ZZR1100 Koneremonti vai käytetyn

[zzr1100kawa]

Homma sen kun jatkuu,edelleen 1 pytyn tulpa nokeentuu ja puolat pistetty ristiin johtoineen joten ei sytty vika ainakaan.Alkaa pikku hiljaa vituttaa,kansi jo vaihdettu,kaasarit tsekattu ja syttytys puolineen johtoineen+ylimääräisenä bensaletku vuoto .Nyt on kansi pyttyneen pois ja ihmettelen kun silmämääräisesti männänrenkaat ok sekä pytty kun vertaa muihin pyttyihin ja mäntiin.Missäköhän vois mittauttaa männät ja sylinterit ,ei viitis turhaa uusia?Oisko kokenutta taitajaa tiedossa?Ja jotenkin tuntuu ihmeeltä,onhan sitä 400tkm väljällä autollakin ajettu ja lisätty öljyä 2litraa 1000km kohti ja silti ne käy kaikilla pytyillä.Jos oisin osanut ennustaa oisin ostanut koko moottorin.

[SamiN]

blabla

löysitkö muuten sitä puristuspainemittaria? sehän kertoo jo jotain.
kuuleeko vajaakäynnin korvalla ja tunteeko sen käynnissä muuten?

sitä vaan meinasin, että jos puristukset on kohdillaan ja muuten ok, sytkä varmistettu yms niin kaasari voisi silti olla villi veikkaus.

kannen ohivuotomittaus tietty vois olla paikallaan jos se kerran on jos irti.

missä sitten teettää? ennen vanhaa ihan tammer dieselissä ite olen käyttänyt siltä osin, mihin on itellä noussu kädet pystyyn. siis ihan perus koneistus juttuja.


en mä mistään mitään tiedä, mutta on kiva arvailla

[zzr1100kawa]

Tutkin taas kaasareita ja ongelma pytyn 1 kaasarin imukurkku ok,kaasarin kalvo ok ei reikiä,pääsuutin ja tyhjäkäynti suutin tsekattu ok.Kohot ei vuoda ja bensaa ei tulvi ,tarkistettu nokka akselit ok ,pytty ok,mäntä ok ,männän renkaat ok,tiivisteet ok,öljy ok,ei vettä seassa,jäähdytys vesi ok ei öljyä seassa,sytytyspuolat johtoineen ristiin vaihdettu tulppineen ,vikaa aina 1 pytyssä.Tässä kuvia murheestani jossa näkyy kuin 1 pytyn mäntä on puhdas ja kansi mustana niinkuin toisellakin kannella,kannessa ei ainakaan vikaa koska ostaessa kaikki saman sävyiset ja palat 250+.Puristus paineita en saanut kunnolla mitattua kun joutu itse tekemään muovi adapterin ,puristus 1 pytyssä parhaillaan 8k

1 pytyn tajuton ongelma

[kawabata]

jostakin se 1. pytty ja näköjään hieman 2. pyttykin saa liikaa bensaa kun noin hirveän mustaksi on karstoittunut. aukevatko luistit kunnolla 1. ja 2 pytyn kaasareissa. nekin joskus voivat jumitella ja silloin osa pytyistä kulkee kuin ryyppy päällä. jos läppäventtiileissä tai luisteissa on havaittavissa jotain pykälää, niin se ehkä voisi olla syynä.

kannessa siis ei olisi vikaa, eikä suuttimissa, mutta bensansyötössä on jotain häikkää. aika monta vikakohtaa olet jo sulkenut pois, enää ei ole montaa jäljellä.

sitten vielä, että toimiiko kaasareien vivusto tasaisesti kaikkia kaasareita just samalla tavalla yhtäaikaa avaten.

[JaL3]

'Bata puhuu asiaa. Tsekkaappa että kaikki luistit nousee tasaseen kun käännät kaasua. Helpoin konsti on ottaa airboxi irti, kone käyntiin ja kattoo mitem luistit jekkasee kun kaasuttaa. Koska boxi on irti ja paineet menee miten sattuu niin se tahtoo tukehtua mutta kyllä siitä näkee jos se 1. kaasarin luisti takertelee.

Jollei tosta selvii niin sitten veisin kaasarit ultraäänipesuun ihan varoiks. Kyllähän tuo kuitenkin aika selvästi bensapuolen ongelmalle vaikuttaa.

[zzr1100kawa]

Kävin viellä läpi kaasarit ja musta ainakin sormi tuntumalla pelaa.Kato vaikka videosta kaasarin luistit ja läpät *Mutta sen sijaan alkoi 1 pytyn mäntä epäilyttää sormi tuntumalla kun menee tosi herkästi 1 pyttyyn ;kokeilin mäntää myös muissa pytyissä,herkästi liukuu muihin mäntiin verrattuna,katsohan video mäntä vertailua sormituntumalla
Mäntä näyttää kyllä ehjältä ja renkaat mutta lutkun oloinen silti muihin verrattuna

[JaL3]

Se muuttaa asian sitte. Olisko joku renkaista kuoleutunu, hiusmurtuma tai pytty soikee. Viisaammat vai jatkaa listaa.
1 konsti vuodon selvittämiseen on se että hommaa varmasti sopivan adapterin siihen puristuspainemittariin, koklaa paineet semmosenaan (kaasu selälleen, iteltä toi välillä unohtuu) ja jos näyttää matalalta muihin verrattuna niin sitten hiukka öljyä pyttyyn ja uus yritys. Jos paine nousee niin vika on sylkyn ja männän välissä. Jollei niin sitte valskaa venttiilin välistä/jostain kanneat ja tarvitaan ohivuotomittaus.

e: typotystä

[kawabata]

Se muuttaa asian sitte. Olisko joku renkaista kuoleutunu, hiusmurtuma tai pytty soikee. Viisaammat vai jatkaa listaa.
1 konsti vuodon selvittämiseen on se että hommaa varmasti sopivan adapterin siihen puristuspainemittariin, koklaa paineet semmosenaan (kaasu selälleen, iteltä toi välillä unohtuu) ja jos näyttää matalalta muihin verrattuna niin sitten hiukka öljyä pyttyyn ja uus yritys. Jos paine nousee niin vika on sylkyn ja männän välissä. Jollei niin sitte valskaa venttiilin välistä/jostain kanneat ja tarvitaan ohivuotomittaus.

joo, niin muuttaa. jos ja kuten videolla näytti - luistit ja läpät liikkuvat samalla tavalla, niin puristusmittaus ja sitten vielä ohivuotomittaus kuten JaL3 kirjoitti. sitten jos sulla on korjauskäsikirja jossakin saatavilla, niin siellä on lueteltuna liki jokaisen osan korjausraja-arvot. sitä varten pitäisi olla tarkka tönäri eli työntömitta ja vaikka mikrometri. tönärillä voi selvittää siis myös korjaustarpeen, jos ei ole puristuspainemittarille esim. adapteria saatavilla.

pitäisihän mäntien kulkea sylintereissä kutakuinkin samalla tavalla ja sopivan tiiviisti.

tietysti jollekin pajalle jos saisi koneen roudattua, niin selviäisi varmemmin viatkin. nyt sitten saattaa olla edessä moottorin iskutilavuuden kasvattaminen ja uudet männät ja mitä kaikkea, mutta lisää potkua kuitenkin voisi olla jonkin verran tarjolla, jos jotain positiivista pitää hakea tästä tapauksesta. onnea projektillesi.

[zzr1100kawa]

No niin,kohta tuhat kilsaa mennyt ilman ongelmia.Uusin siis vain tuohon yhteen mäntään männänrenkaat koska pytyt ja muiden pyttyjen renkaat kunnossa,sylintereissä ei pykälää.Ihme että tossa yhdessä meltoutuneet renkaat.Kannen vaihdoin siis turhaan paitsi jos tätä uutta ei tarvi säädellä niin usein.Eli jälkiviisaana männänrenkaat yhteen mäntään 55e ja kannen tiiviste 60e oli oikea ratkaisu pulmaan

[SamiN]

nonii, hieno homma

nämäkin kun jää tänne internetin ihmeellisiin syövereihin niin niistä voi toivottavasti olla apua joskus jollein toiselle, saman ongelman kanssa painivalle.

paljonkos tuo alakerta olikaan nähnyt kilometrejä?

[uncle sam]

Käykö C:hen D:n kansi ja toistepäin?

Remonttia tiedossa..

[jurvelo]

Käyhän ne, vaihdat vaan toisen niistä peltisistä vesiputkista vanhasta kannesta.