Sivu: 3 / 40:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234513 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 1195:sta
  1. #61
    Mun mielestä toi on ihan siistin näköinen. Kaikkeen silmä tottuu ja ketään ei esim. enään valita K5 1000 ärrän äänenvaimentimista, että kun on rumat ym... (Silloin kun se julkaistiin siittä itki kaikki ihmiset...)

    Yksi asia mikä lähtisi vaihtoon itsellä olisi jalkatapit. Mielestäni näyttää jostain Soliferistä repäistyltä. En sitten tiedä onko noi oikeasti hyvät vai ei, mutta mielestäni ei näytä kovin hyvältä. Tosin ensin putket vaihtoon...
  2. #62
    Tuossa perässä tuo lokarikeksintö on varmaan nyt muiden pienempien Suzukien tapaan pulttikiinnitteinen joten siitä päässee eroon nopeasti. Sen jälkeen sirommalla kilpitelineellä ei välttämättä enää näytä niin pahalta. Toki livenähän tuokin täytyisi ensin nähdä.
    +200 mph & +100 m/s Club Finland
    Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
  3. #63
    raikuli:n avatar
    Liittyi Jul 2006
    Missä millonkin huvittaa olla .
    Magee on Oulun Noksuspesialisti Jari M:n Bussi, olik läikkä kiitoradassa peräsin korkanneesta Stefasta ? Jos oli, ni sulta meni ilkeemmältä puolelta, valuu jarrulevylle ! Mulla korkkas vasen. .

    Epilän Bikedoctor kehotti pumppaan pari kertaa viikossa talvella etupäätä, "Busa tykkää kun sitä pidellään" = Sitaatti



    Tietty jos on pukeilla molemmista päistä ni voi voidella muutenkin. Pääasia, ettei Gummi kovetu ja ei toi ny paha rasti oo vaikka ite vaihtaa, niinkus kerran totesit. T: bp2
    Viimoset 7 tauon jälkeen.

    1200 GSF *Bandit *-02

    Suzu GS 500 E *-99 *( Mimmalle )

    Suzu Hayabusa -04 ( Liekkari )

    Suzu Hayabusa -08 ( Valkkari )

    HD *V - ROD * -06 *( Street )

    HD *Electra Glide 1600*-09

    HD XL 1200 Low Sportster -10
  4. #64
    Lainaa (raikuli @ Kesä. 29 2007,21:20) kirjoitti
    Magee on Oulun Noksuspesialisti Jari M:n Bussi, olik läikkä kiitoradassa peräsin korkanneesta Stefasta ? * * *
    Oli. Oma asennusvirhe, liian monta (tai liian vähän?) keskiketterää asentaessa talvella. Opiksi on otettu.
    +200 mph & +100 m/s Club Finland
    Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
  5. #65
    Kyllähän noissa busissa on sitä jotakin ei voi mitään. Kauneus on katsojan silmässä vai miten se oli Pakko se on busa vielä saada ei voi mitään.
    Minusta tulikin isona bussikuski..
  6. #66
    Lainaa (kwak750 @ Kesä. 28 2007,15:52) kirjoitti
    Uus malli on näköjään vieläkin rumempi kuin se wanha.
    überruma lehmä turvonnut sika
    "Jos viistoistavuotiasta sais."

    990 KiloaTurhiaMuttereita....Supersellaisia
  7. #67
    Toiset tykkää , minä en ... lehmä mikä lehmä ja kyllä se vielä ammuukin joku päivä ...
    No mitä sitte ...en se minä ollut ....

    http://www.bikepics.com/members/puppe9r/01zx9r/
  8. #68
    Järkyttävä peräpää keula on hieman edellistä mallia "tyylikkäämpi" mutta ei tuossa nyt kyllä juuri mitään uutta vanhaan verrattuna juur ole, ainakaan esteettisellä puolella, yhtä ruma kun edellinen...

    Yamaha FZS 600 -02
    "Ajokausi" 12kk/vuosi ;)
  9. #69
    Uuden perä ruma Onneks tuli hankittua viimeisintä mallia oleva k7 Ei pyörä hirveesti voi enää parantua,loistava ajaa 2 päällä ja voi sillä torspoja radallakin häpsiä,helposti
    Suk dik!
  10. #70
    Lainaa (raikuli @ Kesä. 29 2007,12:52) kirjoitti
    Upeeta MJM68 ! Yamaha kundilla on munaa sanoo tosiasiat ääneen. En lähtis arvosteleen yhtäkään Mopoo, ilman kokeilua ja KUNNOLLISTA sellasta. Mitä tulee -08 malliin, niin tosiaan TULEE, eli TAAS ruottalaanen puhupaskaa.

    RM-Heinolta tietoo, että 99% varmuudella myynnissä keväällä 2008 . Ja mitä tulee perän muotoon, niin Ottakaa Guuppa pois ja pankaa kaunisperäinen nainen ( esim. mun vaimo ) peräpenkille, niin johan muuttu näkymät, lisäx ksthb, eli Espoon Busafakiiri tulee varmaan uuteen malliinkin modaan satuloita. Nimittäin nykyiset Jampalta ostetut on huippulaatua ja vielä helekutin hienotkin !

    ps. Jassun Busan väri on MUN mielestä yx hienoimmista ja mitä välii slipareiden koolla jos mökä on magee. Mahotonta kun Uudessa mallissa on ihan liian isot sliparit ja esim. Jassulla täysin liian pienet ?? Oliskoos mun Yoshimuran Triovaalit sit sopivat ? No ainaskin mun mielestä, joskin Jassun mallilla sais kodinhoitohuoneeseen lisää työ tilaa talven modauksiin !

    Pannaan nyt omasta K4 kromihirviöstäkin foto :

    KLIX "Tällänen tästä tuli, mutta tee ite parempi" KLAX
    Näin se menee
    Hyvää huomenta kaikille vaan
    Busa on Busa eikä siitä mihinkään pääse! Ja hieno sellainen,
    harmi kun ei sopivaa vaan ole myynnis...
    Yamaha YZF 750 R -93
    Honda CB 750 -82
    Suzuki Intruder 1400 *-02
    Yamaha R1 -04
    Honda VFR 750 - 96
    Suzuki GSX-R 750 -90
  11. #71
    Lainaa (raikuli @ Kesä. 29 2007,16:14) kirjoitti
    Höh ! Just oli penkitetty koko käyrästöviritteinen "Dösä" ja siitä löyty n. 8 kaakkia vähemmän. ?? Sen lisäx ystäväni K7 penkitettiin melkein perään ja melkein joutuu suurenus lasilla katsoon käyristä erot ! K7 :ssa oli sentään race mallin vapaavirtaus suodatin ja PC !

    Mun loistoyksilö on mulle loisto yksilö, Ruotsissa penkitettiin 4 kaakkia enemmän, mutten siihen uskonut, ja toi Bikedoctor on ihan tietävä hemmo, jos "Pahkapossu" on Miksusta kuullut, jos hän mulle sanoo, että tulos oli HYVÄ pelkillä slipareilla, niin mitä ilmeisemmin se oli "KESIVERTOA" parempi . Mutta kuten Martta tais todeta niin, kyllä sieltä voidaan rukata mitkä tahansa lukemat ! Toi sana "Loisto" tuleekin suurimmax osax siitä, että oon siihen vetänyt 7mm kromilistaa joitakin kymmeniä metrejä, ja tosiaan loistaa puhtaana . Vanteiden sisä ja ulkokaaret oli pakko varmistaa liima silikonilla. * * UGH *
    Jos jostain bussista lähtee 155hv renkaalta kokoputkella ja säädöllä niin jotain on kyllä pielessä. Vapaavirtaus-suodatin tunnetusti lisää tehoja aivan hirveästi ja jos omalla boksilla saa seokset tarpeeksi hyvin alueelle niin ei se Commanderikaan sitä enää paljon muuksi muuta. Ainakaan huipputehon osalta tuollaisessa slipariviritteisessä laitteessa. Pahkapossu on Miksusta ja monesta muustakin hemmosta kuullut, sekään ei vaan tosiasioita muuksi muuta. Kromilistojen loistoon sen sijaan en kantaa ota.....
    leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä
  12. #72
    Samanlainen möhkäle, kuin tuo vanha turvonnut busamalli. Parempaan suuntaan kuitenkin menee . Tämä nykyinen malli alkaakin olla jo dinosauruksen ikäinen, joten jo on korkea aika Suzukin sitä päivittää !
    Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
    Lady, Sexy Lady.
  13. #73
    EIEIEI.. miksi tuosta on tuollanen pitäny tehä.. keula on ok, mutta sitten on vissiin suunnittelijaa alkanu vituttaan ja perää tehdessä ei ole pensseli enää pysyny kädessä Keula uudesta, ja perä vanhasta.. sekin olisi parempi
  14. #74
    Jepa, hyvän aihion ovat tehneet. ZZR on taas menneen talven lumia, veikkaisin.
    Hyviä uudistuksia, eritoten aerodynamiikassa/koneessa.
    Kerrassaan loistava oivallus virityksellisesti kasvattaa iskunpituutta, billet ryhmä kiinni ja tilavuus kasvaa 1504cc. Polttoaine karttojen pikasäätö/kahdet injektorit, niistäkään ei oo haittaa
    Toki muutkin uudistukset esim jarrut yms on tervetulleita.
    Pientä modia kehiin, putkisto/takaosio/mosa yms. ja toiveitten mukainen mopedi on valmis
    Hmm.. luultavasti ton joutuu ostaan heti kun saapuu kauppoihin
    Nopeus on valttia!

    +200 MPH CLUB FINLAND

    Kawasaki Ninja H2



    * * * * * * * *
  15. #75
    Mutta orottakaas pojat kun tulee se uusi XX..
    "I don't care to belong to a club that accepts people like me as members." -Groucho Marx

    Moto Guzzi California EV Touring
  16. #76
    Lainaa (mopedman @ Kesä. 30 2007,12:53) kirjoitti
    Mutta orottakaas pojat kun tulee se uusi XX..
    Odotellaan odotellaan.. onneks se odottelu menee jo vanhasta muistista, ei turhaa tarvi jännittää
  17. #77
    Tohon oranssi-mustaan vois kyl rakastua heti, jossei vanhaki sini-hopea miellyttäis silmää.

    Eipä tossa niin paljoo oo muuttunu, että välittömästi pistäsin vanhaa myyntiin...
    Käyny itseasiassa mielessä, että kunhan saa maksettua nykybussin pois, ni se lähtee myyntiin ja ostan ratapyörän.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  18. #78
    raikuli:n avatar
    Liittyi Jul 2006
    Missä millonkin huvittaa olla .
    ASIAA Jamppa ASIAA ! Siis ksthb !! "Jawat" on "Jawoja", vaikka sinne sen "sakin" lisäiskin !!
    Viimoset 7 tauon jälkeen.

    1200 GSF *Bandit *-02

    Suzu GS 500 E *-99 *( Mimmalle )

    Suzu Hayabusa -04 ( Liekkari )

    Suzu Hayabusa -08 ( Valkkari )

    HD *V - ROD * -06 *( Street )

    HD *Electra Glide 1600*-09

    HD XL 1200 Low Sportster -10
  19. #79
    Lainaa (MJM68 @ Kesä. 29 2007,10:06) kirjoitti
    Mutta nyt kysynkin noilta kärkkään kommentin heittäjiltä?
    Millä pyörällä itte ajatte? Ja laittakaahan kuvia, niin katsotaan kestääkö teidän menopelit tätä Orgin rankkaa arvostelua !!!!!
    No niin..... kuvia kehiin!!
    Käy tuolla haukkuun ihan vapaasti, ei häiritse tippaakaan. Pääasia että omaa silmää miellyttää, Busan perä ei miellytä mut sen ei pitäis olla mikään ongelma muille.
    Kawasaki ZX7R -01

    * * * * "everyone loves you when you are dead..."
  20. #80
    Lainaa (MJM68 @ Kesä. 29 2007,10:06) kirjoitti
    Mutta nyt kysynkin noilta kärkkään kommentin heittäjiltä?
    Millä pyörällä itte ajatte? Ja laittakaahan kuvia, niin katsotaan kestääkö teidän menopelit tätä Orgin rankkaa arvostelua !!!!!
    No niin..... kuvia kehiin!!
    http://i47.photobucket.com/albums/f1...CBR600F/11.jpg

    Siinähän se...

    Edelleenkin tuo busan perä on aivan s**tanan ruma
  21. #81
    taitaapi olla pyörän vaihto edessä!!!!
    Gsx-r 750 -01
    Yzf-r1 -06
    Hayabusa -08
  22. #82
    Lainaa (The Punisher @ Kesä. 30 2007,22:35) kirjoitti
    taitaapi olla pyörän vaihto edessä!!!!
    Sama vika täällä. En vain ymmärrä itseäni kun olen aina pitänyt busan etupäätä kamalana ja sehän on nyt liki samaa näköä ja tuo peräkin vielä..painokin noussut yms. Mutta jokin tuossa erikoisessa mopedissa vetää puoleensa. Mutta paljon tuota uutta busaa tullaan myymään. Mutta se hyvä tuossa busan ostossa olisi että ei pitäisi olla kahden vuoden välein päivittämässä kuten näitä tonnisia,saisi seuraavat 8v körötellä tyytyväisenä.
  23. #83
    Lainaa (Needle @ Kesä. 30 2007,22:19) kirjoitti
    Lainaa (MJM68 @ Kesä. 29 2007,10:06) kirjoitti
    Mutta nyt kysynkin noilta kärkkään kommentin heittäjiltä?
    Millä pyörällä itte ajatte? Ja laittakaahan kuvia, niin katsotaan kestääkö teidän menopelit tätä Orgin rankkaa arvostelua !!!!!
    No niin..... kuvia kehiin!!
    http://i47.photobucket.com/albums/f1...CBR600F/11.jpg

    Siinähän se...

    Edelleenkin tuo busan perä on aivan s**tanan ruma *
    Hmm.. no nyt ymmärän paljon paremmin "tuskasi" kun näin ton kuvan vanhasta cebarin rohjosta
    Kerran oon koeponnistanu tollaisen, ajoin n.5km ja se riitti.

    Toki ihan hyvä mopo se on polkupyörään/skootteriin verrattuna
    Nopeus on valttia!

    +200 MPH CLUB FINLAND

    Kawasaki Ninja H2



    * * * * * * * *
  24. #84
    Ei hirveitä muutoksia,hyvä sillä mun mielestäni hyvän näköinen
    oli edellenekin malli.Toisaalta olisi odottanut yli 200hv.tä ilman
    patopaineita.
    Hidas ja vanha.
  25. #85
    Ei taida ihan heti maantiellä tunnistaa, jos vastaan tulee, että onko uusi vai vanha... Mutta onhan toi paljon paremman näköinen, kuin vanha! Ja jos Hayabusa aikoo imagonsa pitää, niinku tuo uusi näyttää tekevän, niin eihän sitä hirveesti voi keventää/hoikistaa. (Kilogixeri on sitten erikseen.) Toisaalta odotin kyllä hieman enemmän muutosta ulkonäköön.
    Viisas pääsee vähemmällä!
  26. #86
    Mun mielestä nykyinen busa on ihan hieno silloin, kun takapenkki on näkyvissä
    Mutta ducktailin kanssa kammottava!

    Riippuu toki ducktailista

    Tuo uusi malli on kyllä jotenkin oudon näköinen
    Kawasaki Zx-10R kilvetön, Honda Vtr 1000 F, Aprilia Pegaso 650, Honda Crf 250 R, Husqvarna Te 310
  27. #87
    Lainaa (Needle @ Kesä. 30 2007,22:19) kirjoitti
    Lainaa (MJM68 @ Kesä. 29 2007,10:06) kirjoitti
    Mutta nyt kysynkin noilta kärkkään kommentin heittäjiltä?
    Millä pyörällä itte ajatte? Ja laittakaahan kuvia, niin katsotaan kestääkö teidän menopelit tätä Orgin rankkaa arvostelua !!!!!
    No niin..... kuvia kehiin!!
    http://i47.photobucket.com/albums/f1...CBR600F/11.jpg
    Muahahahaha!!!!!



    Nothing beats cubic inches. Except turbo.
  28. #88
    Kulttipyörä on kulttipyörän näköinen, toisia vituttaa toiset ihailee. Jos uusi busa olisi liiaksi poikennut vanhasta oltaisiin lähdetty väärille teille.

    Ei oo toisilla valmistajilla samanlaista sporttipyörää vanhaa ja uutta tarjolla josta puhetta riiittää ympäri mailmaa samalla lailla.

    +100m/s club finland / 376,61km/h
  29. #89
    Lainaa (ksthb @ Heinä. 01 2007,15:00) kirjoitti
    Lainaa (Needle @ Kesä. 30 2007,22:19) kirjoitti
    Lainaa (MJM68 @ Kesä. 29 2007,10:06) kirjoitti
    Mutta nyt kysynkin noilta kärkkään kommentin heittäjiltä?
    Millä pyörällä itte ajatte? Ja laittakaahan kuvia, niin katsotaan kestääkö teidän menopelit tätä Orgin rankkaa arvostelua !!!!!
    No niin..... kuvia kehiin!!
    http://i47.photobucket.com/albums/f1...CBR600F/11.jpg

    Siinähän se...

    Edelleenkin tuo busan perä on aivan s**tanan ruma
    Hmm.. no nyt ymmärän paljon paremmin "tuskasi" kun näin ton kuvan vanhasta cebarin rohjosta
    Kerran oon koeponnistanu tollaisen, ajoin n.5km ja se riitti.

    Toki ihan hyvä mopo se on polkupyörään/skootteriin verrattuna
    Hahaa Ei oo mitään tuskia tätä asiaa kohtaan, että nuku vaan yös rauhassa, ei tarvi huolestua... Tämä "vanhan mallin" busa, joka on hieno laite kaikinpuolin on yhtenä vaihtoehtona seuraavaksi pyöräksi, tuon sittiäisen tilalle Ja kuka tietää, jospa tämän alkujärkytyksen jälkeen tuo uuskin peba alkaa näyttään silmissä paremmalta
  30.  
  31. #90
    toi oranssi musta herättää ostohaluja,mutta toi perä näyttää sivusta kuplan tai pv volvon hanurilta.vähän keveämpi perä näyttäis paremmalta tosin monethan laittaa busiinsa sivu ja perälukkuja jotka peittää perän muodot.
    siunaa varjele
Sivu: 3 / 40:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234513 ... ViimeinenViimeinen