Katso nestykset tulokset: DD-lukko ja pikalukko kyprn -

nestjt
487. Et voi nest tss kyselyss
  • DD-lukko

    379 77,82%
  • pikalukko

    98 20,12%
  • ei mitn lukkoja veetn hihna auki

    10 2,05%
Sivu: 4 / 4:sta EnsimminenEnsimminen ... 234
Tulokset 91:st 99:een 99:sta
  1. #91
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Itsell katukyprn DD toimii ongelmitta ja enskakyprn DD aina ongelmaisesti. Enskapotassa nyttisi hihna olevan liian leve pienempn D-osaan, joten hihna ei halua kiristy eik lysty. Ei kuivana eik hikisen - vituttaa.

    Skuikka: DD aukeaa nopeasti, kun vet sit lysytysliparetta vaakasuoraan pitkin leuan alapintaa ja toisella kdell nostaa pienemmn D-kappaleen "auki". Onnistuu toki vain paljain ksin...
    Se ei pelasta. Hanskojenkin riisumiseen menee aikaa ja sitten kaveri ehtiikin jo paikalle huomaamaan ett olet juuri saapunut.
  2. #92
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Se ei pelasta. Hanskojenkin riisumiseen menee aikaa ja sitten kaveri ehtiikin jo paikalle huomaamaan ett olet juuri saapunut.
    Henkseleiden paukuttelun vuoksi pit voida vhn krsi:

    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #93
    Lainaa BOMBARIDER kirjoitti Katso viesti
    DD on aina oikealla kireydell.
    +1

    Ihan sama vetk kyprn paljaaseen phn tai onko paksu kyprhuppu pss, remmi on aina oikealla kireydell. Mitn muuta lukitusta en suostu kyttmn kun DD:t.
    Kyltason kurapyrilij.
  4. #94
    Omistan kaksi Shoein kypr, toinen DD:ll ja toinen pikalukolla. Ei mitn ogelmaa oo koskaan kummankaan kanssa ollu, joten mulle ei oo niin vli kumpi siell leuan alla on. Ratapotassa DD ja touringissa pikalukko...
    Honda CB1000RA -10


  5. #95
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    +1

    Ihan sama vetk kyprn paljaaseen phn tai onko paksu kyprhuppu pss, remmi on aina oikealla kireydell. Mitn muuta lukitusta en suostu kyttmn kun DD:t.
    Samahan se on nykyaikaisen pikalukon kanssa.

    Oma jrjestys on:
    1.) Moderni aina kiristettv pikalukko
    2.) DD
    3.) Vanhanaikainen pikalukko

    Pitisi ostaa uusi kypr taas pian, varmaan ensi kaudelle. Tai itse asiassa kaikki ajokamat paitsi saappaat. Ihanan halpaa...
    Entiset moottoripyrt: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  6. #96
    Ongelman suuruuden hahmottamiseksi olisi paikallaan julkaista tilasto siit, montako ihmist Suomessa on kuollut tai loukkaantunut sen vuoksi, ett kyprss on ollut oikealla kireydell oleva pikalukko eik dd. Laittaisin tilaston itse, mutta en onnistunut lytmn yhtn tllaista tapausta.
    Jos se dd on niin ptev, silloin sill kannattaisi korvata mys autojen turvavyn kiinnikkeet. Nehn ovat poikkeuksetta pahamaineisia pikalukkoja.
    Niin sit juuri pit nyt selvitt, ett kuka sanoi minulle ja mit, ett sain sellaisen ksityksen, mink sanoin ksityksenni.
  7. #97
    ^ Tllaista tilastoa ei tietenkn ole, koska jos on ajanut yhtn ylinopeutta niin tilastoon merkitn ett menehtyi koska ajoi ylinopeutta.

    Itsell tahtoo pikalukko painaa aina johonkin aataminomenaan tai silt se ainakin tuntuu. DD-lukossa ei ole mitn ylimrist joten se on mukavampi pll.
    Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
  8. #98
    Hammastettu pikalukko. Ei ole kyttnoton jlkeen tarvinut st kertaakaan.
    Kawasaki ZX9R-B2
  9.  
  10. #99
    Lainaa Jyrmo kirjoitti Katso viesti
    Hammastettu pikalukko. Ei ole kyttnoton jlkeen tarvinut st kertaakaan.
    +1 tlle
    Honda GL1800 -06
Sivu: 4 / 4:sta EnsimminenEnsimminen ... 234