Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 115:sta
  1. #1
    Oletko hankkinut lähiaikoina navigaattorin pyörääsi ja kuluttanut aikaa niiden vertailuun?

    Mikä on mielipiteesi ja miksi ?

    Mieluummin mopolla sateeseen, kuin kotona tossun alla )

    http://www.meikamotoristi.com
  2. #2
    Kännykkä. Se on kuitenkin mukana joten miksi lisää palikoita?
    Siinä on myös radio, mp3-soitin, kamera, netti, jne...

    "Mielipiteet on kuin p***e reikiä, jokaisella on omansa ja se on se paras."
    Päätä itse mihin kastiin kuulut ja etsi haulla sopiva aihe. Voit liittyä kaltaistesi joukkoon lukemaan jo käsitellyt asiat.



  3. #3
    Lainaa (AimoPamaus @ Tammi. 27 2008,15:39) kirjoitti
    Kännykkä. Se on kuitenkin mukana joten miksi lisää palikoita?
    Siinä on myös radio, mp3-soitin, kamera, netti, jne...

    "Mielipiteet on kuin p***e reikiä, jokaisella on omansa ja se on se paras."
    Päätä itse mihin kastiin kuulut ja etsi haulla sopiva aihe. Voit liittyä kaltaistesi joukkoon lukemaan jo käsitellyt asiat.
    Niin jokaisella on omansa, siis mielipide.

    Kyllä mielipiteissä on hyviäkin puolia, ei kaikkien tarvitse testata kaikea.

    Tuo sinun kännykkä vaihtoehtosi ei ole hyvä.

    Kysymyshän kuului, paras navigaattori.
    En ole kiinnostunut puhelimista!

    Kaltaistesi joukkoon kommentiisi toteasin, sinulle on varmaan selvästi myös omasi.

    Keskustelun on tarkoitus olla rakentavaa ja tietoa jakavaa, ei nenäkästä.
    Mieluummin mopolla sateeseen, kuin kotona tossun alla )

    http://www.meikamotoristi.com
  4. #4
    Joo kyllä munkin garmin guest oli aikoinaan paras mopokäyttöön..tosin eipä taida tarvita enää mokomalla elvistellä...eli miksipä ei voisi taasen asiasta keskustella...tuskimpa mitään asiaa on tullut ratkaistua ikiajoiksi...
    _tälläinen päivä.q
    Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
    -Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.

    Ego sum rex Romanus et supra grammaticam

    Kuustonenki sen tietää
    -Gut-
  5. #5
    Miksi sinä olet kiinnostunut minun mielipiteestäni?
    Eikö sinun pitäisi itse tietää, tarvitsetko SINÄ bluetooth'ia, Euroopan karttoja, autoasennusvalmiutta jne. Kuten varmasti itsekin tiedät, markkinoilla on kaksi vakavasti otettavaa MP-navigaattoria, Garmin Zumo XX0 ja TomTom Rider 2. Näillä palstoilla surffailevista tuskin monellakaan on omakohtaista kokemusta molemmista, joten yritä hankkia käsiisi Tekniikan Maailma 17/07 josta saat asiallista tietoa.
    ” It's like a Harley, except it's a great motorcycle. Ugly, though”
    "Not ugly anymore, now I have a Ducati."
  6. #6
    Lainaa (Rocket cowboy @ Tammi. 27 2008,15:48) kirjoitti
    Lainaa (AimoPamaus @ Tammi. 27 2008,15:39) kirjoitti
    Kännykkä. Se on kuitenkin mukana joten miksi lisää palikoita?
    Siinä on myös radio, mp3-soitin, kamera, netti, jne...

    "Mielipiteet on kuin p***e reikiä, jokaisella on omansa ja se on se paras."
    Päätä itse mihin kastiin kuulut ja etsi haulla sopiva aihe. Voit liittyä kaltaistesi joukkoon lukemaan jo käsitellyt asiat.
    Niin jokaisella on omansa, siis mielipide.

    Kyllä mielipiteissä on hyviäkin puolia, ei kaikkien tarvitse testata kaikea.

    Tuo sinun kännykkä vaihtoehtosi ei ole hyvä.

    Kysymyshän kuului, paras navigaattori.
    En ole kiinnostunut puhelimista!

    Kaltaistesi joukkoon kommentiisi toteasin, sinulle on varmaan selvästi myös omasi.

    Keskustelun on tarkoitus olla rakentavaa ja tietoa jakavaa, ei nenäkästä.
    Puheli voi myös olla hyvä navigaattori !
    Sitten kun kasvan isoksi hankin elämän *Eiku Pappa tunturin
  7. #7
    Uusimmassa TM:ssä tuon FJR:n kestotestissä oli käytössä myös Zumo-navigaattori ja sen mukaan huonoja puolia oli nykivä näyttö jonka seurauksena kaupunkiajossa navi oli risteyksissä myöhässä ja itse ainakin pidän tuota nykivää näyttöä pahempana sitä että jos on ajanut harhaan niin sitten kartta on täynnä samanväristä punaista viivaa ja siitäpä sitten onkin hyvä katsoa että minne päin sitä oikein pitäisikään ajaa.

    Itselläni on nyt ollut reilun kahden vuoden ajan käytössä Rider ja siinä kartta päivittyy juohevasti ja jo ajettu reitti näyttää näytössä eri värisenä kuin minne seuraavaksi pitäisi ajaa. Perusnavigointiin tuo Rider on hyvä ja ladattavia kohteita löytää netin kautta vaikka huonekaluliikkeistä jos sinne mieli tekee, zumossa taitaa olla jo sitten muitakin toimintoja joita nyt sitten on kyllä TomTomin kotilonavigaattoreissakin, tuossa Rider 2nd editionissakin on sama ohjelmisto kuin siinä ensimmäisessä eli hiukan vanha ohjelmisto, luulisin että kesän aikana tulee siihenkin autonavigaattoreita vastaava uudempi ohjelmisto.

    Jos rahalle parhainta vastinetta etsit ja navigaattori on saatava juuri nyt niin kannattaisi hankkia ehkä kotilokäyttöön suunniteltu navi ja pitäisit sen takalaukussa ja kuuntelisit kuulokkeen kautta ajoreitit.
    shadow ja pannari vaihdettu henkilöautoihin ja matkailuauto on nyt niiden korvike.
  8. #8
    Laitteiden paremmuudesta en sano mitään, mutta viime kesän vajaan 20 000 navi-kilometrin perusteella väitän että sekä ääniohjaus ja näytön katsominen ovat kummatkin tarpeellisia ts. mielestäni MP-käytössä pitää olla säänkestävä laite. Tankkilaukun karttataskun kurkkiminen on ajossa liian hankalaa ja vaarallistakin.
    ” It's like a Harley, except it's a great motorcycle. Ugly, though”
    "Not ugly anymore, now I have a Ducati."
  9. #9
    Lainaa (jyrkis @ Tammi. 27 2008,16:30) kirjoitti
    Garmin Zumo XX0 ja TomTom Rider 2. Näillä palstoilla surffailevista tuskin monellakaan on omakohtaista kokemusta molemmista
    TomTom ja Garmin zumo ollut mopo/autokäytössä. Zumo parempi mm. 2xBT. Sen punaisen jäljen saa menusta pois päältä.
    HONDA, SUZUKI, VICTORY, INDIAN ja POLARIS mekaanikko / valtuutettu huolto => SEFOTEC
    http://www.sefotec.fi
  10. #10
    Lainaa (ShadowC2 @ Tammi. 27 2008,16:42) kirjoitti
    Uusimmassa TM:ssä tuon FJR:n kestotestissä oli käytössä myös Zumo-navigaattori ja sen mukaan huonoja puolia oli nykivä näyttö jonka seurauksena kaupunkiajossa navi oli risteyksissä myöhässä ja itse ainakin pidän tuota nykivää näyttöä pahempana sitä että jos on ajanut harhaan niin sitten kartta on täynnä samanväristä punaista viivaa ja siitäpä sitten onkin hyvä katsoa että minne päin sitä oikein pitäisikään ajaa.
    Noo... ei se nyt niin kauheesti nyi... Kai... Ts. en ole tunnistanut tuollaista ongelmaa laitteesta. Tietty kun ei tiedä paremmasta, niin voi olla paha sanoa, mutta loistavasti olen tuolla perille päässyt ja kyllä risteyksen ohiajaminen on vielä johtunut jostain muusta kuin nykivästä näytöstä



    KTM 1090 Adventure R
    Tempore Nihil Sanat
  11. #11
    Lainaa (Tuppervaari @ Tammi. 27 2008,16:03) kirjoitti
    Joo kyllä munkin garmin guest oli aikoinaan paras mopokäyttöön..
    Näitä nyky-gepsejä kun katselee, niin mun on tullut ikävä sitä vanhaa "parasta" eli Questia...se oli sentään laite isolla ällällä. Vieläköhän jostain sellaisen huippu-laitteen saisi (ja unohtaisi kaiken maailman sumot ja raiterit)...
  12. #12
    Offtopiccia:

    Oikeesti ihmetyttää, että miten ihmiset on löytäneet perille ilman naveja? Jossain euroopassa EHKÄ ovat hintansa arvoisia, mutta kotosuomessa löytää kyllä perille ihan perinteistä karttaa vilkaisemalla liikkeelle lähtiessä. Lisäksi pari hyvää mutkapätkää löytynyt vahingossa, kun on ottanut vain oikean ilmansuunnan kohteeseen ilman suunnitteluja. Pitää vain huolen, että tankissa on riittävästi ainetta. No onhan se taas yksi lelu lisää lelujen joukossa. Itse en ole moista hommannut edes veneeseen, jossa siitä olisi kalastuksessa hyötyä matalikkojen löytämisessä. Kivet tuppaavat löytymään muutenkin.
  13. #13
    Lainaa (Mänty @ Tammi. 27 2008,18:31) kirjoitti
    Offtopiccia:

    Oikeesti ihmetyttää, että miten ihmiset on löytäneet perille ilman naveja? Jossain euroopassa EHKÄ ovat hintansa arvoisia, mutta kotosuomessa löytää kyllä perille ihan perinteistä karttaa vilkaisemalla liikkeelle lähtiessä. Lisäksi pari hyvää mutkapätkää löytynyt vahingossa, kun on ottanut vain oikean ilmansuunnan kohteeseen ilman suunnitteluja. Pitää vain huolen, että tankissa on riittävästi ainetta. No onhan se taas yksi lelu lisää lelujen joukossa. Itse en ole moista hommannut edes veneeseen, jossa siitä olisi kalastuksessa hyötyä matalikkojen löytämisessä. Kivet tuppaavat löytymään muutenkin.
    Nokun ostat sen, niin huomaat kuinka kiva laite se on... Voi olla että tarpeet Suomessa on vähissä, mutta kyllä se silti on kiva. Tiedät kokoajan missä kohdassa liikut, paljonko matkaa/aikaa on perille pääsyyn... Ite en enää pois antais... Välillä tulee "vahingossa" laitettua se jopa opastamaan töistä kotiin



    KTM 1090 Adventure R
    Tempore Nihil Sanat
  14. #14
    Lainaa (ShadowC2 @ Tammi. 27 2008,16:42) kirjoitti
    Uusimmassa TM:ssä tuon FJR:n kestotestissä oli käytössä myös Zumo-navigaattori ja sen mukaan huonoja puolia oli nykivä näyttö jonka seurauksena kaupunkiajossa navi oli risteyksissä myöhässä ja itse ainakin pidän tuota nykivää näyttöä pahempana sitä että jos on ajanut harhaan niin sitten kartta on täynnä samanväristä punaista viivaa ja siitäpä sitten onkin hyvä katsoa että minne päin sitä oikein pitäisikään ajaa.
    Kuulostaa että on TM ukko ollut taas todellinen asiantuntija alallaan. Enpä ole vielä yli vuoden käytössä huomannut mitään nykimistä tai risteyksistä myöhästelyä. Wanhassa Questissa kyllä huomasi grafiikan karkeuden ja hitaan päivittymisen, mutta Zumossa tuntuu meno kokolailla reaaliaikaiselta.

    Mistähän tuossa punaisessa viivassa on kyse? Jos ajaa harhaan niin laite laskee uuden reitin ja ruudulla näkyy vain se uusi reitti. Vai onko ukko piuannut ympyrää jälkilogi päällä omien jälkiensä seassa? Vai pitänyt automaattista reitin uudelleenlaskentaa pois päältä?

    Ei saa selvää, mutta kuulostaa enemmän user-errorilta kuin laitevialta.



  15. #15
    Jokainen navigaattorilla suunnistanut tietää, että antamalla ehdoksi lyhintä reittiä pisteestä A pisteeseen B ja vielä jos on enskapyörällä liikkeellä ettei tarvitse välttää hiekkateitä, niin löytyy sellaisia reittejä että tuskin muuten ikinä löytäisi. Samaten, erityisesti taasen enskapyörällä, on hauska ajella summanmutikassa pikkuteitä mihin haluttaa ja kun siltä tuntuu niin pyytää navia ajamaan kotiin. Jos kiinnostaa, missä on ajellut, voi vaikkapa "purkaa" ajetun pätkän tietokoneella jälkeenpäin kotona. Varsinaiseen tarkoitukseensa l. ohjaamaan sinut kivuttomasti haluamaasi paikkaan, navigaattori on ehdoton. Jokainen saa tietysti tehdä asiat oman valintansa mukaan joko hankalammin tai helpommin.
    ” It's like a Harley, except it's a great motorcycle. Ugly, though”
    "Not ugly anymore, now I have a Ducati."
  16. #16
    Lainaa (jyrkis @ Tammi. 27 2008,18:59) kirjoitti
    Jos kiinnostaa, missä on ajellut, voi vaikkapa "purkaa" ajetun pätkän tietokoneella jälkeenpäin kotona.
    Jos tuo on Zumossa niin se on sellainen mitä ei löydy Riderista ja tuo olisi hyvä lisä, ehkä turha kuten navigaattorikin jonkun mielestä mutta hyvä lisä silti.
    shadow ja pannari vaihdettu henkilöautoihin ja matkailuauto on nyt niiden korvike.
  17. #17
    Mulla on TomTOm rider versiona 1.

    Siinä on kaksi bluetoothia toinen langattomalle kuulokkeelle, jossa on muuten mikkikin. Toinen bt on tarkoitettu puhelimelle.

    Laite on toiminut hyvin. Kartat tosin "vanhenevat". Vanhallakin kartalla pärjää. Tomppaan saa pari kertaa vuodessa uudemman kartan. Ei sitä joka kerta kannata päivittää.

    Vedenpitävyys ja jonkinlainen kolhujen kestävyyskin saattaa tulla tarpeeseen. Kirkkauden säätö, päivä ja yövalaistus, nopea reitin laskenta, jos ajaa pieleen. Helppo teline, jotta navin saa mukaan kun jättää pyörän vartioimattomaksi, yms.

    Mulla on pohjoismaiden kartat ja ainakin viime kesänä Ruotsi - Norja ajelulla opasti hyvin. Jos en noudattanut navi ohjeita, niin laski nopeasti uuden reitin. Tunneleissakin osasi laskea nopeuden ja siirsi karttaa sen mukaan.

    Käytännössä olen, matkalle lähtiessä, tutustunut karttaan etukäteen ja laatinut reitin. Sitten ei tarvitse enää keskittyä miettimään, että mistä risteyksestä pitikään kääntyä. Navigaattori siis parantaa turvallisuutta kun ajelee oudolla tiellä. Tutuissa maisemissa käytän tomppaa vain nopeuden seurantaan ja ajan vahtimiseen.

    Autotelineenkin hommasin, nyt laitetta on mukava käyttää myös talvella autossa.

    Tompaan on saatavissa TomTom home niminen ohjelma, joka asennetaan tietokoneelle. Home softan kautta saa tehtyä päivitykset ja ostettua lisää softan ominaisuuksia (karttoja, ääniä, jne.).

    Edit...

    Tomppaankin on saatavilla netistä loggeri eli ajetun reitin saa talteen. En vain muista, että mistä tuon softan saa.



    * * * * * * * * * * *

    Tää on allekirjoitus!

    * * * * * * * * * * *
    Suzuki GS 450E (vm. 1988) -->
    Suzuki GS1100G (vm. 1983) -->
    Yamaha FJ1200ABS (vm. 1992) -->
    Yamaha FJR1300A (vm. 2008) -->
    Ei tiedä vielä
  18. #18
    Lainaa (TeeVee @ Tammi. 27 2008,18:35) kirjoitti
    Lainaa (Mänty @ Tammi. 27 2008,18:31) kirjoitti
    Offtopiccia:

    Oikeesti ihmetyttää, että miten ihmiset on löytäneet perille ilman naveja? Jossain euroopassa EHKÄ ovat hintansa arvoisia, mutta kotosuomessa löytää kyllä perille ihan perinteistä karttaa vilkaisemalla liikkeelle lähtiessä. Lisäksi pari hyvää mutkapätkää löytynyt vahingossa, kun on ottanut vain oikean ilmansuunnan kohteeseen ilman suunnitteluja. Pitää vain huolen, että tankissa on riittävästi ainetta. No onhan se taas yksi lelu lisää lelujen joukossa. Itse en ole moista hommannut edes veneeseen, jossa siitä olisi kalastuksessa hyötyä matalikkojen löytämisessä. Kivet tuppaavat löytymään muutenkin.
    Nokun ostat sen, niin huomaat kuinka kiva laite se on... Voi olla että tarpeet Suomessa on vähissä, mutta kyllä se silti on kiva. Tiedät kokoajan missä kohdassa liikut, paljonko matkaa/aikaa on perille pääsyyn... Ite en enää pois antais... Välillä tulee "vahingossa" laitettua se jopa opastamaan töistä kotiin
    Just näin! Erityisesti etelä-euroopassa reissaaja arvostaa kätevää ulos pääsyä tai läpi ajamista jostain SUUR-kaupungista. Olen addiktoitunut navigaattoriin mutta huonona puolena on mm karttojen vanheneminen ja uusien vaikea saatavuus. Esimerkiksi; miten voit olla varma, että just TÄMÄ versio on kunnolla päivitetty.
    Hommaan ensi kesäksi uuden navin ja jätän wanhan autoon. Kyllä vanhallakin reissaa, mutta esim ex itä-saksassa tehdään/on tehty uusia teitä semmoisella vauhdilla että wanha Tomppa ei oikein enää....
    TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.

    "Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
    V.Vesterinen
  19. #19
    Lainaa (Talttapää @ Tammi. 27 2008,18:44) kirjoitti
    Mistähän tuossa punaisessa viivassa on kyse? Jos ajaa harhaan niin laite laskee uuden reitin ja ruudulla näkyy vain se uusi reitti. Vai onko ukko piuannut ympyrää jälkilogi päällä omien jälkiensä seassa? Vai pitänyt automaattista reitin uudelleenlaskentaa pois päältä?

    Ei saa selvää, mutta kuulostaa enemmän user-errorilta kuin laitevialta.
    Muistaakseni tuosta samasta punaisesta viivasta eli jo ajetusta reitistä jonka zumo siis kuulemma jättää kartalle mainitsi myös mp-maailma lehti kun se vertaili zumoa ja rideria.
    shadow ja pannari vaihdettu henkilöautoihin ja matkailuauto on nyt niiden korvike.
  20. #20
    Sen ajetun reitin jäljen (pinkki) saa pois halutessaan, en näe asiassa valittamisen aihetta. Eikä näyttö nyi vaikka musa soisi taustalla. Itse tykkään ajella melko tuttujakin reittejä zumo päällä, näkee mm. perilletuloajan varsin tarkasti ja katujen nimet paremmin kuin katujen nimikylteistä. Ja autotelineessä laite toimii handsfreenä puhelin taskussa. Soittaminen onnistuu mukavasti kun puheluhistoria ja puhelinluettelo näkyy selkeästi kosketusnäytöllä. OK tämä ei liity mopoiluun.
    HONDA, SUZUKI, VICTORY, INDIAN ja POLARIS mekaanikko / valtuutettu huolto => SEFOTEC
    http://www.sefotec.fi
  21. #21
    Täällä on useampikin väittänyt ettei Zumon näyttö kulje nykien. Minä väitän lähes vuoden kokemuksen perusteella, ohjelmaversiot 3.20:sta 3.80:aan, että kyllä nykii. Tämä nykiminen, ts. näyttö tulee osan aikaa "jälkijunassa", on todellinen haitta suurkaupungeissa navigoitaessa. Voi tietysti olla, että korkeat rakennukset kadun molemmin puolin vielä vaimentavat sateliiteista saatavaa signaalia. Noista bluetooth'eista sen verran, että minä en ole saanut äänenlaatua ja voimakkuutta puhelimen osalta haluamalleni tasolle (Zumo-Autocom-Nokia kaikki kimpassa bluetooth'in avulla). Puhelun tullessa on pakko pysähtyä, jotta puhuminen onnistuu, äänenvoimakkuus kumpaankin suuntaan on muuten liian heikko. Kaikki mahdolliset volume-säätimet on "kaakossa", jopa Autocomin sisällä oleva potikka on käännetty täysille. Samaten joidenkin puhelimien "pariutuminen" ja luettelon lähettäminen oli suurta tuskaa, esim. Nokia N70. Oli pakko kaivaa piirongin laatikosta vanha 6610? jolla toimi kuin se kuuluisa junan vessa. Harmittaa hiukan toistasataa euroa maksava BT-palikka välillä Autocom-Zumo, jonka aion korvata Autocomin kaapelilla 1300 ja kukaties joudun vielä kytkemään puhelimenkin johdolla Autocomiin. Ennen aikaa "Zumo" puhelin oli piuhalla kinni Autocomissa ja puhelut onnistuivat mainiosti Saksan baanallakin.
    ” It's like a Harley, except it's a great motorcycle. Ugly, though”
    "Not ugly anymore, now I have a Ducati."
  22. #22
    Navigaattorista ollaan montaa mieltä, mutta mielestäni se on kyllä mahtava laite, jos meinaa mennä eurooppaan ja haluaa hieman suunnitella reittejänsä.

    Olin toissakesänä, Italiassa, Itävallassa ja Tsekissä. Käytössäni silloin Garminin navigaattori. Koko matkan aikana sattui kaksi ns. plugia, eli navigaattori ei tiennyt, että tie oli muutettu kävelytieksi ja toinen tie oli suljettu.

    Matkan voi siis suunnitella talven aikana ja syöttää kaikenlaisia vaihtoehtoisiakin reittejä ja nimetä ne niin että löytyvät muistista helposti, sekä paikkoja jossa voisi käydä, jos aika riittää.

    Ulkomailla on muutakin katsottavaa, kuin jatkuva kartan tuijottaminen. Mieluummin katselen rauhassa ympärilleni, kun tiedän risteykseen olevan matkaa esim. 5km.

    Kerran euroopassa navigaattorin kanssa reissanneena, en kyllä uudelleen lähde ilman navigaattoria. Kartta kyllä kannattaa olla mukana poksissa varmuuden vuoksi.

    Nyt vaan pitäisi hankkia uusi laite ja sen tähden tässä kokemuksia tiedustelen.

    Puhelimissahan ei ole tällaisia ominaisuuksia alkunkaan, eli ominaisuuksia joilla saadaa edellämainittuja asioita hoidettua sujuvasti, myös ajon aikana.



    Mieluummin mopolla sateeseen, kuin kotona tossun alla )

    http://www.meikamotoristi.com
  23. #23
    Lainaa (jyrkis @ Tammi. 27 2008,20:52) kirjoitti
    Täällä on useampikin väittänyt ettei Zumon näyttö kulje nykien. Minä väitän lähes vuoden kokemuksen perusteella, ohjelmaversiot 3.20:sta 3.80:aan, että kyllä nykii. Tämä nykiminen, ts. näyttö tulee osan aikaa "jälkijunassa", on todellinen haitta suurkaupungeissa navigoitaessa.
    Outo juttu. En oo sitten vissiin ollut tarpeeksi isossa kylässä vielä että olisi alkanut laite lagittaa. Asetuksina mulla ollut kokolailla aina: 3D navigointitila, karttatiedosto Zumon sisäisessä muistissa, jälkilogi off, detaljit "normaali" ja POI-pisteiden ikonit pois päältä.

    Täytyypä joskus kokeilla jossakin isommassa kaupungissa pistää kaikki mahdolliset detaljit täysille + POI-ikonihelvetti päälle. Josko noilla alkaisi vehje yskiä.
  24. #24
    Kauriinmetsästäjä riisor:n avatar
    Liittyi Apr 2007
    Kytäjä
    MotOrg ry jäsen
    Itsellä oli viime kaudella tankkilaukun karttataskussa pda, jossa pyörii Tompan kutosversio, äänet tuli autocomin kautta. Ihan toimiva systeemi tuokin, mutta vähän työläs noiden johtojen (vira+ääni) takia. Isoimpana puutteena näen kuitenkin sen, että tankkilaukku on oltava aina mukana, koska vettä tuo laite ei tosiaan siedä yhtään.

    Saattaisinpa minäkin olla hankkimassa kiinteäasenteista navigaattoria, jos kunnollinen löytyisi. Eikö tohon Rideriin saa päivitettyä karttoja ihan kuten mihin tahansa Tomppaan? Eli kortti irti, uudet kartat kortille ja takaisin kiinni laitteeseen..?

    Onko noissa moponavigaattoreissa vieläkin yhtä surkea resoluutio kuin aiemmin, eli luokkaa 320x240? Kun on tottunut tuon pda:n 640x480-näyttöön, niin ei kyllä viitsisi vaihtaa pienempään..
    Reissulla ei sitten ole kusitaukoja emmekä pysähdy syömään

    >> PK-letkaohjeet <<

    Ducati SFV4S
  25. #25
    (poistettu tili)
    Lainaa (ttuttu @ Tammi. 27 2008,19:25) kirjoitti
    Erityisesti etelä-euroopassa reissaaja arvostaa kätevää ulos pääsyä tai läpi ajamista jostain SUUR-kaupungista.
    Eikä tartte olla niin suurikaan kaupunki, kyllä turha hortoilu ja pysähtely karttaa lukemaan vähenee huomattavasti. Ja olen Zumolta kysellyt lähintä bensa-asemaa ja hotellia, on se tiennyt.

    Pärjäähän sitä ilmankin, mukava apu kuitenkin. Käytän mä joskus Stadissakin, kun en viitsi karttaa lukea.
  26. #26
    Lainaa (Talttapää @ Tammi. 27 2008,21:16) kirjoitti
    [
    Outo juttu. En oo sitten vissiin ollut tarpeeksi isossa kylässä vielä että olisi alkanut laite lagittaa. Asetuksina mulla ollut kokolailla aina: 3D navigointitila, karttatiedosto Zumon sisäisessä muistissa, jälkilogi off, detaljit "normaali" ja POI-pisteiden ikonit pois päältä.
    Aivan samat asetukset minullakin ja mopo kulkee nykien näytöllä ihan täällä harvaanasutussa kotomaassakin. Haitaksi se muodostuu vasta kun korttelivälit ovat suht' lyhyitä ja niitä käännöksiä on toinen toisensa perään täysin oudossa kylässä. Väitti täällä tosin joku, että Tomppa navigoi sateliiteista tunnelissakin. Tähän Garmin ei kykene, lyhyen tunnelin jatkaa samalla "nopeudella" kuin oli sisään mennessäkin, pidemmissä, esim. Gardajärven länsirannalla, alkaa jonkun ajan kuluttua herjaamaan puuttuvasta sateliittiyhteydestä.



    ” It's like a Harley, except it's a great motorcycle. Ugly, though”
    "Not ugly anymore, now I have a Ducati."
  27. #27
    Lainaa (jyrkis @ Tammi. 27 2008,20:52) kirjoitti
    Noista bluetooth'eista sen verran, että minä en ole saanut äänenlaatua ja voimakkuutta puhelimen osalta haluamalleni tasolle (Zumo-Autocom-Nokia kaikki kimpassa bluetooth'in avulla). Puhelun tullessa on pakko pysähtyä, jotta puhuminen onnistuu, äänenvoimakkuus kumpaankin suuntaan on muuten liian heikko. Kaikki mahdolliset volume-säätimet on "kaakossa", jopa Autocomin sisällä oleva potikka on käännetty täysille. Samaten joidenkin puhelimien "pariutuminen" ja luettelon lähettäminen oli suurta tuskaa, esim. Nokia N70.
    Olen kokenut samanlaisia ongelmia volumen kanssa. Sitten kerran huomasin, että kytkemisen jälkeen tarttee N70 puhelimesta säätää äänenvoimakkuus täysille uudestaan, koskapa menee jostain syystä melkein minimiin automatic.
    Pertsa, *F.A.R.T. & Kunkku MC Club Senior Representative,

  28. #28
    Lainaa (hlpvu8 @ Tammi. 27 2008,22:16) kirjoitti
    Lainaa (jyrkis @ Tammi. 27 2008,20:52) kirjoitti
    .
    Olen kokenut samanlaisia ongelmia volumen kanssa. Sitten kerran huomasin, että kytkemisen jälkeen tarttee N70 puhelimesta säätää äänenvoimakkuus täysille uudestaan, koskapa menee jostain syystä melkein minimiin automatic.
    Mielenkiintoinen havainto. Täytyypi tutkailla. N70:n tosin olen hylännyt useammastakin syystä, en ainoastaan Zumo ongelmien johdosta. Äänenvoimakkuusongelma on ollut bluetooth'ia käytettäessä kaikkien kokeilemieni puhelimien kanssa.
    ” It's like a Harley, except it's a great motorcycle. Ugly, though”
    "Not ugly anymore, now I have a Ducati."
  29. #29
    ZUMO!!! Kännykät ei ole kovin vedenkestäviä...Hankin tuossa messujen lomassa sellaisen...Ja sit keväällä joku markkinoiden uusista Sihihammas laitteista...
    Wallu
  30.  
  31. #30
    Lainaa (Talttapää @ Tammi. 27 2008,21:16) kirjoitti
    Lainaa (jyrkis @ Tammi. 27 2008,20:52) kirjoitti
    Täällä on useampikin väittänyt ettei Zumon näyttö kulje nykien. Minä väitän lähes vuoden kokemuksen perusteella, ohjelmaversiot 3.20:sta 3.80:aan, että kyllä nykii. Tämä nykiminen, ts. näyttö tulee osan aikaa "jälkijunassa", on todellinen haitta suurkaupungeissa navigoitaessa.
    Outo juttu. En oo sitten vissiin ollut tarpeeksi isossa kylässä vielä että olisi alkanut laite lagittaa.
    Täytyypä joskus kokeilla jossakin isommassa kaupungissa pistää kaikki mahdolliset detaljit täysille + POI-ikonihelvetti päälle. Josko noilla alkaisi vehje yskiä.
    En ole minäkään käynyt Turussa kokeilemassa! Muualla on kyllä pelannut hyvin.
Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen