Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 32:een 32:sta
  1. #31
    Kysymykseen "tekeekö tonnisella mitään kokemattomana vai pitäisikö pienempi" on aika ikuinen kysymys ja siihen on aika fifty-fifty kahta leiriä vastaajia.

    a) ne jotka sanoo, että osta pieni ensin, totuttele, opettele ja osta sitten vasta iso
    b) ne jotka sanoo, että osta suoraan tonnari, ittensä teloo yhtälailla pienemmälläkin. Tehot tulee kaasukahvasta ja on ihan kuskin personnallisuudesta kiinni, osaako ja viitsiikö annostella sitä kaasua sopivassa määrin. Joillain, esim. itselläni, kävi niin, että ostin sen 600cc ekaksi mopoksi ja n. 2kk päästä piti ostaa jo isompaa tilalle. Jälkikäteen kiros, että ois voinut vaan suoraan ostaa sen isomman ja välttyä turhalta vaihtorumbalta.

    Annan siis itse äänen B vaihtoehdolle.

    Mitä z750 ja z1000 tulee, niin ainakin tonnariversiossa on seiskapuokkia paremmat jarrut ja alusta. Jos budjettia taas riittää ostaa se 2014 malli, niin suosittelen myös tutkimaan muita(kin) vaihtoehtoja mopoksi. Z1000 on kuitenkin oikein passeli aloitusmopo.
    ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
    ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  2.  
  3. #32
    Oma kokemus Z1000:sta puoltaa kyllä ensipyöräksikin. Itsellä -10 vm ja siinä jo vääntö todella mukava joten useampaan pienempään verrattuna vaihteiden räplääminen jää vähemmälle. Ainakin itselle tuo vekotin on toiminut nurkka-ajosta pitkiinkin päivämatkoihin.
    Kawasaki Z1000 - 2011
    Ex. Honda CB 600 F Hornet - 2010
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12