mä sain jammu centeristä alumiinisen telineen...(Tomber @ Touko. 21 2008,09:51) kirjoitti
-HD FXD -07
Vanhoja...
-Z750 -04
-CBR 1000 RR -04
-YZF R1 -08
Juu hain kanssa alumiinisen kun oli vaihtoehtoina alu ja rosteri, samalla allrightista ledvilkut ---> ja eikun paikalleen (kunhan ehtii )(puti @ Touko. 25 2008,12:52) kirjoitti
Onkos kuinka helppo operaatio tuo plexin vaihto..päällepäin ei näy näköjään ruuvejakaan? Pikasen tuppaa tuo tuuli painamaan näin pitkää kaveria ainakin.
2008 Yamaha R1
Suzuki GSXR 1000 K5
Yamaha Thunderace
Suzuki GSXR 750
Honda NSR 125
Suzuki TS125
Mitä kerkesin aamulla tuota tuplakuplan asennusohjetta vilkaista, niin ei tainnut olla muita ruuveja kuin peilien kiinnitykset. Voin homman tehtyäni kommentoida onnistuuko insinööriltä vai onko turvauduttava asiantuntija-apuuun
Tuon pleksin vaihto ei oo mikään kummoinen homma. Peilit irti ja sit vetää pleksin irti. Pitää vähän houkutella ja heilutella mut kyl se siitä sit irtoo. Eli istut kuljettajan jakkaralle ja vedät itsesi kohti.
Älkäähän ny naurako. K5 plexin,ku vaihtoi,ni sai säätää oikee kunnolla..peilivilkkujen johdot meni tosi "viisaasti" plexin läpitte..(TmaR1 @ Touko. 30 2008,20:30) kirjoitti
2008 Yamaha R1
Suzuki GSXR 1000 K5
Yamaha Thunderace
Suzuki GSXR 750
Honda NSR 125
Suzuki TS125
Sen verran vielä vanhasta aiheesta, että itse pleksin vaihto on ehkä noin 5min homma, korkeintaan. Mutta näköjään onnistuin munimaan senkin. Syystä jota en vielä tiedä, pleksi resonoi ihan v*tusti noin 4000-5500rpm, hyviä ideoita millä pääsen tästä eroon vaihtamatta orkkispleksiä takaisin?
Oliskohan sielä ollu,jotain kumitiivisteitä,jokka olis tippunu tai menny pikkasen väärään asentoon. Minkä merkkinen toi sun kuplas muuten oli? Ite tilasin Fabbrin racing solo pista plexin..saas nähä kuinka istuu vai olikohan tuo ratakatteisiin vaan sopiva. Yammun&Dugatin superbike tiimi käyttää tota. Pitäis olla pikkasen kupla mallia korkeempi.
2008 Yamaha R1
Suzuki GSXR 1000 K5
Yamaha Thunderace
Suzuki GSXR 750
Honda NSR 125
Suzuki TS125
Mullon yammun sellanen 30mm korkeempi savun värinen pleksi, sain sen aika sopivasti pyörän oston yhteydessä
Nyt vaan ahdistaa tuo resonointihomma, en löytänyt mitään "järkevää" syytä sille...
Kokeilin tänään r1 sekä uuden bladen ja rytkönen tuntui kurveissa olevan elementissään mutta jostain syystä tykästyin hontaan.
Paitsi että honta on järkky ruma.Se vain askarruttaa että olisiko
jammu sittenkin se oikea valinta sillä ajan pääasiassa radalla.
Hidas ja vanha.
No kyllähän tuota Hondaa on paljon kehuttu. Mutta rumahan se on kuin helvetti.
Suzuki GSX-R 1000 K7
Minkä hintaiset vakuutukset porukalla on tässä pyörässä ja missä firmassa?
Suzuki GSX-R 1000 K7
Yhtiö Turva, vakuutus voimassa heikennettynä myös radalla.(teude @ Kesä. 10 2008,23:11) kirjoitti
Liikenne: perusmaksu 1395 €, 30 % bonareilla yms. alennuksilla 960 € / vuosi.
Kasko: 150 € omavastuu, perusmaksu 1170 €, 70 % bonareilla ja joillakin ihme alennuksilla 340 € / vuosi.
Kallista touhua , mut kaikki kivahan aina maksaa .
Corvette (5.7) Convertible -93
no huh,huh...
Tuo ratavakuutusko tuon hinnan nostaa?
Omassa mopossa osakaskon kera 420e/vuosi 30% bonuksilla...
Mopo tosin vanhempi R1, mutta nordean laskurin mukaan suurinpiirtein saman maksaa ton uudemmankin vakuutukset.
Kannattaa kysellä muistakin yhtiöistä. Mulla on kilogixerin vakuutukset Pohjolassa: vuodessa liikennevakuutus 460€ ja kasko 150€:n omavastuulla 470€. Bonarit 30/70, vat-häly, keskittämisasiakas ja kuljettaja ikäluokkaa 1984. Laskin omilla tiedoilla R1:n vakuutukset ja olisi n. 20-30€ kalliimpi kasko kuin gixerille. Liikennevakuutus saman hintainen.(Jammuu @ Kesä. 10 2008,23:47) kirjoitti
Pohjolassa täyskasko 30/70 bonareilla + keskittämisalennus = 799€.(teude @ Kesä. 10 2008,23:11) kirjoitti
R1 -08
Turvassa lv on jostain syystä tosi kallis (en tiedä miksi), mutta täyskasko taas vastaavasti todella paljon halvempi kuin muualla, joten kannattaa verrata yhteishintaa. Siitä tuo todella iso ero sinun laskelmaan verrattuna. Jos taas esim. otat Nordeasta täyskaskon alkaa hinta olemaan jo samalla hehtaarilla kuin muut tässä listatut. Hinnoissa on siis isoja eroja kuten myös ehdoissa. Lisäksi keskittäminen, henkilön ikä jne. vaikutavat hintaan olennaisesti, joten kannattaa siis miettiä mitä tarvii, ajaako esim. radalla ja sitten kysellä tarjoukset juuri omilla spekseillä huomioiden myös muut vakuutukset. Sen perusteella voi sitten vertailla hintoja ja siinä säästää helpolla useita satasia+voi sitten vielä valita asiat joilla merkitystä itselle. Itse olen tehnyt tämän muutaman vuoden välein ja päässyt hyvin tuntipalkoille.(samserious @ Kesä. 11 2008,10:46) kirjoitti
YZF-R1 -08
FZS1000 -04
FZS600 -99
Mukava kuulla, ettei tuon isommat ole nuo vakuutukset.
Suzuki GSX-R 1000 K7
Suosittelen Teude, että ehdottomasti käyt pyytää tarjouksen Pohjantähdestä. Itse sain sellaisen hinnan sekä vanhaan R6:een, että nyt uuteen R1:een etten ole vielä saanut lähellekkään vastaavaa muista yhtiöistä. Liikennevakuutus ja kasko ympärivuotisessa vakuutuksessa bonuksilla 40/60 (tais olla 60 maksimi) on alle hintaluokkaa 650-700e ykköseen...
Pitääkö paikkansa, että Rykkösen omaa boxia voisi säätää, siis ilman powercommanderia? Jostain olin lukevani tälläistä. Jos jollakulla tietoa niin olisin utelias kuulemaan lisää.
Yamaha R1 -07
Mulla on alkanut orkkisplexi resonoimaan tyhjäkäynnillä ärsyttävästi. Uutena se ei sitä tehnyt mutta nyt on alkanut möykkäämään. Oletkos keksiny mitään ratkaisua?(Piitteri @ Kesä. 01 2008,09:31) kirjoitti
Toisaalta vois hommaa kokonaan uuden plexin, vähän korkeamman jos se olisi +100 vauhdeissa parempi kuin orginaali.
R1 -08
Tuolla näyttäisi olevan projekti menossa Suzukiin, mutta jos luet kommentteja niin suikassa on Denson boksi. Ja ainakin meikäläisen pyörässä on samanmoinen. Niinhän tuolla tekstissäkin mainitaan boksit todennäköisesti toteutettu samalla periaatteella(filmnoir @ Heinä. 05 2008,10:48) kirjoitti
MP-talli boksin säätö
Kokemus tuo varmuutta...
Yamaha FJR1300 AE -2014 tallissa
Yamaha FZ-S 8 -2011 ex...
Yamaha YZF-R1 -07 ex...
Yamaha YZF 600R -02 ex...
käsittääkseni ei voi juuri säädellä. jotakin siältä pystyy vähän säätämään mutta en muista mitä(filmnoir @ Heinä. 05 2008,10:48) kirjoitti
Jarrut on vauhdin surma!
Kyllä siinä muavia pitää olla!
Yamaha YZF-R1 -09