Sivu: 8 / 22:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 67891018 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 211:stä 240:een 640:sta
  1. #211
    YCC #666 Juutana:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Aug 2007
    Epsoo
    Loggauduin tonne sisään, mutta kun yritin ladata dataa sieltä, niin seuraavaa erroria pökkäsi pihalle:

    Lainaa kirjoitti
    Internal Server Error

    The server encountered an internal error or misconfiguration and was unable to complete your request.

    Please contact the server administrator, [no address given] and inform them of the time the error occurred, and anything you might have done that may have caused the error.

    More information about this error may be available in the server error log.
    Apache/2.2 Server at digix.kapsi.fi Port 80
    Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
  2. #212
    Lainaa (Juutana @ Loka. 01 2009,17:27) kirjoitti
    Loggauduin tonne sisään, mutta kun yritin ladata dataa sieltä, niin seuraavaa erroria pökkäsi pihalle:

    Lainaa kirjoitti
    Internal Server Error

    The server encountered an internal error or misconfiguration and was unable to complete your request.

    Please contact the server administrator, [no address given] and inform them of the time the error occurred, and anything you might have done that may have caused the error.

    More information about this error may be available in the server error log.
    Apache/2.2 Server at digix.kapsi.fi Port 80
    Kappas. Pureudun onkkelmaan huomenna, varmaan muutan tuon koko tiedostonjakohomman paremmaksi ja niin, ettei se ole tuossa foorumissa kiinni vaan erillinen osionsa.

    Killa: En huudellut, kun en tiedä mitä ovat asiasta mieltä. Enkä kyllä senkään takia että saitti on vielä tommonen pökäle. Ehkä sitten kun se toimii edes kohtuullisesti ja on hieman selkeämpi.
    "Paskaks vaan jos se paskaks menee"
    CBR600RR '07 -raaseri
  3. #213
    Nyt pitäisi toimia latauksen ainakin hiiren oikean napin ja "save as" kautta. Toimii normaalistikin klikkaamalla mutta nimeää tiedoston aika erikoisesti ja ilman oikeaa päätettä.

    Testailkaa ja ilmoitelkaa jos jaksatte.
    "Paskaks vaan jos se paskaks menee"
    CBR600RR '07 -raaseri
  4. #214
    Ratavastaava
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2007
    Tampere
    MotOrg ry jäsen
    Saattaa olla tyhmä kysymys, tai sitten ei, mutta saako RaceChronon toimimaan iPhonella??
    GAAAAAZ!!!!
  5. #215
    Lainaa (micky1000 @ Loka. 05 2009,18:53) kirjoitti
    Saattaa olla tyhmä kysymys, tai sitten ei, mutta saako RaceChronon toimimaan iPhonella??
    Ei vielä ainakaan:
    http://www.racechrono.com/forum....#Item_0
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  6. #216
    Lainaa (zeromark @ Syys. 23 2009,15:15) kirjoitti
    Juu ei riitä ei, kun lisää vielä kuskin epätarkkuuden niin jälki onkin mielenkiintoista. Jos olis "tarkka" ratapohja tms. niin siitä vois huvikseen vähän katella miten metri tolkulla heittoa on ja pysyykö "radalla" ollenkaan. /z

    edit1: .. tais olla kuolleena syntynyt idea, karttapaikasta sais harmaasävyilmakuvan .. karttana on sama kuin retkikartoissakin.. eikä tuo oma radan kartoituskaan kävellen tms. kovin hyviä tuloksia taida tuottaa juuri gps signaalin epätarkkuuden takia.. photoshoppasin karttapaikan ilmakuvan päälle skaalaamalla summittaisen performancetoolsista napatun kierrosvertailukuvan, eihän siitä mitään nää täysin hyödytön, kun on niin huono reso mutta tulipahan kokeiltua...
    Parivuotta sitten kokeilin ratapohjan tekoa, mutta ei jaksa ohjelmalla leikkiä ja siirrellä rataa ja ajolinjoja kohdilleen. Mielestäni ei 10 Hz härvelissäkään tarkkuus riitä tuohon.

    Alla esimerkki omatekoisesta ratapohjasta. Esimerkkiin valittu mahdollisimman erilaiset linjat samalla kierrosajalla, jotta näkyy edes jotain eroa.

    Ratapiirros

    PBToolshan antaa myös mahdollisuuden käyttää Google Earthia ratapohjana. Kokeilin ja totesin Suomen olevan niin korvessa ettei mitään iloa siitäkään.

    Google Earth Jerez

    Google Earth Motopark

    Google Earth ratapiirros
    Alinopeutta Ajava Absolutisti
  7. #217
    Lainaa (jörö @ Marras. 18 2009,16:30) kirjoitti
    PBToolshan antaa myös mahdollisuuden käyttää Google Earthia ratapohjana. Kokeilin ja totesin Suomen olevan niin korvessa ettei mitään iloa siitäkään.
    Entäs http://www.retkikartta.fi/ ?



    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  8. #218
    Lainaa (scuuba @ Marras. 18 2009,21:35) kirjoitti
    Lainaa (jörö @ Marras. 18 2009,16:30) kirjoitti
    PBToolshan antaa myös mahdollisuuden käyttää Google Earthia ratapohjana. Kokeilin ja totesin Suomen olevan niin korvessa ettei mitään iloa siitäkään.
    Entäs http://www.retkikartta.fi/ ?
    Ei miun aateekootaidoilla.

    Tuolta osasin ottaa vain "tyhmää" grafiikkaa, joka ei ole ratojen osalta ihan viimosen päälle piirretty. Löytyy esim. vanhaa rataa ja Motopark punaisena. Vaatisi kuvan muokkaamista, jotta voisi käyttää: kääntelyä, skaalaamista ja punainen pitäisi saada pois, jotta ajolinjat näkyisivät.

    Liikaa vaivaa minulle ja tuloskin tulisi helposti olemaan huonompi kuin itse tehty ratapohja.

    Tässä esimerkki Motoparkista

    edit.
    Kokeilin vielä muutamia vuosia vanhaa Alastaron autoratapohjaa. Jos ratapohja on tehty autolla, niin antennia tuskin pystyy sijoittamaan niin että saisi ajettua aivan radan reunat. Siihen nähden yllättävän hyvin osuu ajolinja radalle siirtelemättä.

    Autoratapohja, moporata ajettuna



    Alinopeutta Ajava Absolutisti
  9. #219
    Lainaa (jörö @ Marras. 26 2009,12:24) kirjoitti
    Lainaa (scuuba @ Marras. 18 2009,21:35) kirjoitti
    Lainaa (jörö @ Marras. 18 2009,16:30) kirjoitti
    PBToolshan antaa myös mahdollisuuden käyttää Google Earthia ratapohjana. Kokeilin ja totesin Suomen olevan niin korvessa ettei mitään iloa siitäkään.
    Entäs http://www.retkikartta.fi/ ?
    Ei miun aateekootaidoilla.

    Tuolta osasin ottaa vain "tyhmää" grafiikkaa, joka ei ole ratojen osalta ihan viimosen päälle piirretty. Löytyy esim. vanhaa rataa ja Motopark punaisena. Vaatisi kuvan muokkaamista, jotta voisi käyttää: kääntelyä, skaalaamista ja punainen pitäisi saada pois, jotta ajolinjat näkyisivät.

    Liikaa vaivaa minulle ja tuloskin tulisi helposti olemaan huonompi kuin itse tehty ratapohja.

    Tässä esimerkki Motoparkista
    No tos ois tommone:
    http://www.ip.fi/~scuuba/org/motopark.bmp
    Kääntely ja skaalaus varmaan onnistuu sultakin...?
    Testaa milt näyttää?
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  10. #220
    Lainaa (scuuba @ Marras. 26 2009,12:51) kirjoitti
    Lainaa (jörö @ Marras. 26 2009,12:24) kirjoitti
    Lainaa (scuuba @ Marras. 18 2009,21:35) kirjoitti
    Lainaa (jörö @ Marras. 18 2009,16:30) kirjoitti
    PBToolshan antaa myös mahdollisuuden käyttää Google Earthia ratapohjana. Kokeilin ja totesin Suomen olevan niin korvessa ettei mitään iloa siitäkään.
    Entäs http://www.retkikartta.fi/ ?
    Ei miun aateekootaidoilla.

    Tuolta osasin ottaa vain "tyhmää" grafiikkaa, joka ei ole ratojen osalta ihan viimosen päälle piirretty. Löytyy esim. vanhaa rataa ja Motopark punaisena. Vaatisi kuvan muokkaamista, jotta voisi käyttää: kääntelyä, skaalaamista ja punainen pitäisi saada pois, jotta ajolinjat näkyisivät.

    Liikaa vaivaa minulle ja tuloskin tulisi helposti olemaan huonompi kuin itse tehty ratapohja.

    Tässä esimerkki Motoparkista
    No tos ois tommone:
    http://www.ip.fi/~scuuba/org/motopark.bmp
    Kääntely ja skaalaus varmaan onnistuu sultakin...?
    Testaa milt näyttää?
    Nyt ei ainakaan jaksa. Ei ole kuvankäsittelyohjelmaa ja PBtoolsissa ei taustakuvan (grafiikkaa) muokkaaminen onnistu. Pitäisi erillisellä ohjelmalla jaksaa yritys- erehdysmenetelmällä leikkiä.

    Tässä lähtökohta

    Ja luultavasti paremman tuloksen saa jos viitsii itse radan kahteen kertaan kiertää ja tekee siitä ratapohjan, niin sitä voi sitten siirrelläkin.



    Alinopeutta Ajava Absolutisti
  11. #221
    Lainaa (jörö @ Marras. 26 2009,13:09) kirjoitti
    Nyt ei ainakaan jaksa. Ei ole kuvankäsittelyohjelmaa ja PBtoolsissa ei taustakuvan (grafiikkaa) muokkaaminen onnistu. Pitäisi erillisellä ohjelmalla jaksaa yritys- erehdysmenetelmällä leikkiä.

    Tässä lähtökohta

    Ja luultavasti paremman tuloksen saa jos viitsii itse radan kahteen kertaan kiertää ja tekee siitä ratapohjan, niin sitä voi sitten siirrelläkin.
    www.gimp.org taitaa olla paras ilmaisista softista. Baut samaa tasoa kuin photoshop.

    Sil voi vaikka tehä silleen ett pistää ton ajolinjan alemmalle tasolle, ja sen päälle ton rataprofiilin läpinäkyvänä, ja sit vaan siit siirtelee, pyörittelee ja skaalaa sen radan kohdilleen.
    Ja sit kopsaa sen PBn taustakuvaks.

    Tosin eipä tosta retkikartan pohjasta sinänsä kovin hyvää tule kun sitä vertaa ajolinjaa. Testailin alastaron kartalla. Aina baut kolme mutkaa osuu kohilleen, ja sitten ku siftaa rataa, niin taas kolme muuta mutkaa osuu kohillen, muuta muut sit menee vähä johonkin suuntaan ohi.

    PBn sivuilta näytti löytyvän alastaron lyhyt rata, ja se osuu huomattavasti paremmin kohilleen. Vaikkakin joissakin mutkissa heittää. Varmaankin tehty esim fillarilla radan reunat kiertäen?
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  12. #222
    Performance toolsiin exportattu data näyttäisi jarrutusmatkaksi ~80-0kph 27-32m.

    Täsmälleen 80 ei ollut yhdessäkään testissä vaan nopeudet oli välillä n.78-83, joten käsin katsoin.

    Mietin vaan voiko noihin luottaa ollenkaan, tuntuisi kuitenkin aika lyhyeltä.



    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Albumi
    * Tuubi
  13. #223
    Lainaa (SamiN @ Heinä. 22 2010,20:08) kirjoitti
    Performance toolsiin exportattu data näyttäisi jarrutusmatkaksi ~80-0kph 27-32m.

    Täsmälleen 80 ei ollut yhdessäkään testissä vaan nopeudet oli välillä n.78-83, joten käsin katsoin.

    Mietin vaan voiko noihin luottaa ollenkaan, tuntuisi kuitenkin aika lyhyeltä.
    Onks sulla 5Hz gps?

    1G hidastuvuus 80 - 0 kmh on 25,17 metrii
    0,8G on 31,46m
    ett siit verrokkii.
    Eli kyl toi 27-32m on iha ok jos olosuhteet on ollu hyvät.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  14. #224
    Lainaa (scuuba @ Heinä. 22 2010,21:08) kirjoitti
    Lainaa (SamiN @ Heinä. 22 2010,20:08) kirjoitti
    Performance toolsiin exportattu data näyttäisi jarrutusmatkaksi ~80-0kph 27-32m.

    Täsmälleen 80 ei ollut yhdessäkään testissä vaan nopeudet oli välillä n.78-83, joten käsin katsoin.

    Mietin vaan voiko noihin luottaa ollenkaan, tuntuisi kuitenkin aika lyhyeltä.
    Onks sulla 5Hz gps?

    1G hidastuvuus 80 - 0 kmh on 25,17 metrii
    0,8G on 31,46m
    ett siit verrokkii.
    Eli kyl toi 27-32m on iha ok jos olosuhteet on ollu hyvät.
    On joo Qstarz 5hz ja mokkula oli takajakkaralla, 11 satellittia.
    Keli oli jotain +28 ja rata mitä oli... Renkaat lämpimät.

    Tehokas jarrutus vaan on tuntunut niin vaikealta jotta sillä ihmettelin. Mittaaminen on hankalaa muuten kuin jollain loggerilla.

    Hyvä jos on hyvä, nyt sitten voi alkaa harjoitella eri alustoilla ja vertailla tuloksiakin. Vois myös kokeilla mitä vaikuttaa jos abseja vastaan jarruttaa koko matkan.

    0.7-0.9 välillä näyttäsi g olevan, jostain syystä en voi liittää kuvaajaa tähän.
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Albumi
    * Tuubi
  15. #225
    Lainaa (SamiN @ Heinä. 22 2010,22:04) kirjoitti
    0.7-0.9 välillä näyttäsi g olevan, jostain syystä en voi liittää kuvaajaa tähän.
    Mikä on hyvissä olosuhteissa ihan tavis jarruttelijan tulos.

    Mutu:
    Hyvissä olosuhteissa jos rengas ja alusta toimii, ja kuski osaa, niin katurenkaalla pääsee maksimissaan johonkin 1,1G hidastuvuuksiin. Seosrenkaalla ehkä jonku 1,2G.
    Ja jos alkuvauhti on huomattavasti kovempi, niin silloin myös ilmanvastus lisää hidastuvuutta huomattavasti. Satasessa jonku 0,1-0,2G, 200kmh 0,4-0,5G, 300kmh ~1G. Riippuen tietenkin huomattavasti mopon aerodynamiikasta.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  16. #226
    Lainaa (Bobo @ Heinä. 30 2010,16:10) kirjoitti
    Siinä vaimon puhelimessa kun oli väärä käyttöjärjestelmä sitä race chrono ohjelmaa ajatellen, niin mites tää mun Nokia N70?
    Vaimos sano ostavansa uuden puhelimen. * Mikä tahansa esim Nokian känny jossa S60 käyttis kelpaa Racechrono-käyttöön. Siin vanhassa on S40 käyttis, rc ei toimi siin.

    Joo, N70:ssä on S60 versio 2.8 -käyttis, joten siinä rc toimii. Softa löytyy tuolta:
    http://racechrono.com/download/
    Ota se versio mis lukee "RaceChrono for S60 2nd edition"
    (RaceChrono version 1.40 for S60 2nd edition. Supported phones: Nokia 3230, 6260, 6620, 6670, 7610, 6630, 6680, 6681, 6682, N70, N72 and N90.)
    , suora linkki:
    http://racechrono.com/download/files...60_2nd_fp1.sis

    Jos lataat suoraan kännyllä, niin linkki:
    http://racechrono.com/mobile/
    ja sieltä sit klikkaat:
    "RaceChrono S60 2nd edition installation package".

    Gepsimokkulaks kelpaa lähe mikä tahansa mokkula. Taviksissa on 1Hz, riittää hyvin kierrosaikojen ottoon. Jos pistää parikymppiä lisää rahaa niin saa 5Hz mokkulan, jonka ansiosta rcn käppyrät on huomattavasti pehmeämpiä ja käyttökelpoisempia.
    Ja "suositeltava" on esim toi 5Hz: pistä esim ebay hakusanaks:
    BT-Q818X
    tai esim tuolta:
    http://www.semsons.com/qsbtblgpsre6.html
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  17. #227
    Kiitos!!! Ohjelma imuroitu mun kännyyn. Samalla pyörällä kun toistaiseksi ajetaan, niin toimii sit molemmille. 5 Hz mokkulan tilasin tuolta sun antamasta linkistä. Nopeimmalla tavalla (DHL Worldwide Priority Express) valitsin toimituksen, ei montaa päivää pitäis kestää. Hintakin sopiva 108,99 USD postituskuluineen

    Kun tuo mokkula saapuu niin tarttis sitten apua siihen, että miten se käytännössä toimii. Siis ihan rautalangasta vääntäen, kun ei tästä tietotekniikasta ymmärretä kumpikaan mitään.
    Family toys:
    Ducati 1299 Panigale S 2016
    BMW S1000RR 2011


  18. #228
    Lainaa (Bobo @ Heinä. 30 2010,19:59) kirjoitti
    Kun tuo mokkula saapuu niin tarttis sitten apua siihen, että miten se käytännössä toimii. Siis ihan rautalangasta vääntäen, kun ei tästä tietotekniikasta ymmärretä kumpikaan mitään.
    Mille ratapäivälle ootte menossa seuraavaks?
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  19. #229
    Lainaa (scuuba @ Heinä. 30 2010,20:54) kirjoitti
    Lainaa (Bobo @ Heinä. 30 2010,19:59) kirjoitti
    Kun tuo mokkula saapuu niin tarttis sitten apua siihen, että miten se käytännössä toimii. Siis ihan rautalangasta vääntäen, kun ei tästä tietotekniikasta ymmärretä kumpikaan mitään.
    Mille ratapäivälle ootte menossa seuraavaks?
    Seuraava on Ahvenisto ens viikon torstaina 5.8. Sitten Alastaro seuraavan viikon sunnuntaina 15.8.

    Saa nähdä mihin DHL kykenee
    Family toys:
    Ducati 1299 Panigale S 2016
    BMW S1000RR 2011


  20. #230
    Lainaa (Bobo @ Heinä. 30 2010,21:07) kirjoitti
    Saa nähdä mihin DHL kykenee *
    mulle toimi niin, että ke sain ilmoituksen että paketti on lähtenyt ja maanantaina dhl toi kotiin.

    e: olen tulossa 15.8 alastarolle myös jos vaan saan ketjut vaihdettua ennen sitä (paikka ostettu, samaten alastarolle loppulkuusta)



    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Albumi
    * Tuubi
  21. #231
    Lainaa (Bobo @ Heinä. 30 2010,21:07) kirjoitti
    Seuraava on Ahvenisto ens viikon torstaina 5.8. Sitten Alastaro seuraavan viikon sunnuntaina 15.8.
    Jos ei 5.8. tärppää, niin mä voin ohjeistaa 15.8.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  22. #232
    Lainaa (scuuba @ Heinä. 23 2010,11:39) kirjoitti
    Lainaa (SamiN @ Heinä. 22 2010,22:04) kirjoitti
    0.7-0.9 välillä näyttäsi g olevan, jostain syystä en voi liittää kuvaajaa tähän.
    Mikä on hyvissä olosuhteissa ihan tavis jarruttelijan tulos.

    Mutu:
    Hyvissä olosuhteissa jos rengas ja alusta toimii, ja kuski osaa, niin katurenkaalla pääsee maksimissaan johonkin 1,1G hidastuvuuksiin. Seosrenkaalla ehkä jonku 1,2G.
    Ja jos alkuvauhti on huomattavasti kovempi, niin silloin myös ilmanvastus lisää hidastuvuutta huomattavasti. Satasessa jonku 0,1-0,2G, 200kmh 0,4-0,5G, 300kmh ~1G. Riippuen tietenkin huomattavasti mopon aerodynamiikasta.
    testailin nyt lisää tota performance toolia, mutta miksi käppyröiden alku leikkaantuu aina? tässä esim on 83-78-67 kun katsoo datasta suoraan.

    en löytänyt mistään, mistä saa matka-akselin skaalattua, olisin laittanut -1m. pystyakselia voin skaalata.

    http://www.facebook.com/photo.p....7279355

    tämä siis rc:sta exportattua dataa.
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Albumi
    * Tuubi
  23. #233
    Lainaa (SamiN @ Heinä. 30 2010,23:11) kirjoitti
    testailin nyt lisää tota performance toolia, mutta miksi käppyröiden alku leikkaantuu aina? tässä esim on 83-78-67 kun katsoo datasta suoraan.
    Kannattais ehkä kysyy racechronon forumilla?
    http://racechrono.com/forum/
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  24. #234
    Lainaa (scuuba @ Heinä. 30 2010,23:25) kirjoitti
    Lainaa (SamiN @ Heinä. 30 2010,23:11) kirjoitti
    testailin nyt lisää tota performance toolia, mutta miksi käppyröiden alku leikkaantuu aina? tässä esim on 83-78-67 kun katsoo datasta suoraan.
    Kannattais ehkä kysyy racechronon forumilla?
    http://racechrono.com/forum/
    tuskin sieltä vinkkejä saa PT:n käyttöön, mutta kiitos kuitenkin
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Albumi
    * Tuubi
  25. #235
    YCC #666 Juutana:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Aug 2007
    Epsoo
    Lainaa (scuuba @ Heinä. 30 2010,22:05) kirjoitti
    Lainaa (Bobo @ Heinä. 30 2010,21:07) kirjoitti
    Seuraava on Ahvenisto ens viikon torstaina 5.8. Sitten Alastaro seuraavan viikon sunnuntaina 15.8.
    Jos ei 5.8. tärppää, niin mä voin ohjeistaa 15.8.
    Mä oon kanssa paikalla loppukesän Org!:n päivillä jos tarttee apuja chronon kanssa alkuun pääsemisessä. Mikään welho en sen kanssa oo, mutta kyllä perussäädöt aikojen saamiseksi onnistuu.
    Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
  26. #236
    Lainaa (SamiN @ Heinä. 30 2010,23:30) kirjoitti
    Lainaa (scuuba @ Heinä. 30 2010,23:25) kirjoitti
    Lainaa (SamiN @ Heinä. 30 2010,23:11) kirjoitti
    testailin nyt lisää tota performance toolia, mutta miksi käppyröiden alku leikkaantuu aina? tässä esim on 83-78-67 kun katsoo datasta suoraan.
    Kannattais ehkä kysyy racechronon forumilla?
    http://racechrono.com/forum/
    tuskin sieltä vinkkejä saa PT:n käyttöön, mutta kiitos kuitenkin *
    Lähinnä tarkoitin sitä että josko datassa olisi "vikaa".
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  27. #237
    Lainaa (Bobo @ Heinä. 30 2010,19:59) kirjoitti
    Kiitos!!! Ohjelma imuroitu mun kännyyn. Samalla pyörällä kun toistaiseksi ajetaan, niin toimii sit molemmille. 5 Hz mokkulan tilasin tuolta sun antamasta linkistä. Nopeimmalla tavalla (DHL Worldwide Priority Express) valitsin toimituksen, ei montaa päivää pitäis kestää. Hintakin sopiva 108,99 USD postituskuluineen *

    Kun tuo mokkula saapuu niin tarttis sitten apua siihen, että miten se käytännössä toimii. Siis ihan rautalangasta vääntäen, kun ei tästä tietotekniikasta ymmärretä kumpikaan mitään.
    Nopea oli toimitus, tiistaina tuli kotiin mokkula

    Pari päivää sitä tuossa pyöritellyt, mutta kädestä pitäen neuvoja kyllä tarvitaan ennen kuin sen avulla mitään kierrosaikoja saadaan. Otan sen tänään Ahvenistolle mukaan jos siellä sattuisi Heinon ratapäivillä joku osaamaan tuon käytön. Viimeistään kuitenkin sit ens viikon sunnuntaina Alastarolla Scuuban/Juutanan ohjeistamana pistetään peli soimaan
    Family toys:
    Ducati 1299 Panigale S 2016
    BMW S1000RR 2011


  28. #238
    Sarjassa typeriä kysymyksiä: eli maksaako tuo race chronon käyttö mitään? siis ilmanenhan se on ladata mutta meneekö siitä miten "dataliikennemaksua" tms?
  29. #239
    Ei ole mitään kuluja, gps-vastaanotto on ilmaista.
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  30.  
  31. #240
    ok. hyvä tietää.
Sivu: 8 / 22:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 67891018 ... ViimeinenViimeinen