Ducatin onnellinen omistaja

[km9245]

Vihdoin sain hankittua itselleni Ducatin. Tätä viestiä kirjoitaessani olen vieläkin onnesta muikeana juuri päättyneen ajolenkin päätteeksi. Ja ne äänet...JÄRISYTTÄVÄT....kyllä siinä yhden jos toisen pää kääntyy kun kurvaa paikalle.

Pyöränä siis Ducati Sport 750 vm.2001 ja tämä on ensimmäinen oma pyörä vaikkakin olen kurvaillut aiemmin muiden mopedeilla. Ai niin ja myös uusi tällä foorumilla.

[foxterrier]

Tervetuloo

[dabster]

Tervetuloa vaan minunkin puolesta!

Taitaa olla karvan vaille kympin ajettu se sinun Duce ?

[km9245]

Tervetuloa vaan minunkin puolesta!

Taitaa olla karvan vaille kympin ajettu se sinun Duce ?

Ei...kyllä se on ajettu 32tkm tällä hetkellä ja väri on musta.
Lappeenrannasta hain viimeviikon tiistai iltana. Kilsoja on tullut sen jälkeen melkein 700km

[jjm]

***
Lappeenrannasta hain viimeviikon tiistai iltana. Kilsoja on tullut sen jälkeen melkein 700km

Sehän on enemmän kuin mulla koko vuonna!

...no ei nyt sentään, mutta ihan hyvä rupeama kuitenkin. Täysin puolueettomasti ja objektiivisesti totean, että kyllä se on sitten paras pyörä.

[Juhana N]

Onneksi olkoon ja tervetuloa joukkoon. Omallakin kohdalla Ducatin äänet ovat tehneet lähtemättömän vaikutuksen.

[Italowestern]

Onnesk olskoon vaan runsaasti

Teretulemas klupiin, jossa ääntä ja tyyliä riittää.

t. Spagu

[Jone-83-]

Omallakin kohdalla Ducatin äänet ovat tehneet lähtemättömän vaikutuksen.

Tervetuloa vaan.Niinhän siinä itse kullakin tuppaa käymään että päät kääntyy mahtavien äänten perässä.

[8551]

Lokakuun alussa hankin Monsteriini Zard:n kokoputkiston ja äänet ovat sellaiset että varmasti päät kääntyy vielä jos ottaa killerit pois paikaltaan. Jaappanin pojilla riittää ihmeteltävää kun kurvaa paikalle, kytkin kilisee ja putkista lähtee miehekäs murina.

[JiiOo]

Saakos kysästä että paljonko oli Zardeilla hintaa ja mistä hommasit? Mun mielestä noi hienoimmat röörit mitä monsteriin voi saada. Itekkin voisin harkita, mutta ei taida normi ECUn kanssa oikeen pelittää kunnolla ja takuukin raukeaa

[pekkaT]

Menee taas tämäkin pönttökeskusteluksi, mutta menköön. Itse aion hankkia ensi kesäksi Mivv'in x-conet Monsteriin. Pidän tyylistä ja ääntä lähtee niin paljon kuin vain e-hyväksytystä voi lähteä. Mivv'llä on vielä melkoinen hintaetu muihin verrattuna

[Juutana]

Oftopiciksi menee, mutta menkööt:

Heh, pakko jatkaa hieman pöntöistä...

Syksyllä lähdin hieman reippaammin kotitalon pihasta, niin kadun varressa olleet saksalaisautot alkoivat "tervehtimään" sireenien ja hätävilkkujen avulla. Oli kavereilla hieman naurussa pitelemistä kun sattuivat vahingossa paikalle...

Niin siis mun putket on täysin E-hyväksyttty. Tosin saksaan kun lähtee, niin voi olla että joutuu vaihtamaan orkkikset tilalle.

[mp71]

Arvaa mitä tapahtuu yleensä parkkihallissa, kun pistän pyörän tulille?

[compact_d]

Arvaa mitä tapahtuu yleensä parkkihallissa, kun pistän pyörän tulille?

Mulla ainakin lähtee vaikut korvista liikkeelle ja viereisen auton mommo laskee alleen. Vielä kun vähän raottaa käsikaasua että motti oikein räjähtää käyntiin...

[mp71]

Mulla tuli lähinnä se edellisen viestin hälytinefekti mieleen

Mitäs ovat säätäneet hälyt liian herkälle.

[Jake82]

Saakos kysästä että paljonko oli Zardeilla hintaa ja mistä hommasit? Mun mielestä noi hienoimmat röörit mitä monsteriin voi saada. Itekkin voisin harkita, mutta ei taida normi ECUn kanssa oikeen pelittää kunnolla ja takuukin raukeaa

Hienot on mielestäni myös. Kallistuin itse dp:n pakettiin juurikin tuon takuuasian ja huonosti saatavien ecujen säätömahdollisuuksien takia. Zardhan mainostaa että pyörä toimii ilman ecun vaihtoakin täysputkiston kanssa, joka on mielestäni hieman huijauista. Uudet vehkeet käy sairaan laihalla vakionakin..

[8551]

Zard:n putkissa kiehtoi juuri toi että ecua ei välttämättä tarvitse vaihtaa sillä lisätehoja en niillä hakenut vaan ulkonäköä ja ääntä. Italiasta tilattuna kokoputkista rahteineen 950€ ja suomesta Two Wheel Centeristä 1200€. Ostin kuitenkin suomesta että voisin mennä ja säädättää koneen siellä mistä ostinkin putket. No suunnitelma ei ihan onnistunut, putket myöhässä noin 5viikkoa ja S4R:n tehot tippui 12hv uusilla putkilla, ei käynyt tyhjäkäyntiä ja alle 4000kiekon vääntö heikompi kuin ennen säätöä ja orkkis putkilla. Kone kävi aivan sika rikkaalla, bensa haisi ja näyttävä liekki lensi putkesta moottorijarrutuksessa. Sitten käytin pyörän huollosssa RM-Hienolla tampereella ja siellä säätivät sen uudelleen ja sitten penkkiin ja tehoja tuli takaisin 15hv.

[JiiOo]

Jatketaan off-topic/

Joo taitaa jäädä Zardit laittamatta. Luulen että termin oma täyssetti on tässäkin tapauksesssa paras ratkaisu.

Hieman jännittää että miten äänet ja pyörän käytös muuttuu vakioon verattuna. Onko sulla jake vertailupohjaa S2R ja S4R termin seteillä. Hailacin S4R demopyörää kävin ajamassa viime kesänä. Tykkäsin äänimaailmasta oikein paljon.

[lato]

Voihan pojat.

On teillä vaigeeta. Lassevaarilla oli aikoinaan vain yksi vaihtoehto alkuperäisen tilalle,joka oli Contin valmistama voimentaja.
Ei ollut silloin mitään tietoa ECU-pista, taisi olla suurin vaikeus saada D-kupin hakaset auki, joka ei sekään ollut hassumpaa.
Riitti, kun nosti neulaa hieman ylöspäin ja vaihtoi pääsuuttímen numeroa suuremmaksi.
Ruottalaiset oli mitanneet Contin mölyksi 130 dB, että ei hassumpaa.
Että näin.
Lassevaari.

[Jake82]

Jatketaan off-topic/

Joo taitaa jäädä Zardit laittamatta. Luulen että termin oma täyssetti on tässäkin tapauksesssa paras ratkaisu.

Hieman jännittää että miten äänet ja pyörän käytös muuttuu vakioon verattuna. Onko sulla jake vertailupohjaa S2R ja S4R termin seteillä. Hailacin S4R demopyörää kävin ajamassa viime kesänä. Tykkäsin äänimaailmasta oikein paljon.

S2R:ssä ehkä hieman pehmeämpi tuo jyminä, kun S4R:ssä. Missään nimessä ne ei ole liian kovat, killereille voi sanoa hjuvastit ..Hommaa ihmeessä, pyörän luonne muuttui selvästi, vetää paljon tasaisemmin ja koko kierrosalueen.

[Sube]

Vihdoin sain hankittua itselleni Ducatin. Tätä viestiä kirjoitaessani olen vieläkin onnesta muikeana juuri päättyneen ajolenkin päätteeksi. Ja ne äänet...JÄRISYTTÄVÄT....kyllä siinä yhden jos toisen pää kääntyy kun kurvaa paikalle.

Pyöränä siis Ducati Sport 750 vm.2001 ja tämä on ensimmäinen oma pyörä vaikkakin olen kurvaillut aiemmin muiden mopedeilla. Ai niin ja myös uusi tällä foorumilla.

Täällä ilmoittautuu seuraksesi toinen onnellinen uusi Ducatin omistaja. Eli Monster 600 Dark vm. -02. Koeajamaan en oo vielä päässy, mutta hyvää kannattaa odottaa.

[Sube]

Jei Dukunuppu tänään haettu odottelemaan portin pieleen Sitten vain odottelemaan kortin saantia

[Max P]

Jei Dukunuppu tänään haettu odottelemaan portin pieleen * Sitten vain odottelemaan kortin saantia

Meh.. tiedän fiiliksen D nyt on kaikki teoriat luettu ja enää ajot + inssi.. oma mörkö tosin vielä kaupassa vaikka osareita jo lyhennetäänkin ;)

toivottavasti noi ajot + inssi tulee tosi nopsaa.. kun ilmakin on noin kaunis!!

[Moto guzzi]

Voihan pojat.

On teillä vaigeeta. Lassevaarilla oli aikoinaan vain yksi vaihtoehto alkuperäisen tilalle,joka oli Contin valmistama voimentaja.
Ei ollut silloin mitään tietoa ECU-pista, taisi olla suurin vaikeus saada D-kupin hakaset auki, joka ei sekään ollut hassumpaa.
Riitti, kun nosti neulaa hieman ylöspäin ja vaihtoi pääsuuttímen numeroa suuremmaksi.
Ruottalaiset oli mitanneet Contin mölyksi 130 dB, että ei hassumpaa.
Että näin.
Lassevaari.

[locomoto]

Siirryin eilen itsekin ducati-kuskiksi Suzuki sai jäädä ja tilalle tuli vuoden 1994 SS 750 FF. Tuossa on myös contin putket eli melkoinen möly lähtee kun kahvaa kääntää *