasta:
http://www.hondaoriginalparts.com/ho...&block_03=1227
Ja tuossa taas wanhan mallin 900 RR:n rele eli winker löytyy helposti johtosarjan etuosasta:
http://www.hondaoriginalparts.com/ho...&block_03=1208
Viimeksi muokannut: eeroolli; 31.05.2012 klo 19:38. Syy: Linkin lisäys
*******************
zx10r
*******************
Mulla mene ohmit ja watit nyt pahasti sekaisin. Pitäisi saada vilkut toimimaan oikein ja toivoisin tähän viisaampien apua.
Minulla on nyt edessä 21 W vilkut ja takana 1,4 W led-vilkut. Nyt vilkut toimivat oikein. Tarkoitus olisi laittaa myös eteen samanmoiset 1,4 W led-vilkut. Kokeilin jo niitä ja vilkuttaa turhan tiuhaan. Minkälaiset vastukset tarvitsen, jotta vilkut toimivat oikein? Tarkoitus olisi laittaa vain yksi vastus per puoli. Eli vain takavilkuille.
Huomiona vielä, että kun minulla oli 21 W vilkut edessä ja takana, niin vilkut toimivat oikein, mutta hätävilkkujen käyttöön ei virta riittänyt. Alkuperäisistä en tiedä, mutta käsittääkseni ovat about 10 W. Ilmeisesti pyörässä on jonkinlainen elektroninen rele jo valmiina.
CBR600F 2004
Z750 2009
MT-09 2014
1290 Super Adventure S 2017
Sanokaas voiko vanhan BMW:n vilkkureleen korvata jommalla kummalla noista Motonetin led yhteensopivista releistä? Katselin Haynesistä että tuossa on oravan kokoinen orkkisrele, jossa mm. toimintona automaattinen vilkun katkaisu, kun on ajettu tietty matka. Mulla vilkuttaa muuten kuten kuuluu, mutta liian taajaan. Jos yhtään tajusin kun johdotusta katselin, niin on vastuksetkin jo johdoissa - varma en ole.
Samalla kysyisin, että mistähän sitä vetäisi johdotuksen vilkkujen merkkivalolle?
Kyseessä siis K100 vm. 86.
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940