Löytyy täsmälleen sama sammumisilmiö 4:lla kuin tuossa edellä kuvattu. Sillä mausteella, että jos ulkona on vähintään 20 lämmintä, ei sammuile. Mutta kylmemmillä keleilllä sammuilee (ja kone siis normaalilämmöissä).
Pyörä menossa huoltoon. Katsotaan mitä saavat aikaiseksi ja jos ei onnistu, täytyy laittaa sitten tuollainen boxi. Mukavaa, jos tulee noita muitakin positiivisia puolia.
Sinällään kyllä aika mielenkiintoinen "ominaisuus" pyörässä. Melkein saisivat lyödä suoraan boxin kaikkiin pyöriin kiinni.
Moi,
Mikäs tässä vehkeessä on huoltoväli?
Pitkään olin että ostan Z750:n, mutta kovasti tästäkin on muodostumassa varteenotettava ehdokas.
Kawasaki Z750 -07
6000km(arzca @ Heinä. 05 2010,04:48) kirjoitti
Tuliko ne pyörät kuntoon: komak ja Räpylä??
Viina miehen virvottaa, mut olut antaa voimaa.
* *Busa 08
Pahoittelut raportointilaiskottelusta. *
Tyhjäkäyntiä nostettiin huollossa vähän (muita eväitä siellä ei ollut tarjota). Aika lämmintä on ajellessa ollut, joten aivan täyttä kuvaa ei tilanteesta ole, mutta jotain muutosta on tapahtunut. Pari kertaa on "kuollut" 4:lla, mutta jonkin kerran myös 2:lla, jota ei aikaisemmin tehnyt. Fiilis olisi siis, että 4:lla kuolee harvemmin, mutta alkoi kuolla myös 2:lla. Seuraan mitä kelien viileneminen vaikuttaa ja jos tilanne menee huonoksi pitänee hankkia sellainen boxi.
mun pyörä parani kyllä ettei sammunut enää mutta(same @ Elo. 13 2010,20:22) kirjoitti
kiekat käy alhaalla vieläkin ja kun yritin säätää
tyhjäkäynnin jonnekin 1200rpm alko sammuilemaan
noin 1400rpm toimii taitaa olla tosi tarkka ton tps
anturin kanssa saada synkkaamaan oikein.
kyllä suzukin kuuluisi vaihtaa vähintään takuu aikana
tollasen "ominaisuuden" sisältävä moottorinohjaus
yksikkö .
Mitä eroja mahtaa olla -06,-07,-08 pyörissä? ja entä tuo ABS versio? onko ainut lisä vain tuo abs vai onko jotai muutakin mukavaa tiedossa?
Eipä taida kauheasti olla eroja 06vm - 09vm..? Itse ostin tossa heinäkuussa 06vm gsr ja täytyy sanoa, että todella tyytyväinen olen ollut hankintaan. Pyörän hain AJ Bikestä vaasasta. Ostoa tehdessä oli mittariin kertynyt 12tkm ja juuri huolettu ja olen nyt kesän aikana sahannut pari tuhatta kilometriä eikä ensimmäistäkään pikkuvikaa ole iskenyt. Vaihtelin myös itse leveempää tankoa tilalle (Tokipron crossitanko) leveyttä se 81cm ja oli kyllä todella siinä ja siinä, että sai tangon kiinni. Sirommat peilit myös hankin tuossa kuukausi sitten. Seuraavaksi takapään kimppuun josko siitä siromman saisi
Sitä ei moni tiedä, harva arvaa ja kaikille sitä ei kerrota
- Kawasaki ZR-7S - Suzuki GSR 600 -
-08 taisi tulla pleksi mittarin päälle. Värit näissä taitaa olla suurin muutos eri vuosi malleissa.
Omani vaihdoin pois ( KTM 625 SXC:hen) tässä pari viikkoa sitten. 12tkm tuli ajettua, eikä mitään vikaa koko aikana, tosin noilla kilometreillä ei vielä pitäisikään. Hyvä pyörä kaikinpuolin.
Lieneeko vaan todella likainen.. Ainakin jos takavannetta katsoo niin on väri vaihtunut mustasta ruskeaksi aika hyvin
Sitä ei moni tiedä, harva arvaa ja kaikille sitä ei kerrota
- Kawasaki ZR-7S - Suzuki GSR 600 -
Tervehdys,
olisko kellään tuota service manual:ia pakettina ladattavaksi? Tuolla scribd.com:ssa näyttää olevan maksullista tuon lataaminen, enkä tahtois korttia vilauttaa..
Ja onkos kenenkään GSR kostutellut paikkoja tuolta eturattaan seutuvilta? En tiedä vielä mikä tuolla fuskaa mutta kovin on kostean näköistä. Positiivista tietty et ketju pysyy puhtaana ja voideltuna *
Pörrr
Service Manual:(Zidi @ Syys. 09 2010,20:12) kirjoitti
http://www.elisanet.fi/hohot....006.pdf
Voisko tuo eturattaan ympäristön öljy olla ketjuöljyä? Tuonnehan se kertyy ja ihan maahan astikin tiputtaa jos liikaa laittaa.
Suurkiitos manuaalista. En usko ketjurasvaa olevan mut pitää vielä tarkistella, ei tuo vielä mikään katastrofi onneksi ole. Takuu on voimassa *
Pörrr
Onks kellään tehny sillein et pyörä käynnistyy normaalisti mut sammuu ku polkastaa vaihde päälle. Eli kytkin pohjassa kokoajan ja ainakun vaihtaa vaihteen joko 1 tai 2 nii sammuu.
2 kertaa tehny tollein mut jotai räplänny nii on sit lähteny normaalisti taas pelittää?
Molemmilla kerroilla olin ajanu pidempään ja sittenkun pysähdyin ja sammutin pyörän ja käynnistin n.5-15min päästä teki tämmöstä
Ehkä sivujalan katkaisija takkuaa?(makkenakke @ Syys. 14 2010,16:00) kirjoitti
Siis seisontatuen. Vähän huonosti ilmaistu tuo sivujalka. Siinä on se katkaisija joka estää ajamisen sivuseisontatuki alhaalla. Jos se jumittaa.(makkenakke @ Syys. 15 2010,07:00) kirjoitti
Hello,(Zidi @ Syys. 09 2010,20:12) kirjoitti
jatkaakseni tätä kostean paikan ihmettelemistä... joku aika sitten putsasin tuota eturattaan ympäristöä hieman ja huomasin että tuossa "vaihdetangossa" on pikkuisen välystä, heiluu itseasiassa joka suuntaan. Oletteko huomanneet vastaavaa? Lieköhän normaalia?
Tämä tappi siis: klik
En kylläkään huomannut että mitään ylimääräistä vuotoa olisi ollut ~130km ajon jälkeen.
Pörrr
Onkos kukaan laittanut GSR:ään syylärille jonkunlaista suojusta? Itsellä ottanut, jonkun verran osumaa niin jos sais suojattua ettei ainakaan enempää vääntyneitä ripoja tulis.
Mitenköhän vaikuttaako jäähdytykseen helteillä paljonkin? kokemuksia?
Suzuki GSF bandit 600 S -03
Laitoin tiheästä expament rosteriverkosta siihen suojan. Joutuu ajamaan aina pätkän hiekkatietä.
Lämmöt ei nousseet yhtään.
Viina miehen virvottaa, mut olut antaa voimaa.
* *Busa 08
Kävin renkuttaa sitä akselii, heiluu näköjään mullakin, mutta ei vuoda mittää.(Zidi @ Syys. 29 2010,20:24) kirjoitti
Chief Dark Horse -22
Tracer GT -18
F 700 GS -13
GSR 600 -06
FZS-600 -00
Virago 535 -99
Kävin kanssa kurkkaa akselii, vähän tuppaa heiluu mut ei oo mitää vuotoja näkyvissä.
Sitä ei moni tiedä, harva arvaa ja kaikille sitä ei kerrota
- Kawasaki ZR-7S - Suzuki GSR 600 -
Olisko kenelläkään jääny ylimääräiseksi alkuperäistä kilventelinettä? Omaa alkuperäistä silvottu ja tarvis saada orkkis.
Jos löytyy niin voi tarjota yv:llä.
Suzuki GSF bandit 600 S -03
Eikös alkuperäisen joudu sahaamaan poikki jos sitä muutetaan.
Sen poikkisahatun liittäminen voi olla hankalaa.
Viina miehen virvottaa, mut olut antaa voimaa.
* *Busa 08
Eikö alkuperäistä saa irti muutenkuin rikkomalla? En ole katsonut kiinnitystä, mutta oudolta kuulostais.(same @ Loka. 06 2010,08:22) kirjoitti
Suzuki GSF bandit 600 S -03
Kyse lienee alkuperäisen muokkaamisesta ? Tässä linkki mun tekosiin
Chief Dark Horse -22
Tracer GT -18
F 700 GS -13
GSR 600 -06
FZS-600 -00
Virago 535 -99
Olettekos vaihtaneet pyörään leveämpää tankoa?
Näin http://www.suzuki-gsr.co.uk foorumilla kuvan gsr:stä mihin oli istutettu joku renthalin tanko, muutti aikalailla pyörän olemusta, parempaan suuntaan tietenkin
Mitenkähän paljon on varaa levittää että jarruletkut jne vielä riittävät ilman jatkamista.
Pörrr
Itselläni on 810mm leveä LSL, matalin ja suorin mikä sattui Stormilla olemaan mustana hyllyssä. Ei tarvinnut vaihtaa mitään nippeliä tai letkua, muttei niihin kyllä jäänyt enempää varoja viruttaa.(Zidi @ Tammi. 05 2011,21:56) kirjoitti
Prum piu...ja jarrussa ohi.