Katso äänestykset tulokset: DD-lukko ja pikalukko kypärään -

Äänestäjät
489. Et voi äänestää tässä kyselyssä
  • DD-lukko

    381 77,91%
  • pikalukko

    98 20,04%
  • ei mitään lukkoja veetään hihna auki

    10 2,04%
Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234
Tulokset 91:stä 99:een 99:sta
  1. #91
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Itsellä katukypärän DD toimii ongelmitta ja enskakypärän DD aina ongelmaisesti. Enskapotassa näyttäisi hihna olevan liian leveä pienempään D-osaan, joten hihna ei halua kiristyä eikä löystyä. Ei kuivana eikä hikisenä - vituttaa.

    Skuikka: DD aukeaa nopeasti, kun vetää sitä löysytysliparetta vaakasuoraan pitkin leuan alapintaa ja toisella kädellä nostaa pienemmän D-kappaleen "auki". Onnistuu toki vain paljain käsin...
    Se ei pelasta. Hanskojenkin riisumiseen menee aikaa ja sitten kaveri ehtiikin jo paikalle huomaamaan että olet juuri saapunut.
  2. #92
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Se ei pelasta. Hanskojenkin riisumiseen menee aikaa ja sitten kaveri ehtiikin jo paikalle huomaamaan että olet juuri saapunut.
    Henkseleiden paukuttelun vuoksi pitää voida vähän kärsiä:

    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #93
    Lainaa BOMBARIDER kirjoitti Katso viesti
    DD on aina oikealla kireydellä.
    +1

    Ihan sama vetääkö kypärän paljaaseen päähän tai onko paksu kypärähuppu päässä, remmi on aina oikealla kireydellä. Mitään muuta lukitusta en suostu käyttämään kun DD:tä.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  4. #94
    Omistan kaksi Shoein kypärää, toinen DD:llä ja toinen pikalukolla. Ei mitään ogelmaa oo koskaan kummankaan kanssa ollu, joten mulle ei oo niin väliä kumpi siellä leuan alla on. Ratapotassa DD ja touringissa pikalukko...
    Yamaha T7 World Raid -22
    Honda CB1000RA -10


  5. #95
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    +1

    Ihan sama vetääkö kypärän paljaaseen päähän tai onko paksu kypärähuppu päässä, remmi on aina oikealla kireydellä. Mitään muuta lukitusta en suostu käyttämään kun DD:tä.
    Samahan se on nykyaikaisen pikalukon kanssa.

    Oma järjestys on:
    1.) Moderni aina kiristettävä pikalukko
    2.) DD
    3.) Vanhanaikainen pikalukko

    Pitäisi ostaa uusi kypärä taas pian, varmaan ensi kaudelle. Tai itse asiassa kaikki ajokamat paitsi saappaat. Ihanan halpaa...
    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  6. #96
    Ongelman suuruuden hahmottamiseksi olisi paikallaan julkaista tilasto siitä, montako ihmistä Suomessa on kuollut tai loukkaantunut sen vuoksi, että kypärässä on ollut oikealla kireydellä oleva pikalukko eikä dd. Laittaisin tilaston itse, mutta en onnistunut löytämään yhtään tällaista tapausta.
    Jos se dd on niin pätevä, silloin sillä kannattaisi korvata myös autojen turvavyön kiinnikkeet. Nehän ovat poikkeuksetta pahamaineisia pikalukkoja.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  7. #97
    ^ Tällaista tilastoa ei tietenkään ole, koska jos on ajanut yhtään ylinopeutta niin tilastoon merkitään että menehtyi koska ajoi ylinopeutta.

    Itsellä tahtoo pikalukko painaa aina johonkin aataminomenaan tai siltä se ainakin tuntuu. DD-lukossa ei ole mitään ylimääräistä joten se on mukavampi päällä.
    Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
  8. #98
    Hammastettu pikalukko. Ei ole käyttöönoton jälkeen tarvinut säätää kertaakaan.
    Kawasaki ZX9R-B2
  9.  
  10. #99
    Lainaa Jyrmo kirjoitti Katso viesti
    Hammastettu pikalukko. Ei ole käyttöönoton jälkeen tarvinut säätää kertaakaan.
    +1 tälle
    Honda GL1800 -06
    Vanhat: VF750C, GL1500C
Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234