Kaipa tuota ikäprinsessaa voisi käydä paijaamassa ja jututtamassa nykyistä omistajaa.
Kilsojen puolesta ei pitäis olla paha ellei sitte oo elänyt radalla osaa niistä.
Ton ikäinen pyörä menis muutenki ennen isompia ajoja moottoria lukuunottamatta purkuun, putsiin, rasvaan ja uusilla kulutusosilla kasaan.
Vaikka topic onkin ratapyöriin liittyvä, tulis tuo ihan sekakäyttöön ratapäivien lisäksi.
UwU Jäsenvastaava UwU
Gsx-r 600 Bukkake Kawai!
Aprilia RSV Mille R -03
Oh senso. potrei essere ancora un po' Kobe?
Kannattaa käydä hiukan riekkumassa ja renkuttamassa jokaista mieleistä mopoa ja kattoa miltä tuntus noin yleisesti käteen. Muuttuuhan se toki kun vaihtaa kliparia, tappia ja muuta, mutta sellanen yleis olemus ennen kaupan tekoa. Joku on kapeampi polvien kohdalta, toinen leveämpi. Niitä ei voi muuttaa sitten enää millään.
- Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
Ergonomiaa pystyy muuttamaan ihan vitusti jos vaan viittii, ilman että tarvii rälläköidä. Nyky mopot ja niiden tankit on niin kaposii että niissä on vaan hyvä lähtökohta mistä lähtee liikkeelle. Ja niillä katumopojen muotoiluilla (poikkeuksena hipohipo ratamopot mitä jotku merkit myy "suoraan tehtaalta") ei oo mitään tekemistä rata-mopojen ergonomian kanssa, että senkin takia todellakin kannattaa muotoilla itselleen sopiva toimisto, eikä tyytyä johonkin suoraan kaupasta osteettuun muotoon johon on vain vaihdettu katumoposta kopioidut kuitukatteet.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Swingi ja ohjauslaakeri voi mennä ihan uusilla rasvoilla, ja linkunkin voi saada elvytettyä pesemällä neulat.
Swingissä olevat linkun neulalaakerit mukavin vaihtaa swingi pöydällä.
Ohjauslaakeri ja swingi vaatii erikoishylsyn (ja swingi vielä 26 mm hylsyn).
Mulla on noista erikoishylsyistä varmaan ebay-linkit ja manuskat löytyy sähköisesti jaettavaksi. R-mallin etuakselin pinch pultit on 12 Nm (manuska antaa Showalle isomman, ja sillä rikkoo putken alapään). Muuten ei eroja taida ollakaan.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Tuli sit ostettua/ vaihdettua toi Turun zx10rr winter edition itelleni.. hinnan alhaisuuteen tuli selitys.. ollut koeajopyöränä liikkeessä sekä "varaosa" pyöränä reeni/kisamatkoilla eeki kuparisella..
Joten jotain osia vaihettu tai laitettu takas kun lainattu.. moottori kuitenkin koskematon n. 1000km ajettu niinkuin mittari näyttää..
Vm. 17 alunperin mut ei siis rekistöröity/ maksettu mp veroa.. joten kilvettömäksi jää mullekkin ainakin ens kesäks..
Ei oo ennen ollu sähkö "herkku" pyörää ni opiskellessa menee tää syksy.. samoin ton blipperin vai mikä alaspäin shifteri onkaan.. 😅
Lukenut tosta fläshäyksestä täältä ni varmaan se kannattas sliparin (ehkä koko putkiston) vaihdon yhteydessä tehdä..
Muuta mitä kannattas nyt huomioida ?
#ZX10RR winter edition -17 ratapeli
No alotetaan sillä että mitä sille on tehty ja mitä palikkaa siitä löytyy?
Edit. Oon urpo, siis tuo katukuntoinen.
Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
Eikö tuossakin MY17 laitteessa liene torven alkupää titaania, katin tilalle laitat link-pipen ja sliparin perään. Jos nyt et varta vasten halua hifistellä esim. Akran kokorännin kanssa. Taitaa olla kolmisen tonnia hintaa..
Voihan siinä virtauksessa olla eroja...
Tuossahan on justiinsa ollut lähes saman pyörän ratavarustelusta toinen ketju aktiivinen...
Onnea uudelle laitteelle!
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Okei joo.. niin ymmärtänyt kin et siis koko katti veks ja loppupätkä uusiks.. ei kyllä sellaseen kokoränniin kyl täs vaihees varaa tai en nää fiksuksi muutenkaan.. toki jos vaikka käytettynä löytys joltain kisakuskilta halvalla ni Miks ei.. slipareita tuntuu löytyvän 500 eurolla.. 👌🏼
Kiitos 🙏
#ZX10RR winter edition -17 ratapeli
On halvempiakin:
https://www.pipewerx.co.uk/webshop/k...-2016-onwards/
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
No niin, löyty se pyörä mullekin, ostin päivällä englannista -17 GSX-R 1000 R:n. Näkemättä. Mutta pienillä kilsoilla ja yhen omistajan pyörä, ja katukuosissa eli pientä hommaa löyty talveksi.
Kähärin kaa jo soiteltiin viikolla ja he kuskaavat pyörän suomeen ens kuun puolessa välissä.
Nyt saa sitten vinkkejä kertoa mistä kuitukatteet (edullisesti), putkisto, siiä on nyt Yoshimuran slipari paikallaan, mutta jos siihen löytyis se decat (vai mikä se on) pipe, moottorin poskien suojat ja tatit, nämä ainaki alkuun,
muuta sitten myöhemmin, mutta alusta varmaan kelpaa mun vauhteihin vielä.
Täytyy kysellä sen säätöön vinkkejä sitten vaikka ratapäivillä.
Että tämmöstä, hirvittää mutta intoa täynnä.
Täh?
Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
Tuolta mm. suojausta:
https://www.rg-racing.com/browsebike...X-R1000R/2017/
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Ja GB Racing taitaa olla yks valmistaja.
Kiitoksia, liikkeestä ostin, en olis ittekkää tohtinu yksityiseltä jos en itte olis käyny paikan päällä.
Tää on tosian vähän ajettu, (1890mailia) yhden omistajan pyörä. Toki kaikki voi aina mennä pieleen mutta toivottavasti kaikki menee hyvin ja pyörä on tallissa puolen kuun paikkeilla
Täh?
Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
Onnittelut!
Itte sain gikserin tänään kotiin, se tosin on jo sisäänajettu, n. 3300km. Ajoin sen Janakkalasta Keljonkankaan abc:lle, n.200 km ja sitte loppumatka peräkärryssä. Meinas olla hiukan vilposa ajella, ja varsinki täällä pohjossessa ois ollu jo mahdotontaki...
Tulee piitkä talvi. Onneksi siinä on vähän värkkyytä eli ratakuntoon laittoa...
Täh?
Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
Tosiaan isot kiitokset tätäkin kautta Kähärin muuttoliikkeelle, toivat pyörän asialliseen hintaan briteistä, suosittelen jos joku tarttee samanlaista palvelua
Täh?
Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
Sitten kannattaa miettiä haluaako laittaa "kaatuma tatteja".
Plussa: Suojaa kun liukuu asfaltilla
Miinus: Voi tökätä kunpyörä menee hiekalle/nurtsille/kanttarin yli ja vetää nokkaperät sen takia.
Itselleni ollut hyötyä joka kaadossa, mutta nyt ensimmäinen pyörä missä ei ole.Posket yms. muut on suojattu toki hyvin.
Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Kova! 2020-mallin?
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Silti kova! On makee peli.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *