Katso äänestykset tulokset: DD-lukko ja pikalukko kypärään -

Äänestäjät
489. Et voi äänestää tässä kyselyssä
  • DD-lukko

    381 77,91%
  • pikalukko

    98 20,04%
  • ei mitään lukkoja veetään hihna auki

    10 2,04%
Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 99:sta
  1. #61
    DD ehdottomasti. Toimii myös eräässä muussa yhteydessä
    Tässä mallia allekirjotuksiin.
  2. #62
    DD hihna ehdottomasti . Saa aina sopivalle kireydelle.
    Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
    Lady, Sexy Lady.
  3. #63
  4. #64
    Itselläni on nykyisessä pikalukko, mutta edellisessä ollut DD on mielestäni parempi. Sitten seuraavaan taas...
    Quidquid latine dictum sit, altum viditur.

    Antakaa väkevää juomaa menehtyvälle ja viiniä murhemielisille.
    Sananl. 31:6
  5. #65
    DD tietysti. Se kuulostaa jo sanottuna niin mielen kiintoiselle
  6. #66
    Nykyisin 5 vuotta palvellut Shoei Z-one jossa on tietty DD, ja se on mielestäni hyvä. Nyt pitäis kypärä päivittää ja ajattelin semmosta avattavaa, Shoein Multitechissä on DD mutta ei aurinkovisiiriä ja Shubertissa olis aurinkovisiiri mutta pikalukitus, pulmallista. Vai onko?
  7. #67
    DD sen olla pitää. Pikalukko on hanurista. Vankka kokemus kummastakin yhden kypärän verran.
    Tuskainen mopoton...
  8. #68
    TuplaD on varmempi ja sen kyllä oppii laittaan nopeesti kiinni ja auki. *
    Indian Scout

    Annen Lasipuoti
  9. #69
    DD
    Honda CBR 600 F -05
  10. #70
    DD se olla pitää!
  11. #71
    DD olis mukava, sitä kun muutenkin käytän, mutta yhtään hyvää avopottaa en vielä ole DD:llä löytänyt, joten kypärässä toistaiseksi pikalukko...
    moottoripyöräily, parasta mitä voi housut jalassa tehdä
  12. #72
    eikseny oo yks hailee mikä lukko rällässä on, pääasia et pysyy päässä ..tällä ollu josjonkinmoisia virityksiä mut viel oon EMPYssä
    maxiskootteri

    -Punainen on edelleen väreistä nopein -
  13. #73
    DD:tä kannatan itse koska sen saa pikaisesti tiukalle jos mennään "pikkusen kovempaa"....kaupunkiin tullessa voi vetästä hihnaa puol senttii löysemmälle...
    Ilman hauskaakin voi olla viinaa!
  14. #74
    Itse oon kokeillu molempia, ja kyllä se pikalukko vaan on kätevämpi/nopeampi... Mutta ei se tupla D huono oo, pitää vaan opetella se kiinnitys...
    Jos oisin saanu valita uuteen kypärääni kiinnityksen niin se olis ollu pikalukko.
    gsr 600 *07
    gsx-f 600 *03
  15. #75
    tupla dee.pikalukko ei ole sallittu edes kisakäytössä.
    siunaa varjele
  16. #76
    Lainaa (NgkR @ Touko. 24 2007,18:56) kirjoitti
    Kyllä se pikalukko rulettaa
    Näin on.
  17. #77
    Ajoon lähtiessä pitäisi aina rauhoittua ja d-lukon huolellinen kiinnilaittaminen on tässäkin mainio apu.
  18. #78
    DD
    I used to rock and roll all night and party every day.
    Then it was every other day.
    Now I'm lucky if I can find half an hour a week in which to get funky.
    -- Homer J. Simpson
  19. #79
    Miulla ei ollu enne ollu ku noit "pikalukkoja".

    Viime kesänä ostin sitte uuden kypärän ja hoxasin kotona et siin DD-lukko. Vähä aikaa kyll ihmettelin et "mahtaako tää tumpelo jäädä kypärä päähä loppuelämäxee, ku remmit umpisolmus" mut hyvinhä siin meni, äkkiä sen oppi käyttään.

    Yhtä kauan siin menee ku koittaa siihe rossikypärään tähdätä sitä pikalukkoa kohilleen *
    Pitäsi varm. laittaa vähä karvoi reijän ympäri, ni osuis helpommi.. *
    Niku

    Honda XL600R -84
    Honda XRV750 -9X (Hakusessa)

    PKP
    Team Kahajo
  20. #80
    on se pikalukko ainakin lyhyillä matkoilla nopeempi käyttää tai emmää tiiä
    Yamaha FZR 1000 EXUP

    ...aina sattuu ja tapahtuu, kun tarpeeksi sattuu niin siihen tottuu...
  21. #81
    Pakko kommentoida vanhaa lankaa kun ei ollut esillä syytä miksi DD on ainoo sallittu kisoissa. Muistan lukeneeni joskus syyksi pikalukon jumiutumisen (laatuvehkeillä epätodennäköistä mut ainahan se mahollisuus on olemassa jos vaikka kuraa vetää sisääsä tai ottaa rajusti osumaa). Skenaariossa jossa kuski vetää pannut ja tajun johonki toisee ulottuvuuteen ni DD:llä varustetun potan ensiapuhenkilökunta saa varmasti pois päästä. Jumiutunut pikalukko aiheuttaa sit vähän enemmän pään vaivaa.
    Samasta syystä itekki rokkaan nykysin tota tupladeetä, helppo ja nopee se on ku kerran oppii.
  22. #82
    Eiköhä se ensiapuhenkilökunta saa aika näppärästi sen hihnan poikki oli siinä sitte minkälainen lukko tahansa.
    BMW R1200GS, EX:BMW r1100s,K1200gt,Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
    A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MD-MK-MNE-N-PL-RO-S-SK-SLO-SRB-UA
  23. #83
    Tajusin tiistaina että enskakypärä pitää vaihtaa pikalukolliseen.
    Pääsin kaveria vähän karkuun ennen varikolle tuloa, reilun näköyhteyden verran. En kuitenkaan niin paljon että olisin ehtinyt räpläämään tuplaD:n auki juostessani taukopenkille yirttämään näyttää siltä että on tässä jo sinua odoteltukin.
    Ei hyvä.
  24. #84
    Molempia on kypärissä ollut ja on tälläkin hetkellä. Ei ole ehdotonta mielipidettä, että toinen olisi hyvä ja toinen huono. Kumpikin toimii. Sanoisin että ihan 50-60 menee kokonaispisteet.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  25. #85
    DD on aina oikealla kireydellä.
  26. #86
    Molempia on ollut ja kumpaankin olen tottunut. Nyt on pikalukko tossa C3:ssa. Se on käytännöllinen siinä mielessä että jos poistuu pyörältä on pikalukko helpompi laittaa kiinni kun ruukku on pois päästä.

    Voi sitten neitimäisesti kantaa hihnasta kun hanskat ja navi on kypärässä kuin käsilaukussa ikään.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  27. #87
    Molempia on ollu ja nyt on pakko sanoa että on se Double D oikeasti todella paljon parempi. Sen remminhän pujotta jo melkein kypärää päähän vetäessä ja aina on oikea kireys.
  28. #88
    On osassa pikalukkojakin aina oikea kireys. Esimerkiksi AGV on sahalaitahihnalla joka survaistaan sen verran tiukalle kuin sopivalta tuntuu.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  29. #89
    Itsellä katukypärän DD toimii ongelmitta ja enskakypärän DD aina ongelmaisesti. Enskapotassa näyttäisi hihna olevan liian leveä pienempään D-osaan, joten hihna ei halua kiristyä eikä löystyä. Ei kuivana eikä hikisenä - vituttaa.

    Skuikka: DD aukeaa nopeasti, kun vetää sitä löysytysliparetta vaakasuoraan pitkin leuan alapintaa ja toisella kädellä nostaa pienemmän D-kappaleen "auki". Onnistuu toki vain paljain käsin...
  30.  
  31. #90
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Itsellä katukypärän DD toimii ongelmitta ja enskakypärän DD aina ongelmaisesti. Enskapotassa näyttäisi hihna olevan liian leveä pienempään D-osaan, joten hihna ei halua kiristyä eikä löystyä. Ei kuivana eikä hikisenä - vituttaa.
    Miula taitaa olla crossiruukussa DD:n kanssa sama ongelma, kun ei koskaan olla päästy harmoniaan käytön kanssa.
    Sen takia suosin pikalukkoa.
Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen