Sivu: 6 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4567 ViimeinenViimeinen
Tulokset 151:stä 180:een 198:sta
  1. #151
    Kawaankin saa blipperin woolitsilla tai kit sähköillä. Mutta älkää vaan ostako Kawoja, ettei niistä tule varikoitten tojota corollia.
    - Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
  2. #152
    Lainaa Takapainoinen Taapertaja kirjoitti Katso viesti
    Jos jäljelle jää vaihtoehdoiksi:

    GSX-R 1000R 2019 ja ZX-10R 2019 kilvettömänä ja ratapyöräilyyn, kumman valitsisit ja miksi? Vaihtotarjous käytännössä saman suuruinen.

    Onko Gixxerissä parempi alusta ja ZX-10R:ssä paremmat jarrut? Moottoripuolella ilmeisesti aika tasaista ja samoin elektroniikan osalta?
    No vielä jos palaan taaksepäin kun kerroit biimerin tiputtaneesi pois huonon välirahan vuoksi. Mut sitten kun muutaman vuoden päästä päivität laitteen, saat biimeristä sen välirahaeron verran enemmän. (?)
    Kawasta tietty löytyy 10-R SE ja RR mallit myös, pientä extraa vakioon verrattuna.
    Syksyllä saattaa saada hyviä tarjouksia jos on tavara menossa kauppiaalle/maahantuojalla/Euroopan organisaatiolla ylivuotiseksi.
    <p>ZX-10RR 2018</p>
  3. #153
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Täältä jokeri

    Tämä yksilö muutaman vuoden tauon jälkeen pullahtanut taas myyntiin...

    https://www.nettimoto.com/aprilia/rsv/2462397

    Tässä kaupassa pääset lähtemään vaihtopaikalta taskut täynnä rahaa
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  4. #154
    ^ Ihme että Herra Hippi itse ei ole hakenut tätä aarretta kätköönsä.
    ??
  5. #155
    ostakee pyärä firman piikkiin- ostin omani frmalle huvi ja virkistystoinintaan- muutenki jos haluu isomassa kaavassa kilpailla kannatta laittaa sitä varten firma pysttyyn? toimialakasi vaikka ajoneuvojen korjaus ja huolto sekä kilpailu ja koulutustoiminta lisäksi se mistä leipä tulee pitää sen verra tulla että kattaa ne tappiot kun tappiota eivoi tehdä- kilpailutoiminta on tappiollista mutta rahaa sitä varten tulee niistä muista toiminteista selvin on tiätysti se korjaamo ni sa sen tallin ja korjaamokalut samaan piikkiin- voi haraastaa firman piikkiin ja mahdolisesti viälä ansaita leipäsä-
    Fireblade -08
  6. #156
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    ^ Ihme että Herra Hippi itse ei ole hakenut tätä aarretta kätköönsä.
    Pieniä ostopistelyitä tuollainen aina aiheuttaa.

    Tuosta tourinkimopo kuuliin ja Euroopan reissuille, ja isolohko radalle.

    No, onneks tässä on muuta menossa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  7. #157
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Esso.k kirjoitti Katso viesti
    ostakee pyärä firman piikkiin- ostin omani frmalle huvi ja virkistystoinintaan- muutenki jos haluu isomassa kaavassa kilpailla kannatta laittaa sitä varten firma pysttyyn? toimialakasi vaikka ajoneuvojen korjaus ja huolto sekä kilpailu ja koulutustoiminta lisäksi se mistä leipä tulee pitää sen verra tulla että kattaa ne tappiot kun tappiota eivoi tehdä- kilpailutoiminta on tappiollista mutta rahaa sitä varten tulee niistä muista toiminteista selvin on tiätysti se korjaamo ni sa sen tallin ja korjaamokalut samaan piikkiin- voi haraastaa firman piikkiin ja mahdolisesti viälä ansaita leipäsä-
    Päivätöissä käyvälle alkaa helposti kerääntyä aikamoinen työkuorma harrastuksesta, jos tuohon lähtee.
    Superbike #7
  8. #158
    Noissa vaihtoehdoissa ottaisin Hondan jos se ois 2019 malli. Mutta koska ei ole niin skippaisin. On aika kummallinen fiilis rbw-kaasuun...

    Ihmettelen hieman monen kynnyskysymystä että pyörän tulee olla yleinen. Ei ratapäivä mikään merkkikerho ole. Tiedän että jengi tykkää jos on kaadon jälkeen jollain varaosa myydä varikolla, tai pyörämallin niksit on tiedossa. Mutta tuolloin helposti vain seurailee muiden mielipiteitä. Mieluiten ostaa sen minkä itse haluaa, opettelee ja tutkii pyörämallin niksit ja samalla oppii ehkä yleisestikin alustasta, geometriasta jne.
    Viimeksi muokannut: Turder; 20.09.2019 klo 19:26.
  9. #159
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Pieniä ostopistelyitä tuollainen aina aiheuttaa.
    Ääni tälle! Tavalliset kuolevaiset harrastaa tuplavanteita ja heikoimmat ajaa yksillä koko kesän. Nyt olisi valmiina toinen pyörä odottamassa sateiset alla kun alkaa ripottelemaan. Sen verran voi antaa tasotusta muille, että laittaa siihen sen heikomman koneen.

    Ei jää yhtään settiä ajamatta vaikka keli olisi mikä. Sitä paitsi kyllä se sinne kärriin mahtuu
    CBR1000RR -14
  10. #160
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa timjoo kirjoitti Katso viesti
    Ääni tälle! Tavalliset kuolevaiset harrastaa tuplavanteita ja heikoimmat ajaa yksillä koko kesän. Nyt olisi valmiina toinen pyörä odottamassa sateiset alla kun alkaa ripottelemaan. Sen verran voi antaa tasotusta muille, että laittaa siihen sen heikomman koneen.

    Ei jää yhtään settiä ajamatta vaikka keli olisi mikä. Sitä paitsi kyllä se sinne kärriin mahtuu
    Päiväunenihan on, että kuorma-auton perässä ratapäiville kulkisi noita pieni laivueellinen.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  11. #161
    Lainaa TommoKe kirjoitti Katso viesti
    Kawaankin saa blipperin woolitsilla tai kit sähköillä. Mutta älkää vaan ostako Kawoja, ettei niistä tule varikoitten tojota corollia.
    Mimmoset ecun/luistocontrollin säätömahollisuudet tossa kawassa on?
    Mitä kustantaa viralliset tai flässit?
    Onko niissä eroa?
  12. #162
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Päiväunenihan on, että kuorma-auton perässä ratapäiville kulkisi noita pieni laivueellinen.
    Nyt ne taitaa kulkea lavalla vain toiseen suuntaan.
  13. #163
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Nyt ne taitaa kulkea lavalla vain toiseen suuntaan.
    Hieman bimmeriä harvemmalla frekvenssillä vain
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  14. #164
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Nyt ne taitaa kulkea lavalla vain toiseen suuntaan.
    Jokaisella uskottavalla harrastajalla on varapyörä ja lisäksi varakuski, jos menee vaikka luita poikki. Onkohan muuten 10r rr kawassa normi malliin ratailijan kannalta muuta eroa, kuin vanteet?

    Jos tässä innostuu nuorentamaan pyörää, niin taidan jättää tuon vanhan reuhakkeen varapyöräksi... ei siitä kuitenkaan juur mitään enää saa. Kawan vakkari keulasta saa kans huhujen mukaan aika kivan kohtuu vaivalla. Kokemusta ei tosin ole... pelkkiä huhuja.

    Saksan markkinoilla näyttäs ainakin olevan pääosin flashattujä myynnissä, muutama vaan ollutei oikella kittisähköillä.
    <p>https://www.facebook.com/Mikko-Koirikivi-52-778144195566031/</p>
  15. #165
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Mimmoset ecun/luistocontrollin säätömahollisuudet tossa kawassa on?
    Mitä kustantaa viralliset tai flässit?
    Onko niissä eroa?
    Woolitsi on 400-800$ plus suomen pään kulut, riippuen minkä paketin ostaa.http://www.woolichracing.com/product...x#productTable
    Kit sähköt johtosarjoneen vajaa 2ke.
    Säätää voi wooltsiakin vähintään saman kuin bemarin cal kittiä. Kawan kit sähköistä tiän enempi jahka on askarreltu ne paikalleen.
    - Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
  16. #166
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Turder kirjoitti Katso viesti
    Noissa vaihtoehdoissa ottaisin Hondan jos se ois 2019 malli. Mutta koska ei ole niin skippaisin. On aika kummallinen fiilis rbw-kaasuun...

    Ihmettelen hieman monen kynnyskysymystä että pyörän tulee olla yleinen. Ei ratapäivä mikään merkkikerho ole. Tiedän että jengi tykkää jos on kaadon jälkeen jollain varaosa myydä varikolla, tai pyörämallin niksit on tiedossa. Mutta tuolloin helposti vain seurailee muiden mielipiteitä. Mieluiten ostaa sen minkä itse haluaa, opettelee ja tutkii pyörämallin niksit ja samalla oppii ehkä yleisestikin alustasta, geometriasta jne.
    Tuo pyörän ja alustan niksien oppiminen on monelle kisakuskillekin melko haastava tehtävä...
    Superbike #7
  17. #167
    Lainaa TommoKe kirjoitti Katso viesti
    Woolitsi on 400-800$ plus suomen pään kulut, riippuen minkä paketin ostaa.http://www.woolichracing.com/product...x#productTable
    Kit sähköt johtosarjoneen vajaa 2ke.
    Säätää voi wooltsiakin vähintään saman kuin bemarin cal kittiä. Kawan kit sähköistä tiän enempi jahka on askarreltu ne paikalleen.
    Mimmonen säätösofta virallisessa on?
    Minkä hintanen datakaapeli?
  18. #168
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Mimmonen säätösofta virallisessa on?
    Minkä hintanen datakaapeli?
    Kaapeli sakemannilla:
    https://shop.alpharacing.com/shop/in...4_739_741_764&

    Säätösoftasta en osaa sanoa oikeestaan mitään viä. Uskoisin että on riittävä.
    Kaapeleita näkyy kertyvän nurkkiin, rck3 on jo.

    Mähän oo kattonut -16 mallin juttuja vain. Vanhempaan saa esim.ifiteciltä myös softaa.
    - Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
  19. #169
    "Onkohan muuten 10r rr kawassa normi malliin ratailijan kannalta muuta eroa, kuin vanteet"

    Noh lohkoo ja kankia vahvistettu, venttilikoneistossa eroja, +/- shifteri, BremboM50......mitä niitä nyt olikaan. RR on WSBK homologaatio malli, sitäkin varten se olemassa ja kaupan.
    <p>ZX-10RR 2018</p>
  20. #170
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    "Onkohan muuten 10r rr kawassa normi malliin ratailijan kannalta muuta eroa, kuin vanteet"

    Noh lohkoo ja kankia vahvistettu, venttilikoneistossa eroja, +/- shifteri, BremboM50......mitä niitä nyt olikaan. RR on WSBK homologaatio malli, sitäkin varten se olemassa ja kaupan.
    Toi shifteri on -19 mallissa myös 10R:ssä.
    Aprilia Tuono v4 1100 RR -17 -> Kawasaki ZX-10R 2019
    Honda CBR 600 RR -08
  21. #171
    ^ja Tuplaärrässä 1HP enemmän!
    Titaanikiertokanget...
    <p>ZX-10RR 2018</p>
  22. #172
  23. #173
    Kiitos kaikille osallistumisesta.

    Kawasaki ZX-10 R KRT 2019 -pyörästä koitetaan sovitella kaupat maaliin.

    Gixxeri oli toisella sijalla loppuarvioissa, mutta näkemykseni mukaan saamistani tarjouksista tuo Kawa oli kokonaisuutena kilpailukykyisin.

    Honda oli muuten halvin (ja kaunein), mutta 2017-18 malli ei oikein houkuttele, kun on lukenut sen haasteista ratakäyttöön foorumeilta. 2019 -painos onkin sitten jo suolaisemman hintainen.
    Aprilia Tuono v4 1100 RR -17 -> Kawasaki ZX-10R 2019
    Honda CBR 600 RR -08
  24. #174
    Mikäs peli tämä noin tarkemmin ottaen oikein on?
    Pikkuisen on noita rsv 1000 factoryitä katsellut lähinnä komponenttien takia, mutta tuossahan ois niitäkin jo valmiina.

    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Täältä jokeri

    Tämä yksilö muutaman vuoden tauon jälkeen pullahtanut taas myyntiin...

    https://www.nettimoto.com/aprilia/rsv/2462397

    Tässä kaupassa pääset lähtemään vaihtopaikalta taskut täynnä rahaa
    .
  25. #175
    Lainaa Kerberos kirjoitti Katso viesti
    Mikäs peli tämä noin tarkemmin ottaen oikein on?
    Pikkuisen on noita rsv 1000 factoryitä katsellut lähinnä komponenttien takia, mutta tuossahan ois niitäkin jo valmiina.
    16v.vanha, radalla raiskattu Aprilia! Kannattaa ehdottomasti lyödä näppinsä kiinni... ( veikkaan että viimeistään kolmannessa viestissä viedään taas saunan taakse)
  26. #176
    Lainaa Kerberos kirjoitti Katso viesti
    Mikäs peli tämä noin tarkemmin ottaen oikein on?
    Pikkuisen on noita rsv 1000 factoryitä katsellut lähinnä komponenttien takia, mutta tuossahan ois niitäkin jo valmiina.
    Colin Edwards Editionilta näyttää, tosin putkisto vaihdettu ja vanteet joko maalattu tai vaihdettu.
    Nopeet liikkeet on näyttäviä...
  27. #177
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    16v.vanha, radalla raiskattu Aprilia! Kannattaa ehdottomasti lyödä näppinsä kiinni... ( veikkaan että viimeistään kolmannessa viestissä viedään taas saunan taakse)
    Oletko paljonkin harrastellut noiden kanssa?
    Touring
  28. #178
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Crnd kirjoitti Katso viesti
    Colin Edwards Editionilta näyttää, tosin putkisto vaihdettu ja vanteet joko maalattu tai vaihdettu.
    Ei oo Edwards. 2003 ärrä Edwardsin teipeillä.

    Ollut myynnissä ennenkin. Silloin saattanut mennä tälle nykyiselle.

    Tää on mun muistikuva.

    Edit: yläkolmio on ainakin normi musta. Edwardsissa sininen ja köykämiiniä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  29. #179
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ei oo Edwards. 2003 ärrä Edwardsin teipeillä.

    Ollut myynnissä ennenkin. Silloin saattanut mennä tälle nykyiselle.

    Tää on mun muistikuva.

    Edit: yläkolmio on ainakin normi musta. Edwardsissa sininen ja köykämiiniä.
    Taitaa olla Bike Worldin Simon pyörä?
  30.  
  31. #180
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    16v.vanha, radalla raiskattu Aprilia! Kannattaa ehdottomasti lyödä näppinsä kiinni... ( veikkaan että viimeistään kolmannessa viestissä viedään taas saunan taakse)
    16 vee vanhojen mopojen kanssa saa aina olla varovainen. Ton ikäsistä twineistä Ducatin kanssa tulee tulee enempi huoltoa, tellu vaatii siitä innostuneen ja VTR maksaa mansikoita.

    Rotaxin kone on vahva. Lataus ja startin vapaakytkin nuo katsottavat paikat.

    Sitten nuo vakiohommat tuon ikäisen mopon kanssa. Renkaiden, linkun ja rungon muut laakerit.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Sivu: 6 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4567 ViimeinenViimeinen