Nopeudenrajoittimet virka-autoihin

[vetomies]

Poliisien virka-autot ja moottoripyörät pitäisi varustaa 110 km/h nopeudenrajoittimilla välittömästi. Perustelut:

Poliisin saapuminen kestää asuinpaikkakunnallani keskimäärin yli 40 minuuttia. Tästä ajoajan osuus on vain noin neljännes, eli kymmenen minuuttia.

Siis jo lähtökohtaisesti edes teoreettista hyötyä siitä, että rikospaikalle ajetaan YLINOPEUTTA, saadaan vain tuosta 10 minuutista pieni osa!

Kun huomioidaan vielä se, ettei liikenteen vuoksi ole edes mahdollista käyttää törkeää ylinopeutta koko hälytystehtävän ajan, on hyöty vielä paljon tätäkin pienempi.

Itse arvioisin, että silmittömällä kaahaamisella saavutetaan alle minuutin hyöty saapumisaikaan. Mitä merkitystä on minuutilla 40 minuutissa!?! Minulle ainakin turvallisuus on ensisijaista ja minulla on hyvin aikaa odottaa minuutti silloin tällöin! En ymmärrä mihin ihmisillä on aina niin kova kiire.

Kun toiseen vaakakuppiin laitetaan se, että jo lievä ylinopeus KAVENTAA NÄKÖKENTTÄÄ, NELINKERTAISTAA JARRUTUSMATKAN ja AIHEUTTAA seurannaisena PALJON MUITA RIKOKSIA. Global-internetissä on arvioitu, että törkeä ylinopeus on osallisena lähes kaikissa poliisien hälytystehtävässä ajamissa onnettomuuksissa!

Lisäksi kaahaaminen vaarantaa sivullisten hengen, LISÄÄ CO2-PÄÄSTÖJÄ, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja kuormittaa tarpeettomasti veronmaksajien kustantamien ajoneuvon voimansiirtoa, alustaa ja moottoria. Kuinkahan paljon enemmän virka-autolla voisikaan ajaa jos sillä ei revitettäisi eikä moottoria ryntäytettäisi tarpeettomasti?!?
Monellekohan vanhukselle voitaisiin palkata hoitaja jos super-pakuja ei lastutettaisi tarpeettomasti ja Skoda olisi perusversio 1.6 koneella? Entäpä KILPAKÄYTTÖÖN tarkoitettujen KYYKKYMOOTTORIPYÖRIEN hankinta? Vaihtamalla ne esimerkiksi FUDE-merkkisiin tuotteisiin, säästettäisiin miljoonia vuositasolla.
Säästyneet rahat kilpavarustelubudjetissa tai polttoaineissa voitaisiin käyttää vaikka teräksisten robocop-nopeustolppien palkkaamiseen, tai palkata vaihtoehtoisesti hieman enemmän oikeita poliiseja.

Päinvastoin kuin bomberit tai vetomiehet, poliisit eivät edes valikoi paikkaa hurjastelulleen, vaan KAAHAAVAT jopa PÄIVÄKOTIEN LÄHELLÄ ja KAUPUNKIEN KESKUSTOISSA!

On täysin käsittämätöntä, ettei nopeudenrajoittimia ole jo asennettu kaikkiin virka-autoihin. Moottoripyörissä ne olisivat erityisen hyödyllisiä ajoneuvon suojattomuuden vuoksi. Olen itsekin usein säikähtänyt, kun kesken rauhallisen matkanteon kaahaavan jäätelökauppiaan sininen majakka välähtää taustapeilissä.

Ottakaa kantaa!!

[xs2jammu]

Huh huh, taas on jäänyt pillerit ottamatta. Ennenminkin pitäisi yksityisten ihmisten kulkimiin laitta nopeudenrajoittimet ja alkolukot jos tälle linjalle lähdetään. No kukin miettii itselleen tärkeitä asioita

[Salmon]

vuoden paras

[Petri12r]

Lakialoitetta tästä vaan pukkaamaan... olisko ympäristöministeri oikea taho?

[vetomies]

Huh huh, taas on jäänyt pillerit ottamatta. Ennenminkin pitäisi yksityisten ihmisten kulkimiin laitta nopeudenrajoittimet ja alkolukot jos tälle linjalle lähdetään. No kukin miettii itselleen tärkeitä asioita *

Kyllä on pillerit otettu mutta ne ei auta. Tulee nääs vettä taivaan täydeltä ja ajokausi kuluu kuin ilotytön nuoruus..

[TeeVee]

Lakialoitetta tästä vaan pukkaamaan... olisko ympäristöministeri oikea taho?

Ei ne tällasia kerkee miettimään kun on kova tahti saada ensin hehkulamput kielletyiks

[Pave.]

Global-internetissä on arvioitu, että törkeä ylinopeus on osallisena lähes kaikissa poliisien hälytystehtävässä ajamissa onnettomuuksissa!



Ottakaa kantaa!!

Mahtaako olla samanlainen kuin tutkimus, jossa todettiin, että liikenneonnettomuuteen joutuneet vanhemmat kuljettajat olivat syntyneet aikaisemmin kuin nuoremmat kuljettajat

[S-mies]

Vitsinä ihan ok.

Mielipiteenä ihan

Virkamies on erimies!

Samalla ajatustavalla kaikkiin Suomen kulkuneuvoihin pitäisi asentaa samanlainen rajoitin niin maailma pelastuisi. Tai toki olisi parempi laittaa siviilien kulkuneuvoihin se rajoitin vaikka 104 km/h niin poliisi saisi pitkällä juoksulla myös rosvot kiinni.

[GoSpel]

Sienestyskausi alkanut..?

[2jorma2]

Minusta tämä käy hyvänä esimerkkinä siitä, että aivan älyttömänkin ajatuksen voi perustella jos poliittista tahtoa vain riittää.

[vetomies]

Sienestyskausi alkanut..?

Pyyteetöntä työtä turvallisuuden lisäämiseksi ei tule vesittää asiattomilla kommenteilla!

Kuinkahan paljon turvallisempaa teillämme olisikaan, jos kaikki suhtautuisivat ajosuoritukseen sen vaatimalla hartaudella ja huolehtisivat paitsi omistaan, myös muiden ihmisten turvallisuudesta! *

Onneksi suuri enemmistö on äänestyksen mukaan aloitteen kannalla!!

[juike1]

Huh huh, taas on jäänyt pillerit ottamatta.

Juu, vaihtunu vissiin pillerit pulveriin

[vetomies]

Huh huh, taas on jäänyt pillerit ottamatta.

Juu, vaihtunu vissiin pillerit pulveriin

Käsitin kommenttinne siten, että kannatatte vaihtoehtoa 2, jossa lakimuutos siirretään ensi vaalikauteen, mutta valmistelu virkamiestyönä aloitetaan kuitenkin heti?
Koeluonteisesti rajoittimet asennettaisiin pilottiprojektina välittömästi LP:n moottoripyöriin ja siviiliautoihin, jotka ovat suurimmassa riskiryhmässä.

[Salmon]

Lakialoitetta tästä vaan pukkaamaan... olisko ympäristöministeri oikea taho?

Ei ne tällasia kerkee miettimään kun on kova tahti saada ensin hehkulamput kielletyiks

toihan olis oikeesti hyvä juttu. sähkön- ja energiankulutus tuskin ainakaan laskee, joten tuolla saataisiin melkoinen siivu sähkösäästöä

[Hentunliisa]

Ihan vielä ei tarvita, mutta lakialoitteen käsittelyn voisivat työryhmät jo aloitaa. Samaan aikaan kuitenkin tarvitaan toinen työryhmä, joka suunnittelee lakialoitteen nopeusrajoittimien saamiseksi kaikkiin yksityiskäyttöisiin autoihin. Kun se on saatu nuijittua eduskunnassa läpi, voidaan mielestäni virkakulkuneuvojenkin nopeusrajoittimet sallia. Tällä toimen piteellä varmistetaan se että kaiken maailman puusilmäautoilijat eivät tule kiusaamaan meitä motoristeja tienpäällä.
Kuitenkin niin pitkään kun tavalliset autoilijat pystyvät ajelemaan kovempaa kun nuo siniset ystävämme, on olemassa riski menettää oma kulkupeli virkakäyttöön tarvittaessa, joten ensin täytyy tavisautoihin saada tuo rajoitus...

[Imppu]

Mieti tilanne: saat illalla saunan jälkeen sydänkohtausen, et kuole siihen välittömästi vaan pysyt hengissä nitroilla ilman ammattiapua sen 40 min. Hälytysajoneuvo tulee kotiisi moottoritietä pitkin 50-70 km kun asut syrjäisemmällä alueella. Luulen että silloin toivoisit että se ambulanssi kulkee kovempaa kuin sen 110 km/h???

Poliisiajoneuvoihin??? (LS 650:ssa samoilla lilnjoilla...)
Eikö olisi helpompaa että rajoittimet asennettaisiin maahantuojan toimesta yksityisautoihin. Tällöin polliisiajoneuvoja ei tarvitsisi lastuttaa tai muuten viritellä (poislukien alusta), kun olisivat vakioita ajoneuvoja joiden huippunopeutta ei olisi rajoitettu. Periaatteessa tällöinhän kukaan ei pääsisi karkuun...

[vetomies]

Poliisiajoneuvoihin??? (LS 650:ssa samoilla lilnjoilla...)
Eikö olisi helpompaa että rajoittimet asennettaisiin maahantuojan toimesta yksityisautoihin. Tällöin polliisiajoneuvoja ei tarvitsisi lastuttaa tai muuten viritellä (poislukien alusta), kun olisivat vakioita ajoneuvoja joiden huippunopeutta ei olisi rajoitettu. Periaatteessa tällöinhän kukaan ei pääsisi karkuun...

Ajatuksesi on hyvä, mutta näin niukkojen budjettien aikana on kuitenkin tehtävä priorisointeja:
Virkamiehen henki on moninverroin arvokkaampi kuin tavallisen tielläliikkujan; aiheuttaahan virkamiehen loukkaantuminen usein murhayrityssyytteen, kun tavallisen kansalaisen telomisesta ei tule lainkaan rangaistusta jos siihen ei liity ylinopeutta. On siis loogista, että turvallisuustyössä keskitytään ensimmäiseksi asioihin joissa saavutettava hyöty on suurin *

[haukka]

Poliisiajoneuvoihin??? (LS 650:ssa samoilla lilnjoilla...)
Eikö olisi helpompaa että rajoittimet asennettaisiin maahantuojan toimesta yksityisautoihin. Tällöin polliisiajoneuvoja ei tarvitsisi lastuttaa tai muuten viritellä (poislukien alusta), kun olisivat vakioita ajoneuvoja joiden huippunopeutta ei olisi rajoitettu. Periaatteessa tällöinhän kukaan ei pääsisi karkuun...

Ajatuksesi on hyvä, mutta näin niukkojen budjettien aikana on kuitenkin tehtävä priorisointeja:
Virkamiehen henki on moninverroin arvokkaampi kuin tavallisen tielläliikkujan; aiheuttaahan virkamiehen loukkaantuminen usein murhayrityssyytteen, kun tavallisen kansalaisen telomisesta ei tule lainkaan rangaistusta jos siihen ei liity ylinopeutta. On siis loogista, että turvallisuustyössä keskitytään ensimmäiseksi asioihin joissa saavutettava hyöty on suurin *

Aivan, ja säästöillä pystyttäisiin myös valjastamaan mediheli tai pari jolloin hengenvaaratilanteissa (esim. sydänkohtaus) ei haittaa vaikka ampparikaan ei kulje yli 110km/h.

[Jycce12R]

Tässähän on asiaa! Laajentaisin vielä poliisimoottorikelkkoihin ja -veneisiin.

Ruotsalaistutkimuksen mukaan poliisiin hakeutuu tyypillisesti hiukan heikon ajotaidon omaavat nuoremmat mieshenkilöt, jotka tavoittelevat virka-asemallaan etua (meihin) parempiin mutta rauhallisempiin kuljettajiin nähden. Tämän on mielestäni hiukan väärin * .

nimim. Kaaharipoliisit kuriin!

[Kukkahattu]

Kannatan!! Ajatuksesi on loistava!! Joko lähetit sähköpostia eduskunnan duunareille? Jos et, ja jos et tiedä osoitteita niin tässä niitä:

matti.ahde@eduskunta.fi; esko.ahonen@eduskunta.fi; eero.akaan-penttila@eduskunta.fi; olavi.ala-nissila@eduskunta.fi; mikko.alatalo@eduskunta.fi; arja.alho@eduskunta.fi; janina.andersson@eduskunta.fi; sirkka-liisa.anttila@eduskunta.fi; ulla.anttila@eduskunta.fi; sirpa.asko-seljavaara@eduskunta.fi; jouni.backman@eduskunta.fi; eva.biaudet@eduskunta.fi; tuija.brax@eduskunta.fi; arto.bryggare@eduskunta.fi; tarja.cronberg@eduskunta.fi; kaarina.dromberg@eduskunta.fi; mikko.elo@eduskunta.fi; jan-erik.enestam@eduskunta.fi; sari.essayah@eduskunta.fi; tarja.filatov@eduskunta.fi; merikukka.forsius-harkimo@eduskunta.fi; christina.gestrin@eduskunta.fi; nils-anders.granvik@eduskunta.fi; jukka.gustafsson@eduskunta.fi; susanna.haapoja@eduskunta.fi; tuula.haatainen@eduskunta.fi; tony.halme@eduskunta.fi; leena.harkimo@eduskunta.fi; heidi.hautala@eduskunta.fi; lasse.hautala@eduskunta.fi; eero.heinaluoma@eduskunta.fi; klaus.hellberg@eduskunta.fi; pertti.hemmila@eduskunta.fi; hanna-leena.hemming@eduskunta.fi; rakel.hiltunen@eduskunta.fi; anne.holmlund@eduskunta.fi; hannu.hoskonen@eduskunta.fi; anne.huotari@eduskunta.fi; susanna.huovinen@eduskunta.fi; sinikka.hurskainen@eduskunta.fi; liisa.hyssala@eduskunta.fi; jyri.hakamies@eduskunta.fi; tuomo.hanninen@eduskunta.fi; mikko.immonen@eduskunta.fi; liisa.jaakonsaari@eduskunta.fi; roger.jansson@eduskunta.fi; kauko.juhantalo@eduskunta.fi; antti.kaikkonen@eduskunta.fi; timo.kalli@eduskunta.fi; reijo.kallio@eduskunta.fi; antti.kalliomaki@eduskunta.fi; bjarne.kallis@eduskunta.fi; ilkka.kanerva@eduskunta.fi; matti.kangas@eduskunta.fi; toimi.kankaanniemi@eduskunta.fi; saara.karhu@eduskunta.fi; kyosti.karjula@eduskunta.fi; tanja.karpela@eduskunta.fi; marjukka.karttunen@eduskunta.fi; tatja.karvonen@eduskunta.fi; jyrki.kasvi@eduskunta.fi; jyrki.katainen@eduskunta.fi; matti.kauppila@eduskunta.fi; antero.kekkonen@eduskunta.fi; inkeri.kerola@eduskunta.fi; rauno.kettunen@eduskunta.fi; anneli.kiljunen@eduskunta.fi; kimmo.kiljunen@eduskunta.fi; mari.kiviniemi@eduskunta.fi; esko.kiviranta@eduskunta.fi; katri.komi@eduskunta.fi; martti.korhonen@eduskunta.fi; juha.korkeaoja@eduskunta.fi; markku.koski@eduskunta.fi; valto.koski@eduskunta.fi; jari.koskinen@eduskunta.fi; johannes.koskinen@eduskunta.fi; marjaana.koskinen@eduskunta.fi; irina.krohn@eduskunta.fi; risto.kuisma@eduskunta.fi; miapetra.kumpula@eduskunta.fi; mikko.kuoppa@eduskunta.fi; pekka.kuosmanen@eduskunta.fi; esko.kurvinen@eduskunta.fi; lauri.kahkonen@eduskunta.fi; kari.karkkainen@eduskunta.fi; seppo.kaariainen@eduskunta.fi; jaakko.laakso@eduskunta.fi; esa.lahtela@eduskunta.fi; seppo.lahtela@eduskunta.fi; jere.lahti@eduskunta.fi; reijo.laitinen@eduskunta.fi; kalevi.lamminen@eduskunta.fi; eero.lankia@eduskunta.fi; annika.lapintie@eduskunta.fi; markku.laukkanen@eduskunta.fi; jouko.laxell@eduskunta.fi; paula.lehtomaki@eduskunta.fi; jari.leppa@eduskunta.fi; suvi.linden@eduskunta.fi; maija-liisa.lindqvist@eduskunta.fi; mika.lintila@eduskunta.fi; minna.lintonen@eduskunta.fi; paavo.lipponen@eduskunta.fi; leena.luhtanen@eduskunta.fi; eero.lamsa@eduskunta.fi; pehr.lov@eduskunta.fi; hannes.manninen@eduskunta.fi; rosa.merilainen@eduskunta.fi; riikka.moilanen-savolainen@eduskunta.fi; markus.mustajarvi@eduskunta.fi; sinikka.monkare@eduskunta.fi; petri.neittaanmaki@eduskunta.fi; olli.nepponen@eduskunta.fi; pekka.nousiainen@eduskunta.fi; tuija.nurmi@eduskunta.fi; mikaela.nylander@eduskunta.fi; lauri.oinonen@eduskunta.fi; outi.ojala@eduskunta.fi; reino.ojala@eduskunta.fi; kirsi.ojansuu@eduskunta.fi; kalevi.olin@eduskunta.fi; heikki.a.ollila@eduskunta.fi; reijo.paajanen@eduskunta.fi; heli.paasio@eduskunta.fi; aila.paloniemi@eduskunta.fi; mauri.pekkarinen@eduskunta.fi; terhi.peltokorpi@eduskunta.fi; pirkko.peltomo@eduskunta.fi; klaus.pentti@eduskunta.fi; maija.perho@eduskunta.fi; iivo.polvi@eduskunta.fi; veijo.puhjo@eduskunta.fi; virpa.puisto@eduskunta.fi; erkki.pulliainen@eduskunta.fi; susanna.rahkonen@eduskunta.fi; lyly.rajala@eduskunta.fi; kari.rajamaki@eduskunta.fi; aulis.ranta-muotio@eduskunta.fi; antti.rantakangas@eduskunta.fi; maija.rask@eduskunta.fi; leena.rauhala@eduskunta.fi; juha.rehula@eduskunta.fi; eero.reijonen@eduskunta.fi; paula.risikko@eduskunta.fi; jukka.roos@eduskunta.fi; markku.rossi@eduskunta.fi; simo.rundgren@eduskunta.fi; paivi.rasanen@eduskunta.fi; tero.ronni@eduskunta.fi; martin.saarikangas@eduskunta.fi; matti.saarinen@eduskunta.fi; petri.salo@eduskunta.fi; pertti.salovaara@eduskunta.fi; sari.sarkomaa@eduskunta.fi; kimmo.sasi@eduskunta.fi; arto.satonen@eduskunta.fi; arto.seppala@eduskunta.fi; timo.seppala@eduskunta.fi; suvi-anne.siimes@eduskunta.fi; anni.sinnemaki@eduskunta.fi; minna.sirno@eduskunta.fi; juhani.sjoblom@eduskunta.fi; jouko.skinnari@eduskunta.fi; timo.soini@eduskunta.fi; osmo.soininvaara@eduskunta.fi; seppo.sarkiniemi@eduskunta.fi; sade.tahvanainen@eduskunta.fi; ilkka.taipale@eduskunta.fi; satu.taiveaho@eduskunta.fi; esko-juhani.tennila@eduskunta.fi; kimmo.tiilikainen@eduskunta.fi; marja.tiura@eduskunta.fi; pentti.tiusanen@eduskunta.fi; irja.tulonen@eduskunta.fi; erkki.tuomioja@eduskunta.fi; oras.tynkkynen@eduskunta.fi; tapani.tolli@eduskunta.fi; kari.uotila@eduskunta.fi; jutta.urpilainen@eduskunta.fi; raija.vahasalo@eduskunta.fi; unto.valpas@eduskunta.fi; matti.vanhanen@eduskunta.fi; jan.vapaavuori@eduskunta.fi; ahti.vielma@eduskunta.fi; jukka.vihriala@eduskunta.fi; pia.viitanen@eduskunta.fi; jari.vilen@eduskunta.fi; pekka.vilkuna@eduskunta.fi; lasse.viren@eduskunta.fi; erkki.virtanen@eduskunta.fi; raimo.vistbacka@eduskunta.fi; matti.vaisto@eduskunta.fi; tuula.vaatainen@eduskunta.fi; harry.wallin@eduskunta.fi; ulla-maj.wideroos@eduskunta.fi; jaana.yla-mononen@eduskunta.fi; ben.zyskowicz@eduskunta.fi

Toivottavasti mahdollisimman moni vastaa, kerrothan sitten vastauksista?

[J.R.]

Otitkos huomioon moottoritiesiirtymät? Virka-auto köröttelee 110 km/h motarilla ja kerää kaameat jonot kun kukaan ei uskalla ohittaa?

Hei, mä olin tyhmä! Totta kai uskaltaa ohittaa, kun pitää nopeuden vaan yli 110 km/h niin polliisi ei saa kiinni !

Mahtava idea. Toivottavasti sinun lakialoitteesi toteutetaan mahdollisimman pian. Uskon, että se on yksi tärkeimpiä ellei tärkein lähitulevaisuuden turvallisuus- ja ympäristöteko.

[arikorho]

Kannatan alkuperäistä ehdotusta, mutta rajoitusta 99 km/h. Lisäksi vastaavat lukot kaikkien niiden kulkupeöllihin, jotka ovat saaneet sakkoja viimeisen 20 vuoden aikana tai kortti ei ole ollut niin kauaa hallussa.
Pääsisi sujuvasti ohi kaiken maailman kaahareista saamatta sakkoja

[trullen]

Tämä tulee varmasti menemään läpi eduskunnassa, koska jo orgissakin saa 100 prosentin kannatuksen. Osa tosin toivoo siirtymäaikaa...

[pronka]

parhaat ideat syntyvät yleensä silloin kun voipuneena turhasta etsinnästä lyö kätensä paskaan.. Sen verran voisi ideaa kehittää, että pudotettaisiin virka-autojen nopeudet 85 kilsaan tunnissa.. Näin vältettäisiin se, että poliiseja pakoon lähtevät alkaisivat kaahata mielettömiä nopeuksia.. Nyt ihan sallittua nopeuttakin pääsisi pakoon. Löytäähän ne kytät pakenijan usein muutenkin kuin kaahaamalla.

[seppo02]

Poliisien virka-autot ja moottoripyörät pitäisi varustaa 110 km/h nopeudenrajoittimilla välittömästi. Perustelut:

Ottakaa kantaa!!

Oonkos sulta lähtenyt kortti näin just ennen lomia? Eikös fillaripoliisit (ylikonstaapeleille skootterit) olisi ratkaisu tähän(kin) ongelmaan

[Heksa]

Lakialoitetta tästä vaan pukkaamaan... olisko ympäristöministeri oikea taho?

Ei ne tällasia kerkee miettimään kun on kova tahti saada ensin hehkulamput kielletyiks *

toihan olis oikeesti hyvä juttu. sähkön- ja energiankulutus tuskin ainakaan laskee, joten tuolla saataisiin melkoinen siivu sähkösäästöä

Muistaakseni tuollainen laki on jo voimassa Australiassa.
Mitenhän toimisi Suomessa... Meillä on sen verran viileämpää, että hehkulamput eivä oikein toimi "järkevästi" ulkotiloissa.
Syttyvät hitaammin ja eivät välttämättä pala.
Ja sitten se "säästö", kun ostaa lampun ihan sisätiloihin ja toteaa sen olevan valovoimaltaan onneton ja syttyvän hitaasti. NImin. ikean lamput on paskoja, mutta halpoja... Eli rahan hukkaa.

Parasta olisi vaan saada nuo säästölamput hinnaltaan kilpailukykyisemmiksi. Ja laatuvalvontaa viralliselta taholta. Eiköhän se kuluttajakin siirry pienen opastuksen ja porkkanan avulla niitä käyttämään.

[vetomies]

Poliisien virka-autot ja moottoripyörät pitäisi varustaa 110 km/h nopeudenrajoittimilla välittömästi. Perustelut:

Ottakaa kantaa!!

Oonkos sulta lähtenyt kortti näin just ennen lomia? Eikös fillaripoliisit (ylikonstaapeleille skootterit) olisi ratkaisu tähän(kin) ongelmaan *

Mistä moinen ilkeämielinen epäily? Liikenneturvallisuustyötähän tässä tehdään ja .org-hengessä lähinnä muita koskevaa sellaista *

[Il_duce]

Joo joo..

[Nakke]

liisin saapuminen kestää asuinpaikkakunnallani keskimäärin yli 40 minuuttia. Tästä ajoajan osuus on vain noin neljännes, eli kymmenen minuuttia.

lievä ylinopeus KAVENTAA NÄKÖKENTTÄÄ

Sullahan on puheet!

Ryhdy ihmeessä kansanedustaja ehdokkaaksi seuraaviin eduskuntavaaleihin, vai istutko jo eduskunnassa.

Yhteiskunnalle tulee halvemmaksi kustantaa sinun muuttosi sellaiselle paikkakunnalle jossa pääset asumaan poliisiaseman viereen.

Kuinka usein sinulla on tarve saada poliisi paikalle, kerran elämässäsi vai joka päivä?

Mihin helvettiin se näkökenttä kapenee nopeuden lisääntyessä?

Ajatuksesi mukaan 80 km/h alueella ajaessasi satasta näkökenttäsi on kaventunut jo - kuinka paljon - huomattavasti.

Tuolla systeemillä älä ihmeessä lähde liikenteeseen - ainakaan Saksan moottoriteille - siellähän sinun näkemyksesi mukaan näkökentästä on jäljellä tuskin mitään kahdensadan vauhdin paremmalla puolella. Olisit todella suuri liikenteen vaarantaja.

Onneksi lentäjillä yläilmoissa ei ole satasen nopeusrajoituksia, jos olisi, olisiko näkökenttää enään ollenkaan vajann tonnin nopeuksissa.

Joopa joo.....

[Nakke]

Kannatan!! Ajatuksesi on loistava!! Joko lähetit sähköpostia eduskunnan duunareille? Jos et, ja jos et tiedä osoitteita niin tässä niitä:

Hyvä lista mutta joukossa liikaa jo valtakirjansa menettäneitä.