Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 115:sta
  1. #31
    Meillä täällä Länsi-Suomen pääkaupungissa nuo pilvenpiirtäjät hieman varjostavat sateliiteista saapuvia signaaleja
    ” It's like a Harley, except it's a great motorcycle. Ugly, though”
    "Not ugly anymore, now I have a Ducati."
  2. #32
    Lainaa (jyrkis @ Tammi. 28 2008,14:11) kirjoitti
    Meillä täällä Länsi-Suomen pääkaupungissa nuo pilvenpiirtäjät hieman varjostavat sateliiteista saapuvia signaaleja
    Miten niin Länsi-Suomen ?
    Benelli Tornado Tre Novecento 2004
  3. #33
    Miten niin Länsi-Suomen ?[/QUOTE]
    Mitenkäs ne Suomen läänit nyt taas olikaan? *
    ” It's like a Harley, except it's a great motorcycle. Ugly, though”
    "Not ugly anymore, now I have a Ducati."
  4. #34
    Lainaa (Talttapää @ Tammi. 27 2008,18:44) kirjoitti
    Enpä ole vielä yli vuoden käytössä huomannut mitään nykimistä tai risteyksistä myöhästelyä.
    On se myöhässä, juuri tuon pykäläisen etemisen takia. Kun mopo on jo risteyksessä, Zümo vielä miettii siirtäisikö seuraavaan pykälään. Ei tällä muuten merkitystä ole, mutta jos nyt sattuu olemaan useampi peräkkäinen risteys, niin tuolloin haittaa kun näytöstä ei voi hakea tukea korvaan tulleille ohjeille. Tuommoisen esityksen pitää olla selkeä ja yksiselitteinen, ei sitä ruutua voi sekunnin kymmenystä pidempään vilaista jos aikoo kuulua empyyn. TomTom menee "liukumalla" eteenpäin ja mutkatkin pehmeästi, kaartaa kuin moottoripyörä. Zümon animointi on pykäläistä ja nykivää, moottoripyörää kuvaava palikkakaan ei tiedä kallistaisiko vai ei. Hyppii kyljelleen ja pystyyn. Muutenkin Zümon kartta on aika valju verrattuna TomTomiin. TomTomissa voi jopa päätellä mutkien jyrkkyyksiä, Zümossa kaikki esitetään laimeana. En silti suosittele TomTomissakaan ehdottomasti luottamaan mutkan piirtoon, ei se sentään niin tarkka ole. Erot huomaa kun laittaa härvelit vierekkäin ja ajoon. Ei tarvitse mennä kuin pari risteystä ja mutkaa, niin jo alkaa hahmottua tuo ero. Kun saisikin TomTomin näytön Zümon ominaisuuksissa, se olisi peli.
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  5. #35
    Raiderissa on typerä se bensa-asematoiminto. Jos on reitti laitteessa ja suunnistus sen mukaan menossa, niin hakemalla välietapiksi bensa-asemia saa sentään joskus suunnan hakutulosten viereen, onko ne eteen- vai taaksepäin. Muuten vaan jos täytyy tankkia etsiä, niin ei kerro asemista mitään, vaan pitää nysvätä hakutuloksista asema kerrallaan kartalee, että tietää, täytyykö vetää upit, vai jatketaanko matkaa.
    Dixi et animam levavi
  6. #36
    Kauriinmetsästäjä riisor:n avatar
    Liittyi Apr 2007
    Kytäjä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa (ek@ @ Tammi. 28 2008,23:45) kirjoitti
    Raiderissa on typerä se bensa-asematoiminto. Jos on reitti laitteessa ja suunnistus sen mukaan menossa, niin hakemalla välietapiksi bensa-asemia saa sentään joskus suunnan hakutulosten viereen, onko ne eteen- vai taaksepäin. Muuten vaan jos täytyy tankkia etsiä, niin ei kerro asemista mitään, vaan pitää nysvätä hakutuloksista asema kerrallaan kartalee, että tietää, täytyykö vetää upit, vai jatketaanko matkaa.
    Jaa, eikö se Rider toimi kuten muutkin tompat?

    Lainaa kirjoitti

    Kiinnostavien paikkojen listan vieressä näkyy erilaisia kuvakkeita. Suora vihreä nuoli tarkoittaa, että KP on reitin varrella. Mutkalla oleva vihreä nuoli tarkoittaa, että tarvitaan pieni poikkeama reitiltä. Mutkalla oleva keltainen nuoli tarkoittaa suurempaa mutkaa matkaan. Jos kiinnostavan paikan vieressä ei ole mitään kuvaketta, se ei ole laisinkaan reitin varrella.
    Reissulla ei sitten ole kusitaukoja emmekä pysähdy syömään

    >> PK-letkaohjeet <<

    Ducati SFV4S
  7. #37
    Lainaa (riisor @ Tammi. 29 2008,00:02) kirjoitti
    Jaa, eikö se Rider toimi kuten muutkin tompat?
    Ei vaimon One ainakaan...Riderista en tiedä...
  8. #38
    No tuosta näkee, että on nimenomaan reitti suunniteltu ja Savoy Filling on matkan varrella ja Ingarfield on jonkun mutkan takana, mutta entäs nuo muut asemat? Jos nappaat tuon Camberwell, niin täytyy odottaa hakutulosta, että tietää onko se missäpäin. Jos ei ole menosuunnassa, niin taas tarvitsee etsiä kiinnostavia kohteita ja bensa-asemia ja yrittää uudestaan. Jossain vaiheessa toki olisi kiva tietäkin katsoa.

    Questissa ei kyllä muistaakseni ollut ikinä mitään ongelmaa bensa-asemien löytämisen takakia, vaikka muuten olikin vaikeampi käyttää pienine näppäimineen koppurahanskoilla.
    Dixi et animam levavi
  9. #39
    Lainaa (ek@ @ Tammi. 29 2008,00:10) kirjoitti
    Questissa ei kyllä muistaakseni ollut ikinä mitään ongelmaa bensa-asemien löytämisen...
    Taas palattiin kuningas questiin...kuka myis mulle sellasen?
  10. #40
    Kauriinmetsästäjä riisor:n avatar
    Liittyi Apr 2007
    Kytäjä
    MotOrg ry jäsen
    Niin no sanotaanhan tuossa notta "Jos kiinnostavan paikan vieressä ei ole mitään kuvaketta, se ei ole laisinkaan reitin varrella." Eli jos ei ekalta sivulta löydy reitille osuvia, niin kelaa vaan alaspäin, kyllä sieltä löytyy.. Menipäs vähän inttämiseksi
    Reissulla ei sitten ole kusitaukoja emmekä pysähdy syömään

    >> PK-letkaohjeet <<

    Ducati SFV4S
  11. #41
    Lainaa (riisor @ Tammi. 29 2008,00:16) kirjoitti
    Niin no sanotaanhan tuossa notta "Jos kiinnostavan paikan vieressä ei ole mitään kuvaketta, se ei ole laisinkaan reitin varrella." Eli jos ei ekalta sivulta löydy reitille osuvia, niin kelaa vaan alaspäin, kyllä sieltä löytyy.. Menipäs vähän inttämiseksi
    Mut entä jos ajelee vain ilman reittiä, huomaa bensan loppuvan pian, niin Tomppa ei tiedä lähimpiä huoltsikoita kun etsii, että onko ne niinku edessä takana, vaiko sivulla...niinkuin esim. Quest tiesi...saatikka että että etäisyystieto päivittyisi edes...huoltsikka ketjun tiedosta ees puhumattakaan (Shell, Statoil, Teboil jne jne)...

    Tomppa tuntuu hyvältä vain niin kauan, kun ei tiedä kuinka paljon fiksumpia muut ovat.
  12. #42
    Kauriinmetsästäjä riisor:n avatar
    Liittyi Apr 2007
    Kytäjä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa (Köpi @ Tammi. 29 2008,00:22) kirjoitti
    Tomppa tuntuu hyvältä vain niin kauan, kun ei tiedä kuinka paljon fiksumpia muut ovat.
    Melko varmasti juuri näin. Olispa vaan aikaa ja rahaa testailla kaikkia härpättimiä tasapuolisesti..
    Reissulla ei sitten ole kusitaukoja emmekä pysähdy syömään

    >> PK-letkaohjeet <<

    Ducati SFV4S
  13. #43
    Käytännössä esimerkiksi autobahnoilla on monta kertaa ajotietokone näyttänyt gason uhkaavasti hupenevan ja Rider ei näytä listassa matkan varrella olevan mitään asemaa. Sitten kun niitä yksitellen pilkkii kahden markan vauhdissa, niin kyllä sieltä lopulta löytyy jotain, missä täytyy baanalta mennä sata metriä sivuun. No eihän se ole matkan varrella, kun täytyy tieltä vetää rampille ja asemalle. .
    Dixi et animam levavi
  14. #44
    Lainaa (sefo @ Tammi. 27 2008,17:37) kirjoitti
    Sen punaisen jäljen saa menusta pois päältä.
    Mistä? Trip Login sinisen viivan saan pois päältä: Jakoavain -> Kartta - > Trip Log, mutta tuota punaista reittiviivaa en ole onnistunut poistamaan.
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  15. #45
    Lainaa (suzuki_GS1100G @ Tammi. 27 2008,17:21) kirjoitti
    Tomppaankin on saatavilla netistä loggeri eli ajetun reitin saa talteen. En vain muista, että mistä tuon softan saa.
    Tästä jos saa lisätietoa olisi hyvä.....

    Itsellänis siis rider 1.

    Laitteeseen tyytyväinen. kartat tosiaan vanhaa mutta ei ole vielä haitannut. tosin tällä hetkellä on ongelma on että ei ota virtaa vastaan...???

    TOMTOM
    Suottaapa ollakkii tai suottaapa olla olemattakii...

    Honda cbr XX 1100 Blackbird -97
    Suzuki gsx750 f -03
    [url="http://www.bikepics.com/members/tjaaskelainen/96cbr1100/"]http://www.bikepics.com/members/tjaaskelainen/96cbr1100/[/url]
  16. #46
    Vajavaiseksi jää tämä minun vastaus kun en ole henk.kohtaisesti käyttänyt/testannut muita kuin Rideria mutta se on pelittänyt ihan hyvin niin kotomaassa kuin Pohjoismaissa ja Keski-Euroopassakin. Ääniohjaukset tulevat omaan ja replikan kypärään ja homma pelaa kaiken puolin hyvin. Jos joku on parempi niin hyvä niin. Voin suositella Tomppaa vaikka se ei halvimmasta päästä olekkaan.
  17. #47
    Lainaa (Köpi @ Tammi. 29 2008,00:22) kirjoitti
    Lainaa (riisor @ Tammi. 29 2008,00:16) kirjoitti
    Niin no sanotaanhan tuossa notta "Jos kiinnostavan paikan vieressä ei ole mitään kuvaketta, se ei ole laisinkaan reitin varrella." Eli jos ei ekalta sivulta löydy reitille osuvia, niin kelaa vaan alaspäin, kyllä sieltä löytyy.. Menipäs vähän inttämiseksi
    Mut entä jos ajelee vain ilman reittiä, huomaa bensan loppuvan pian, niin Tomppa ei tiedä lähimpiä huoltsikoita kun etsii, että onko ne niinku edessä takana, vaiko sivulla...niinkuin esim. Quest tiesi...saatikka että että etäisyystieto päivittyisi edes...huoltsikka ketjun tiedosta ees puhumattakaan (Shell, Statoil, Teboil jne jne)...

    Tomppa tuntuu hyvältä vain niin kauan, kun ei tiedä kuinka paljon fiksumpia muut ovat.
    Tuo kiinnostavien paikkojen ilmottaminen/löytyminen tai paremminkin niiden tietojen puuttuminen on outo juttu. Ainakin minun Rider ilmoittaa kaikki kiinnostavat paikat juuri niinkuin olen ne ohjelmoinut ilmoitettavaksi olipa sitten reitti asetettu tai ei.
  18. #48
    Lainaa (jokao @ Tammi. 29 2008,11:36) kirjoitti
    Lainaa (Köpi @ Tammi. 29 2008,00:22) kirjoitti
    Mut entä jos ajelee vain ilman reittiä, huomaa bensan loppuvan pian, niin Tomppa ei tiedä lähimpiä huoltsikoita kun etsii, että onko ne niinku edessä takana, vaiko sivulla...niinkuin esim. Quest tiesi...saatikka että että etäisyystieto päivittyisi edes...huoltsikka ketjun tiedosta ees puhumattakaan (Shell, Statoil, Teboil jne jne)...

    Tomppa tuntuu hyvältä vain niin kauan, kun ei tiedä kuinka paljon fiksumpia muut ovat.
    Tuo kiinnostavien paikkojen ilmottaminen/löytyminen tai paremminkin niiden tietojen puuttuminen on outo juttu. Ainakin minun Rider ilmoittaa kaikki kiinnostavat paikat juuri niinkuin olen ne ohjelmoinut ilmoitettavaksi olipa sitten reitti asetettu tai ei.
    Tarkennetaan nyt hieman, Tompalla löydän kyllä lähimpänä olevat huoltoasemat ja saan niihin ajo-ohjeet. Mutta mutta, kovin käyttäjäystävällistä se ei ole.

    Ensinnäkin, Tompan käyttämät nimet huoltoasemille; listaan ilmestyy esim.
    3.3km Vantaa/Martinlaakso
    3.3km Espoo/Leppävaara
    3.3km Helsinki/Kannelmäki

    Kaikki nuo ihan eri suunnissa, Tomppa vain ei osaa kertoa onko ne ajosuuntaani nähden edessäpäin, takana taikka sivulla. Fiksumpi gepsi kertoo esim. nuolella noiden asemien suunnan. Ajoa jatkaessasi Tomppa ei päivitä etäisyyttä noihin asemiin, fiksumpi gepsi muuttaa etäisyys lukemia jatkuvasti ajon aikana suoraan ko. näytöllä (samoin sen nuolen suuntaa). Samoin fiksumpi gepsi osaa myös kertoa tarkemmin aseman nimen, esim. Shell Rajatorppa Vantaa. Tästäkin saattaa olla monesti hyötyä (esim. sulla on vaikkapa Shell-bensakortti, niin haluat mielellään löytää Shellin, etkä Nestettä. Samoin kuin esim. koetappa sopia kaverin kanssa treffit vaikkapa Teboil Pirkanhoviin Lempäälässä, sitten yritä etsiä sinne Tompan kanssa (Tompan mukaan ko. asema on nimeltään Lempäälä/Lippo ).

    Toinen itseäni häiritsevä asia on osoitetta hakiessani Tompan vaatima kaupunkitieto, reppanalla ei voi etsiä (kuten fiksummilla voi) esim. pelkän katuosoitteen perusteella, jolloin gepsi kertoo kaikki kaupungit listalla, joista ko. katuosoite löytyy. Moinen tilanne tuli esim. itselläni vastaan, kun tiesin että Org kokoontuu Storörenissä (Storörintie) eikä mulla ollut hajuakaan, minkä kunnan alueella se on...Mission impossible for TomTom...
  19. #49
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Vastaava ketju

    Lainaa kirjoitti
    Lainaa kirjoitti
    Tomppaankin on saatavilla netistä loggeri eli ajetun reitin saa talteen. En vain muista, että mistä tuon softan saa.
    Tästä jos saa lisätietoa olisi hyvä.....
    Event Logger for TomTom One/Rider

    Lainaa kirjoitti
    Väitti täällä tosin joku, että Tomppa navigoi sateliiteista tunnelissakin. Tähän Garmin ei kykene
    Ei kykene mikään gepsi tohon. Tomppeli arvaa paikkaa tunnelissa sen mukaan millä vauhdilla mentiin sisään ja miten tie kartan mukaan menee, mutta alkaa het'kohta ja vähitellen tippumaan kärryiltä. Tomppelin uudemmista autonaveissa on mukana inertianavigointi, eli laite pystyy kiihtyvyyksien perusteella laskemaan paikkaa jonkun aikaa, vaikka satelliittifixiä ei vähään aikaan olisikaan.



    1000
  20. #50
    Moro,

    aiheeseen liittyen: Mulla on jo olemassa Garmin 660 autonavi, johon olen melko tyytyväinen. En siis aio samanmoista summaa lykätä moponaviin ja nyt tarvitsenkin vinkkejä siitä, miten tuon melko littanan navin saa järkevästi käyttöön mopoillessa.

    Olen ajatellut tankkilaukkua (vedenpitävä naturally) josta reittiä voisi tsekkailla näppärästi, onko kokemuksia/vinkkejä hyvistä laukuista?

    Pyöräni on Aprilia RSV Mille, eli ei mitään kovin suurta siihen varmasti kannata alkaa tunkemaan.

    Kiitos jo etukäteen vinkeistä!

    R
    Mopoileva yrittäjä
  21. #51
    Rixulle yks vaihtoehto (Held tankkilaukku Louisilta):



    Samantyyppinen ratkaisu löytyy myös Bags-Connectionilta (RM. Heino).

    Ja vielä "So easy rider"-linkki*
  22. #52
    Moro,

    kiitti Köpi, ihan pätevän näkönen laukku. Nuo Easy Riderit näyttää ihan hyvältä myös, piru kun päässy vaan ranskankielen taidot vähän ruostumaan

    R
    Mopoileva yrittäjä
  23. #53
    Lainaa (Köpi @ Tammi. 29 2008,00:12) kirjoitti
    Lainaa (ek@ @ Tammi. 29 2008,00:10) kirjoitti
    Questissa ei kyllä muistaakseni ollut ikinä mitään ongelmaa bensa-asemien löytämisen...
    Taas palattiin kuningas questiin...kuka myis mulle sellasen?
    En tiedä kuka myisi, itse en ainakaan omaani myy. Kävi niin, että viime syksynä reilun vuoden vanhassa Questissa alkoi antenni temppuilla ja sain takuuseen uuden laitteen. Soratieajeluita varten on kyllä erinomainen laite. En minä pelkkää asfalttitieajelua varten Suomessa navigaattoria tarvitse, suuremmissa kaupungeissa paikkojen löytämistä se tietenkin helpottaa. Vaan kun laitetaan pyörän renkaisiin reilummin kuviota ja siirrytään gt-kartan harmaille ja mustille viivoille, alkaa gps todellakin puolustaa paikkaansa. Puhumattakaan, kun mennään vielä pienemmille pätkille, joita on paljon ja jotka eivät gt-kartassa näy. Tästä ei tietenkään GW/XX/LT-tyyppisillä pyörillä ajaville ole juurikaan iloa mutta jos pyöränä on vaikkapa uusi Tenere tai 20 vuotta vanha Transalp, ja soratiet matkailtaessa kiinnostavat, ei gps ole turha hankinta, varsinkaan jos sen ominaisuudet yltävät Questin tasolle.

    Jos pitäisi luonnehtia Garmin Questiä yhdellä sanalla, sanoisin, että erinomainen. Q2:ssa on ollut enemmän ongelmia.

    Questejä ei tosiaan taida enää saada, mutta onhan Garminilla 276- ja 278-mallit.
  24. #54
    Lainaa (Köpi @ Tammi. 31 2008,19:26) kirjoitti
    Rixulle yks vaihtoehto (Held tankkilaukku Louisilta):



    Samantyyppinen ratkaisu löytyy myös Bags-Connectionilta (RM. Heino).

    Ja vielä "So easy rider"-linkki*
    Mahtaako tuo GPS laukku kääntyä myös vaaka-asentoon? Tuon virityksen huono puoli on melko varmasti se, että siitä ei saa ainakaan kirkkaalla ilmalla mitään tolkkua heijastusten vuoksi
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  25. #55
    Kävin äsken biker-pointissa ja uusimmassa Louisin katalookissa oli myös toinenkin tankkilaukku GPS-taskulla ja hinta oli motoristiystävällinen nippanappa 30€
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  26. #56
    hoo, pitää muistaa tuo ja tsekata!
    Mopoileva yrittäjä
  27. #57
    Lainaa (Köpi @ Tammi. 31 2008,10:40) kirjoitti
    Toinen itseäni häiritsevä asia on osoitetta hakiessani Tompan vaatima kaupunkitieto, reppanalla ei voi etsiä (kuten fiksummilla voi) esim. pelkän katuosoitteen perusteella, jolloin gepsi kertoo kaikki kaupungit listalla, joista ko. katuosoite löytyy. Moinen tilanne tuli esim. itselläni vastaan, kun tiesin että Org kokoontuu Storörenissä (Storörintie) eikä mulla ollut hajuakaan, minkä kunnan alueella se on...Mission impossible for TomTom...
    Tuo on niin totta. Enenpäsä raivostuttava tuo kaupunkikysely. Olipa se osoite missäpäin eurooppaa tahansa, niin sun pitää tietää, minkä kunnan alueella kyseinen osoite on. Helppoa.. etenkin kun olet reissun päällä.
    650GR, gsxf600, gsf1200s, zzr1200, 650gs dagar, gsx1400, gsx1400, 650xmoto, versys650, gsx-r1000, versys650, tiger950, zr7, gsf1200, xt660r, gsx1000r, varadero xl1000, 650versys, r1150rt, 1100xxblackbird, tdm900.
  28. #58
    Luin tuossa tekniikan maailman testin 17/2007 Garmin Zumo 550:stä ja TomTom Rider II:sta. Tökkiikö tuon Zumon näyttö niinkuin siinä väitetään?
    Honda ST1300 ABS Pan European
    "Voit olla vain kerran nuori, mutta kypsymättömänä voit pysytellä lopunikääsi" Ogden Nash
  29. #59
    Lainaa (Mtl @ Helmi. 26 2008,23:09) kirjoitti
    Luin tuossa tekniikan maailman testin 17/2007 Garmin Zumo 550:stä ja TomTom Rider II:sta. Tökkiikö tuon Zumon näyttö niinkuin siinä väitetään?
    Lue tämä ketju uudelleen alkaen sivulta 1.
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  30.  
  31. #60
    Olihan siitä juttua..Kiitos.
    Honda ST1300 ABS Pan European
    "Voit olla vain kerran nuori, mutta kypsymättömänä voit pysytellä lopunikääsi" Ogden Nash
Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen