Tulokset 1:stä 12:een 12:sta
  1. #1
    elikkä olen ostamassa 98 vuoden peliä ja ajettu on noin 50000. mitä siinä voisi olla tulossa. kuulemma pientä sirinää kuuluu koneesta tietyillä kierroksilla mutta ei paha. oli huoltomies sanonut nokkaketjuksi. ja aivan kuin olisin joskus kuullut että laatikot ovat heikkoja? mikä niissä hajoaa.
    huollot on kuulemma tehty ajallaan ja muutenkin näyttää siistille. ilmoitelkaas niin uskaltaako sitä ostaa
  2. #2
    Juu Rossillakin lukee selässä ja pyörässä Viat
    F = dp / dt
  3. #3
    Lainaa (kakkoseen @ Touko. 26 2007,17:51) kirjoitti
    elikkä olen ostamassa 98 vuoden peliä ja ajettu on noin 50000. mitä siinä voisi olla tulossa. kuulemma pientä sirinää kuuluu koneesta tietyillä kierroksilla mutta ei paha. oli huoltomies sanonut nokkaketjuksi. ja aivan kuin olisin joskus kuullut että laatikot ovat heikkoja? mikä niissä hajoaa.
    huollot on kuulemma tehty ajallaan ja muutenkin näyttää siistille. ilmoitelkaas niin uskaltaako sitä ostaa
    Itselläni kilvetön 00 ja mittarissa n 46000km. Ajettu radalla pari kesää ja kone toiminut moitteettomasti. Kytkin luisti joskus mutta massalevyt vaihtamalla korjaantui. Ei ne laatikot tietääkseni ole hajonnut vaan vaihteen siirtäjä. Sen voi kokeilla vedättämällä ykkösellä reilusti ja vaihtamalla kakkoselle. Yleensä jos siirtäjä on huonossa kunnossa niin sattaa hypätä vapalle takaisin tai ei mene vaihde kunnolla päälle. Venat voi joutua jo säätämään ja ainakin tarkastamaan. Tuo siritys tuntuu olevan normaalia, mutta kannattaa se ketju kuitenkin katsoa. Kiristäjäkin voi olla takerrella. Eikä toi 50000 ole vielä paljon jos on yleensä huollettu ja öljyt vaihdettu. Monet ovat tykänneet nimen omaan tästä "vanhemmasta" R1.stä. 98-01 pieniä muutoksia, 2002 tuli sitten ruisku kaasarien tilalle. Muuten aikalailla sama pyörä.
    Honda cbr600rr
  4. #4
    Mielipiteeni on : kaiva kukkaroa vähän enemmän ja osta ruisku rykkönen!!
    Yamaha YZF 750 R -93
    Honda CB 750 -82
    Suzuki Intruder 1400 *-02
    Yamaha R1 -04
    Honda VFR 750 - 96
    Suzuki GSX-R 750 -90
  5. #5
    jos huollot on tehty oikein on kyseisestä moposta venat säädetty / tarkastettu 40tkm kohdalla.
    ja siitä nokkaketjusta mä en ainakaan huolestuis. meillä on huollossa käynyt 60t ajettu kutonen joka vähän rallatti. mitää syytä ketjun vaihtoon ei kuitenkaan ollut. kosmeettinen asia jos haluaa vähän sitä meteliä pienentää vaihtamalla ketju...
    Yamaha FZ1-N -07

    www.salonen-motorsport.fi
  6. #6
    Lainataas vähä tätä topiccii.. Mitä eroja noista 98-01 rykkösistä löytyy?
  7. #7
    Lainaa (sradi @ Huhti. 23 2008,22:12) kirjoitti
    Lainataas vähä tätä topiccii.. Mitä eroja noista 98-01 rykkösistä löytyy?
    Ainakin -99 malliin tuli yksi kytkinlevy lisää.
    1992-1994 AR125 -84
    1994-1994 RD350LC -83
    1994-1996 CBX750F -84
    1997-1998 XJ600 -97
    2000-2002 GPZ1000RX -89
    2002-2003 GSX-R750R -94
    2005-2006 YZF-R1 -98 R.I.P
    2008-2008 TL1000R -98
    2009-2009 YZF-R1 -02
    2010-2010 ZX-12R -03
    2011-xxxx CBR1000F -97
  8. #8
    Lainaa (sradi @ Huhti. 23 2008,22:12) kirjoitti
    Mitä eroja noista 98-01 rykkösistä löytyy?
    98-99 on periaatteessa samaa mallia ja 00-01 samaa mallia. Nopeasti katsottuna mopot on aikalailla samannäköisiä.
    Koneeltaan on melkein samanlaiset, tais noihin 00-01 malleihin muuttua hiukan ainakin vaihteensiirtäjät.
    -Kaikki katteet on hiukan erilaiset,kuin myös valotkin.
    -Mittaristo
    -Tankki
    Noi nyt nopeasti tulee mieleen...
    -00 on siis hiukan vaan uudistettu laitos siitä ensimmäisestä rykäsestä... Alusta taisi olla ihan sama, kuin myös jarrut. Runko tuli muistaakseni kanssa uudistetuksi, vaikka taitaapi lähes samanlainen ollakin.
  9. #9
    Juu olikkäs ny olis sellanen ongelma, että pyörä käynistyy aivan normaalisti, mutta ei käy yhtään tyhjään. Mistä vika voisi johtua? Muuten toimii kun ihmisen mieli mutta saman tien kun pudottaa kaasun vois nii häkkyrä sammuu... pyörä olisi yamaha yzf R1 1000cc vm-07
    Melkein onnellinen yamaha R1 omistaha
  10. #10
    Lainaa latukka kirjoitti Katso viesti
    Juu olikkäs ny olis sellanen ongelma, että pyörä käynistyy aivan normaalisti, mutta ei käy yhtään tyhjään. Mistä vika voisi johtua? Muuten toimii kun ihmisen mieli mutta saman tien kun pudottaa kaasun vois nii häkkyrä sammuu... pyörä olisi yamaha yzf R1 1000cc vm-07
    Alkoiko vika yhtäkkii vai esim. talvisäilön jälkeen?

    Ehkä voisi liittyä TPS-anturiin, josta hieman tossa ketjussa lisää:

    http://www.moottoripyora.org/keskust...A4ynnill%C3%A4
    Kawasaki ZX-10R -07
    Yamaha R1 -07
    Honda CBR 600F -07
  11. #11
    Lainaa Terax kirjoitti Katso viesti
    Alkoiko vika yhtäkkii vai esim. talvisäilön jälkeen?

    Ehkä voisi liittyä TPS-anturiin, josta hieman tossa ketjussa lisää:

    http://www.moottoripyora.org/keskust...A4ynnill%C3%A4
    joo kyllä tuli. yhden ajon toimi kunnolla sitten alkoi vika
    Melkein onnellinen yamaha R1 omistaha
  12.  
  13. #12
    Lainaa latukka kirjoitti Katso viesti
    Juu olikkäs ny olis sellanen ongelma, että pyörä käynistyy aivan normaalisti, mutta ei käy yhtään tyhjään. Mistä vika voisi johtua? Muuten toimii kun ihmisen mieli mutta saman tien kun pudottaa kaasun vois nii häkkyrä sammuu... pyörä olisi yamaha yzf R1 1000cc vm-07
    Testaa akun/laturin jännite. Mulla -08 ei jaksanut käydä tyhjää kun jännite oli laskenut liian alas, lähti kyllä käyntiin, mutta ei jaksanut pyöriä tyhjää. Lämpötakki ja kahvat tyhjällä akulla oli liikaa...