Tulokset 1:stä 30:een 30:sta
  1. #1
    Ensi syksynä reissu Kreetalle Haniaan ja ympäristöön. Onko Haniassa pyöriä vuokrattavana vai pitääkö tyytyä mopetiin tai skodeen? Entä kannattaako viedä kypärä mukana vai kuuluuko potat vuokraan mukaan. Liekö edes pakollinen?
    Mitä muuta kantsii huomioida?
    On se niiiin väärin!
  2. #2
    tää on pari kertaa kreetalla käyny ja vuokraamoissa on ihan pyöriäkii, kypärän pakollisuudesta en tiä mut lienee valinnainen lisävaruste, ja saanee mopon mukana. ja liikennekulttuuri on ihan kreisiä, tää ei uskaltais sekaan ees kännissä...
    maxiskootteri

    -Punainen on edelleen väreistä nopein -
  3. #3
    Käytiin -01 keväällä Plataniaksessa ja vuokrattiin 4 päiväksi KLR 250 ja DR 200 enskat. Markka aikaan olivat aika halpoja, euroihin siirtymisen jälkeen kuulemma kallistuivat.
    Kannattaa ottaa oma potta, hanskat ja kevyt ajotakki mukaan. Vuokraamojen munankuori oli aivan onneton jos erehtyi motarille. Pikkutiet vuoristoon ehdottomia, niiden tavernat eivät ole niin turismin pilaamia kuin rantakadun tienoo, aidompaa Kreetan meininkiä.
    Aurinko pääsee polttamaan ajossa paljaat kohdat pahoin, mulla kärähti rannenahat lyhyiden ajohanskojen ja farkkurotsin välistä, ajossa ei tuntunut, kuuma keli hämäsi. Farkut aika tukalat, mutta suojaa auringolta. Sandaalit ajosaappaina oli sopivan vilpoisat.
    Asfaltti oli erikoisen liukkaan näköinen, pitoa oli silti kuivalla kelillä, sateella vois olla toisin, tosin ei satanut tuon viikon aikana.
    Pikku enskat oli hyvä valinta, pääsi poikeamaan sorallakin ja kuluttivat vähän gasoa.
    Hania on älyttömän ruuhkainen, kannatta välttää, ohitusteitä onneksi löytyy.
    Liikennekulttuuri poikkeaa paljon, autot tulee mutkissa töötti päällä keskellä kaistoja lujaa vastaan.
    Nykyiset:
    Kawasaki KLX 250 B1 - 81
    Kawasaki Z 1000 ST E1 -79
    Kawasaki Z 1000 ST E2 -80
    Kawasaki Mean Streak 1600 -07
    Kawasaki Z 1000 Special Edition -14
    Kawasaki GTR 1400 -08
    Kawasaki Spectre 1100 D1 -82
    Kawasaki KX 250 XC KL Enduro -21
  4. #4
    Viime kesänä olin pariin otteeseen, pyöränä oli kerran XT600 ja kerran transalp. Pienemmälläkin pärjää varmasti, mutta enduro on hyvä idea ainakin jos ajat muutakin kuin kansallistietä ja turistikeskuksia. Vuokraamoilla on lähinnä enskoja ja pikku kustomeita.

    Pikkutiet vuoristossa on todella upeita, mutta matka-aika kannattaa aina kertoa kolmella. Varaudu siihen etteivät kartat pidä ihan paikkaansa. Toisaalta pahemmin on vaikea eksyä kun aina on meri tai kansallistie kohtuullisen lähellä.

    Ainakin minä sain ihan kohtuullisen kypärän molemmilla kerroilla, mutta muita ajovarusteita on turha toivoa. Kuuma hämää ja aurinko polttaa, jotain pitkähihaista kannattaa käytää. Kypäräpakkoa ei ole kuin kansallistiellä, jolla sakot kuulemma saa aika äkäisesti jos olet ilman kypärää.

    Joka tapauksessa reissut ja ajelut oli kokemisen arvoisia*



    Quidquid latine dictum sit, altum viditur.

    Antakaa väkevää juomaa menehtyvälle ja viiniä murhemielisille.
    Sananl. 31:6
  5. #5
    Niin ja vuokraamoita kannattaa tosissaan vertailla hinta eroa samalle pyörälle voi olla hyvinkin 30% viereisisssä vuokraamoissa. Ja kannattaa heti alussa päättä kuinka pitkäksi aikaa mopon vuokraa, yleensä jo 3 pv antaa kohtuullisen alennuksen.
    Quidquid latine dictum sit, altum viditur.

    Antakaa väkevää juomaa menehtyvälle ja viiniä murhemielisille.
    Sananl. 31:6
  6. #6
    Elokuussa vuokrattiin mopot Plataniaksesta. KLE-500 Kawa tais olla 38€/päivä ja 250 Marauder oisko ollu 24€. Omavastuu molemmille pyörille yht. 400€.
    Kypärät oli mallia avo + sellanen pleksivisiiri. Varusteina shortsit, lenkkarit ja t-paita. Mukaan kannattaa ottaa juomista reppuun ja reilusti aurinkorasvaa, paikoitellen oli todella kuuma.
    Vuoristossa oli sit huomattasti viileämpää. Aivan loisto pätkää löytyy kun ottaa suunnaksi Sougian rantakylän saaren etelärannalla.

    Paikallinen liikennekulttuuri tosiaan on ihan eri planeetalta kuin täällä, mut varovasti kun ajelee varsinkin keskustassa, niin hyvin pärjäsi. Rohkeasti sekaan vaan!
    Sellainen huomio, että jos vuoristoon suuntaatte, niin siellä on sellasia kiukkuisia mehiläisiä, jotka pistävät varsin herkästi.. ainakin shortsien lahkeissa. * *
    Mut kerrassaan loistava reissu, suosittelen! *
  7. #7
    Kannattaa käydä myös Psiloritiksen kansallispuistossa, on karua mutta niin kaunista.
  8. #8
    En tiedä, oletteko muut tehneet samaa huomiota, mutta tuolla Kreetan vuoristoteillä jo pienelläkin kastumisella muuttuvat päällystetiet paikoin pirun liukkaaksi. Kannattanee varoa jyrkissä mutkissa, kun tulee vuoren rinnettä alas, ettei joudu oikopolulle.
    Kawasaki VN800 Classic -99
  9. #9
    Lainaa (Aapo @ Tammi. 19 2008,18:54) kirjoitti
    Sellainen huomio, että jos vuoristoon suuntaatte, niin siellä on sellasia kiukkuisia mehiläisiä, jotka pistävät varsin herkästi..
    *

    mmkk

    250 kuutioisella enskalla ajeltiin vaimon kanssa Kreetalla vuoristossa. Samalla ajoreissulla lensi jokin ampiainen kaksi kertaa paidan hihasta sisään ja pisti kipeästi.
  10. #10
    Kunnia pj Jassu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2002
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Muutama vuos sitten kreetalla kävin ja mopona oli 800:nen intruderi. Kypäräpakko oli kuulemma mutta näytti riittävän että se ruukku oli tarakalla tai kotona Poliisitkin tuntui tuota noin nääs soveltavan.

    Ladut oli ihan kivoja, pikkuteitä pitkin vaan appelsiiniplantaasien välissä ja sitten vuorille

    Knossoksella tuli käytyä joskus 15 vuotta sitten ja uskoisin kaivausten olevan nykyään makeemmat vielä, samaten "zeuksen syntymäluolan" tippukivet olivat henkeä salpaavat. Ja jos karumpi historia maistuu niin spinalongan spitaalisaarelle vaan...
    Pyörätön motoristi...

    Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
  11. #11
    pyörää löytyy monenlaista,joskus itelläni oli 250 viagra vuokralla.
    Hinnat on kohtuulliset, teitä ja maisemia riittää,varsinkin jos menee paleohoran kautta elafonisiin,on hel....n röykkyinen pätkä ainakin k-100:lle mutta enskalla menee mukavasti.
    Viime syksynä ei enää pysyny nahoissa et olis menny lentämällä,ja vuokrannu pyörän.mentiin velipojan kanssa omilla pyörillä sinne ja ajeltua tuli. on pirun hieno saari.
  12. #12
    Lainaa (Crazy Frog @ Tammi. 21 2008,15:43) kirjoitti
    En tiedä, oletteko muut tehneet samaa huomiota, mutta tuolla Kreetan vuoristoteillä jo pienelläkin kastumisella muuttuvat päällystetiet paikoin pirun liukkaaksi. Kannattanee varoa jyrkissä mutkissa, kun tulee vuoren rinnettä alas, ettei joudu oikopolulle.
    Sama juttu kun on oikeen kuuma ja aurinko porottaa, niin tiet tihkuu öljyä ja on niin pirun liukkaita...
    Quidquid latine dictum sit, altum viditur.

    Antakaa väkevää juomaa menehtyvälle ja viiniä murhemielisille.
    Sananl. 31:6
  13. #13
    Liikennekulttuuri on tosiaan erilaista. Siellä vastaantuleva että ohitettava väistää pientareelle. Ohittaminen tapahtuu siis myös kohdissa, missä on vastaan tulevaa liikennettä. Näin siis autoilla. Mopoilla meno on vielä "vapaampaa" . Kypäriä ei juuri näy. Jos näkyy ne on meidän polkupyöräkypärien tasoa. *Transalp näyttäisi olevan lähes joka toisella. Paras näkemäni tapaus oli kun isä piti pientä vauvaa kainalossa ja ajoi yhdellä kädellä. *

    Ne postilaatikon näköiset pömpelit joita näkee maanteiden varsilla muutaman kilsan välein, on paikkoja joissa on kuollut autoilija/mopoilija. Niissä poltetaan kynttilöitä sisässä. *

    Eikä ne kreetalaiset ole vielä mitäään. Kun mantereen kreikkalaisilla alkaa lomat elokuussa, ne tulee kreetalle omilla autoilla/mopilla ja meno on vieläkin vauhdikkaampaa. Jopa kreetalaiset pelkäävät kreikkalaisten ajokulttuuria.
  14. #14
    Sallitaanko tähän pieni mopoilukokemus saarelta...
    2005 Juhannuksena kaverin kanssa vuokrattiin Hersonissoksesta mopot (50cc Peugeot) ja ajeltiin pitkin poikin saarta. Käytiin myös vuorten yli etelärannikolla.
    Liikenne oli ihan OK, ei mitään ihmeellistä. Tosin silloin ei vielä ollut pahin sesonki.
    Mopolla pärjäsi ihan jees, tuskin olisi kovempia nopeuksia pidetty isommillakaan koneilla. Parit paikalliset ei meinanneet millään uskoa kun kerrottiin retkistämme. Ilmeisesti siellä on tapana ajella mopoilla vaan kylän pinnassa.
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  15. #15
    Mukavasti tulee vinkkejä. Kiitos! Seuraan mielenkiinnolla ja odottelen entistä kuumeisemmin syksyn reissua.
    On se niiiin väärin!
  16. #16
    ...kelit voi olla saarta ylittäessä ylhäällä täysin erit kuin rannikolla, kannattaa huomioia. Ja jos koko saaren meinaa kiertää, niin 3-4 päivää kannattaa varata. Se on sen arvosta. Kylistä löytyy tosi halpoja B&B paikkoja, viinitiloja varsinki kannattaa suosia...joskin aamulla lähtö voi vähän syystä viivästyä

    nimim. ruåttalaiselle vuokramotoristille tuli lainattua verkkarit ja pitkäpaita kun herra oli jäätyä, astheja rannalla +26 ja vuorilla +8...ja olihan se kylymää varmasti pelekillä shortseilla ja hiattomalla paialla

    ...viime kesänä (ilman pyöränvuokrausta kylläki kun lasten kanssa olin) tuli Hanian keskustassaki käytyä ja liikennekulttuurhin kyllä tottuu, mutta pikkukylissä kaupungin ulkopuolella saa tietä ylittäessä olla kyllä varovainen, kun siellä ajelhan melekosta vauhtia ja torvet soi...joskin yllättävän sujuvalta liikenne vaikuttaa, paitti jalankulkijoille.
    Hayabusa -01 mm. Norjanreissusta albumilinkki! kuva s. 7

    319km/h Hallin kentällä 2014 liki 160tkm ajetulla tourinki-Busalla
  17. #17
    Mulla on pisin skootterikierros 200-kuutioisella Vespalla Kreetalla noin 10 päivää. Tämä tosin 80-90 -lukujen vaihteessa kaksistaan vaimon kanssa saarta kierrellen ja aina eri paikkoihin majoittuen. Yksityismajoitus (= "Rooms" tai "Domatia") on edullisin tapa yöpyä eikä pensionaatitkaan taloutta kaada.

    Kiertely on tällä tavoin ihan eri tavalla antoisaa kuin vaikka yhdestä paikasta päivämatkoja eri suuntiin tehden. Ja Kreetalle ei mennä hurjastelemaan, kahdelle hengelle riittää jopa joku kevarin tasoa oleva kulkupeli, jolla kuitenkin pääsee ainakin 100 km/h ja joka jaksaa kiivetä vuoristoonkin. Mitään suurta järkeä ei ole hommata kiertelyyn isoa pyörää vaan nautinto on siinä, että rauhallisesti ajellen kerkiää katsella ympärilleen ja haistella luontoa. Kreikan reissuilla yksinäni vuokraan tavallisesti ihan tavallisen mopon, kun ei ole kiire mihinkään. Eikä maksa ihmeitä vaan esim. 30 euroa per 3 vrk. Lähes vuosittainhan tuolla Kreikan suunnalla tulee käytyä. Joskus parikin kertaa vuodessa.

    Ei tule mopolla myöskään liian äkisti vaaratilanteisiin. Liikennesääntöjen noudattaminen kun ei ole paikallinen vahvuus, ja tuore asfaltti auringon porottaessa on todella liukas jarrutellessa. Yhden kerran olen huitaissut nurin liikennevaloihin jarrutellessa. Mutkiin valuvat kasteluvedet saavat myös kellot soimaan. Siis omassa päässä!



    Reissukuviani: http://picasaweb.google.com/halti.traveller
    -- DL650 -04 --
  18. #18
    Lainaa (Puimurimies @ Tammi. 19 2008,17:28) kirjoitti
    skodeen? Entä kannattaako viedä kypärä mukana vai kuuluuko potat vuokraan mukaan. Liekö edes pakollinen?
    Mitä muuta kantsii huomioida?
    Minä olen ollut useamman kerran Kreetalla, ja ajanut siellä erilaisilla vuokrapyörilla kohtuullisen paljon. Olen taas menossa sinne nyt huhtikuussa, mutta joudun ajamaan myös minibussia, kun läjä sukulaisia on mukana ja haluavat minusta kuskin... No, pari päivä menee kyllä vuokrapyörällä siitä huolimatta.

    Tarinaa viimeisimmältä reissultani 2003 vaikkapa täällä:
    Takaisin Kreetalta (pieni matkakertomus)

    Kuten muutkin ovat todenneet, oma kypärä ehdottomasti mukaan. Kreikassa on kypärän käyttöpakko jota paikalliset noudattavat hyvin vaihtelevasti, mutta turistina kannattaa ehdottomasti käyttää sitä aina, vaikka olisi kuinka kuuma. Oma Shoei Syncrotec ei ollut ihan turhan kuuma, ja kaupungissa kypärän leukaosa auki hitaasti ajellessa hieman auttoi hellettä vastaan. Bensaa ei välttämättä saa myöhään illalla tai pyhäpäivänä oikein mistään (varsinkaan maaseudulla), ja automaattiasemia ei ihan kaikkialla ole. Pyöränä minulla on ollut sekä japsikustomia (Savage ja Virago) että katuenskaa. Paras vaihtoehto jos haluaa vuoristolle seikkailemaan on kevyt mutta ei ihan pienikoneisin katuenska. Itselleni Yamaha XT660 sopi mainiosti.

    Lisää vinkkejä: kun vuokraat (en tiedä Hanian vuokraamoista mitään) niin ota pyörästä vuokralleantajan nähden digikameralla paljon kuvia mahd. naarmuista ym. Kreikkalaiset ovat rehellistä sangen porukkaa, eikä minua ole ikinä k*setettu mutta kaiken varalle tuo voi pelastaa jälkilaskuilta.

    Ja ota muutenkin paljon kuvia ihan kaikesta, kauniimpaa saarta saa tältä planeetalta hakea!

    /MarcusB
    nyt: Suzuki GSX-1300R Hayabusa -08
    ennen: Tunturi Supersport -84, Hondat VF750F -83, VFR750F -93, XR400R -98, VTR1000F -02, CBR1100XX -00
    "I hope for nothing, I fear nothing, I am free"
  19. #19
    Hersonissoksesta sai vuokrata ainaki tommosii.
    Kypärääki ne tarjos mukaan, mut ajeltiin villinä ja vapaana. *

    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  20. #20
    Onkohan ajokulttuuri Kreetalla muuttunut kymmenessä vuodessa?
    Nuorempana tuli koluttua Kreetan vuoristoteitä piikin kanssa ja myös tutustutta siihen miten paikallinen asvaltti muuttuu hemmetin liukkaaksi kastuessaan pikku naarmuilla selvittiin.

    Alkanut uudestaan kiinnostamaan, jos vuokrais pyörän seuraavalla Kreetalle suuntautuvalla reissulla, milloin se sitten onkaan en tiedä. Mut onko kenelläkän tuoreita ajo&vuokrauskokemuksia Kreetalta?
  21. #21
    Tuore ja tuore, mutta kuitenkin...

    Viikko takana Kreetalla toukokuussa 2013
    Autolla yksi päivä ja n. 230km. Motskarilla kaksi päivää ja n. 600km.
    Hinnat:
    Auto: Pösö 206 CC 85€/pv
    Mopo: Kawasaki Versys 650 50€/pv
    Hinnat on autopuolella n. 35€/pv ylöspäin ja yleisin tarjous oli kolme päivää kahden hinnalla. Saman hotellin tyypillä oli Yaris kolme päivää hintaan 85€.
    Hinnoissa on tinki- ja neuvotteluvaraa.
    Mopopuolella pikkuskootterin sai 10€/pv ja iso GeSsu taisi maksaa vajaan 100€/pv.
    Mopopuolella valikoima ei ollut järin suuri. 250 customeita (virago ja maraudet) 650 Versys, freewind ja vastaavat, isot GeSsut. Yhtään kunnon kyykkyä en nähnyt listoilla, mutta kai niitäkin saisi "tiskin alta" Sitten oli enskoja 100 kuutiosta aina sinne 500 kuutioon. Ihmettelin mitä varten, kun lähes joka paikassa on asfalttitiet ja enskarenkaat ei oikein sovi asfaltille.
    Itse olin niin laiska, etten lähtenyt kiertämään vuokraamoja ja sitä saaren halvinta etsimään, vaan ilmoitin hotellin respaan, että tahtoo CC Pösön ja motskarin. Ajoneuvot tuotiin pihaan ja noudettiin pihasta. Itse ei tarvinnut muuta kuin mennä aulaan sovittuna aikana tekemään sopparit ja maksamaan (käteinen).
    Täydet vakuutukset. Autopuolen omavastuu 150€ ja mopossa 350€.

    Kulkuneuvovinkki. Unohtakaa ne Fiat Pandat, Suzuki Altot ja muut pikkuhimmelit, niillä ei tule kuin paha mieli vuoristossa, kun niissä ei ole moottoria. Ottakaa avoauto, joista paras on CC Pösö, Rellu tai vastaavat (siis se kovakattoavokki). On kätevä ajaa katto alhaalla kaupungissa ja vuoristossa. Näkee hyvin ulos ja fiilis on mitä mainioin. Sitten kun hartiat palaa tai isolla tiellä tuuli tuivertaa liikaa, niin katto ylös ja olo on kuin umpiautossa.
    Mopopuolella Versys oli oikein oiva vaihtoehto vuoriston serpentiineille. Voimaa riittävästi, katurenkaat ja sopiva ajoasento. Pienemmällä olisi vuoristossa tullut ikävä tehoa ja isommalla olisi ehkä mennyt liikaa räyhäämisen puolelle.

    Kaupungeissa ja isommissa kylissä asfaltti on mustaa ja aivan h*lvetin liukasta. Versys suti kaasulla vielä kolmosvaihteella ! ! ! ! Sitten kun pääsee tien päälle, niin asfaltti muuttuu harmaan väriseksi ja se vastaa pidoltaan meidän vanhoja asfalttiteitä.

    Liikenne. Alkuhämmennyksen jälkeen sujuvaa ja leppoisaa. Paikalliset ajaa soveltaen, mutta hyvin ennalta arvattaen. Ainoat puusilmät mitä näin, oli turisteja. Kannattaa unohtaa osa Suomalaisista tavoista ja mennä samalla tyylillä kuin paikalliset, niin on suurempi mahdollisuus jäädä henkiin.
    Ainoa asia, mihin en tottunut, oli hätävilkkujen runsas käyttö. Inhottavin tilanne oli auto tien vieressä ja vasen vilkku näkyi, kun pääsit kohdalle, niin huomasit, että myös oikea vilkku on päällä, eli tilapäisen pysäköinnin takia oli kytketty hätävilkut. Autoa lähestyttäessä se näytti siltä, että se auto vilkuttaisi vasenta vilkkua ja lähtisi siitä tien vierestä millä hetkellä hyvänsä sinun eteen! ! !

    Ajovarusteet raahasin Suomesta. Ajofarkut, avokypärä ja semmoinen suojapaita, missä on kaikki suojat kiinnitetty verkkopaitaan.

    Joten suosittelen lämpimästi uhraamaan lomasta yksi tai kaksi päivää autoillen tai mopoillen.

    EDIT: Minusta paras tie Kreetalla menee länsirannalla Kissamossista Elafonisin uimarannalle. Välillä kaksikaistaista "isoa tietä" vuoren kyljessä hyvä näkyvyys ja ajettavat mutkat. Ei sovi korkeapaikan kammoisille.
    Se kovasti mainostettu serpentiinitie on aika tuskaisa ajaa, kun 100m suoraa ja sen jälkeen 180 asteen mutka ja tämä toistuu aika monta kertaa.

    Suunnistaminen. Kylttejä on, mutta risteyksessä voi olla kyltti, mutta seuraavat neljä risteystä pitää vetää tunteella. Minulla oli paras mahdollinen tiekartta, mutta oiva lisäapu olisi ollut kompassista, jotta olisi tiennyt, miten perin karttaa katsotaan. Kyliä on melko tiheään, joten eksymään ei pääse. Jos tie näyttää kartasta katsottuna samalta kuin meidän kaksi- tai kolminumeroinen tie, niin Kreetalla se saattaa tarkoittaa talojen välistä menevään henkilöauton levyistä kapeaa kujaa, joten siellä ei edes tien leveydestä tai sijainnista pysty päättelemään millä tiellä huristaa.
  22. #22
    Juuri tuli pyörähdettyä saarella.

    Kannattaa huomioida nuo larion kommentit "paikallisista oloista ja tavoista".
    Niissä ei ainakaan kahteenkymmeneen vuoteen ole tullut mitään uutta.

    Siihen liukkauteen kannattaa suhtautua enemmän kuin vakavasti...
    ja jos jostain syystä tulee hiemankaan vettä, kannattaa keskittyä dokaamiseen kunnes paikat kuivaa.
    Kun ne kiilloitetut mutkat ja risteykset on märkinä..... tajuaa todella mitä "liukas" tarkoittaa.

    Hintataso on ilmeisimmin jatkanut romahtamistaan 5v. takaisesta .
    (rahammehan ovat jo osittain siellä )

    Tuolla näkyi nyt irtoavan isolla omavastuulla/pantilla esim. Polo/Fabia luokkaa ihan isostakin putiikista,
    kentältäkin, hahloon 70-80€ / viikko. Ei huono.

    Ehjän, asiallisen kärryn saattaa siis saada "kulman Jorgogselta" käteiskaupalla ihan pilkkahintaan.

    Mopohommissa luulisi trendin oleva samansuuntainen. Ei tullut tosin tarkistettua.

    Majoitusten hinnat olivat "romahtaneet" yleisesti luokkaa 30-40%.. 10v. takaisiin nähden

    Hyvät ja viihtyisät ruokapaikat.... aika lailla sama tilanne.

    En kehoita, enkä käske..... mutta käteinen on kuningas..... ja sen käyttäjä.

    Porttaaleja ja luottokortteja käyttävä ei saa kuin vittuilua osakseen.... ellei luuhaa paikoissa joissa
    hinnat on tähtitieteellisellä tasolla.

    Saarta tuli aikanaan hinkattua enemmänkin, mutta siinä 10v. sitten alkoi hintataso jotenkin kyrsimään ja
    painopiste siirtyi muualle.
    Aika myönteinen ylläri oli tämä käynti pitkästä aikaa..... ja nythän tuo itäisen Välimeren kelivarmuus/lämmöt puhuttelee ihan eri tavoin kuin muualla tuon "kompostin" rannoilla.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  23. #23
    Kiitoksia hyvistä tärpeistä
    Taitaa olla saman tyyppinen meno kuin reilu parikytä vuotta sitten, kun viimeksi siellä kaksipyöräisellä ajelin. Sittemmin on tultua käytyä, mutta jääny vuokrailut vähemmälle. Pitääkin seuraavalla kerralla pyhittää päivä tai pari pienelle moporeissulle
  24. #24
    Sit jos haluaa vuorille vaikka päiväks katteleen maisemia niin

    https://whitemountainsenduro.weebly.com/
    T7
  25. #25
    Kannattaa ottaa huomioon että vuokraamoiden mainostama ”full insurance” ei nimestään huolimatta ihan kaikkea korvaa, lähellekään.
    Joku vuosi sitten vuokrasin skoban, täydellä vakuutuksella ja iltasella sitten lueskelin allekirjoittamaan sopparia. Olihan ne vakuutusehdot tietty tyhjää paremmat, mutta mielestäni aika paljon rajoituksia korvaussummissa, vahinkojen laadussa yms sisältävät. .


    Eli sinänsä hieman harhaanjohtavaa mielikuvamarkkinointia, kannattaa olla ehdoissa tarkkana jos on sellainen ihminen että haluaa pelata varman päälle..
    Kawasaki z1000 2006
    Kawasaki zzr1400 2006
    Yamaha fjr1300 2007
  26. #26
    Lainaa tuomaz-z1000 kirjoitti Katso viesti
    Kannattaa ottaa huomioon että vuokraamoiden mainostama ”full insurance” ei nimestään huolimatta ihan kaikkea korvaa, lähellekään.
    Joku vuosi sitten vuokrasin skoban, täydellä vakuutuksella ja iltasella sitten lueskelin allekirjoittamaan sopparia. Olihan ne vakuutusehdot tietty tyhjää paremmat, mutta mielestäni aika paljon rajoituksia korvaussummissa, vahinkojen laadussa yms sisältävät. .


    Eli sinänsä hieman harhaanjohtavaa mielikuvamarkkinointia, kannattaa olla ehdoissa tarkkana jos on sellainen ihminen että haluaa pelata varman päälle..
    Muutaman päivän / viikon setti kansainvälisestä ketjusta todellisella Full Insurancella ei varmasti ketään
    kaada ja pidemmistä diileistä saa niiltä hieman "toisin" lasketun tarjouksen.

    "Varman päälle" pelaaminen ja virheetön uusi kalusto ei ole ollenkaan huono ratkaisu jos ei halua
    viimeisiä centtejä viilata.
    Helposti menee siinä "miinaan", kun esim. nettivarausta tehdessä sitä todellista täyskaskoa ei
    tahdo saada rastittua vaikka haluaisi. Kun sitä sitten tiskiltä alkaa kaivamaan, päiväkustannus ei ole päätähuimaava.

    Vuokrahinnat ovat tuolla yleisesti ottaen selvästi laskeneet. Eli edullista on kalliimmillaankin.
    "Ounlifoor juumai friiend Tarjouksiakin" saa aika helpolla "imutettua" sähköpostiin niin halutessaan.

    25-30 pinnaa saa kun edes ymmärtää kysyä.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  27. #27
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    25-30 pinnaa saa kun edes ymmärtää kysyä.
    Jep, ja käteisellä tosiaan kannattaa mennä. Rethymnonista Citigo alla viime syyskesästä kolme päivää. Pyynti oli 90e, tingattuna käteisellä 35e tuolla full incurancella. Tuttavat vuokras samoihin aikoihin luottokortilla Noten Haniasta ja se oli just sen mitä pyysivätkin luottokortilla.

    500 cc XT oli muuten päiväksi 40e
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  28. #28
    Minä olen jo vuosia vuokrannut Hanian länsipuolelta Agia Apostolissa olevasta ST Rentaalin Annalta autot. Käteismaksu ja Visalla takuumaksu, jonka saa takaisin auton palauttaessa. Hinnat 6 hengen autolle on ollut aina noin 200€ / viikko riippuen autosta... Prätkät olen aina lainattu kaverin kokoelmasta... Ilmaiseksi...
    Ei kiinnosta pätkääkään
  29. #29
    Lainaa W-P kirjoitti Katso viesti
    Sit jos haluaa vuorille vaikka päiväks katteleen maisemia niin

    https://whitemountainsenduro.weebly.com/
    Tämä vaikuttaa mielenkiintoiselta. Kävitkö itse heidän kanssaan ajamassa? Kokemuksia, suositteletko?
    ZX6r -> ZX10r -> ZX14r -> ZX10r(2005) + Husqvarna TE300i
  30.  
  31. #30
    Lainaa adenauer300 kirjoitti Katso viesti
    Minä olen jo vuosia vuokrannut Hanian länsipuolelta Agia Apostolissa olevasta ST Rentaalin Annalta autot. Käteismaksu ja Visalla takuumaksu, jonka saa takaisin auton palauttaessa. Hinnat 6 hengen autolle on ollut aina noin 200€ / viikko riippuen autosta... Prätkät olen aina lainattu kaverin kokoelmasta... Ilmaiseksi...
    Tuollainen autonvuokra on tämän päivän hintatasossa punnittuna silkkaa rosvousta. Oikeesti.
    Tuota halvemmalla irtoaa jo kansainvälisiltä ketjuilta ja kentältäkin halvemmalla.... omavastuut nollattuna ja ilman takuumaksuja.

    Mahtaa Annan vehkeillä saada mahtavan kyydin😆.
    Noihin hintoihin on kyllä saatavakin😆.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY