Sivu: 5 / 9:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 34567 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 121:stä 150:een 251:sta
  1. #121
    Löytyy täsmälleen sama sammumisilmiö 4:lla kuin tuossa edellä kuvattu. Sillä mausteella, että jos ulkona on vähintään 20 lämmintä, ei sammuile. Mutta kylmemmillä keleilllä sammuilee (ja kone siis normaalilämmöissä).

    Pyörä menossa huoltoon. Katsotaan mitä saavat aikaiseksi ja jos ei onnistu, täytyy laittaa sitten tuollainen boxi. Mukavaa, jos tulee noita muitakin positiivisia puolia.

    Sinällään kyllä aika mielenkiintoinen "ominaisuus" pyörässä. Melkein saisivat lyödä suoraan boxin kaikkiin pyöriin kiinni.
  2. #122
    Moi,

    Mikäs tässä vehkeessä on huoltoväli?

    Pitkään olin että ostan Z750:n, mutta kovasti tästäkin on muodostumassa varteenotettava ehdokas.
    Kawasaki Z750 -07
  3. #123
    Lainaa (arzca @ Heinä. 05 2010,04:48) kirjoitti
    Moi,

    Mikäs tässä vehkeessä on huoltoväli?

    Pitkään olin että ostan Z750:n, mutta kovasti tästäkin on muodostumassa varteenotettava ehdokas.
    6000km
  4. #124
    Tuliko ne pyörät kuntoon: komak ja Räpylä??
    Viina miehen virvottaa, mut olut antaa voimaa.
    * *Busa 08
  5. #125
    Pahoittelut raportointilaiskottelusta. *

    Tyhjäkäyntiä nostettiin huollossa vähän (muita eväitä siellä ei ollut tarjota). Aika lämmintä on ajellessa ollut, joten aivan täyttä kuvaa ei tilanteesta ole, mutta jotain muutosta on tapahtunut. Pari kertaa on "kuollut" 4:lla, mutta jonkin kerran myös 2:lla, jota ei aikaisemmin tehnyt. Fiilis olisi siis, että 4:lla kuolee harvemmin, mutta alkoi kuolla myös 2:lla. Seuraan mitä kelien viileneminen vaikuttaa ja jos tilanne menee huonoksi pitänee hankkia sellainen boxi.
  6. #126
    Lainaa (same @ Elo. 13 2010,20:22) kirjoitti
    Tuliko ne pyörät kuntoon: komak ja Räpylä??
    mun pyörä parani kyllä ettei sammunut enää mutta
    kiekat käy alhaalla vieläkin ja kun yritin säätää
    tyhjäkäynnin jonnekin 1200rpm alko sammuilemaan
    noin 1400rpm toimii taitaa olla tosi tarkka ton tps
    anturin kanssa saada synkkaamaan oikein.
    kyllä suzukin kuuluisi vaihtaa vähintään takuu aikana
    tollasen "ominaisuuden" sisältävä moottorinohjaus
    yksikkö .
  7. #127
    Mitä eroja mahtaa olla -06,-07,-08 pyörissä? ja entä tuo ABS versio? onko ainut lisä vain tuo abs vai onko jotai muutakin mukavaa tiedossa?
  8. #128
    Eipä taida kauheasti olla eroja 06vm - 09vm..? Itse ostin tossa heinäkuussa 06vm gsr ja täytyy sanoa, että todella tyytyväinen olen ollut hankintaan. Pyörän hain AJ Bikestä vaasasta. Ostoa tehdessä oli mittariin kertynyt 12tkm ja juuri huolettu ja olen nyt kesän aikana sahannut pari tuhatta kilometriä eikä ensimmäistäkään pikkuvikaa ole iskenyt. Vaihtelin myös itse leveempää tankoa tilalle (Tokipron crossitanko) leveyttä se 81cm ja oli kyllä todella siinä ja siinä, että sai tangon kiinni. Sirommat peilit myös hankin tuossa kuukausi sitten. Seuraavaksi takapään kimppuun josko siitä siromman saisi
    Sitä ei moni tiedä, harva arvaa ja kaikille sitä ei kerrota
    - Kawasaki ZR-7S - Suzuki GSR 600 -
  9. #129
    -08 taisi tulla pleksi mittarin päälle. Värit näissä taitaa olla suurin muutos eri vuosi malleissa.
    Omani vaihdoin pois ( KTM 625 SXC:hen) tässä pari viikkoa sitten. 12tkm tuli ajettua, eikä mitään vikaa koko aikana, tosin noilla kilometreillä ei vielä pitäisikään. Hyvä pyörä kaikinpuolin.
  10. #130
  11. #131
    Lieneeko vaan todella likainen.. Ainakin jos takavannetta katsoo niin on väri vaihtunut mustasta ruskeaksi aika hyvin
    Sitä ei moni tiedä, harva arvaa ja kaikille sitä ei kerrota
    - Kawasaki ZR-7S - Suzuki GSR 600 -
  12. #132
    Tervehdys,

    olisko kellään tuota service manual:ia pakettina ladattavaksi? Tuolla scribd.com:ssa näyttää olevan maksullista tuon lataaminen, enkä tahtois korttia vilauttaa..

    Ja onkos kenenkään GSR kostutellut paikkoja tuolta eturattaan seutuvilta? En tiedä vielä mikä tuolla fuskaa mutta kovin on kostean näköistä. Positiivista tietty et ketju pysyy puhtaana ja voideltuna *
    Pörrr
  13. #133
    Lainaa (Zidi @ Syys. 09 2010,20:12) kirjoitti
    Tervehdys,

    olisko kellään tuota service manual:ia pakettina ladattavaksi? Tuolla scribd.com:ssa näyttää olevan maksullista tuon lataaminen, enkä tahtois korttia vilauttaa..

    Ja onkos kenenkään GSR kostutellut paikkoja tuolta eturattaan seutuvilta? En tiedä vielä mikä tuolla fuskaa mutta kovin on kostean näköistä. Positiivista tietty et ketju pysyy puhtaana ja voideltuna *
    Service Manual:
    http://www.elisanet.fi/hohot....006.pdf

    Voisko tuo eturattaan ympäristön öljy olla ketjuöljyä? Tuonnehan se kertyy ja ihan maahan astikin tiputtaa jos liikaa laittaa.
  14. #134
    Suurkiitos manuaalista. En usko ketjurasvaa olevan mut pitää vielä tarkistella, ei tuo vielä mikään katastrofi onneksi ole. Takuu on voimassa *
    Pörrr
  15. #135
    Onks kellään tehny sillein et pyörä käynnistyy normaalisti mut sammuu ku polkastaa vaihde päälle. Eli kytkin pohjassa kokoajan ja ainakun vaihtaa vaihteen joko 1 tai 2 nii sammuu.

    2 kertaa tehny tollein mut jotai räplänny nii on sit lähteny normaalisti taas pelittää?

    Molemmilla kerroilla olin ajanu pidempään ja sittenkun pysähdyin ja sammutin pyörän ja käynnistin n.5-15min päästä teki tämmöstä
  16. #136
    Lainaa (makkenakke @ Syys. 14 2010,16:00) kirjoitti
    Onks kellään tehny sillein et pyörä käynnistyy normaalisti mut sammuu ku polkastaa vaihde päälle. Eli kytkin pohjassa kokoajan ja ainakun vaihtaa vaihteen joko 1 tai 2 nii sammuu.

    2 kertaa tehny tollein mut jotai räplänny nii on sit lähteny normaalisti taas pelittää?

    Molemmilla kerroilla olin ajanu pidempään ja sittenkun pysähdyin ja sammutin pyörän ja käynnistin n.5-15min päästä teki tämmöstä
    Ehkä sivujalan katkaisija takkuaa?
  17. #137
    Lainaa (Pekk@ @ Syys. 14 2010,16:07) kirjoitti
    Lainaa kirjoitti
    Ehkä sivujalan katkaisija takkuaa?
    Mikä katkaisija? :o



  18. #138
    Lainaa (makkenakke @ Syys. 15 2010,07:00) kirjoitti
    Lainaa (Pekk@ @ Syys. 14 2010,16:07) kirjoitti
    Lainaa kirjoitti
    Ehkä sivujalan katkaisija takkuaa?
    Mikä katkaisija? :o
    Siis seisontatuen. Vähän huonosti ilmaistu tuo sivujalka. Siinä on se katkaisija joka estää ajamisen sivuseisontatuki alhaalla. Jos se jumittaa.
  19. #139
    Lainaa (Zidi @ Syys. 09 2010,20:12) kirjoitti
    Ja onkos kenenkään GSR kostutellut paikkoja tuolta eturattaan seutuvilta? En tiedä vielä mikä tuolla fuskaa mutta kovin on kostean näköistä. Positiivista tietty et ketju pysyy puhtaana ja voideltuna *
    Hello,

    jatkaakseni tätä kostean paikan ihmettelemistä... joku aika sitten putsasin tuota eturattaan ympäristöä hieman ja huomasin että tuossa "vaihdetangossa" on pikkuisen välystä, heiluu itseasiassa joka suuntaan. Oletteko huomanneet vastaavaa? Lieköhän normaalia?

    Tämä tappi siis: klik

    En kylläkään huomannut että mitään ylimääräistä vuotoa olisi ollut ~130km ajon jälkeen.
    Pörrr
  20. #140
    Onkos kukaan laittanut GSR:ään syylärille jonkunlaista suojusta? Itsellä ottanut, jonkun verran osumaa niin jos sais suojattua ettei ainakaan enempää vääntyneitä ripoja tulis.

    Mitenköhän vaikuttaako jäähdytykseen helteillä paljonkin? kokemuksia?
    Suzuki GSF bandit 600 S -03
  21. #141
    Laitoin tiheästä expament rosteriverkosta siihen suojan. Joutuu ajamaan aina pätkän hiekkatietä.
    Lämmöt ei nousseet yhtään.
    Viina miehen virvottaa, mut olut antaa voimaa.
    * *Busa 08
  22. #142
    Lainaa (Zidi @ Syys. 29 2010,20:24) kirjoitti
    Lainaa (Zidi @ Syys. 09 2010,20:12) kirjoitti
    Ja onkos kenenkään GSR kostutellut paikkoja tuolta eturattaan seutuvilta? En tiedä vielä mikä tuolla fuskaa mutta kovin on kostean näköistä. Positiivista tietty et ketju pysyy puhtaana ja voideltuna *
    Hello,

    jatkaakseni tätä kostean paikan ihmettelemistä... joku aika sitten putsasin tuota eturattaan ympäristöä hieman ja huomasin että tuossa "vaihdetangossa" on pikkuisen välystä, heiluu itseasiassa joka suuntaan. Oletteko huomanneet vastaavaa? Lieköhän normaalia?

    Tämä tappi siis: klik

    En kylläkään huomannut että mitään ylimääräistä vuotoa olisi ollut ~130km ajon jälkeen.
    Kävin renkuttaa sitä akselii, heiluu näköjään mullakin, mutta ei vuoda mittää.
    Chief Dark Horse -22
    Tracer GT -18
    F 700 GS -13
    GSR 600 -06
    FZS-600 -00
    Virago 535 -99
  23. #143
    Kävin kanssa kurkkaa akselii, vähän tuppaa heiluu mut ei oo mitää vuotoja näkyvissä.
    Sitä ei moni tiedä, harva arvaa ja kaikille sitä ei kerrota
    - Kawasaki ZR-7S - Suzuki GSR 600 -
  24. #144
    Kiitokset tiedosta.
    Pörrr
  25. #145
    Olisko kenelläkään jääny ylimääräiseksi alkuperäistä kilventelinettä? Omaa alkuperäistä silvottu ja tarvis saada orkkis.

    Jos löytyy niin voi tarjota yv:llä.
    Suzuki GSF bandit 600 S -03
  26. #146
    Eikös alkuperäisen joudu sahaamaan poikki jos sitä muutetaan.
    Sen poikkisahatun liittäminen voi olla hankalaa.
    Viina miehen virvottaa, mut olut antaa voimaa.
    * *Busa 08
  27. #147
    Lainaa (same @ Loka. 06 2010,08:22) kirjoitti
    Eikös alkuperäisen joudu sahaamaan poikki jos sitä muutetaan.
    Sen poikkisahatun liittäminen voi olla hankalaa.
    Eikö alkuperäistä saa irti muutenkuin rikkomalla? En ole katsonut kiinnitystä, mutta oudolta kuulostais.
    Suzuki GSF bandit 600 S -03
  28. #148
    Kyse lienee alkuperäisen muokkaamisesta ? Tässä linkki mun tekosiin
    Chief Dark Horse -22
    Tracer GT -18
    F 700 GS -13
    GSR 600 -06
    FZS-600 -00
    Virago 535 -99
  29. #149
    Olettekos vaihtaneet pyörään leveämpää tankoa?

    Näin http://www.suzuki-gsr.co.uk foorumilla kuvan gsr:stä mihin oli istutettu joku renthalin tanko, muutti aikalailla pyörän olemusta, parempaan suuntaan tietenkin

    Mitenkähän paljon on varaa levittää että jarruletkut jne vielä riittävät ilman jatkamista.
    Pörrr
  30.  
  31. #150
    Lainaa (Zidi @ Tammi. 05 2011,21:56) kirjoitti
    Olettekos vaihtaneet pyörään leveämpää tankoa?

    Näin http://www.suzuki-gsr.co.uk foorumilla kuvan gsr:stä mihin oli istutettu joku renthalin tanko, muutti aikalailla pyörän olemusta, parempaan suuntaan tietenkin

    Mitenkähän paljon on varaa levittää että jarruletkut jne vielä riittävät ilman jatkamista.
    Itselläni on 810mm leveä LSL, matalin ja suorin mikä sattui Stormilla olemaan mustana hyllyssä. Ei tarvinnut vaihtaa mitään nippeliä tai letkua, muttei niihin kyllä jäänyt enempää varoja viruttaa.
    Prum piu...ja jarrussa ohi.
Sivu: 5 / 9:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 34567 ... ViimeinenViimeinen