Niin kun otsikko kertoo niin paljon pystyy laskemaan ER-5:n istuin korkeutta kun se nykysellään näyttää olevan 80-78 cm välissä vaihtopyörissä.
Moro. En senttimääriä osaa sanoa, mutta etupampuista laskemalla saa ainakin muutaman. Näin teimme vaimon pyörässä, kun sen myimme. Ajoon/kulkuun ei vaikuttanut ainakaan minun mielestäni yhtään. Helppo, nopea ja ennen kaikkea ilmainen tapa, hieman viilata ko. pyörän istuinkorkeutta. Ostaja oli varsin lyhyt mutta hänelläkin ylsi tämän muutoksen jälkeen jalat maahan.
Suzuki SV1000F
kiitos vastauksesta...nimittäin itekkin oon lyhyt jalkainen joten istumakorkeus pitää olla aikas matala
Yksi erittäin helppo ja halpakin on laitattaa ajosaappaaseen suutarilla kantaan lisää korkoa.
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Vanhemmis ER-5:s on kapeempi satula..niist ylettyy paremmi jalat maahan
Oi tätä urhojen kalevalaa...
Heipsan! Täällä vasta-alkaja kaipailee neuvoja aiheesta. Satula on jo suutarin käsittelyssä, mutta vielä pitäisi saada hiukan alemmas pyörää. Kyseessä vm.2003 er-5, siinä tuntuu korkeutta olevan. Ohje-/huoltokirjassa puhuttiin jousten säätämisestä, mutta mahtaako se jäykkyyden säätö muuttaa korkeutta ollenkaan?
Hiukan liian tyyriitä tuntuis olevan ne varsinaiset madallussarjat, mitä on googlehaulla löytynyt. Vaikka eipä se muu auta, jos ei parempaakaan keksi.Saakohan niitä käytettynä? Työkalut pysyy kyllä näpeissä, jos vaan neuvoa viisaammilta saan.
Moro,
madalletulla satulalla ja teleskooppeja hieman T-kappaleista läpi laskien ja takajousien esijännitys löysimmälle, niin -04:lla yltää 160 cm pitkä kohtuullisesti päkiät maahan. 04 lienee 10mm korkeampi alkuperäiseltä istuinkorkeudeltaan.
Vaijerit ei oikein anna varoja ohjaustangon siirtosarjalle, joten ajoasento jää hieman etukenoksi lyhyemmälle.
Nyt pitää kysyä mitkä on teleskoopit 😋
Tuota juuri mieteinkin; pitääkö löysätä vai kiristää jousia jotta madaltus. Kiitos 😊
Kiitokset, piti kysyä varmuuden vuoks jottei tuu huteja.☺ koitanpa näitä niin luulis helppaavan.
Teleskoopit, keulapamput, etupumput, joustohaarukan putket...
Löysää jousen esijännitystä, niin laskeutuu alemmas.
Itsellänikin on vaikeuksia saada jalat yltämään maahan monissa pyörissä.
Jalat tapeille heti kun pyörä liikkuu. Pysähtyessä taas pidetään jalat tapeilla kunnes pyörä on kokonaan pysähtynyt. Pyörää ei ajeta jalat maassa. Pyörää on helpompi siirtää ajamalla kuin potkuttelemalla.
Ja kakka roiskusi.
http://www.miikavenalainen.net
Mitähän sellaset koiranluut maksaa ja mistähän niitä sais? koitin netistä etsiskellä, mutten löytänyt.
Nykyiset:
Kawasaki KLX 250 B1 - 81
Kawasaki Z 1000 ST E1 -79
Kawasaki Z 1000 ST E2 -80
Kawasaki Mean Streak 1600 -07
Kawasaki Z 1000 Special Edition -14
Kawasaki GTR 1400 -08
Kawasaki Spectre 1100 D1 -82
Kawasaki KX 250 XC KL Enduro -21
voehan sanonko mikä....eihän mun voimat riitä alkuunkaan löysämään niitä jousia! vai teenköhän jotain pahasti väärin...? työkalu tuli pyörän mukana, pyörä keskiseisontatuella mut ei onnistu. pitääkö siihen jotain jousenpuristajia tms. ottaa avuksi vai vaan joku voimakkaampi veivaamaan?
Kiitos, johan läks liikkumaan.
Esim Hagon iskarit, taitaa löytyä eri pituisina https://www.hagon-shocks.co.uk/catal....aspx?TypeID=T
Taivas saa odottaa
Nyt on jouset tilattu. Suuret kiitokset avusta.