Hyvät herrat!
Onko teillä käytössä minkalaisia akkuja käytössä? H-D sportster 1972 on itsellä. Akku ei meinaa jaksaa pyöriä kun starttaa.. Ei jaksais aina polkea tuota käyntiin.
Moi,
enpä tiedä onko akkutyypillä tai -merkillä niin isoa väliä. Toki kun isosta V2:sta kyse niin akulta vaaditaan hyvää starttivirranantokykyä mikä jossain määrin korreloi sen Ah-määrän kanssa joka jossain määrin korreloi akun fyysisen koon kanssa. Mutta kun Rautiaisen starttaussysteemi suunniteltu -60 -luvun akkutekniikalle, niin luulisi minkä tahansa vastaavankokoisen nykyakun olevan selkeästi tehokkaampi.
Että nykyinen akku kypsynyt on toki varsin todennäköinen skenaario. Itte ehkä lähtisin niin liikkeelle että hakisin Biltemasta isoimman akun joka koteloon hyvin mahtuu (huomioi akunkenkien napaisuuden), varsimistaa että se on täyteen ladattu ja kokeilee sitten.
Jos yhä starttaa heikosti, niin sitten täytyy hakee vikaa muualta. Mahdollisisuuksia on toki paljon; kaapelit; niiden kiinnitys (myös miinus-kaapelin puoli huomioiden, bendix, itse pyöritinmoottori). Ja Rautapää-Sporat tosiaan tyypillisesti erittäin paljon "harrastettuja" pelejä, niin sekin on mahdollista että nykyakku on vääränkokoinen, mosaan on lisätty puristuksia jne jne mikä vaikuttaa startaavuuteen.
Korjausmanuskan lisäksi hyviä paikkoja teknisen infon saamiseksi ovat HDCF:n techboard ja Finnbikers:n foorumi, ei tarvii lukee näsäviisaita kommentteja. (jaa ylläpito ilmeisesti poistanutkin yhden älykkään viestin tästä välistä)
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Käynnistysvirtaa nuo pelit tahtoo vaatia, joten tuoretta virtaa/akkua tarttis olla.
Olen käyttänyt Odysseytä. On kestänyt aina viitisen vuotta kerralla. Kallis,mutta myös hyvä.
'pääasiassa ei huvita yhtään mikään, mutta v***ttaa kaikki'
Mitenkäs näillä isommilla sporteilla pysyy matkassa jos porukasta löytyy myös kyykkyjä tahi nakuja? Joku ihmeellinen harrikkakärpänen puraissut kun tekisi mieli seuraavaksi pyöräksi vähän jotain "sielukkaampaa" peliä z750 kawan jälkeen. Suurin osa ajosta on omissa oloissa ajelua, mutta prätkän omistamisessa on riski joutua porukalla esimerkiksi Euroopan turneelle. Eihän nuo mitään mukavimpia matkapyöriä lähtökohtaisesti ole, mutta kiinnostaisi tietää muiden kokemuksia porukalla ajamisesta. Vauhti kun saattaa nousta melko reippaaksi isompien teiden ja pienempien sakkojen maissa.
Saattaahan se olla että porukka hylkää jo alkumatkasta kun koko ajan tarvitsee olla tankkaamassa..
EDIT: niin ja tietysti isommalla sportilla tarkoitin 1200 kuutioisia..
Parhaan tuloksen saat kun käyt koeajamassa pyörän.. Ittellä ollut kaikenlaista pyörää uudesta vanhaan, kyykystä tourinkiin ja myös juuri tollanen1200 spora. Arki kiihdyttelyyn ja ajoon ihan tarpeeksi löylyä ja ajoasennon puolesta ajat matkaa varmasti sen minkä kawallakin.. joka genressähän on omanlainen fiilis ja jos harrikka tuo nyt hymyn huulille niin ei kun kokeilee.. sporan kautta ehkä helpompi siirtymä harrikkaan koska vähän sporttisempi kun esim. Softail.. tosin jos fiilis puolella tuntuu oikealta niin varmaan myöhemmin haluat vaihtaa softailiin jne. Ajamallahan se selviää!!!
Lievästi on toi HD kuume vaivannu ja sit kun katselee noita myytäviä niin huomiota herättää toi Sportterin suuri tarjonta kertooko se laadusta josta pitää päästä eroon vai mikä siihen on syynä
Vanhalla oppimisen vaikeus
Miullaki meinas jossain välissä tulla kuumetta, vaan eipä sit tullukkaan, ja lähti ne loputkin aikomukset veke!
"Minisarja"
Harley-Davidson FXDB Street Bob 07
103 CI, Jimms 10.0:1, S&S 583, V&H Big Shots
RWP 93,5hp@5490 RWTQ: 149,9nm@2749
Kumpikos sen teki lopulta? Selkäoireet vai tuo öljyvuoto? Spora ei varmaan tuolla penkillä mikään matkapeli kyllä ole. Öljyvuodoista en osaa sanoa, onko noissa uudemmissa sportstereissa enää ongelma. Omassa big twinissä ei öljyä ole vuotanut ja muutenkin kuluttaa vähemmän öljyä kuin kaksi edellistä japsia.
Harley-Davidson FXDB Street Bob 07
103 CI, Jimms 10.0:1, S&S 583, V&H Big Shots
RWP 93,5hp@5490 RWTQ: 149,9nm@2749
Taisi mchuurteen ongelma olla valmis ennakkoasenne ? Espanjan keikalla niputti vanhan itse viritellyn osakasan ja uuden Sportsterin yhteen. Väittää uudenkin ravistavan, kumityynyripusteisesta moottorista huolimatta, kuskin romuksi, vaikka omat videot osoittavat väitteet vääriksi... peileistä ja pulloista näkyy totuus...
Minisarjan paras anti oli, että hommasin käytetyn XL1200R mallin vuodelta 2004. Sykki mukavasti valoissa, mutta matkavauhdissa oli värinätön (ainakin nykyiseen BMW R1150:aan verrattuna). Kuulosti hyvältä. Kestitappien ansiosta ryhdikäs ajoasento. Suuremman tankin ansiosta kohtuullinen toimintasäde myös matkailussa. Tuplalevyt pysäyttivät mukavasti ja kallistusvaraakin oli riittävästi...
Jos haluat Sportsterin käyttöpyöräksi, niin testaa 2004 tai uudempi. Ovat yhtä hyviä/huonoja kuin muunkin merkkiset...
Viimeksi muokannut: Fireball; 03.06.2020 klo 14:24.
Fireball
Minä kunnioitan kansalaisten perustuslaillista oikeutta tehdä huonoja kauppoja ja käytän samaa oikeutta itsekin muilta lupaa kysymättä. Eihän sitä muuten pääsisi pyöräkaupoille ikinä - puhumattakaan, että ajamaan. Ei tämä välttämättä HD-aiheeseen liity, mutta yleensä.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
Nää on oikeesti hauskoja juttuja .
Ei genren valinta vielä ratkaise millä mennään... ja millä argumenteilla .
Sekin perusasia, tykkääkö enemmän mennä ihan omaa latua, vai muiden mielen ja mielikuvien mukaan,
linjaa jo pitkälti valintoja eri genreissäkin.
Ilolla on saanut viimeisinä vuosina huomioida erilaisten ,vanhempien pyörien tuhkasta nousua ja uutta
elämää mielikuvitusrikkaiden "projektien" kautta
Spora on oikeastaan hauska esimerkki laitteesta, joka on aikanaan "syntynyt" omista lähtökohdistaan
muunnettuna määrättyyn tarpeeseen...… päätyen laitteeksi joka ei välttämättä ole kummoinenkaan
juuri missään..... mutta on siitä huolimatta ja juuri siksi helppo muokata sujuvasti suht pitkällekin
haluttuun suuntaan.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Jos puhutaan perinteisistä HD:n oloisista HD:sta eli ilmajäähdytteiset isohkot V2, jolloin jätetään huomiotta esim. 750 cc vesijäähdytteiset Street-mallit, niin silloin Sportster on se pienempi ja jo uutena ostettaessa halvempi vaihtoehto ns. big twin -malleihin verrattuna. Lienee luonnollista että ovat myyneet hyvin ja niitä on siis käytettynäkin paljon kaupan.
Sitä paitsi kun nyt vilkaisin nettimotoa, niin Sporstereita oli myynnissä 165 kpl, Dynia 102, Softaileja 275 ja Touringeja 196. Eli määrät eivät oleellisesti eroa muista.
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka